Thema: Formel 1 Saison 2024

Jules Bianchi
https://www.instagram.com/reel/C5hwD..._web_copy_link

Den Gerüchten zufolge soll wohl Sainz bei Mercedes unterschreiben. Aber das ist mir selbst als Gerücht zu heiß, weil ich das nur über irgendwelche "F1 Newsseiten" bei Social Media gesehen habe, die ich hier nicht mal verlinken kann, weil ich den Post schon wieder aus den Augen verloren habe.

Bin aber mal gespannt - ob da was dran ist und seriösere Seiten diese Gerüchte aufgreifen oder obs ein "ich hab gehört von der Tante meines Onkels dessen Urgroßvater 2. Grades"-Gerücht bleibt.

Nach Ewigkeiten gehts morgenfrüh endlich mal wieder los mit dem China GP Wochenende. Irgendwie hab ich die Strecke echt vermisst, irgendwie eine der spaßigeren Strecken der letzten Jahre gewesen.

Die "Panda" Cam ist das, was F1 gebraucht hat!
Lustiges Helm Design bei Albon.

Ansonsten komische Ergebnisse im ersten freien Training.

Geiles Sprint Qualifying, ordentlich nass in SQ3!

Und das Gras hat schon zweimal einfach angefangen zu brennen, einmal in FP1 und einmal im Sprint Qualifying .

Mal schauen, was der Sprint morgen so ergibt.

Achja - GZ an Verstappen, so wie immer halt. Norris mit solidem Rennen auf P2.

Und oh mein Gott Stroll, hoffentlich nimmt dir jemand bald die Lizenz fürs F1 Fahren ab.

Red Bull droht ein schwerer Verlust. ������ Angeblich soll Star-Designer Adrian Newey das Formel-1-Team verlassen wollen. ❌

ℹ️ Wie unter anderem «Auto, Motor und Sport» und die BBC am Donnerstag berichteten, soll Newey Red Bull über seinen Abschiedswunsch bereits informiert haben. Offizielle Mitteilungen lagen dazu zunächst nicht vor. Der 65-jährige Newey gilt als der vielleicht genialste Formel-1-Konstrukteur überhaupt, er ist geistiger Vater vieler Weltmeisterautos. Die Affäre um Horner soll ihn angeblich auch zu einem vorzeitigen Weggang trotz gültigen Vertrags bis Ende 2025 bewegt haben.

������ Der Engländer wird mit einem Engagement bei Ferrari in Verbindung gebracht, wo ab 2025 Rekordweltmeister Lewis Hamilton fahren wird.

������ Wir werden über dieses Thema am Freitag mit @ralfschumacher_rsc sprechen, ab 12:00 Uhr live auf Sky Sport News.

#SkyF1 #F1 #Formel1 #RedBull #Newey

Quelle: https://www.instagram.com/p/C6MVl55t..._web_copy_link


Da ich nicht glauben kann, dass er komplett verschwinden wird, bin ich mal gespannt, wo er dann landet. Bei Ferrari? Oder doch eher bei Mercedes?

Eisuke261990

Bei Ferrari? Oder doch eher bei Mercedes?

Aston Martin.

Eisuke261990

Da ich nicht glauben kann, dass er komplett verschwinden wird, bin ich mal gespannt, wo er dann landet. Bei Ferrari? Oder doch eher bei Mercedes?

Der Mann ist 65. Da kann man schon mal mit seinen etlichen Millionen Euros auf dem Konto in Rente gehen.

Aber so oder so: falls er in ein anderes Team wechselt, ist das natürlich interessant, ich denke viel mehr als interessant ist es aber nicht. Red Bull hat viele schlaue Köpfe, die das Auto designt haben. Oft wird so getan, als wäre das alles ausschließlich Newey zu verdanken. Den interessanteren Teil finde ich daher, ob er wegen den internen Machtspielchen geht und ob das eine Kettenreaktion bezüglich weiterem Personal auslöst.

Was fändet ihr eigentlich interessanter? Ein anderer Fahrer als Verstappen, der im Red Bull Weltmeister wird, oder Verstappen, der in einem anderen Auto Weltmeister wird? Ich selbst wohl eher letzteres, weshalb ich Verstappen zu Mercedes schon interessant fände, aber das würde ich zumindest bis 2026 zu fast 100 % ausschließen.

