Formel 1 Saison 2024

medeman · 01.02.2024, 09:02

Counterweight

Was eine Clownsveranstaltung. Wie viele Rennen wurden von ein und dem selben Rennstall 2023 gewonnen? Alle bis auf 1-2 Stück oder? Niemand ist da konkurrenzfähig, das Ding ist eine One Man Show. Können sie gleich allen Teams kündigen und den Red Bull da alleine Runden eiern lassen.

Selbst das dann verbleibende 1 gegen 1 geht 24:0 aus

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Capt. Clark · 01.02.2024, 16:23

Zeit für ein bisschen Silly-Season: Sainz könnte zu Audi wechseln, scheinbar ist sein Abgang von Ferrari schon fix. Angeblich soll dann niemand Geringerer als Lewis Hamilton nachrücken und neben Charles Leclerc fahren.

Wie auto motor und sport erfahren hat, ist der Wechsel von Lewis Hamilton zu Ferrari fix. Ab 2025 trägt der siebenmalige Champion Rot. Toto Wolff und James Allison haben die Belegschaft am Donnerstagnachmittag (1.2.) über den schmerzhaften Abgang informiert.

https://www.auto-motor-und-sport.de/...-wechsel-2025/

ayu-butterfly · 01.02.2024, 16:37

https://www.auto-motor-und-sport.de/...-wechsel-2025/

...Mercedes hat damit plötzlich ein hochkarätiges Cockpit zu vergeben, das adäquat gefüllt werden will.

Mick!?

Schon krasse Nachricht, damit habe ich nicht gerechnet. Aber ich kann Hamilton verstehen, nach dem Beschiss will er noch den 8. Titel. Da muss man alles versuchen. Er kann ja auch wieder zurückgehen?!

Capt. Clark · 01.02.2024, 17:23

Capt. Clark

aber P1 Racing Fuels stellt z.B. den Liter E-Fuel für Vettel günstiger her (5,95€), als das was der traditionelle Liter Benzin in der F1 kostet derzeit

Zu dem Thema:

der Formel1.de Redakteur Christian Nimmervoll hat Benjamin Cuyt von P1 Fuels (Vertriebsmanager) befragt. Da es immer wieder Zweifel gab, ob man überhaupt die Mengen für eine ganze Saison mit synthetischen Kraftstoffen bereitstellen kann, wurde dies im Video aufgegriffen. P1 Fuels hat bereits Aufträge über 9 Mio. Liter E-Fuel, welches man problemlos bereitstellen kann. Für eine Saison in bspw. der DTM braucht man 300.000 bis 350.000 Liter. Aramco kann das mit seiner neuen E-Fuels Sparte nicht bereitstellen. P1 Fuels aus Berlin schon.

Wichtig dabei: Es handelt sich per Definition nicht um "E-Fuels" (da diese anders hergestellt werden) sondern um synthethischen Kraftstoff aus Bioabfällen zweiter Generation. Also werden keine Pflanzen extra angepflanzt, um daraus Kraftstoff herzustellen, sondern die Pflanzen wurden ursprünglich z.B. zur Herstellung von Mensch- oder Tiernahrung angebaut und davon werden die Abfälle zu dem CO2 neutralen Kraftstoff verarbeitet. Mehr Infos sind in dem interessanten Video-Interview:

Eisuke261990 · 01.02.2024, 18:46

Mit 41 im Ferrari nochmal hinterher fahren. Hätte ich ja so gar kein Bock drauf.

Jonny Knox · 01.02.2024, 18:52

ayu-butterfly

Mick!?

Also bei "hochkarätig" fällt mir der jetzt nicht als erstes ein...

ayu-butterfly · 01.02.2024, 19:31

@ Jonny Knox

„Ich bin gut genug für die Formel 1“

01.02.2024

daywalker2609 · 01.02.2024, 20:11

ayu-butterfly

@ Jonny Knox

„Ich bin gut genug für die Formel 1“

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01.02.2024

Ich glaube generell das sein Ego hier das Problem ist. Er dachte weil er Formel 2 Weltmeister geworden ist, und einen großen Namen hat, rollt man ihn überall den Teppich aus.
Das er aber in der F2 grade mal 2 Siege geholt hat, in seiner Weltmeistersaison vergisst er halt auch gerne.
Insgesamt sehe ich für Mick Schumacher keine große Chance mehr in der F1.
Dazu hat er auch einfach zu schlechte Entscheidungen getroffen die er wahrscheinlich mit seinen Vater so nicht getroffen hätte.

medeman · 01.02.2024, 23:17

https://www.formula1.com/en/latest/a...96Qrhbkb6.html

Hamilton wechselt 2025 zu Ferrari.

