Thema: Formel 1 Saison 2023

Alonso ist echt mega gefahren, wobei man fairerweise aber auch sagen muss, dass er ohne den Defekt bei Leclerc wohl eher nicht auf dem Podium gewesen wäre. Alonso war dann aber auch irgendwie das einzige Highlight. Red Bull ist so überlegen, dass selbst ein Perez vorm Rest absolut gemütlich herumfahren kann. Schaue mir mal noch die nächsten 1-2 Rennen an, aber an die Saison kann man jetzt denke ich mal schon einen leichten Haken setzen, spannend wird das bei den Unterschieden eher nicht mehr. Vielleicht dann 2024 mal wieder.

War okay das Rennen. Hab vorne keine Wunder erwartet, in den Top 10 selbst bliebs trotzdem spannend.

Vergleich, 2022 vs 2023...

Red Bull: 1:28,200 -> 1:28,265 (+ 0,065)
Ferrari: 1:28,225 ->1:28,420 (+ 0,195)
Alpine: 1:29,068 -> 1:29,078 (+ 0,010)
Mercedes: 1:29,104 -> 1:28,857 (- 0,247)
Alfa Romeo: 1:29,183 -> 1:29,461 (+ 0,278)
Alpha Tauri: 1:29,254 -> 1:29,939 (+ 0,685)
Haas: 1:29,588 -> 1:29,451 (- 0,137)
McLaren: 1:29,651 -> 1:29,243 (- 0,408)
Aston Martin: 1:30,256 -> 1:28,730 (- 1,526)
Williams: 1:30,492 -> 1:29.994 (-0,498)

Auf dieser Strecke scheint sich nicht jeder verbessert zu haben. Perez hatte letztes Jahr ebenfalls die Pole, allerdings mit einer besseren Zeit. Ferrari ebenfalls fast 0,2 Sekunden langsamer, Alfa Romeo fast 0,3 Sekunden und Alpha Tauri fast sogar 0,7 Sekunden langsamer. Die größten Schritte nach vorne haben wie im letzten Rennen auch, Aston Martin und Williams gemacht. Dahinter sogar McLaren und Mercedes.

PsychoGamer

Vergleich, 2022 vs 2023...

Red Bull: 1:28,200 -> 1:28,265 (+ 0,065)
Ferrari: 1:28,225 ->1:28,420 (+ 0,195)
Alpine: 1:29,068 -> 1:29,078 (+ 0,010)
Mercedes: 1:29,104 -> 1:28,857 (- 0,247)
Alfa Romeo: 1:29,183 -> 1:29,461 (+ 0,278)
Alpha Tauri: 1:29,254 -> 1:29,939 (+ 0,685)
Haas: 1:29,588 -> 1:29,451 (- 0,137)
McLaren: 1:29,651 -> 1:29,243 (- 0,408)
Aston Martin: 1:30,256 -> 1:28,730 (- 1,526)
Williams: 1:30,492 -> 1:29.994 (-0,498)

Auf dieser Strecke scheint sich nicht jeder verbessert zu haben. Perez hatte letztes Jahr ebenfalls die Pole, allerdings mit einer besseren Zeit. Ferrari ebenfalls fast 0,2 Sekunden langsamer, Alfa Romeo fast 0,3 Sekunden und Alpha Tauri fast sogar 0,7 Sekunden langsamer. Die größten Schritte nach vorne haben wie im letzten Rennen auch, Aston Martin und Williams gemacht. Dahinter sogar McLaren und Mercedes.

Die Strecke ist nicht zu 100% vergleichbar: https://www.formula1.com/en/latest/a...7fA5W706f.html

Mit demselben Auto sollte die Strecke also deutlich langsamer sein.

Und Verstappens Auto hatte auch keinen Bock mehr. RBR wäre also dennoch schneller gewesen als 2022.

Generell schon beeindruckend wie viel besser der Red Bull mit Verstappen ist. Der sollte heute das Rennen von P15 gewinnen können. Dahinter wirds "spannend" - wobei ich Perez auf 2 sehe ... im Rennen ist der Aston Martin noch nicht soweit, dass er einem Red Bull von Perez nur irgendwie gefährlich werden könnte.

Ich hoffe, dass die Teams in der Zukunft noch irgendwie die Lücke zu RB stark verkürzen werden, denn das Feld dahinter weckt schon Bock auf mehr.

Ja, derzeit schaut es schon aus wie der Beginn des 2. RBR Zykluses. Aber ab 2025 oder so gibt es eh wieder neue Regeln. Und einen neuen, großen Bewerber: Audi.

swagni

Und einen neuen, großen Bewerber: Audi.

