Thema: Formel 1 Saison 2013

Würde mir auch ein Finish in Brasilien wünschen, so wie letztes Jahr. Das war das emotionalste Rennen in meiner (immerhin) 16 jährigen Formel 1 Zuschauer "Karriere".
Natürlich mit Vettel als Sieger am Ende

Findest du? Also ich denke dass nichts das Rennen toppt, als Hamilton Weltmeister wurde. Kein Finale war emotionaler.. Finde ich. Als Ferrari-Fan war es natürlich schockierend für mich, damals mochte ich Hamilton überhaupt nicht, aber heute gesehen gönne ich es ihm. Er ist ein guter und sympathischer Fahrer. Auch das Jahr mit Kimi als Weltmeister war aufregend, da ich fest mit einem McLaren als Champ gerechnet hatte.

Seit Vettel dominiert, gehe ich immer davon aus, dass es am Ende einen Vettel als Sieger gibt

Zum Thema "Unfairnis" der F1 kann man natürlich auch noch bemerken, dass es gerade in der F1 eben nicht nur ein Wettbewerb der Fahrer ist, sondern auch ein recht hart geführter Wettbewerb zwischen den verschiedenen Teams. Die Fahrer-WM ist vielleicht (okay: ziemlich sicher) sehr unfair, da manche mit einem stärkeren Boliden natürlich auch viel besser sein könnten. Die Team-WM dagegen ist in dem Sinne fair, dass alle die gleichen Regeln haben (von einigen Lücken und gelegentlichen Brüchen mal abgesehen), und somit die gleichen Möglichkeiten ein schnelles Auto zu produzieren.

Ein Weltmeister ist allerdings letztlich auch die Kombination aus gutem Flitzer und Können, das Material allein macht es da auch nicht. Insbesondere wenn doch mal mehrere Teams nahe beieinander liegen. Und ich denke Vettel hat nun auch schon oft genug gezeigt, dass er fahren kann, und sich nicht nur ins Ziel rollen lässt.

kahn_07

Findest du? Also ich denke dass nichts das Rennen toppt, als Hamilton Weltmeister wurde. Kein Finale war emotionaler.. Finde ich. Als Ferrari-Fan war es natürlich schockierend für mich, damals mochte ich Hamilton überhaupt nicht, aber heute gesehen gönne ich es ihm. Er ist ein guter und sympathischer Fahrer. Auch das Jahr mit Kimi als Weltmeister war aufregend, da ich fest mit einem McLaren als Champ gerechnet hatte.

Seit Vettel dominiert, gehe ich immer davon aus, dass es am Ende einen Vettel als Sieger gibt

Als Fan natürlich definitiv emotionaler. Aber in der Zeit habe ich F1 nicht wirklich mehr geschaut, da Schumi nich mehr dabei war. Gesehen hab ich es natürlich dennoch.
Es ist halt ein Unterschied von der Emotionalität ob man mit einem Fahrer sympathisiert oder ob es einem relativ egal ist wer gewinnt.

Mein emotionalster Moment war als Schumacher 2000 mit dem Ferrari endlich Weltmeister wurde und natürlich der WM-Titel von Kimi. Dabei ging es mit eigentlich weniger um Ferrari sondern einfach weil ich Fan von diesen Fahrern war und bin.

IceViper

Mein emotionalster Moment war als Schumacher 2000 mit dem Ferrari endlich Weltmeister wurde und natürlich der WM-Titel von Kimi. Dabei ging es mit eigentlich weniger um Ferrari sondern einfach weil ich Fan von diesen Fahrern war und bin.

Für mich war 2000 auch die emotionalste Entscheidungn.
Bin an dem Tag mit der Schumi Flagge und Shirt nach dem Rennen aus dem Haus gerannt und hab wie beim Fußball gejubelt.

Jetzt, Wochen später, fragt sich die Presse anscheinend auch, wie das mit den Genehmigungen eigentlich laufen soll.