Okay.

David007 · 02.02.2024, 09:29

Wow, damit hätte ich auch nicht gerechnet, dass Hamilton nochmal zu Ferrari geht. Ich verfolge die Formel 1 nicht so intensiv und schaue nur einzelne Rennen pro Saison, daher bin ich nicht so tief im Geschäft. Wenn ich es aber richtig in Erinnerung habe, war Ferrari doch auch chancenlos gegen Red Bull und im Vergleich zu Mercedes ebenfalls nicht besser? Ich kann den Wechsel daher irgendwie so gar nicht nachvollziehen, denn diesen Schritt zu machen, macht aus Hamilton's Sicht doch nur Sinn, wenn er dadurch an einen größeren Erfolg als im Mercedes-Cockpit glaubt? Spannend wird es natürlich trotzdem, vor allem, wie sich das auf die anderen Fahrerkonstellationen auswirkt, jetzt wo ab 2025 bei Mercedes ein Platz frei ist.

medeman · 02.02.2024, 11:50

David007

Wow, damit hätte ich auch nicht gerechnet, dass Hamilton nochmal zu Ferrari geht. Ich verfolge die Formel 1 nicht so intensiv und schaue nur einzelne Rennen pro Saison, daher bin ich nicht so tief im Geschäft. Wenn ich es aber richtig in Erinnerung habe, war Ferrari doch auch chancenlos gegen Red Bull und im Vergleich zu Mercedes ebenfalls nicht besser? Ich kann den Wechsel daher irgendwie so gar nicht nachvollziehen, denn diesen Schritt zu machen, macht aus Hamilton's Sicht doch nur Sinn, wenn er dadurch an einen größeren Erfolg als im Mercedes-Cockpit glaubt? Spannend wird es natürlich trotzdem, vor allem, wie sich das auf die anderen Fahrerkonstellationen auswirkt, jetzt wo ab 2025 bei Mercedes ein Platz frei ist.

Ferrari war nicht unbedingt besser als Mercedes (wobei das Auto ganz am Ende der letzten Season vielleicht schon etwas besser war), aber Hamilton wird von beiden Teams Entwicklungspläne und Prognosen gezeigt bekommen haben und vielleicht sieht Ferrari da (für ihn) besser aus. Es gibt auch das ein oder andere Gerücht, dass von Hamilton gewünschte Änderungen am Auto nicht vorgenommen wurden und sich das Auto eher von ihm weg entwickelt.

Vielleicht sind ihm 2 Jahre nicht an der Spitze auch schon genug und der möchte was anderes probieren.

Hat mich aber auch überrascht. Gerüchte gab es immer mal wieder und das seit Jahren, aber ist ja klar, dass Top-Fahrer immer mal wieder Gespräche mit anderen Teams zwecks Vertrag haben, und wenn es nur als Druckmittel gegenüber dem bestehenden Team ist.

Ich bin auf jeden Fall auf 2025 gespannt. Aber auch auf 2024 mit dem grundlegend überarbeitetem Racing Bulls Team. Außerdem gibt es das glaube ich eher selten, dass ein Fahrer vor Saisonbeginn schon für das nächste Jahr einen Vertrag bei einem anderen Team hat. Mal schauen, wie sich das auf Mercedes vs Ferrari auswirkt.

Vielleicht bekommen wir ab 2026 wieder Silver vs Red, nur, dass Hamilton diesmal im anderen Cockpit sitzt. Wenn jetzt noch Vettel den Mercedes-Sitz bekommen würde

.

ayu-butterfly · 02.02.2024, 15:03

daywalker2609

Ich glaube generell das sein Ego hier das Problem ist. Er dachte weil er Formel 2 Weltmeister geworden ist, und einen großen Namen hat, rollt man ihn überall den Teppich aus.
Das er aber in der F2 grade mal 2 Siege geholt hat, in seiner Weltmeistersaison vergisst er halt auch gerne.
Insgesamt sehe ich für Mick Schumacher keine große Chance mehr in der F1.
Dazu hat er auch einfach zu schlechte Entscheidungen getroffen die er wahrscheinlich mit seinen Vater so nicht getroffen hätte.