Bei neuen Bewerbern habe ich immer die Angst, dass das Honda-Syndrom zuschlägt. Man erwartete von Honda ja großes zu ihren Comeback, aber der Motor war ja von der Zuverlässigkeit und Leistung einfach nur eine Graupe bei McLaren. Hoffentlich macht Audi das besser.

Ich weiß, es wird nicht passieren, aber ich hoffe auf einen Alonso Sieg.

Realistisch wird aber Verstappen innerhalb der ersten 15 Runden wohl schon an P1 schnuppern, der wird unaufhaltsam durchs Feld pflügen. Könnte auch spannend zwischen Perez und Verstappen werden. So oder so, es kann nur ein spannendes Rennen werden. Ab P3 werden sich jedenfalls einige an Alonso die Zähne ausbeißen, der hat sowas von Blut geleckt.

Oof, die FIA macht wieder keine gute Werbung für sich. Zwei grobe Schnitzer in einem Rennen. Echt schade für Alonso.

Das Safety Car war total unnötig, die FIA konnte trotz X Kameras nicht herausfinden, wo Strolls Auto stand und hat sicherheitshalber das Safety Car rausgeschickt. Das ist bei sovielen Kameras und dem extra neu eingeführten "Videobeweis" doch echt mehr als peinlich.

Schlimmer wiegt dann aber die nachträgliche Strafe gegen Alonso. Das ganze Rennen lang gab es keine Untersuchung, schien also alles gut zu sein. Und dann nach der Podiums-Zeremonie kommt doch noch eine Untersuchung und eine +10. Sportlich gesehen ist das grober Unfug. Kann man sich nicht ausdenken.

Breaking News: Alonso darf P3 behalten, nachdem Aston Martin Einspruch gegen die Strafe eingelegt hat. Man konnte den Stewards Fälle der Vergangenheit vorlegen, bei denen das Auto ebenfalls vom Wagenheber berührt wurde während dem Absitzen der Zeitstrafe, ohne dass es dabei zu einem weiterem Verstoß kam.

https://www.formel1.de/news/grand-pr...die-kommissare

Strafen der Stewards an diesem Wochenende spannender als das Rennen selbst.
Glückwunsch an Alonso zum 3. Platz und eigentlich schon GG an Red Bull zur WM. Das wird dieses Jahr wohl eindeutig euer Ding, außer zur Mitte der Saison hauen die Updates der anderen Teams DEUTLICH rein.

Eisuke261990

Das wird dieses Jahr wohl eindeutig euer Ding, außer zur Mitte der Saison hauen die Updates der anderen Teams DEUTLICH rein.

Selbst dann wird RB wohl genug Vorsprung haben... denn die anderen Teams (Mercedes, Ferrari, Aston Martin) werden sich dann gegenseitig die Punkte klauen. Da müsste schon jemand so die 2. Hälfte dominieren wie RB es jetzt tut.

Hamilton: Red Bulls Seitenkästen würden uns verlangsamen

"Die Leute reden ständig davon, die neuen Seitenkästen am Auto anzubringen, aber so einfach ist das nicht", so Hamilton im Rahmen des Rennens in Saudi-Arabien. "Wenn man die Red Bull Sidepods an unserem Auto anbringt, wird sich nichts ändern, es wird sich buchstäblich nichts ändern, es könnte sogar langsamer fahren." [Sky]

Kein Wunder - das ganze Auto folgt ja auch einem Konzept. Das reine Kopieren eines Teils vom Gegner und das stumpfe Hinzufügen ans eigene Auto kann das ganze Konzept des Autos über Board werfen.
War schon immer so und wird auch immer so bleiben. Daher wirds nach und nach Anpassungen am Auto geben. Der Mercedes wird am Ende der Saison nicht mehr so Aussehen wie noch zu Beginn (jedenfalls was im Rahmen der Regeln möglich ist).

Nicht nur der Mercedes, auch Ferrari hat das "Badewannen" Konzept über Bord geworfen und wird bis Imola mit Red-Bull ähnlichen Sidepods kommen.

https://www.formel1.de/news/news/202...3944848aaec247

Es geht früh los.

Ganz normal bei Rennen im Osten.

Ich spare mir das Aufstehen und schau dann die 3minütige Zusammenfassung auf Youtube.

swagni

Ganz normal bei Rennen im Osten.

Ich spare mir das Aufstehen und schau dann die 3minütige Zusammenfassung auf Youtube.

Ich bezahle für alle Rennen live, ich schaue auch alle Rennen live .

Da knallt Verstappen noch eine 16er Zeit hin. Mercedes dran.