Thema: Formel 1 Saison 2010

Und es geht schon wieder weiter, ich liebe diese kurzen Wechsel auch wenn es für die Piloten und die Crews ein enormer Stress ist und eine nahezu unmenschliche Logistische Meisterleistung.
Hier wieder die zusammengefassten Daten zum nächsten Grand Prix.
Es wird wohl wieder regnen, was der Spannung sicherlich förderlich sein wird.
@ Ice: Diesmal hab ich die Zeiten noch mal extra gecheckt.

Großer Preis von Malaysia / Kuala Lumpur








Meine Fresse die V10 haben ganz schön gekreischt, es klingt sehr ungewohnt mal wieder so einen zu hören.

"Selamat Datang" steht in großen Buchstaben am internationalen Flughafen von Kuala Lumpur, das bedeutet ganz einfach "Willkommen". Den Formel-1-Teammitgliedern macht im Laufe des Rennwochenendes vor allem die Hitze und die extrem hohe Luftfeuchtigkeit von nicht selten 90 Prozent zu schaffen, die zugleich eine Bewährungsprobe der besonderen Art für das technische Equipment darstellt.
Wenn es in Sepang regnet, dann richtig! Das wissen die Fahrer spätestens seit 2009, als die Bedingungen so schlimm waren, dass das Rennen abgebrochen werden musste. Für Sieger Jenson Button gab es aus diesem Grund nur halbe Punkte. Trotzdem kommen die meisten Formel-1-Fahrer, Teambeteiligten und Fans sehr gerne nach Malaysia, denn der Sepang International Circuit zählt zu den schönsten Strecken im gesamten Formel-1-Kalender.
Der Kurs liegt etwa drei Kilometer östlich des Flughafens und ist am einfachsten mit einem Taxi über die Autobahn zu erreichen. Etwa 75 Kilometer von der Hauptstadt Kuala Lumpur entfernt ist Sepang von tropischen Wäldern umgeben und die pagodenartigen Dächer der Tribünen verleihen der Anlage ein ganz besonderes Flair. Hat man dann auch noch das Glück, einen Platz hoch oben am Ende der Gegengerade zu ergattern, kann man beide Seiten des 5,543 Kilometer langen Kurses einsehen. Mit 16 Metern ist sie die breiteste Piste im Formel-1-Kalender und besitzt quasi zwei Start- und Zielgeraden, die fast parallel verlaufen.
Kuala Lumpur, im Volksmund kurz "KL" genannt, ist jedoch auch ohne Grand Prix eine Reise wert. Die berühmteste Attraktion der Dreimillionenstadt sind sicher die Twin-Towers, die 451,9 Meter hoch in den Himmel ragen. Ein Gang über die Skybridge, die im 42. Stockwerk die beiden Türme verbindet, und der Ausblick von der 84. Etage sind wirklich atemberaubend.
Fans, die Michael Schumacher und Co. aus der Nähe sehen und sich nicht jeden Tag vor das Pan-Pacific-Hotel am Flughafen KLIA stellen wollen, sollten vor dem Rennen nach Langkawi, Penang oder ins thailändische Phuket fahren, wo die meisten Piloten einen kurzen Urlaub machen, um sich an das ungewohnte Klima zu gewöhnen.

offizielle Webside:
Welcome | Sepang Circuit

Streckendetails:
Streckendebüt 1999
Streckenlänge 5,543 km
Runden 56
Gesamtdistanz 310,408 km
Schnellste Rennrunde 1:34.223 Min. 2004 Juan-Pablo Montoya, Williams
Schnellste Qualirunde 1:32.582 Min. 2005 Fernando Alonso, Renault


Letzte Saison:
Sieger 2009 Jenson Button, Brawn
Pole Position 2009 1:35.181 Min. Jenson Button, Brawn
Schnellste Runde 2009 1:36.641 Min. Jenson Button, Brawn


Sieger der letzten Jahre:
2003 Kimi Räikkönen, McLaren
2004 Michael Schumacher, Ferrari
2005 Fernando Alonso, Renault
2006 Giancarlo Fisichella, Renault
2007 Fernando Alonso, McLaren
2008 Kimi Räikkönen, Ferrari
2009 Jenson Button Brawn

Terminplan (MEZ):
Freitag 02.04.2010 04:00 Uhr - 1. Freies Training
Freitag 02.04.2010 08:00 Uhr - 2. Freies Training
Samstag 03.04.2010 07:00 Uhr - 3. Freies Training
Samstag 03.04.2010 10:00 Uhr - Qualifying
Sonntag 04.04.2010 10:00 Uhr - Rennen

Wettervorhersage:
Wetter.com

...Hoffma auf ein interessantes rennen! =)... und auf regen ^^

Eddie1209

@ Ice: Diesmal hab ich die Zeiten noch mal extra gecheckt.

