Thema: Formel 1 Saison 2014

IceViper

In der 2 Runde schon so ein Risiko zu gehen, naja. Da waren noch so viele Runden, wo er Hamilton hätte kassieren können und ich denke teamintern gibt es eine Regel wie man miteinander umgehen soll. Deshalb war Wolff auch so verärgert.

Im Bezug auf die gesamte Saison hat Hamilton sich aber nicht toll verhalten.

daywalker2609

Im Bezug auf die gesamte Saison hat Hamilton sich aber nicht toll verhalten.

In Bezug auf was ? Dass er hart fährt ab und zu oder was meinst du ? Wenn man ohne Kollisionen nicht auskommt, dann muss das Team die Strategie überdenken, denn sie haben Red Bull so einen Sieg geschenkt. Nicht, dass sie Ricciardo dann noch den Titel schenken.

Wäre aber natürlich schade für Formel 1 Fans.

IceViper

In Bezug auf was ? Dass er hart fährt ab und zu oder was meinst du ? Wenn man ohne Kollisionen nicht auskommt, dann muss das Team die Strategie überdenken, denn sie haben Red Bull so einen Sieg geschenkt. Nicht, dass sie Ricciardo dann noch den Titel schenken.

Wäre aber natürlich schade für Formel 1 Fans.

Jap er fährt zu hart gegen den Teamkollegen. Eine gesunde Rivalität ist ja auch völlig okay, aber nicht so extrem. Es gab da ja einige Momente wo Rosberg zum Glück ausgewichen war, bzw zurückgesteckt hatte, sonst hätten sich doch die beiden schon oft raus geworfen, und das muss doch nicht sein, wenn der Mercedes diese Saison so überlegen ist.

Max @ home

Für mich der Mann des gestrigen F1-Tages: Eddie Jordan! Er hat nicht nur die Interviews während der Siegerehrung in seiner gewohnt charismatischen Art geführt, auch sein deutliches Statement zu den Buh-Rufen des Publikums fand ich ganz großartig. Den Mut zu haben, einen in die Ungunst der Massen gefallenen Fahrer direkt vor dieser in Schutz zu nehmen, zeugt für mich von reinem Charakter und einer ganz besonderen Souveränität. Sein Auftritt hat mir unwahrscheinlich gut gefallen.

Kann dem nur zustimmen. Ich hab auch schon in nem vorherigen Post meine Meinung zu diesen Buh-Rufen kund getan. Sowas zerstört einfach den Sport und sie sind einfach nur unnötig.

Was den Crash angeht, die Hauptschuld liegt an Rosberg. Er hatte nicht die Chance an Hamilton vorbeizukommen und laut FIA Regelwerk hat Hamilton dann auch das Recht auf die Ideallinie die er ja auch nehmen wollte. Rosberg hätte zurückstecken müssen laut den Regeln. Aber es ist einfach sowas zu sagen, in solch einem Moment in dem es um Zehntelsekunden geht kann sowas halt schonmal passieren. Für mich war die ganze Sache auch ein reiner Rennunfall.
Viel schlimmer fand ich dagegen die Aktion von Hamilton nach dem Rennen... Rosberg zu unterstellen er hätte den Unfall mit Absicht verursacht... damit kann ich Hamilton eben nochmal weniger leiden.

Ich hoffe ja nur das RBR nun wirklich aus der Krise rauskommt und endlich wieder um Siege mitfahren kann. Hoffentlich ist dann auch endlich mal Vettel wieder ganz vorne mit dabei :P Und wenn sich die 2 Streithähne bei Mercedes nun das Leben schwer machen kann eigentlich nur Ricciardo davon profitieren.

Caligula

Ich hoffe ja nur das RBR nun wirklich aus der Krise rauskommt und endlich wieder um Siege mitfahren kann. Hoffentlich ist dann auch endlich mal Vettel wieder ganz vorne mit dabei :P Und wenn sich die 2 Streithähne bei Mercedes nun das Leben schwer machen kann eigentlich nur Ricciardo davon profitieren.

Vettel braucht den angeblasenen Diffusor, ohne ihn kann er vorne nicht dabei sein. Das war perfekt für seinen Fahrstil, aber jetzt ist er halt nicht mehr da. Auch gegen Webber war er nicht vorne, wenn er diesen Vorteil nicht hatte.

Er ist ein guter Fahrer, aber nicht der Beste und das beweist diese Saison sehr stark. Alonso kann sich auf alles einstellen und Vettel halt nicht.

