Thema: Formel 1 Saison 2011

Hab gerade erst gelesen, welche Reglement-Änderungen die FIA für die Saison 2014 beschlossen hat.

FIA veröffentlicht Reformreglement für 2014 - Formel 1 bei Motorsport-Total.com

Ich hoffe, dass sich daran noch was ändert.....ich meine die Ziele der Änderungen (Kosten und Benzinverbrauch reduzieren) sind mir teilweise schon klar.
Dennoch hoffe ich, dass vielleicht noch andere Wege gefunden werden, diese Ziele zu erreichen.

Ich meine, vorgegebene Getriebeübersetzungen für die ganze Saison? Elektroantrieb in der Box?
Für mich war das alles eben neu, sorry falls sich da manche schon vorinformiert haben und das ein alter Hut ist.

Doppelt so starkes KERS (164PS)....so was hat mMn im Motorsport nix zu suchen, in dem Ausmaß wie es jetzt ist gehts ja noch.
Warum es nun 8 statt 7 Gänge sein müssen, versteh ich ehrlich gesagt nicht ganz....

Solch tiefgreifende Änderungen verzerren das Image der F1 komplett und ich glaube dass da noch einige Teams Einspruch erheben könnten.
Vor Allem werden da auch Probleme neu dazu kommen (das Umschalten von Benzin auf Elektroantrieb zB.)
Ich dachte ich packs mal hier rein, bevor ich einen Thread "Formel 1 Saison 2014" erstelle.

das mit den Gängen und der Festgesetzten Übersetzung & Beschränkter Drehzahl auf 15.000 upm fördert die Lebensdauer der Motoren Extrem. damit werden viele Kosten gespart da Motoren dadurch wirklich für mehrere Monate eingesetzt werden könnten.

die Sache mit dem Elektro Antrieb finde ich gut, denn das Fördert die Forschung in dem Bereich.

auch Super finde ich das sie Endlich mal wieder auf Turbo Motoren Setzen. Fast 30 Jahre ist es her, und es war ein Großer Fehler Turbos auszulassen. die Hätten damals schon Downsizing der Motoren machen sollen anstatt Turbos zu Entfernen. das Wäre dem Auto Markt besser gekommen. denn wie wir sehen sind Turbos wegen ihrer Effizienz heute wieder in Forschung.

1,6-Liter-V6-Turbo klingt Interessant, ich freue mich Extrem drauf. Hoffentlich Steigen Toyota, BMW & Honda wieder ein.

Das mit der begrenzten Drehzahl war mir klar, darüber hab ich mich ja auch nicht gewundert.
Wobei die Motoren auch bei 15k Umdrehungen so konstruiert werden, dass der Verschleiß annähernd gleichbleibend ist.
Mehr Gänge erfordern mehr Schaltvorgänge, was sich auf die Lebensdauer der Getriebe auswirken könnte.
Ob die festgesetzte Übersetzung tatsächlich eine großartige Auswirkung auf die Motorenlebensdauer hat, würde ich nicht mit Sicherheit behaupten wollen.

Was die Forschung betrifft hast du Recht. Schön find ichs trotzdem nicht.

robbie

Was die Forschung betrifft hast du Recht. Schön find ichs trotzdem nicht.

aus Nostalgischen gründen ?

Aus dem Grund, dass es so wirkt als wolle man mit Gewalt Änderungen einbringen.
Es wirkt wie eine halbgare Geschichte auf mich. Nur in der Box? Das macht im gesamten Rennen vielleicht 60 sec aus....
Aber gut, die werden schon wissen wo sie damit hin wollen.
Nostalgie spielt vielleicht auch mit, kann sein. Die "alten Zeiten" ohne zig technische Hilfsmittel und Spielereien waren doch irgendwo auch toll.

hammer geil - vettel mit dem bisher gebrauchtersten tag der saison und dann ganz zum schluss doch noch 4.
und die "verfolger" genau in der reihenfolge wies am wenigsten schmerzt.

das einzige was stört ist nur harakiri-hamilton ausgerechnet auf unserm kurs jubeln zu sehn...

