Thema: Formel 1 Saison 2022

In dieser Saison greift der sogenannte "Engine-Freeze" in der Formel 1. Das bedeutet: Die beim Bahrain-Grand-Prix 2022 eingesetzten Antriebsspezifikation muss vier komplette Saisons lang verwendet werden. Bis September 2022 dürfen manche Elemente des Antriebsstrangs noch verändert werden, aber danach sind Anpassungen (bis Ende 2025) nicht mehr erlaubt - zumindest nicht, um die Leistung zu verbessern.

Das bedeutet also: Die relative Leistung der vier unterschiedlichen Antriebsstränge in der Formel 1 wird für die Dauer des Engine-Freeze unverändert bleiben.

Im Prinzip handelt es sich bei einem Engine-Freeze um einen kompletten Entwicklungsstopp aller in der Formel 1 engagierten Antriebshersteller: Mercedes, Ferrari, Renault und Honda (2022 umbenannt in Red Bull Powertrains).

http://www.formel1.de/news/news/2022...deutet%3famp=1

Also wenn Mercedes es nicht schafft, bis September wieder vorne zu sein, werden sie für 4 Jahre (wegen der neuen Entwicklungsstopp-Regelung) weg vom Fenster sein.

Die schnellste Runde nur 0,7 Sekunden langsamer als letztes Jahr... aber Gut, ist auch eine schnelle Strecke. Bei einer Strecke mit vielen langsamen Kurven dürfte das wieder anders aussehen.

ayu-butterfly

(16) Hamilton in Q1 raus, nach 13 Jahren.

Eher nach knapp 5 Jahren:

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Die schnellste Runde im Qualifying letztes Jahr in Saudi war 1:27.511 von Lewis Hamilton, dieses Jahr 1:28.200, beide mit dem C4 Compound (jeweils der weiche Reifen für die beiden Wochenenden). Absolut gesehen also in 2022 0,689 Sekunden langsamer als in 2021, oder relativ gesehen hat die Runde in 2022 0.787% länger gedauert. Heißt zumindest in Saudi sind die (besten) Autos schon sehr, sehr nah an den Autos von letztem Jahr dran. Das wird sicher je nach Strecke weniger knapp sein, aber ich kann mir gut vorstellen, dass die Pace mit Upgrades an den Autos in den nächsten Monaten vergleichbar mit den Autos aus 2021 wird. Mal schauen, was die Race Pace morgen sagt.

Hätte man bei Mercedes gewusst, dass man im Finale sowieso um den Titel beschissen wird, hätten sie RedBull einfach fahren lassen können und sich voll auf die Entwicklung für 2022 wie Ferrari konzentrieren können. Tut jetzt natürlich doppelt so weh. Und Hamilton sein Versuch, die meisten Titel einzufahren, schwindet ...

Na mal sehen, was noch von Mercedes kommt. Glaube aber nicht, dass Toto Wolff sich das die nächsten 4 Jahre antut und lieber aufhört.

ayu-butterfly

Hätte man bei Mercedes gewusst, dass man im Finale sowieso um den Titel beschissen wird, hätten sie RedBull einfach fahren lassen können und sich voll auf die Entwicklung für 2022 wie Ferrari konzentrieren können. Tut jetzt natürlich doppelt so weh. Und Hamilton sein Versuch, die meisten Titel einzufahren, schwindet ...

Oder man hätte einfach vorher ein bisschen Gas gegeben, und nicht erst ab Brasilien. Gerade im Sommer, wo Verstappen in Monaco, Frankreich und Österreich (2x) gewonnen hat. Inkl. dem Sprint in Silverstone. Ohne dem Reifenplatzer in Baku und dem Abschuss durch Bottas in Ungarn wäre das Ding eh gelaufen gewesen.

Für die nächsten fünf Jahre natürlich bitter. Aston Martin und McLaren werden es sich wohl 2x überlegen, ob sie bei Mercedes bleiben, oder selbst einen Motor entwickeln. Bis dahin besteht immer noch die Möglichkeit auf einen bestehenden Motor zu wechseln. McLaren zurück zu Honda? Williams zurück zu Renault? Und Hamilton, joa... der hat einen Vertrag bis 2023. Danach kann er überall hin wechseln.