IceViper

Vettel braucht den angeblasenen Diffusor, ohne ihn kann er vorne nicht dabei sein. Das war perfekt für seinen Fahrstil, aber jetzt ist er halt nicht mehr da. Auch gegen Webber war er nicht vorne, wenn er diesen Vorteil nicht hatte.

Er ist ein guter Fahrer, aber nicht der Beste und das beweist diese Saison sehr stark. Alonso kann sich auf alles einstellen und Vettel halt nicht.

Und deswegen hinkt Alonso auch mit 70 Punkte Hamilton, und mit 99 Punkten den beiden Mercedes hinterher

daywalker2609

Und deswegen hinkt Alonso auch mit 70 Punkte Hamilton, und mit 99 Punkten den beiden Mercedes hinterher

Alonso fährt auch auch ein ähnlich gutes Auto! Dass Ferrari dieses Jahr ein richtig schlechtes Auto hat wissen ja alle, sieht man auch an Räikkönen zum Beispiel. Vettel wird dagegen jedes Wochenende immer aufs neue von Ricciardo vorgeführt.

In der Formel 1 hat nicht jeder vergleichbare Technik zur Verfügung. Wäre Alonso nicht bei Ferrari, dann wären sie jetzt irgendwo hinter Mclaren und Force India.

IceViper

Alonso fährt auch auch ein ähnlich gutes Auto! Dass Ferrari dieses Jahr ein richtig schlechtes Auto hat wissen ja alle, sieht man auch an Räikkönen zum Beispiel. Vettel wird dagegen jedes Wochenende immer aufs neue von Ricciardo vorgeführt.

In der Formel 1 hat nicht jeder vergleichbare Technik zur Verfügung. Wäre Alonso nicht bei Ferrari, dann wären sie jetzt irgendwo hinter Mclaren und Force India.

Eben es geht einfach nur um die Autos, dass ist alleine der Grund warum man gewinnt oder verliert. Nicht mehr das fahrerische Können. In den letzten Jahren war Red Bull unschlagbar, diese Saison ist es Mercedes, dann gab es mit Michael Schuhmacher eine Zeit wo Ferrari unschlagbar war. Wenn man wirklich fahrerisches Können sehen will, dann sollte man alle Autos normen.

Das ist eine gute Idee, aber dazu wird es niemals kommen (glaube ich zumindest). Man kann trotzdem Tendenzen herauslesen und dort sieht man, dass vettel diese Saison eindeutig Probleme hat und auch ein Räikkönen. Alonso fährt diesen Ferrari aber immer wieder in Bereiche, wo es niemand erwartet. Das können nur sehr wenige, Schumacher konnte es auch zu seiner Prime.

Wenn man mit einem überlegenen Auto vorneweg fährt, dann ist es was anderes als mit einem mittelmäßigen aufs Podium zu fahren.

IceViper

Das ist eine gute Idee, aber dazu wird es niemals kommen (glaube ich zumindest). Man kann trotzdem Tendenzen herauslesen und dort sieht man, dass vettel diese Saison eindeutig Probleme hat und auch ein Räikkönen. Alonso fährt diesen Ferrari aber immer wieder in Bereiche, wo es niemand erwartet. Das können nur sehr wenige, Schumacher konnte es auch zu seiner Prime.

Wenn man mit einem überlegenen Auto vorneweg fährt, dann ist es was anderes als mit einem mittelmäßigen aufs Podium zu fahren.

Natürlich wird es nie dazu kommen, dazu sind doch Ferrari, Red Bull und Mercedes viel zu stolz.

Dennoch hat seitdem diese Zeit dieser extremen Überlegenheit in der Formel 1, diese für mich sehr viel an Spannung verloren. Es ist doch relativ früh offensichtlich wer gewinnt, und dabei bleibt es meistens. Aber nein man werkelt eher an den Punkten bzw der Punktevergabe, anstatt mal wieder wirklich das fahrerrische Können in den Vordergrund zu stellen.

Also ich finde die Saison schon spannend - Rosberg vs. Hamilton ist ein absolut packendes Duell für mich und ich würde wetten, dass wir in Spa nicht den letzten Zoff erlebt haben. Aber allgemein ist es natürlich schon schade, dass es in den letzten 10-15 Jahren wirklich nur wenige Saisons mit großer Spannung gab, welches Team denn nun die Nase vorn haben wird.

daywalker2609

Natürlich wird es nie dazu kommen, dazu sind doch Ferrari, Red Bull und Mercedes viel zu stolz.