Ach, freu mich für Hamilton, denn er ist immerhin ein echter Racer der angreifen und überholen kann.
Vettel dagegen ist kein schlechter Fahrer, aber er kann eben nur wirklich überzeugen, wenn er vorne weg fährt. Das hat man auch heute wieder gesehen. Klar spielten da auch Probleme an seinem Auto eine Rolle, aber er hat schon vorher bei einigen Rennen gezeigt, dass er nicht so der Fahrer ist, der andere unter Druck setzen kann.

Saubere Arbeit von Hamilton. Der weiß, wie man Motorsport macht. Immer voll rein, Risiko oder nicht. Sehr spannendes Rennen heute. Natürlich ärgerlich für Vettel, aber er führt ja trotzdem noch.

Glückwunsch an Hamilton, klasse gemacht! Für Vettel lief das ganze Wochenende ja nicht so wirklich Rund, das hat sich im Rennen fortgesetzt. War natürlich schon lustig, dass die Reihenfolge der ersten drei ihm gerade am wenigstens "geschmerzt" hat, effektiv hat er ja bloß drei Punkte verloren glaub ich? Glück im Unglück.

Was ich nur nicht verstanden habe ist, warum sie Vettel nicht schon 1-2 Runden vorher herein geholt haben. Die neuen harten Reifen waren ja merklich schneller als die alten weichen Reifen, das wäre doch bei Red Bull sicher auch nicht anders gewesen. Wäre er rein, und in der minimal einen Runde, in der er dann auf den harten Reifen Vorsprung herausgefahren hätte, hätte das doch gegen den knapp davor fahrenden Massa reichen müssen.

Ich mein okay, hat auch so geklappt, aber bisschen komisch fand ich es schon.

na ja die taktik von red bull war da schon recht bescheiden, webber hätte auch viel früher rein gemusst, am besten gelichzeitig mit hamilton, dann hätte er wenigsten mit den bessern harten reifen noch alonso angreifen oder überholen können; so haben sies total verbockt. und es stimmt normal hätten sie vettel auch schon eher reinholen sollen, aber gut ist auch so noch alles gut gegangen.
na ja irgendwie war der red bull nicht wirklich gut eingestellt und zudem hatte vettel auch probleme mit den bremsen, mal schaun wies im nächsten rennen ist - ob das jetz ein einmaliger ausrutscher war oder ob red bull doch "nervös" wird. allerdings brauchts das nicht wirklich bei 9 rennen kann vettel 3 0er schreiben und selbst wenn er "nur" noch 3-4 plätze einfahren würde, reichts zum titel, di konkurrenz nimmt sich ja fleißig die punkte weg; nächstes mal gewinnt bestimmt button .

Ich fand das Rennen super Spektakulär, da ich
Red Bull nicht mag.
Alonso Fan.
Hoffe, dass Red Bull nervös wird.

Naja für Vettel läuft alles perfekt, denn es gibt keinen konstanten Gegner. Mal gewinnt der Alonso und dann der Hamilton, bald gewinnt vllt Webber wieder.

Komisch, dass Mclaren wieder so schnell ist, denn in Valencia und Silverstone waren sie klar hinter Red Bull und Ferrari. Oder aber Hamilton hatte wieder einen seiner guten Tage, dann kann er wirklich alle schlagen.

Hoffe, dass Alonso die WM gewinnt.

War ein spannendes Rennen. Vettel und der Nürburgring passen irgendwie nicht ganz zusammen... Aber kann ihm ja fast egal sein, wenn er Webber bei den meisten anderen Rennen schlägt...
Nur sieht es derzeit so aus, dass Red Bull auf der Renndistanz eben nicht das beste Auto hat... Egal wie warm oder kalt... Wenn's warm, oder gar heiß ist, sehe ich derzeit Ferrari als bestes Auto an, da die wohl wirklich sehr Reifen-schonend sind.. Beil kalten Temperaturen macht sich wohl der McLaren, insbesondere mit Hamilton, aufgrund seines aggressiven Fahrstils, als echte Gefahr bemerkbar...

