Thema: Formel 1 Saison 2023

Ihr seid gut xht Miesepeter... Der Haas ist - finde ich - das schönste Auto bisher.

Jonnys Humor ist auf dem Level der Haas'schen Lackierung.

swagni

Jonnys Humor ist auf dem Level der Haas'schen Lackierung.

Never. Haas hätte das Battle nur gewonnen, wenn sie sich eine rote Laterne aufs Auto lackiert hätten. So geht Jonny klar als Sieger hervor.

Mazepüin fährt nicht mehr dort.

swagni

Jonnys Humor ist auf dem Level der Haas'schen Lackierung.

Also geradlinig, schwungvoll, aggressiv, beeindruckend?

Ford steigt ab 2026 wieder in die Formel 1 ein. Kolportiert wird eine Partnerschaft mit Red Bull.

https://www.motorsport-total.com/for...onnte-23020307

Red Bull mal wieder mit dem besten Design. Diese Innovationen - Pure Liebe für diesen mutigen Schritt.

https://twitter.com/redbullracing/st...21390473199616

Spoiler öffnen

Und jetzt ist es offiziell:

Ford steigt als technischer Partner in der frisch aufgebauten Motorenabteilung des Weltmeisters ein. Ohne aber Anteile an Red Bull zu übernehmen, wie wir hören. Aus "Red Bull Powertrains" wird "Red Bull Ford Powertrains". Die Zusammenarbeit lindert zunächst einmal den Kostendruck bei der Motorenentwicklung. Ford wird für seine Logos auf dem Auto bezahlen müssen. In einer gemeinsamen Erklärung ist auch davon die Rede, dass Ford technisch unterstützt – speziell auf der Elektroseite der zukünftigen Power Unit.

Der neue US-Partner hebt den Elektromotor, die Batteriezellentechnologie, die Software für das Motormanagement und die Analytik als Bereiche hervor, in denen Ford sein Know-how mit einbringen soll. Besonders aber öffnet der US-Riese durch sein breites Netzwerk Türen, die Red Bull vielleicht sonst versperrt geblieben wären: zum Beispiel bei Zulieferern.

https://www.auto-motor-und-sport.de/...-bull-f1-2026/


Und jetzt Andretti-Honda als 11. Team pleease? Oder mal wieder ein eigenes Honda-Team, das wäre doch mal wieder was. Man will ja 2026 wieder einsteigen. Steht Alpha Tauri eigentlich nach wie vor zum Verkauf?

Habe kein Vertrauen in Ford. Kein Wunder, dass Ami-Firmen in die F1 drängen.

Sieht immernoch schick aus, aber joa... 99% gleich. Sponsoren durch neue Aero um paar Zentimeter verschoben und Gut is.

Mein Ranking so far:

1. Haas
2. Red Bull

Als nächstes dann Williams am Montag.

Das Thema Präsentationen lässt mich dieses Jahr total kalt. Es hat sich die letzten Jahre immer mehr angedeutet, aber mittlerweile sind die total uninteressant. Die neuen Autos werden wir erst Ende Februar in Bahrain beim Testen sehen, davor nicht. Schade, dass es mittlerweile so ist.

Och nöö, Alfa/Sauber, da hattet ihr letztes Jahr eine der schönsten Lackierungen im Feld und jetzt das. So ein langweiliges Schwarz-Rot. Hmpf.



Interessantes Detail: Man hat bei Alfa/Sauber nicht Schwarz/Grau lackiert, sondern einfach am Lack gespart. Der Trend hat sich letzte Saison ja schon angedeutet, dachte aber, dass die Teams über den Winter bessere Möglichkeiten zum Abspecken finden. Ob der Alfa der einzige Wagen mit so massiver Lackeinsparung bleibt? Das ist schon extrem. Vorallem interessant, wenn man bedenkt, dass Alfa Romeo Sauber letze Saison als einziges(!) Team unter dem Mindestgewicht lag. Wieso jetzt soviel Lack sparen? Schön isses nicht..



https://www.auto-motor-und-sport.de/...1-saison-2023/

Ich finds garnicht so schlimm... rot-schwarz eh 'ne schöne Kombi.

1. Alpha Romeo
2. Haas
3. Williams
4. Red Bull

Am Samstag dann Alfa Tauri. Bin ich mal gespannt ob die ähnlich revolutionär wie die von Red Bull wird...

