Thema: Formel 1 Saison 2012

Sir Onkl Happy

Ich kenne die Regularien viel zu wenig um zu sagen ob das in Ordnung geht oder nicht. Deshalb schaue ich weiterhin interessiert zu wie sich die Teams "behaken". Eines ist zumindest sicher, ALLE reizen die Grenzen des Möglichen aus und ob dann alles noch in Ordnung ist wage ich einfach mal so bezweifeln.

Ich mich ja auch nicht, aber man kann alles nachlesen:

3.15 Aerodynamic influence :
With the exception of the driver adjustable bodywork described in Article 3.18 (in addition to minimal parts solely associated with its actuation) and the ducts described in Article 11.4, any specific part of the car influencing its aerodynamic performance :
- Must comply with the rules relating to bodywork.
- Must be rigidly secured to the entirely sprung part of the car (rigidly secured means not having any degree of freedom).
- Must remain immobile in relation to the sprung part of the car.

Das fett geschriebene ist wohl interessant.

Die Medien sind auch schon dran und laut dieser Seite hält zB Tobias Grüner von "Auto Motor und Sport" die Sache für falschen Alarm.
Trotzdem weiß er anscheinend auch, dass die anderen Teams sich die Sache auch genauer ansehen und "zumindest eines von denen" schon zu den Officials gerannt ist. ^^
(hier noch etwas Twitter-talk von ihm: https://twitter.com/tgruener/status/266148256604622848)

Man wird sehen, ob dabei überhaupt irgendwas rumkommt.
Fakt ist, dass sich der Nose Cone bewegt, fraglich ist ob es illegal ist oder einfach von beschädigten Teilen herrührt und RBR wirklich die einzigen sind, die das so verwenden.
Schließlich ist auch Carbon bis zu einem gewissen Maß flexibel, aber das geht dann nicht mal eben so easy mit der Hand zu biegen.

Über irgendwas muss man zwischen den Rennen ja auch reden.

Erklärung von RTL.de zu der Sache:

"Die Nasenspitze der Boliden ist aus hauchdünnem Carbon gefertigt. Bei Frontalcrashs wirkt sie dadurch wie eine Pufferzone und fängt die Energie eines Aufpralls ab. Erst Richtung Cockpit, da, wo die Nase breiter wird, ist sie dickwandiger und verwindungssteifer.

Es ist nicht unwahrscheinlich, dass das maximal dreilagige Carbongewebe bei der Kollision von Vettel mit dem Hartplastikschild gebrochen ist. Der gummiartige Effekt, der in den TV-Bildern zu sehen ist, entstand womöglich dadurch, dass die Carbonfasern - zusammen mit der Lackierung des Boliden - das gebrochene Carbongewebe noch zusammenhielten.

Lies mehr über Aufregung um Vettels Gumminase - RTL.de bei www.rtl.de"

Quelle: Aufregung um Vettels Gumminase - RTL.de

Denke ist auch immer eine Frage wie man den Paragraphen da auslegt, RB offensichtlich wohl etwas "flexibler"

robbie

"zumindest eines von denen" schon zu den Officials gerannt ist. ^^

Verdammt, wer macht denn sowas

robbie

Über irgendwas muss man zwischen den Rennen ja auch reden.

So schauts aus

TrueValue

.....

Naja, RTL.....

.....Doch eine flexible Front ist laut Reglement eindeutig verbogen.......

Aber was sie sinngemäß meinen ist ja klar.
Wir werden sehen. Kommt nix raus, dann kommt nix raus.

Also was ich mir wünsche ist ALO noch ein sieg und ein 2. platz und fürn vettel einmal platz 2 und einmal platz 3 yey

ssub-zzero

Also was ich mir wünsche ist ALO noch ein sieg und ein 2. platz und fürn vettel einmal platz 2 und einmal platz 3 yey

Nach reiflicher Überlegung würd ich sagen:

Vermuten würd ich ein 1-2 (VET und ALO) in Austin, sowie einen Sieg von ALO im letzten Rennen bei gleichzeitigem Ausfall im Regen für VET.
Aber oft läufts halt nicht wie man will. ^^

Alonso muss für ein Podium kämpfen und sich die Seele aus dem Leib fahren, denn das Auto ist einfach nicht auf dem Niveau von Red Bull. Wenn Red Bull keinen Mist baut wie in Abu Dhabi, dann sollte es für Vettel eigentlich aus eigener Kraft möglich sein Weltmeister zu werden. Bei Regen zählt auch die fahrerische Klasse sehr viel und da hat Red Bull dann nicht mehr so große Vorteile, also muss Alonso auf Regen hoffen oder auf einen Defekt bei Vettel. Sonst sehe ich schwarz für Ferrari ehrlich gesagt.

Ich hoffe einfach auf den Magier Alonso oder dass Ferrari vielleicht doch ein Wunder gelingt und das Auto ist plötzlich auf dem Niveau von Red Bull. Vettel ist ein toller Fahrer und wäre nicht unverdient Weltmeister, aber meiner Meinung nach ist er nicht der beste Fahrer im Feld. Hätte Ferrari keinen Alonso, dann würden sie sicher hier und jetzt nicht um die WM kämpfen....