Zittern am Red-Bull-Ring: Wird Rennen rechtzeitig genehmigt? - Formel 1 bei Motorsport-Total.com

Erst nen Mords-Wind machen und "alles ist fix", dabei hätte jedem klar sein können, dass die Chancen höchstens 50:50 stehen.

http://m.auto-motor-und-sport.de/for...o-7520249.html
Ein nicht ganz naturgetreuer Eindruck!^^

Als der Sound in dem Video... Wobei, dann ist GT5/6 ja gar nicht mal weit von der Realität weg.

Hellseeker1332

Sound des Mercedes F1-Motors für 2014: Das Video - AUTO MOTOR UND SPORT
Ein nicht ganz naturgetreuer Eindruck!^^

Wie zu erwarten war. Sound = scheiße

Counterweight

Wobei, dann ist GT5/6 ja gar nicht mal weit von der Realität weg.

Ja und jetzt gucken wir keine Formel 1 mehr ! Einfach weil der Sound scheiße ist.

Ich bin schon sehr auf Spa gespannt. Holt Ferrari auf ? Wie konstant stark ist Mercedes ? Wenn Vettel allerdings keine großen Fehler macht, dann wird es eine klare Sache. Achja Kimi noch....

Ist Vettel letztes Jahr nicht in Q2 schon rausgeflogen? Freue mich auch schon auf Spa. Neben Kanada meine Lieblingsstrecke.

Counterweight

Ist Vettel letztes Jahr nicht in Q2 schon rausgeflogen? Freue mich auch schon auf Spa. Neben Kanada meine Lieblingsstrecke.

Stimmt von 11 auf 2 ! Räikkönen ist eigentlich immer sehr stark in Spa (4 Siege), aber kommt auch aufs Auto an. Mit Button letztes Jahr hat ja niemand gerechnet. Hamilton muss jetzt pushen.

Ich bekomm Ohrenkrebs von dem Sound!

Ziemlich interessanter Artikel zum Thema Ferrari - und der Stillstand:

Es ist jedes Jahr das gleiche Bild. Ab einem bestimmten Zeitpunkt in der Saison tritt Ferrari auf der Stelle. Im letzten Jahr ging nach der Sommerpause nichts mehr vorwärts. Diesmal scheint die Stagnation schon früher eingetreten zu sein. Ist das Konzept des Autos schuld?
voller Artikel im Link.^^

Ferraris Probleme mit der Technik: Warum steht Ferrari still? - AUTO MOTOR UND SPORT

Ich versteh nicht, wie Ferrari so schlecht werden konnte. Schon seit Alonso Ferrari geschlagen hat, geht's nicht mehr so wirklich. Schumi hatte dann die Revanche knapp verpasst, Kimi holte mit ein bisschen Glück und Können den Titel nochmals raus, Massa hat es dann auch verpasst und so weiter.. Heute geht da gar nix mehr. Finde ich schade.. Ferrari gehört einfach zur Spitze dazu.

Auch Lotus hat finanzielle Probleme.

Das kann nächstes Jahr ja heiter werden, bin gespannt ob noch alle Teams an den Start gehen werden.

Sir Onkl Happy

Auch Lotus hat finanzielle Probleme.

Das kann nächstes Jahr ja heiter werden, bin gespannt ob noch alle Teams an den Start gehen werden.

Würd mich interessieren, was dem Kimi dabei durch den Kopf geht und ob sich danach auch seine Entscheidung über das Cockpit 2014 richtet.
Dem ist, nach außen hin, zwar anscheinend alles wurscht. Aber vielleicht verstärkt diese Situation dann doch seine Bemühungen, zu RBR zu kommen.

Formel 1: Lotus droht der finanzielle Kollaps

06.08.2013, 10:14 Uhr | t-online.de


Dem Formel-1-Rennstall Lotus um Kimi Räikkönen droht der finanzielle Kollaps.