Terminplan (MEZ):
Freitag 02.04.2010 04:00 Uhr - 1. Freies Training
Freitag 02.04.2010 08:00 Uhr - 2. Freies Training
Samstag 03.04.2010 07:00 Uhr - 3. Freies Training
Samstag 03.04.2010 10:00 Uhr - Qualifying
Sonntag 04.04.2010 10:00 Uhr - Rennen

Passt alles perfekt Freue mich auch schon auf dieses Rennen, für mich persönlich der beste Kurs neben Spa und Suzuka in diesem Jahr! Sollte es regnen und danach sieht es stark aus, dann wird es sowieso sehr interessant.

Da kann ich am Sonntag ja schon wieder nicht ausschlafen

R
Ist das nun ein Aprilscherz?
Das darüber immer wieder diskutiert wird is klar..
Für einen Scherz is es m.E. aber zu harmlos...

Letztes Ahr war der Scherz allerdings sowas von duchschaubar...Da hat man eine explosion bei den Frachtern am Airport geschildert. Das wochenende sei für 6 Teams schon vorbei, da sie es nicht mehr schaffen alle Teile bis sonntag nach Malaysia zu verfrachten...

aber dieser wäre dann allerdings sehr realitätsnahe...

Ab 2011 wieder Reifenkrieg in der Formel 1? - Formel 1 bei Motorsport-Total.com
Diese Meldung wird IceViper besonders freuen, wenn die VERMUTUNGEN eintreffen sollten..

Hier nochmal für alle, was ich bereits in unserer F1-IG in einem Thread schrieb :

Omg . Laut aktuellem Wetterbericht soll es am Samstag und Sonntag in Malaysia zur Qualifying-
und Renn-Zeit richtig schütten ... der Regen soll sogar vom Anfang zum Ende hin stärker werden .
Quelle: Wetter.com

Edit: Hab gerade was über die Maßeinheiten gelesen ... Richtig schütten, ist doch leicht übertrieben,
am Anfang der Sessions soll es normal regnen und zum Ende der Session aber immer stärker werden.
Anfangs 8 Liter pro Quadratmeter, bis zum Ende möglicherweise bis zu 20 Liter pro Quadratmeter.
Wahscheinlichkeit aktuell 60 bis 75 %.

Zitat Wikipedia: ,,Von Starkregen spricht man in Österreich, der Schweiz und Deutschland generell ab
einer Menge von 5 mm in 5 Minuten, oder 17 mm pro Stunde.''
Zur Erklärung 17 mm pro Stunde = 17 Liter pro Quadratmeter (pro Stunde) ...

wäre mal was neues wenn in Malaysia nicht alles auf einmal runterkommt.

Oh Mann... Ich hab jetzt schon angst zu tippen... aber 75% hört sich in Malaysia nach 100% an.


edit.
Abe gerade nochmal bei MST vorbeigeschaut...
Keine der beiden Meldungen die ich oben verlinkt habe waren Aprilscherze...
(es war eine mit Virgin, die ich gar nicht gelsen hatte...)

Also steht es fest:
Die Rückspiegel MÜSSEN von den Teams Ferrari, Red Bull, usw. (alle deren Rückspiegel weit aussen angebracht sind, und somit aerodynasches hifsmittel sind) bis zum CHINA GP ihre Rückspiegel wie die von Mercedes und McLaren anbringen (so wie wir sie noch vor ei paar jahren kannten)

Ferrari und Red Bull bangen um großen Leistungsverlust.
Grund:
die anströmung!
die rückspiel wurde mittlerweile so stark integriert, dass sie bei umstellung / versätzung eine völlig andere Anströmung zu verzeichnen haben werden...
Die Frage wäre: wie lange es dauern wird bis sie dieses Defitit ausgleichen können.

Llerdings glaube ich da eher an ein paar hundertstell, maximal ein, zwei zehntel verlust.(zehntel sind in der zeit aber mehr als tragisch)

Das Problem ist eigentlich schon fast gar nicht mehr ob der Regen kommt,
sondern nur noch wann und wie heftig genau. Und da liegt auch die
Schwierigkeit was das tippen angeht :
So wird das Wetter am Samstag und Sonntag in Sepang

Hoffentlich regnet es morgen auch wieder. Das macht das Ganze doch gleich wieder viel unvorhersehbarer und spannender.

auch wenn es nicht regnen sollte wird da bestimmt einiges gehen! BUT HAM ALO MAS werden das Feld von hinten aufrollen...

allerdings müssen die jetzt schon auf regen hoffen....
Dann is nämlich wirklich noch alles drin..

