Thema: Formel 1 Saison 2022

Express.de kennt wohl Vettels Pläne:
"Vettel wird nach einer Auszeit bei der Familie, Berater bei Red Bull und löst Dr. Helmut Marko (79) ab ..."

http://www.express.de/sport/motorspo...s-joker-372708

Vettel wird einfach Teamchef bei RBR und SF gleichzeitig UND übernimmt Didis 49% Red Bull Anteile.

lol

https://www.otto.de/p/winning-moves-...d=S000R0IK1VCT

Ferrari-Potter wirft wohl seinen Posten hin.

https://www.motorsport-magazin.com/f...arles-leclerc/

Ist mir aber schnuppe, will den Betrüger von 2019 eh nicht mehr sehen ...

Ross Brawn, zuletzt Technischer Leiter der F1, hat den Zirkus auch verlassen. Davon hab ich garnichts mitbekommen.

Button kann ihm ewig verbunden sein.

Vater und Sohn!

Sebastian Vettel traut George Russell den WM-Titel zu

https://web.de/magazine/sport/formel...mel-1-37546568

"Charles Leclerc und seine Freundin Charlotte Siné gehen nach rund drei Jahren getrennte Wege.
Wie es heißt, wolle sich der Monegasse auf Ferrari und den möglichen Titelgewinn konzentrieren.
Der 25-Jährige sagt, dass er ein kompletterer Fahrer werden müsse."

Für Ferrari Dinge zu opfern... was ein Idiot.

"Teamchef-Transfermarkt völlig verrückt: Der Abschied von Frédéric Vasseur bei Sauber in Richtung Ferrari ist offiziell. Nachfolger beim Schweizer Formel-1-Rennstall wird Andreas Seidl von McLaren."

http://www.sport.de/news-amp/ne51433...e-rennstaelle/

Hey, ein Deutscher für soon-to-be Audi F1, garnicht mal so überraschend.

Kann mir vorstellen, dass es Capito auch noch dort hinziehen wird. Audi macht wohl ernst.

Mercedes verpflichtet Mick Schumacher für 2023.
Er übernimmt die Rolle des Ersatzfahrers für Lewis Hamilton und George Russel

Der ehemalige Motorsportchef Norbert Haug äußerte sich zum aktuellen Zustand der Formel 1 in Deutschland.

„Die Formel 1 ist in Deutschland ein Trauerspiel zum Fremdschämen“

Der ehemalige Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug hat den Zustand der Formel 1 hierzulande scharf kritisiert. Sie habe sich „in Deutschland zu einem Trauerspiel rückentwickelt, für das sich jeder Motorsportenthusiast nur fremdschämen kann“, schrieb der ehemalige Formel-1-Funktionär in einer Kolumne für das Redaktionsnetzwerk Deutschland.

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Schaut man sich das so an, sieht es auch nicht wirklich zeitnah nach einer Besserung aus. Weder was die Rennen am Nürburg- oder Hockenheimring angehen, noch was den deutschen Fahrernachwuchs betrifft.

Naja, wer verübelt es ihnen. Die Rennen sind so wenig lukrativ für die Veranstalter und die Antrittskosten zu hoch. Und Fans wandern seit Jahren ab, weil die F1 zu oft zu dominant von einem Team regiert wird. Das Interesse kann man mit deutschen Talenten zwar "fördern" - aber auch nur, wenn diese Talente vielversprechend sind und wirklich Potenzial haben.

Richtig man darf halt nicht vergessen dass in der Formel 1 nächste nur Nico Hülkenberg antreten wird.
Abgesehen davon sind einfach die Antrittsgelder viel zu hoch und soll man den Rest den Steuerzahler zahlen lassen ? Ich glaube das wäre halt auch nicht optimal.
Hier gibt es auch niemanden der mit einen Rennen sein Image aufbessern möchte, wie es zum Beispiel in Saudi Arabien oder auch in Bahrain der Fall ist.

Das Thema "Übertragung nur im PayTV in Deutschland" macht die Sache hierzulande nicht besser.

Ich hoffe einfach, dass Mick bei Mercedes irgendwie sich total steigern kann. Meine Hoffnungen sind dann, das Hamilton keine Lust mehr hat und Mick das Cockpit bekommt, auch wenn das eher unwahrscheinlich scheint.

Squall Leonhart

Das Thema "Übertragung nur im PayTV in Deutschland" macht die Sache hierzulande nicht besser.

Ich hoffe einfach, dass Mick bei Mercedes irgendwie sich total steigern kann. Meine Hoffnungen sind dann, das Hamilton keine Lust mehr hat und Mick das Cockpit bekommt, auch wenn das eher unwahrscheinlich scheint.

Ich glaube aber das die Zeit bei Mercedes, Mick viel mehr helfen wird, als zum Beispiel bei Williams aktiv zu fahren.
Bei Mercedes haben sie einfach den viel besseren Umgang mit jungen Talenten und dazu einfach auch mehr Erfahrung und eben ein fähiges Team.
Theoretisch könnte ich mir vorstellen das Russel dann primärer Fahrer wäre, Mercedes aber als deutscher Rennstall einen deutschen Fahrer haben möchte und sie da auf Mick zurückgreifen.

Mercedes hatte 2022 zwar nicht den besten Motor, aber den zuverlässigsten.
https://www.motorsport-magazin.com/f...tor-problemen/

Was sagte Russell noch zu Saisonbeginn 2022, man könne die Teile richtig aufdrehen und wir würden ganz nach vorne fahren, was aber auf die Zuverlässigkeit ginge! Also à la Ferrari.

Jahresabschluss für Ferrari: Schlechter als gedacht
https://www.motorsport-magazin.com/f...r-als-gedacht/

PS: Wir brauchen langsam den Saison 2023 Thread!

ayu-butterfly

PS: Wir brauchen langsam den Saison 2023 Thread!

Hau in die Tasten.

Die neue Saison steht ja schon vor der Tür.

https://www.youtube.com/watch?v=2faTQHg_DQs