Die finanzielle Lage beim Formel-1-Rennstall Lotus wird immer dramatischer. Zwar ist schon seit längerem bekannt, das das Team von Kimi Räikkönen massive Probleme hat, doch neuesten Informationen zufolge ist die aktuelle Lage schlimmer, als bislang befürchtet.
Wie "Motorsport-Total.com" berichtet, soll das Team mittlerweile mehr als 120 Millionen Euro an Schulden angehäuft haben. Und eine kurzfristige Lösung in Form von Sponsorengeldern, wie es dem ebenfalls in der Finanzklemme steckenden Sauber-Team gelungen war, scheint nicht in Sicht zu sein. So räumte Räikkönen nach dem Ungarn-Grand-Prix ein: "Sicher gibt es da ein Problem", sagte der Iceman. "Wir hatten es vergangenes Jahr und wir haben es jetzt wieder. Das ist nicht ideal, aber ich bin sicher, dass sie das klären werden."

Verfehlte Sponsorenpolitik
Damals konnte das Problem noch gerade so abgewendet werden. Doch anders als im Oktober vergangenen Jahres, als Formel-1-Impresario Bernie Ecclestone höchstpersönlich dem damals bereits vor dem Aus stehenden Team mit einer Tranche der FOM-Zahlungen die kurzfristige Liquidät sicherte, kann der Rennstall aktuell nicht auf eine solche kurzfristige Finanzspritze hoffen. Die Formula One Management Ltd.(FOM) vermarktet die Fernseh- und Werberechte an den Formel-1-Veranstaltungen. Einen Teil der Einnahmen aus den Fernsehrechten erhalten die Formel-1-Teams.

Der Grund für die Misere liegt in einer verfehlten Sponsorenpolitik im vergangenen Jahr. Zum Saisonende 2012 hatten sich neue Investoren gefunden, die Lotus unterstützen wollten. Doch angesichts der überraschenden Erfolge Räikkönens - der Finne gewann den Grand Prix von Abu Dhabi - wollte Gerard Lopez von Teameigentümer Genii Capital an die richtig großen Geldtöpfe und spekulierte auf einen Vertragsabschluss mit einem großen Sponsor. Doch der Deal mit einem internationalen US-Konzern kam nie zustande.

Räikkönen droht mit Fernbleiben
Weil Lopez jedoch in Erwartung eines Abschlusses über den Winter mehrere Angebote potenzieller Interessenten ablehnte, spitzte sich die Lage bei Lotus immer weiter zu. Gehälter konnten nicht mehr ausbezahlt, bestehende Schulden nicht getilgt werden. So soll Räikkönen bereits vor den ersten Testfahrten gedroht haben, gar nicht erst zu erscheinen, sollte er nicht sein ausstehendes Gehalt überwiesen bekommen.
Demnach hat der Iceman bis heute noch nicht annährend die ihm aus der abgelaufenen Saison zustehenden 18 Millionen Gehalt erhalten. Erst in letzter Minute wurde ein Teil der Summe doch noch bezahlt, woraufhin der Ex-Weltmeister sich bereit erklärte, auch in dieser Saison wieder in den Lotus zu steigen und um Siege mitzufahren. Allerdings nicht, ohne sich vorher bei Ecclestone über die Situation in seinem Team beklagt zu haben.

Lager sind leer
Denn auch die Mitarbeiter haben ihr Gehalt immer wieder zu spät erhalten. Die Stimmung ist deshalb auf dem Tiefpunkt, Technikdirektor James Allison suchte sich bereits im Februar einen neuen Job, viele seiner Kollegen drohten mit Streik. Auch sollen einzelne Lagern in der Fabrik in Enston leer stehen, weil kein Nachschub mehr bezahlt werden kann, ebenso überfällige Rechnungen bei Zulieferern und anderen Dienstleistern.

Formel 1: Traditions-Rennstall Lotus droht der finanzielle Kollaps

Oder obs der Iceman dann gleich ganz bleiben lässt?
Als #2 wird er sich glaub ich nicht anstellen lassen bei RBR, auch wenn er und Vettel Freunde sind.
Stellt man ihm freies Racing in Aussicht, sähe das Ganze wohl anders aus. Ich denke, dass Vettel dann doch stark zu kämpfen hätte um seinen Status zu untermauern.