Eine schnelle Runde von Hamilton mit 1:36:725 und dann kann es wegen mir schütten wie aus Kübeln.

Verstehe :rolleyyes:...
Ich hoffe schon das es trocken bleibt zu beginn.. wenn nicht eben am ende...xD
snst gewinnt wer bei uns? Hm ich guck ma ob es überhaupt einen gab, der morgen ein komplettes nasses Rennen getippt hat..

Die besten Chancen auf den Sieg haben die Red Bulls. Vielleicht trifft ein Defekt diesmal Webber anstatt Vettel, wobei wünschen würde ich sowas keinem

Interessant wird sicherlich die Aufholjagd von Mclaren und Ferrari, paar schöne Überholmanöver sind sicher. Hülkenberg schlägt Barrichello zum ersten mal in der Quali Respekt

Webber wird schon mal keinen in der ersten Runde abschießen können.
Hoffentlich halten die Bullen diesmal durch.
Der Start wird sicherlich sehr turbulent, bin mir ziemlich sicher, das wir wieder das Safety Car sehen werden.

Eddie1209

Webber wird schon mal keinen in der ersten Runde abschießen können.
Hoffentlich halten die Bullen diesmal durch.
Der Start wird sicherlich sehr turbulent, bin mir ziemlich sicher, das wir wieder das Safety Car sehen werden.

Glaub auch. Vor allem auch Glock auf 16 und ein Lotus davor - sie kämpfen also um Positionen, da könnte einer der hinteren zuviel wollen. Und wenn es regnet, ist ein Startunfall (gerade in der ersten Kurvenkombination) ja schon fast garantiert.


mfg

PS: Das mit Webber würd ich nicht zu früh sagen, der Mann schafft alles.

Hellseeker1332

Verstehe :rolleyyes:...
Ich hoffe schon das es trocken bleibt zu beginn.. wenn nicht eben am ende...xD
snst gewinnt wer bei uns? Hm ich guck ma ob es überhaupt einen gab, der morgen ein komplettes nasses Rennen getippt hat..

Tja dann guck dir mal meinen Tipp an ... . Mit ca. 1:39.500 hab ich die
langsamste schnellste Runde getippt. Also kann es gerne von Start bis zum
Ende durchregnen oder auch Schütten, ich würde es begrüßen . Wobei ich mit
meiner Zeit davon aus ging, das es die erste Rennstunde trocken bleibt und die letzten
45 Minuten dann regnet, und aufgrund der Tankmengen kam ich auf meine Zeit ... .
Wenn es durchregnet, werden wir nix unter 1:45 oder 1:50 sehen.
Aber es wäre ja immernoch der Tipp der am dichtesten dran ist .
Naja mal schauen, in 14 Stunden werden wir es sehen *sabber*.
Ich geh mal die Regengötter anbettelt .

Edit (nach dem Rennen):
Kurze Einschätzung meinerseits zum Rennen in Malaysia:
Glückwunsch an Vettel zum Sieg - endlich mal kein Defekt . Dafür endlich mal ein Defekt
bei Alonso ... Nun sind sie schonmal Punktegleich . Schumi auch leider wieder im
Pech ... Hamilton hat wieder super aufgeholt, Massa auch gut. Webber wieder nix dolles,
wieder von Vettel nur das Heck gesehen . Rosberg Respekt . Button naja, zwischenzeitlich
gut aber insgesamt nicht gut genug und klar langsamer als Hamilton. Kubica auch wieder vorne
dabei - der wird demnächst noch ein Knackpunkt bei den Tipps .

Ich hab das Rennen vercheckt. Ist Schumacher ausgeschieden oder inwiefern Pech?

Staatsfeind_Nr.1

Edit (nach dem Rennen):
Kurze Einschätzung meinerseits zum Rennen in Malaysia:
Webber wieder nix dolles, wieder von Vettel nur das Heck gesehen .

Webber ist auf jeden Fall ein sehr gutes Rennen gefahren und war nicht schlechter als Vettel, Knackpunkt war der Start und ab da haben sie sich nicht viel gegeben Bedenke auch, dass die bei Webber den Stopp total verpatzt haben...

Was vom Team warscheinlich kalkuliert war, damit er sicher hinter Vettel bleibt, denn sonst patzt das Red Bull Team nicht.
Aber das ist nur meine Meinung dazu.

Jericho

Was vom Team warscheinlich kalkuliert war, damit er sicher hinter Vettel bleibt, denn sonst patzt das Red Bull Team nicht.
Aber das ist nur meine Meinung dazu.

Das könnte natürlich sein, aber sich schon jetzt auf eine Nr.1 festzulegen fände ich dann doch arg zu früh Klar die ersten beiden Rennen von Webber waren nicht erste Sahne, aber die Saison ist noch laaaang...