Präsidenten der Fia Mohammed zieht sich zurück

Mohammed Ben Sulayem, Präsident des Automobil-Weltverbands FIA, will sich in Formel-1-Angelegenheiten künftig zurückhalten. Entsprechende Berichte von Fachmedien bestätigte seine Organisation am Mittwoch der Nachrichtenagentur AFP. Diesen Plan habe der 61-Jährige aus den Vereinigten Arabischen Emiraten bereits vor seiner Wahl zum Nachfolger des Franzosen Jean Todt im Jahr 2021 gefasst und auch klar dargelegt, hieß es weiter.

https://www.sport1.de/news/motorspor...eschaft-zuruck

Zudem waren 20 Jahre alte sexistische Äußerungen des Präsidenten auf einer archivierten Website aufgetaucht.

Darin wurde er folgendermaßen zitiert: „Ich mag auch keine Frauen, die meinen, sie seien schlauer als Männer, denn sie sind es in Wahrheit nicht.“

https://m.bild.de/sport/motorsport/m....google.com%2F

In 3 Wochen geht es Freitag wieder los (03.03).

Na DAS ist doch mal ein Car LAUNCH!

https://www.youtube.com/live/f12SjV_VsTU?feature=share

DANKE dafür Ferrari. Alle anderen Teams so bitte übernehmen.

PS. der interessante Part ist ab 41:30 Min.

Warum klang der Ferrari Motor eigentlich so gut? Haben die 500 PS gefunden?

TrueValue

Warum klang der Ferrari Motor eigentlich so gut? Haben die 500 PS gefunden?

Der Gerüchteküche zufolge hat der Ferrarimotor durch die erlaubten "Zuverlässigkeitsverbesserungen" tatsächlich einiges an Leistung dazugewonnen (durch die erhöhte Zuverlässigkeit können sie den Motor in höheren Modi fahren).

Man wird aber sehen...

Ferrari scheint aber zumindest sehr selbstbewusst zu sein, ich denke also, dass das neue Auto wieder ganz vorne mit dabei ist.

Nächste Woche geht Pre-Season Testing los und die Woche danach geht es endlich wieder richtig los!

Hoffentlich dieses Jahr mal 3 Teams zumindest am Anfang auf Augenhöhe.

Gerne darf natürlich auch zb. McLaren aufschließen, mehr Action = mehr Spaß für die Zuseher.

Mercedes W14

Neuer Mercedes setzt auf schwarzes Karbonkleid
Der Trend zum Schwarz ist in der Formel 1 allgegenwärtig, weil das ganze Feld mit dem Mindestgewicht von 798 Kilogramm zu kämpfen hat. Nur, Lackierung gegen nacktes Karbon auszutauschen stimmt nicht jede Marketing-Abteilung glücklich. Mercedes sieht sich jedoch dem Schwarz nach zwei erfolgreichen Jahren verbunden.

2020 hatte Mercedes, angeführt von Lewis Hamilton, im Angesicht der Coronavirus-Pandemie mit dem schwarzen Auto damals ein Zeichen für Gleichberechtigung und Vielfalt setzen wollen. Man dominierte in dem Jahr die WM, und das Schwarz wurde Teil der DNA des Teams, meint Toto Wolff: "Weshalb wir gerne dazu zurückkehren." Im letzten Jahr behielt man schon mit schwarzen Rennoveralls eine Verbindung bei.

Neuer Mercedes W14 an allen Fronten verbessert
2023 kommt das Karbon aus Performance-Gründen. Ansonsten ist der neue Mercedes W14 fundamental kein neues Konzept. Mercedes stellt sich gegen die Zweifler, welche die effektive Umsetzbarkeit seit Monaten hinterfragen. Es bleibt bei schmalen Seitenkästen, während die Mehrheit der Konkurrenten in Richtung Red-Bull-Konzept driftet.

Mercedes wisse, dass die beste Route zum Erfolg über eigene Ideen führt - nicht über Kopien anderer.

Na, dann bin ich ja mal gespannt.

Ferrari und Mercedes sehen mal wieder richtig solide aus. Bin mal gespannt, wie lange der Mercedes braucht um wirklich konkurrenzfähig zu sein - bei Toto Wolff hab ich da immer das Gefühl, dass er sein Team etwas unter Wert verkauft.