Ich frage mich auch, ob Fred Vasseur zu früh Hamilton einen Vertrag gegeben hat. Sollte Newey wirklich zu Ferrari gehen und das eine Kettenreaktion auslösen, wäre ein Verstappen im Cockpit sicher die bessere Wahl für Ferrari gewesen.

So oder so: bin mal gespannt was passiert.

Und Norris hat endlich sein erstes Rennen gewonnen!

Die Safety Car Situation war interessant - ich bin mir nicht sicher, ob Norris nach seinem Boxenstopp vor Verstappen rausgekommen wäre, wenn das Safety Car nicht fälschlicherweise Verstappen aufgegabelt hätte. Da muss ich mir die Abstände nochmal genauer anschauen.

Aber der McLaren war heute auch einfach ein sehr gutes Auto. Oder war der Red Bull schlecht? Auf den Mediums war der Red Bull noch etwas schneller, aber auch da ist Red Bull vergleichsweise früh reingekommen und Verstappen hat auch den einen Bollard mitgenommen - also auch da waren sie in Sachen Reifenverschleiß nicht vorne. Und auf den harten Reifen war der Red Bull dann definitiv nicht mehr das schnellste Auto.

Klar: vermutlich wird der Red Bull in den meisten Rennen in 2024 immer noch die Nase vorne haben: Verstappen hat sich heute gar nicht wohl in dem Auto gefühlt, ich denke also sie haben das Setup nicht so hinbekommen, wie sie gerne hätten. Und an so einem Tag P2 heimzufahren kann man wohl nicht als schlechtes Ergebnis bezeichnen.

Ich finde es sowieso interessant, wie Ferrari, Red Bull, Mercedes und Aston Martin große Namen und Deals für sehr viel Geld "austauschen". Hamilton zu Ferrari, Newey verlässt Red Bull und geht vielleicht auch Richtung Ferrari, Mercedes hat starkes Interesse an Verstappen, Aston Martin verlängert Alonso und hat einen Deal mit Honda ab 2026, pipapo. Währenddessen entwickelt McLaren "still und heimlich" ihr Auto und hat bereits ein sehr solides - vielleicht das beste - Fahrer Lineup, mit zwei jungen und schnellen Fahrern. Scheint mir jedenfalls vielversprechender als ein Hamilton - der seine besten Zeiten meiner Meinung nach hinter sich hat - für 80 Mio. bei Ferrari. Oder ein Stroll bei Aston Martin .

Landooooooo! Endlich!

Wohlverdient, soviel Pech wie er bisher hatte. War heute natürlich ein bisschen Glück mit dem safety car, aber danach war er tatsächlich auch einfach schneller als Max, bei gleichen Reifen. Max Reifen waren zwar ein paar Ründchen älter, aber nicht merklich dass es diesen Pace-Unterschied ausmacht.
Hoffentlich kann McLaren und auch Ferrari diese Form halten. Dann haben wir den Rest der Saison einen Dreikampf vorne.

Capt. Clark

Wohlverdient, soviel Pech wie er bisher hatte. War heute natürlich ein bisschen Glück mit dem safety car, aber danach war er tatsächlich auch einfach schneller als Max, bei gleichen Reifen.

Habe mir das gerade nochmal angeschaut. Norris hatte ca. 10-11 Sekunden Vorsprung vor Verstappen bevor das Safety Car ausgerufen wurde. Ein Boxenstopp unter Safety Car dauert laut dem Strategieartikel von formula1.com ca. 9 Sekunden. Norris war ja schon am Pit Exit vorbei, demnach hätte das Safety Car korrekterweise noch eine Runde warten müssen und Norris hätte mit einem guten Boxenstopp vielleicht auch ohne diesen Patzer vom Safety Car vor Verstappen rauskommen können. Und selbst wenn nicht, wäre Norris vielleicht sogar an Verstappen vorbeigekommen mit den 6 Runden neueren Reifen und dem schnelleren Auto auf den C2.

Capt. Clark

Max Reifen waren zwar ein paar Ründchen älter, aber nicht merklich dass es diesen Pace-Unterschied ausmacht.

Das wird den Unterschied zumindest nicht komplett erklären, wobei 6 Runden Unterschied natürlich schon was ausmachen können. Pirelli hat für den Hard/C2 einen Verschleiß von 0,035 Sekunden pro Runde prognostiziert - wenn man das mal so hinnimmt sind das bei 6 Runden immerhin 2 Zehntel pro Runde. Und das Delta von 6 Runden bleibt ja konsistent.