Da muss ich dir voll und ganz recht geben.
Irgendwie hab ich so böse das Gefühl, dass Vettel nochmal ausfallen wird. Das wäre schrecklich für mich. Das die es aber auch immer so spannend machen müssen

Die FIA ermahnt die Fahrer, dass man auf dem Podium nicht fluchen soll (wie es beim Interview in Abu Dhabi der Fall war).

Formula 1 drivers have been told to stop swearing after the outbursts from Sebastian Vettel and Kimi Raikkonen in Abu Dhabi.

The pair were interviewed on the podium at the Yas Marina circuit after Raikkonen had won Sunday's race with Vettel finishing third.

Both the 32-year-old Finn and 25-year-old German used very strong expletives as they summed up their feelings, resulting in the FIA reminding the drivers of their responsibilities when it comes to speaking to the media, particularly when taking part in a live broadcast.

A friendly letter from the FIA has been issued to all 12 teams' communications directors regarding the use of bad language, for them in turn to address the issue with their drivers.

The letter states it is "very much our collective responsibility to make sure drivers are aware such language has no place during media events".

It adds that it "shines an unwelcome beam of adverse publicity on their teams and sponsors, the sport and FIA".

Motor sport's governing body says it is mindful of the fact that "in the 'heat of battle', adrenaline, elation and disappointment make for a dangerous and heady mix".

The letter adds: "But F1 drivers are not the only ones being interviewed in such conditions: I think of boxers, rugby and football players who are routinely interviewed live on television after a gruelling sporting effort. They manage to avoid inappropriate language."

Formula One drivers told to stop swearing following Abu Dhabi podium | Sebastian Vettel Profile | Formula 1 | Sky Sports

Und willkommen beim Kindergeburtstag

Kimi Raikkonen has given his entire Lotus F1 Team T-shirts emblazoned with:

"Leave me alone, I know what I'm doing."

Classic Kimi!

Quelle: https://www.facebook.com/formula1game?ref=stream

Hatte ich schon gepostet.

Achja hier das T-Shirt

Villeneuve: "Grosjean ist dO_of!"

Fun(d)stück der Woche:

Der arme Grosjean

Ach dumme Unfälle sind schon manchen Champions passiert...





Das mit Grosjean entwickelt sich langsam zu erinem running Gag.

Vettel schnellster im ersten freien Training. Der Vorsprung auf die Verfolger lässt allerdings darauf schließen, das Vettel im Qualifyibng Modus gefahren ist, während Hamilton, Alonso und Co wohl für den Auftritt am Sonntag abgestimmt waren.

Formula 1™ - The Official F1™ Website

Vettel hat wieder Pole und Alonso startet nur von der 9 aus. ♥

Jetzt noch hoffen das morgen alles glatt läuft und dann hat Vettel den Titel so gut wie in der Tasche

Caligula

Vettel hat wieder Pole und Alonso startet nur von der 9 aus. ♥

Alonso startet von der 8, weil Grosjean wegen Getriebewechsel +5 bekommt.
Aber ist trotzdem natürlich ein ziemlicher Rückschlag.

Es kann aber trotzdem, sowohl bei Vettel als auch bei Alonso, immer alles passieren.
Hamilton geht morgen auf der Innenseite in die erste Kurve (je nach Start). Ist Vettel am Ende "nur" Zweiter, zögert Alonso mit einem 8. Platz die WM-Entscheidung noch raus.
Aber mit "alles passieren" meinte ich eigentlich, dass das Rennen für alle beide in der ersten Kurve vorbei sein kann.
Alonso wird ziemlich pushen und Hamilton wird sicher hart in die erste Kurve gehen.
Ich erwarte mir also schon ein spannendes Rennen, auch wenns auf den ersten Blick nicht so aussehen mag.

EDIT:
Vielleicht blüht Webber auch noch eine Rückversetzung:
http://www.motorsport-total.com/f1/n..._12111752.html
Oder sogar Schlimmeres? Ich weiß nicht, welches Strafmaß auf so ein Vergehen steht.

Im Qualifying hat sich gezeigt, dAss Alonso eben doch kein kompletter Fahrer ist. P8 war sicherlich nicht das Maximum was man mit dem Ferrari erreichen konnte. Sieht man den zeitabstand zum eigentlich schwächeren Massa, wäre wohl P4 oder P5 drin gewesen für Alonso. Er bekommt einfach nicht die ideale Reifentemperatur im richtigen Moment hin, hat ihn in meinen Augen schon den möglichen Sieg beim letzten Rennen gekostet, als er hinter dem safetycar keinen guten Job erledigte beim Reifen aud Temperatur halten. Hinzu kommt das Alonso wie schon 2010 wohl im absolut wichtigsten Moment der Saison Nerven zu zeigen scheint. Damals gegen Petrov...
Vettel hingegen auf den Punkt wieder mit einer perfekten Runde, zeigt absolute mentale Stärke. Ich gehe trotzdem von aus das Hamilton mit einer aggresiven Strategie das Rennen gewinnen wird. Red Bull wird wohl auf eine konservative Taktik setzen und einfach versuchen Vettel aus jeglichem Verkehr raus zu halten.

meine Tipps für Rennwochende: 1. Hamilton 2. Vettel 3. Raikkönen

die endgültige Entscheidung fällt damit erst Brasilien, wobei Alonso dort zum Siegen verdammt sein wird und gleichzeitig auf einen Ausfall von Vettel hoffen muss.