Dennoch hat seitdem diese Zeit dieser extremen Überlegenheit in der Formel 1, diese für mich sehr viel an Spannung verloren. Es ist doch relativ früh offensichtlich wer gewinnt, und dabei bleibt es meistens. Aber nein man werkelt eher an den Punkten bzw der Punktevergabe, anstatt mal wieder wirklich das fahrerrische Können in den Vordergrund zu stellen.

Wenn es jemals in der F1 so eine Zeit gegeben hat, dann müsste man weit zurück.
VIELLEICHT war dies Streckenweise in den 50er, 60er Jahren so.
Aber schon damals gab es dominante Autos!
Die F1 ist nun mal ein Konstrukteurswettbewerb und daran wird sich nie was ändern, weil dies der letzte Schwachsinn wäre Einheitschassis zur Regel zur machen. Spätestens dann ist die F1 gestorben ... Doppelte Punkte waren schon der beste Weg dahin.

Was glaubst du zu was das führen würde?

Einheitschassis zur Regel zur machen muss man ja nicht, aber ich würde trotzdem mal sehen, wenn alle mit gleichem Material starten. Ich glaube jeder Formel 1 Fan würde gerne sehen wer wirklich der beste Fahrer ist.

Das mit doppelten Punkten finde ich auch doof, aber das ist ja was anderes.

Naja, wie soll man das machen?
Ein Rennen wo alle Fahrer mit zB Dallara-HRT Chassis mit Cosworth V8 beliefert würden?

Anders würde das ja nicht gehen ...
Aber selbst da gibt es dominante Teams.
Guckt euch doch nur die GP2 an ... (erweiterbar auf JEDE X-beliebige Rennserie mit Einheitschassis)
Dort hat trotz Einheitschassis immer wieder mal ein Team dominiert.

Damit will ich sagen, dass selbst unter diesen Bedingungen niemals alle die gleichen Voraussetzungen haben würden.

Bei Nascar dominiert keiner, dort gibt es nur gute Fahrer und schlechte Fahrer. 3 Siege bei ungefähr 24 Rennen momentan ist das Maximum eines Fahrers. Einheitschassis etc bringt also schon mehr Spannung und verschiedene Sieger.

TrueValue

Bei Nascar dominiert keiner, dort gibt es nur gute Fahrer und schlechte Fahrer. 3 Siege bei ungefähr 24 Rennen momentan ist das Maximum eines Fahrers. Einheitschassis etc bringt also schon mehr Spannung und verschiedene Sieger.

Dort fährt man auf den meisten Strecken eh im Kreis. Es gewinnt also immer der, der im Oval besser ist. Ich denke aber, dass bessere Teams auch dort mehr Möglichkeiten haben als die etwas ärmeren. 100 % ausgeglichen ist es auch dort nicht, selbst mit Einheitchassis.

Da stimme ich dir zu, aber eben ausgeglichener als momentan in der F1. Und spanennder (m.M.n)

Nico Rosberg nimmt die Schuld für die Kollision in Belgien auf sich - Disziplinarmaßnahmen beschlossen, aber vorerst keine Teamorder

Mercedes-Meeting: Rosberg akzeptiert Schuld - Formel 1 bei Motorsport-Total.com

Sie könnten ja auch sagen:
"Ab jetzt gilt für Beide in den ersten 5 Runden Überholverbot, ab da darf sich gegeneinander - fair - attackiert werden."

Das würde Startcrashes verhindern und in den ersten 5 Runden, sollte sich zeigen wer
besser fährt bzw. der Hinterherfahrende müsste es schaffen solange dranzubleiben.
Vielleicht wären sie dann auch schon ein Stück auseinander und es würde das taktieren beginnen.
Das es später eventuell knallt ist trotzdem noch möglich, aber unwahrscheinlicher.
Und Ricciardo und der Rest wären schon weiter hinter den Beiden.
Das sie sich in den ersten 5 Runden gegenseitig aufhalten würde, glaube ich nicht.

Bei Nichtbeachtung -> -5 % Abzug vom Jahresgehalt, beim nächsten mal 10 % und dann ggf. wieder 10 % ...
Wenn's ans Geld geht, werden sich die beiden schon dran halten.

Ich denke, so wie sie es jetzt beschlossen haben, wird es irgendwann wieder knallen ... ^^

Hamilton via twitter grad eben

My Statement on Rosberg Incident - Lewis Hamilton