Capt. Clark

Hoffentlich kann McLaren und auch Ferrari diese Form halten. Dann haben wir den Rest der Saison einen Dreikampf vorne.

Ich bin auch mal sehr gespannt und ich habe es ja schon mal gesagt: auch wenn Red Bull dieses und vor allem letztes Jahr sehr dominant aussieht/aussah, kann sich das aktuell rapide ändern. Das Chassis lässt sich schneller entwickeln als die Motoren, die ja eingefroren und bis auf Renault größtenteils gleichauf sind. Die aktuelle Red Bull Dominanz ist nicht vergleichbar mit der Mercedes-Dominanz von 2014 bis 2020, die ja nicht zuletzt dem Motor zu verdanken war (und die FIA hat mit ihrem dämlichen Token-System nicht gerade geholfen).

Konnte Rennen gestern nur zur Hälfte schauen. Fands aber durchaus spannend - gerade weil Verstappen auch seine Probleme hatte und das Feld von vorne nicht so krass dominieren konnte, wie er es sonst tat. Und bis zum Safety Car waren durchaus ansehnliche Überholmanöver und interessante Konstellationen für den Zuschauer dabei. Danach war dann ersichtlich, dass Norris das Rennen gewinnen könnte.

Wenn Miami immer so ist wie es gestern war, könnts in der Zukunft durchaus eines der Highlights im Rennkalender werden. Daher Glückwunsch an Norris - ENDLICH.

Edit: Und achja, nach diesem Wochenende kann ich nur noch sagen - Magnussen alter, so langsam gehörst du so wie Stroll einfach nur noch gesperrt.

Eben das 1. Rennen der F3 in Imola gesehen. - Junge, war das teilweise eine Shitshow. Ich mein okay - ist auch eine Ausbildungsliga ... aber manche von denen kannst doch trotzdem nicht an ein Steuer setzen.

---

Generell bin ich gespannt, wie das heutige Training und die Quali läuft. Verstappen und Red Bull hatten gestern Probleme mit der Balance des Autos - Verstappen ist immer wieder abseits der Strecke gewesen. Mal schauen, ob sie das heute bzw. bis morgen gefixt kriegen. Ansonsten könnte es ein Rennen zwischen Ferrari, Mclaren und vllt Mercedes werden (?).

Q1 war ja mal mega. Wo kam denn der Hulk her?

Von P1 - P17 alle innerhalb einer Sekunde, das ist schon ganz schön eng.

Und Perez wieder in Perez Form ciao, ciao! Beide Racing Bulls vor ihm...

Und Verstappen holt Pole! Mit beiden McLaren hinter ihm, wobei Piastri ja eventuell noch wegen Q1 eine Strafe bekommt. Aber als die 1:14er Zeiten kamen, war ich richtig hyped. Ferrari hat sich im zweiten Q3 Run leider nicht verbessert - das war meine ich in Q2 schon so, etwas eigenartig.

Und auch wenn P1 zum 8. mal in Folge derselbe Fahrer ist: diesmal war es eng und man hat am Teamfunk und im Interview gehört, dass Verstappen da richtig hart für arbeiten musste.

Ich bin gespannt auf morgen. Perez ist im Niemandsland, und sowohl McLaren als auch Ferrari haben ihre Fahrer nah beieinander. Vielleicht fährt Verstappen morgen mal wieder 20 Sekunden vor, aber wenn nicht, dann kann das Rennen für den Sieg echt spannend werden.

Aber schon faszinierend, wie man immerhin bei Verstappen das Setup soweit noch fangen konnte, dass er von gestern übers 3. Training dann doch zur Quali wieder performen konnte. Perez, der gestern hingegen noch in Verstappens nähe war, hat heute hingegen schon im 3. Training komplett auf Verstappen verloren... mal gespannt, wie die Rennpace von Verstappen, Mclaren und den Ferraris ist - Mercedes und RB Cash könnten je nach Situation am Ende dahinter lauern und wichtige Punkte abschnacken.

Alter Schwede. Hätte das Rennen nicht noch 2-3 Runden länger sein können? Unlucky für McLaren und Norris. Hätte man den Stopp auf Hard 2-3 Runden hinausgezögert und hätte nicht hinter Perez gehangen, hätte es jetzt schon anders aussehen können. Das gibt aber richtig Mut für den Rest der Saison. Miami war kein Ausreißer sondern McLaren ist dran an RB und Ferrari auch nicht weit weg. Jetzt schon eine der besseren Saisons der letzten Jahre.