Für den Tipp werde ich mir versuchen, dies zu merken, egal wie schlecht die McLaren in den 3 Training-Sessions aussehen.^^

Kelshan

Was ich nur nicht verstanden habe ist, warum sie Vettel nicht schon 1-2 Runden vorher herein geholt haben. Die neuen harten Reifen waren ja merklich schneller als die alten weichen Reifen, das wäre doch bei Red Bull sicher auch nicht anders gewesen. Wäre er rein, und in der minimal einen Runde, in der er dann auf den harten Reifen Vorsprung herausgefahren hätte, hätte das doch gegen den knapp davor fahrenden Massa reichen müssen.

Ich mein okay, hat auch so geklappt, aber bisschen komisch fand ich es schon.

hab mich das auch gefragt.. leider konnte ich nicht feststellen, ob Vettels Rundenzeiten zu dem Zeitpunkt eventuell deutlich besser waren, als die von der Spitze mit weichen Reifen. (sprich seine weichen noch gut funktionierten..)
Er hat ja seine letzten weichen Reifen sehr spät geholt... Und vielleicht war man sich nicht sicher, ob Massa nicht doch eine kurze Zeit schneller gewesen wäre mit den weichen, weshalb man eben so lange wie möglich warten wollte.
Es ist ja kein Geheimnis, dass die Ferraris am meisten Probleme mit der härteren Mischung haben. Ich denke da lag die Überlegung...

IceViper

Komisch, dass Mclaren wieder so schnell ist, denn in Valencia und Silverstone waren sie klar hinter Red Bull und Ferrari. Oder aber Hamilton hatte wieder einen seiner guten Tage, dann kann er wirklich alle schlagen.

Ich denke hierfür waren zwei Punkte Ausschlaggebend.. Zum einen, wie gesagt, die kalten Temperaturen und zum anderen, dass McLaren offensichtlich sehr viele Probleme hatte, ohne angeströmten Diffusor.. Denn wenn man die Regeländerung nicht zurückgenommen hätte, wäre heute wohl Alonso ganz oben gestanden und die niedrigen Temperaturen hätten Hamilton nicht so viel geholfen.

Hamilton hat gewonnen also habe ich wieder mal einen Grund hier was reinzuschreiben! Das war bis jetzt das spannendste Rennen die ser Saison meiner Meinung nach!! Die drei war echt unterhaltsam und ich musste auch etwas zittern ob Hamilton es schafft vorne zu bleiben. Ich hätte eigentlich so ein Funkspruch wie: Hamilton look after your Tyres you have to slow down! Irgendwie sowas, aber es kam nichts was ihn ernsthaft aufgehalten hat. Ich fand es war ein gutes Rennwocheneden nur ein bisschen schade das Vettel 4. wurde aber gut für die Wm Wertung.

Hellseeker1332

Ich denke hierfür waren zwei Punkte Ausschlaggebend.. Zum einen, wie gesagt, die kalten Temperaturen und zum anderen, dass McLaren offensichtlich sehr viele Probleme hatte, ohne angeströmten Diffusor.. Denn wenn man die Regeländerung nicht zurückgenommen hätte, wäre heute wohl Alonso ganz oben gestanden und die niedrigen Temperaturen hätten Hamilton nicht so viel geholfen.

Zieht aber nicht so ganz, denn in Valencia waren genau die selben Regeln wie heute auch. Da war Mclaren nicht so schnell wie Ferrari. Alonso hat aber auch mit dem angeströmten Diffusor die Red Bulls geschlagen (am Nürburgring), schon irgendwie komisch. Dabei dachten alle, dass Alonso nur wegen diesem Diffusor vor Red Bull ist.