PsychoGamer

Für die nächsten fünf Jahre natürlich bitter. Aston Martin und McLaren werden es sich wohl 2x überlegen, ob sie bei Mercedes bleiben, oder selbst einen Motor entwickeln. Bis dahin besteht immer noch die Möglichkeit auf einen bestehenden Motor zu wechseln. McLaren zurück zu Honda? Williams zurück zu Renault? Und Hamilton, joa... der hat einen Vertrag bis 2023. Danach kann er überall hin wechseln.

Ein weiteres Team mit Renault-Motor würde ich schon interessant finden. Wahrscheinlich ist es aber nach 2 Rennen noch viel zu früh um zu sagen, ob der Mercedes-Motor wirklich so schlecht ist. Das kann ja auch an sonst was liegen. Wobei es natürlich auffällig ist, dass die Teams mit Mercedes-Motor vergleichsweise schlecht abschneiden.

Kann mir auch nicht vorstellen, dass Hamilton das Team wechselt. Wohin denn? Ferrari hat zwei vergleichsweise junge (!) Fahrer, die beide gut sind und zu Red Bull wird Hamilton ja wohl kaum (um Perez zu ersetzen?). Ich denke der macht wenn dann Feierabend.

medeman

Ein weiteres Team mit Renault-Motor würde ich schon interessant finden. Wahrscheinlich ist es aber nach 2 Rennen noch viel zu früh um zu sagen, ob der Mercedes-Motor wirklich so schlecht ist. Das kann ja auch an sonst was liegen. Wobei es natürlich auffällig ist, dass die Teams mit Mercedes-Motor vergleichsweise schlecht abschneiden.

Kann mir nicht vorstellen dass das alles am Setup liegt... dass McLaren, Aston Martin und Williams so daneben liegen, und Alfa Romeo, Haas, Alpine, etc. nicht. Auch heute wieder die komplette zweite Hälfte des Feldes sind Mercedes. Mit Ausnahme von den beiden kaputten Autos (Schumi & Tsunoda) und dem chinesischen Rookie. Irgendetwas stimmt da (noch) nicht.

medeman

Kann mir auch nicht vorstellen, dass Hamilton das Team wechselt. Wohin denn? Ferrari hat zwei vergleichsweise junge (!) Fahrer, die beide gut sind und zu Red Bull wird Hamilton ja wohl kaum (um Perez zu ersetzen?). Ich denke der macht wenn dann Feierabend.

Für Hamilton würden die Sainz links liegen lassen. Besonders wenn Leclerc ihm um die Ohren fährt. Kann es mir auch nicht vorstellen, aber mal abwarten...

medeman

Kann mir auch nicht vorstellen, dass Hamilton das Team wechselt. Wohin denn? Ferrari hat zwei vergleichsweise junge (!) Fahrer, die beide gut sind und zu Red Bull wird Hamilton ja wohl kaum (um Perez zu ersetzen?).
Ich denke der macht wenn dann Feierabend.

Und an Depressionen erkrankt, um seinen achten Triumph.

Hamilton Hasser freuts ...

ayu-butterfly

Und an Depressionen erkrankt, um seinen achten Triumph.

Hamilton Hasser freuts ...

Vielleicht sollten wir dir auch mal einen Psychologen besorgen, das Thema scheint dich ja nicht mehr loszulassen

medeman

Vielleicht sollten wir dir auch mal einen Psychologen besorgen, das Thema scheint dich ja nicht mehr loszulassen

Du bist aber gemein.

– Toto Wolff ärgert Hamilton-Aus: "Ist richtig ins Auge gegangen"

http://www.motorsport-total.com/form...angen-22032624

medeman

Vielleicht sollten wir dir auch mal einen Psychologen besorgen, das Thema scheint dich ja nicht mehr loszulassen

Das denk ich mir manchmal mittlerweile auch ... besonders weils absurd ist wie sehr einige Menschen eine Fan Brille auf haben und alles ignorieren, damit es in ihre Narrativen irgendwie passt + Verschwörungen erfinden müssen. Und das schon seit Monaten.

So viel Energie hätte ich nicht mal und dabei bin ich im Fußball schlimmeres gewohnt... und dort nicht mal ansatzweise so nachtragend oder Fanverliebt. Aber gut, das ist aktuell ja allgegenwärtig, seis im Syrien Krieg, bei Covid19 oder nun beim Ukraine Krieg ... daher sollte es mich nicht wundern, dass Schwurbeln zur Volkskrankheit geworden ist. Naja Egal ... gehört hier nicht weiter her.