Gut, der Hamilton gurkt aber auch nur bei Mercedes für 55 Millionen für nichts herum, währenddessen Mick für 1 Million bei Haas fuhr. Wie viele Unfälle dürfte er da haben und man würde immer noch sparen ...
Eigentlich wollte man Mick erst später in die Formel 1 holen, doch es wurde dann beschleunigt, was wohl ein Fehler war?!
Eine zweite Chance bei Mercedes wäre doch gut, wenigstens erst mal für 2025. Hoffe, sie machen es, denn Russell reicht erst mal aus, wenn sie eh nur hinterherfahren sollten als Team.

Das ist das Gehalt von Lewis Hamilton bei Ferrari

Bei Mercedes wird Hamilton Berichten zufolge 55 Millionen Dollar pro Jahr verdienen. Der Brite soll sich für ein höheres Grundgehalt entschieden haben, während die Prämien begrenzt sind. Bei Ferrari - so berichtet zumindest der Corriere della Serra - würde sich Hamilton für ein niedrigeres Grundgehalt entscheiden, das dank der Leistungsprämien erheblich steigen könnte.

Das italienische Medium berichtet, dass Hamilton 40 Millionen Euro pro Saison verdienen wird. Hamiltons Vertrag würde für zwei Saisons laufen, plus einer Option für ein drittes Jahr. Zusammen mit den Boni könnte der siebenfache Weltmeister also in zwei Jahren locker 100 Millionen Euro verdienen.

Ferrari hatte zuvor Charles Leclerc unter Vertrag genommen. Sein Gehalt soll steigen, je weiter er in seinem Vertrag, der bis 2029 läuft, kommt. Es sieht so aus, als würde Ferrari mit Abstand am meisten für Fahrergehälter ausgeben.

https://www.gpblog.com/de/news/25842...verdienen.html

Bei Mercedes hat er ein Grundgehalt (2024/2025) für 110 Millionen unterschrieben. Anfang 2023 wollte er noch 140 Millionen, also 70 Millionen pro Jahr für 2024/2025.
Verdient er jetzt bei Ferrari nur 40 Millionen ohne Leistungsprämien fürs "Hinterherfahren" pro Jahr, hätte er 30 Millionen Verlust in 2 Jahren.

Aber er war somit auch mal bei den Roten.

Capt. Clark · 02.02.2024, 17:54

Man darf nicht vergessen, dass Lewis Hamilton ein Fahrer der alten Generation alá Alonso und Schumi ist. Die sind im Kindesalter an der Kartbahn mit dem Traum aufgewachsen, irgendwann mal für Ferrari zu fahren. Ferrari ist Formel 1 und Formel 1 ist Ferrari. Er erfüllt sich damit seinen Kindheitstraum und schafft, was seinem großen Idol Ayrton Senna leider verwehrt blieb durch seinen tragischen Unfall. Ich denke nicht, dass Lewis eine große Chance wittert, mit Ferrari plötzlich allen um die Ohren zu fahren. Er wird es natürlich insgeheim hoffen, dass Ferrari 2025, spätestens zum neuen Reglement 2026 irgendwas gefunden hat um ganz vorne zu sein. Aber ich denke hier geht eher der Traum mit ihm durch. In dem Alter denken viele F1-Fahrer nunmal auch über ihr Karriereende nach, denn schneller wird man nicht mehr Ende 30 Anfang 40. Es zieht halt viele Fahrer nach Ferrari, wenn man sonst keinen großen Erfolg wittert. Zumal die theoretische Chance immer da ist, dass Ferrari ein Sieger-Auto baut.

ayu-butterfly · 06.02.2024, 08:58

Eine Mitarbeiterin oder das Team scheint Christian Horner angezeigt zu haben, wegen "grenzüberschreitendem Verhalten"
https://www.tag24.de/sport/motorspor...iterin-3089382
Es wird ermittelt.