Quatsch mit Soße.


Ich glaube alle sollten einsehen, dass Alonso in Silverstone nicht nur wegen dieser Regeländerung gewonnen hat. Ferrari hat das Auto klar verbessert und fährt jetzt bei jedem Gran Prix um den Sieg mit !

Hab schon auf deinen Post gewartet Ruth, war klar, dass du dich heute zu Wort meldest.^^

Das Rennen war wieder super spannend. Tolle Rennaction auf der Piste, Pirelli macht echt einen super Job.
Hamilton hat ein sehr gutes Rennen gefahren, bei wärmeren Bedingungen wäre dies für ihn aber nicht möglich gewesen. Für Belgien sollte man das noch mal im Hinterkopf behalten, bei anderen Rennen wird das wohl nicht mehr zutreffen.
Webber war auch wieder sehr stark, der Ring scheint ihm gut zu liegen oder war es die "Wut" im Bauch nach dem letzten Rennen? Vielleicht braucht er das?
Alonso war auch super unterwegs, auch seine Boxencrew hat exzelent gearbeitet, er kam ja kaum zum stehen, da waren die neuen Pneus schon drauf.
Das das Manöver mit den Vettel-Massa Boxenstopp pro Vettel ausgeht, war von vornherein klar, denn die RB Box war vor der von Ferrari. Selbst wenn Massas Stop eine halbe Sekunde eher geendet hätte, hätte er nicht losfahren können, unsafe release wäre dann das Zauberwort gewesen.
Heidis Crash sah auch heftig aus, hätte böse enden können, zum Glück gab es aber die Auslaufzone.

Bei Tipp hab ich diesmal bisschen gepatzt, hatte ein feuchtes Rennen erwartet. Deshalb gibts keine Punkte für die Schnellste Rennrunde für mich.
Bin gespannt wie es bei euch aussieht.

Edit:

IceViper

Zieht aber nicht so ganz, denn in Valencia waren genau die selben Regeln wie heute auch. Da war Mclaren nicht so schnell wie Ferrari.

Da war aber die Streckentemperatur um 30K höher. Hamilton hat heute im Interview selbst gesagt, dass ihm die Asphalttemperatur in die Karten gespielt hat.

Eddie1209

Da war aber die Streckentemperatur um 30K höher. Hamilton hat heute im Interview selbst gesagt, dass ihm die Asphalttemperatur in die Karten gespielt hat.

Vettel hat heute im Interview gesagt, dass sie bei niedrigen Temperaturen immer sehr gut waren. Naja immerhin schlechter als Ferrari und Mclaren.

IceViper

Zieht aber nicht so ganz, denn in Valencia waren genau die selben Regeln wie heute auch.

nope, die Temperatur ist da ja eine andere gewesen... Also nicht vergleichbar..

IceViper

Alonso hat aber auch mit dem angeströmten Diffusor die Red Bulls geschlagen (am Nürburgring), schon irgendwie komisch. Dabei dachten alle, dass Alonso nur wegen diesem Diffusor vor Red Bull ist.

jo, hiermit hat Ferrari das bewiesen, wobei se im Qualifying auch wieder etwas weiter weg waren und das Auto auch schon vor England im Rennen auf Augenhöhe hatten.. Also für mich war das nicht ganz überraschend.
Einzig das red bull wohl eher nicht mehr Maßstab ist könnte sich nach und nach dadurch immer mehr zeigen...
Der letzte Vettel-Sieg ist jetzt auch schon ne weile her.. () und je nachdem wie das Wetter wird, würde ich in Ungarn auch nicht gerade die Favoritenrolle geben... (Derzeitige Prognose is ja max. 25°)

Ich wollte nur darauf hinaus, dass es nichts mit dem angeblasenen Diffusor zutun hat, dass Ferrari vor Red Bull ist. Sie zeigen eindeutig, dass Alonsos Sieg in Silverstone absolut verdient war.