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Zur Quali gestern:
Glück im Unglück für Mick - der Unfall war schon heftig. Mal schauen, was Magnussen im Haas ausrichten kann um den Ausfall von Mick etwas kompensieren zu können, denn Mick hätte dieses Wochenende sicher erste Punkte holen können.

Die Mercedes betriebenen Autos wie erwartet schwach. Hamilton hatte zudem noch Probleme mit dem Setup des Autos - mal schauen ob sie es zum Rennen komplett umwerfen können und ihn dadurch irgendwie in Reichweite der Top 6 kriegen können. Russell hingegen hat wohl noch das beste aus dem Auto rausgeholt ... wird aber definitiv nicht an Ferrari oder Red Bull unter normalen Bedingungen vorbeikommen - die sind beide aktuell einfach unglaublich stark.

Wer es heute allerdings macht, kann ich nicht sagen - der Saudi Arabien GP ist aufgrund seiner Art eine Wundertüte. Da können unzählige SC Phasen und Unachtsamkeiten das Rennen ganz schön auf den Kopf stellen. Wird interessant heute ... wäre aber trotzdem froh, wenn man dort nicht mehr all zu lange fährt. Der GP hat für mich zu viele negative Aspekte.

Eisuke261990

Das denk ich mir manchmal mittlerweile auch ... besonders weils absurd ist wie sehr einige Menschen eine Fan Brille auf haben und alles ignorieren, damit es in ihre Narrativen irgendwie passt

Aber das frage ich mich doch auch und rege ich mich deswegen auf?

Eisuke261990

+ Verschwörungen erfinden müssen. Und das schon seit Monaten.

Ach, mach dir keine Sorgen ...

Eisuke261990

So viel Energie hätte ich nicht mal und dabei bin ich im Fußball schlimmeres gewohnt... und dort nicht mal ansatzweise so nachtragend oder Fanverliebt.

Nachtragend und Fanverliebt ...

Eisuke261990

Aber gut, das ist aktuell ja allgegenwärtig, seis im Syrien Krieg, bei Covid19 oder nun beim Ukraine Krieg ... daher sollte es mich nicht wundern, dass Schwurbeln zur Volkskrankheit geworden ist.

Ich nehme eine starke Unzufriedenheit wahr.

Eisuke261990

Naja Egal ... gehört hier nicht weiter her.

Wie kommst du denn immer darauf zu entscheiden, was wo hingehört.

Immer wieder dasselbe Spiel auf dieser Strecke. Ob Verstappen wieder jemanden crasht?

Ich wäre ja mal für ein Funkverbot für die Fahrer. Himmel ist das ein Dauergeflenne von Verstappen gewesen. Das ist ja schon zum Fremdschämen. Dem geht jetzt schon der Kackstift vor Leclerc. Und der gratuliert ihm einfach ganz nett.

Wow, ein Kampf um den Sieg bis in die letzte Runde, die F1 ist im Vergleich zu den Jahren 2014-2020 so unfassbar spannend geworden, ich feiere diese neue Generation richtig. Wobei letzte Saison mit der alten Fahrzeug-Generation ja auch nicht gerade unspannend war.

Verstappen verdient gesiegt, Leclerc und er sind absolute Tiere, die kämpfen unerbittlich. Diese Spielchen nehmen aber etwas überhand, dass man versucht den Anderen mit aller Gewalt am DRS-Messpunkt vor sich zu lassen, damit man dann auf der nächsten Gearden mit DRS vorbeiziehen kann. Das wird ein bisschen zu wild, wenn beide sich ausbremen, vlt muss da eine andere Regelung her.

Ansonsten tut es mir echt leid für Perez, Alonso und Bottas. Alle mit ziemlichen Pech, hatten mehr verdient und haben ein tolles Rennen geliefert.

Déjà-vu, nur als hätte man Mercedes durch Ferrari ausgetauscht.

Capt. Clark

Wow, ein Kampf um den Sieg bis in die letzte Runde, die F1 ist im Vergleich zu den Jahren 2014-2020 so unfassbar spannend geworden, ich feiere diese neue Generation richtig. Wobei letzte Saison mit der alten Fahrzeug-Generation ja auch nicht gerade unspannend war.

Verstappen verdient gesiegt, Leclerc und er sind absolute Tiere, die kämpfen unerbittlich. Diese Spielchen nehmen aber etwas überhand, dass man versucht den Anderen mit aller Gewalt am DRS-Messpunkt vor sich zu lassen, damit man dann auf der nächsten Gearden mit DRS vorbeiziehen kann. Das wird ein bisschen zu wild, wenn beide sich ausbremen, vlt muss da eine andere Regelung her.

War echt spannend das Rennen, bis auf in der Mitte irgendwann mal. Sonst gab's eigentlich immer was zu sehen: die beiden Alpines, Magnussen, Hamilton von hinten, und gerade gegen Schluss eben der Kampf um den Rennsieg. Ich stimme dir voll zu, dass es super spannend ist, aber wie du sagst muss man vielleicht nochmal schauen wie man das mit den DRS-Zonen/Aktivierungen regelt. Wenn da beide Fahrer langsamer werden oder sogar abbremsen (wie ja beide in der einen Runde gemacht haben), dann ist's ja auch blöd. Die beste "Lösung" dafür wäre ja, wenn ein dritter Fahrer mit den Top 2 jeweils mithalten könnte und dann einfach vorbeifahren würde . Mal schauen, ob die "Taktik" in Australien und Co. auch so stark ist.

Capt. Clark

Ansonsten tut es mir echt leid für Perez, Alonso und Bottas. Alle mit ziemlichen Pech, hatten mehr verdient und haben ein tolles Rennen geliefert.

Und Ricciardo. Als da zwei Autos fast zeitgleich langsam geworden sind dachte ich an letzte Woche, wobei da ja beide Autos vom gleichen Team waren. Hier ist ja nicht mal die Power Unit die gleiche. Für Hamilton natürlich unglückliches Timing was das Schließen des Boxeneingangs angeht, aber gut, so kann's eben gehen mit dem Gambling mit Safety Car und Co. Perez hat es natürlich am härtesten getroffen, normaler Boxenstopp und dann das Safety Car in seinem Outlap, schade.

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Trotz des guten Rennens war das hoffentlich das letzte in Saudi (auch wenn ich nicht dran glaube).

Capt. Clark

Diese Spielchen nehmen aber etwas überhand, dass man versucht den Anderen mit aller Gewalt am DRS-Messpunkt vor sich zu lassen, damit man dann auf der nächsten Gearden mit DRS vorbeiziehen kann. Das wird ein bisschen zu wild, wenn beide sich ausbremen, vlt muss da eine andere Regelung her.

Ja, das macht keinen Spaß. Könnte man das DRS nicht schon vor 2026 ablösen, wir haben doch seit diesem Jahr den Ground-Effect!

Eventuell ist ja der Mercedesmotor durch den neuen Bio-Treibstoff langsamer als die Konkurrenz!?

Februar 2022
[...]Für Mercedes-Motorenchef Thomas Hywel ist der Wechsel auf E10-Kraftstoff die größte Regeländerung der vergangenen Jahre.
"Die Änderung des Bioanteils zu Ethanol bedeutet, dass der Motor etwas anders auf den Kraftstoff reagieren wird. Mit einigen Bereichen der Leistung sind wir also sehr zufrieden, und es gibt andere Bereiche, mit denen wir ehrlich gesagt weniger zufrieden sind"

"Und was wir tun müssen, ist, den Kraftstoff zu ändern, wo wir können, und die Hardware der Power-Unit zu ändern, wo wir können. Damit wollen wir die Auswirkungen der Dinge, die wir mögen, maximieren und die Auswirkungen der Dinge, die wir nicht mögen, minimieren."[...]


[...] «Wir haben zehn Prozent Ethanol im Kraftstoff und das klingt nicht unbedingt nach einer grossen Änderung, aber es ist eine ziemlich bedeutende Veränderung in der Art und Weise, wie der Kraftstoff und die Antriebseinheit zusammenwirken.»[...]

https://www.motorsport-total.com/for...020503%3famp=1
https://www.speedweek.com/amp/formel...aenderung.html

ayu-butterfly

Eventuell ist der Mercedesmotor durch den neuen Bio-Treibstoff langsamer ist!?

Kann schon sein.

https://www.motorsport-total.com/for...unter-22013106