Formel 1 Saison 2010

Mr. Five · 17.03.2010, 20:49

Wirklich Bringstone steigt aus? Naja aus Kostengründen wird es wohl wieder nur einen Reifentyp geben. Ich fände das zwar auch gut aber jeder der die F1 länger verfolgt weiß noch was das die Reifentests für ein Theater waren. Das Thema ist durch leider.

Die Carbonbremsen wäre sicher interssant aber bei einem Auto an den Bremsen sparen ist der falsche Weg. Was wenn doch mal ein Notbremsung anfällt dann fährt die Fahrer Mechaniker oder sonst wen übern haufen fahren weil nur 1C Bremsen eingebaut wurden. Ich finde Sicherheit geht vor. Die Bremsen und das Monocock sollten so effektiv sein wie möglich über den Rest (sofern es sinnvoll ist) kann man aber reden.

Anzeige

Schau dir mal diesen Bereich an. Dort ist für jeden was dabei!

Eisuke261990 · 17.03.2010, 21:02

Eddie1209

Medaillensystem, Abkürzungen und nun das hier!!!
Der Mann gehört eindeutig weggesperrt, merkt der eigentlich noch was er da faselt?

Übrigens, Überholen wird total überbewertet.

Überholproblem?
Bitte wieder breitere Vorderreifen, Verbot der DDs (kommt ja 2011), mehrere Reifenhersteller (Bridgestone steigt 2011 aus), und weg mit den ganzen Flügelchen und Luftleitblechen und schon könnte es wieder mit dem Überholen klappen.
Ein Verbot der Carbonbremsen wäre auch ein interessanter Ansatz, mit einem längeren Bremsweg gibts auch wieder mehr Möglichkeiten sich "vorbeizubremsen".

Zum ersten:
Er hat schon recht damit, dass eine Diktatur die zielstrebigste und daher auch "erfolgsversprechendste" Staatsform ist. Das mit Hitler muss er aber besser erläutern bzw eine bessere Argumentation liefern, sonst läuft er damit immer wieder in Fettnäpfchen hinein. oO

Zum zweiten:
Newey hat schon i-wie recht, wenn er meint, dass dann ein schnelles Auto an einem langsamen Auto einfach so vorbeifahren kann und es so dann relativ langweilig ist.
Wo bleibt dann da das Zurechtlegen und Ausgucken des Gegners? Da wärst du dann an den Gegner herran und schon biste vorbei. Das finde ich i-wie auch recht langweilig.
Die Fahrer an sich sollten einfach mal etwas riskanter fahren, dann wirds auch spannend. Daher hatte man ja auch das Nachtankverbot eingeführt, weil man dachte, dass die Fahrer nicht mehr so aufs Tanken warten und dann so sich an den Gegner vorbei spielen können und somit also gezwungen werden zu aggieren.

Eddie1209 · 17.03.2010, 21:11

Jericho

Daher hatte man ja auch das Nachtankverbot eingeführt, weil man dachte, dass die Fahrer nicht mehr so aufs Tanken warten und dann so sich an den Gegner vorbei spielen können und somit also gezwungen werden zu aggieren.

Nun können sie aber nicht mehr agieren, da sie gezwungen sind ihre Reifen zu schonen, um einen zusätzlichen Boxenstopp zu vermeiden.

Eisuke261990 · 17.03.2010, 21:15

Daher muss man die Zweistoppflicht einführen...
Was aber wiederrum zu dem Problem führt, dass man ja mit dem Tankverbot verhindern wollte.
Man sollte einfach das Tanken wieder erlauben.

Schlumpfgermane · 17.03.2010, 21:58

Jericho

Was aber wiederrum zu dem Problem führt, dass man ja mit dem Tankverbot verhindern wollte.

das tanken wurde nicht wegen der stops, sondern wegen der gefahr verboten

Eisuke261990 · 17.03.2010, 22:23

Es gibt immer mehrere Aspekte, wenn man eine Regelung einführt.

strangezZcutt3r · 17.03.2010, 22:43

Das ist eine pure Spielerei. Ich oute mich jetzt mal nicht über die Sachen, die man hätte lassen bzw. besser machen können. Ich schau jetzt erstmal wies weitergeht mit den Rennen. Es war ja jetzt das Allererste.

IceViper · 18.03.2010, 01:31

Am besten wäre es dann doch, wenn es wieder ein Duell Michelin vs. Bridgestone gäbe...

Im Moment gibt es ja nur Einheitsreifen, früher haben die Reifen einen großen Unterschied ausgemacht und vielleicht wäre das Rennen in Bahrain spannender mit mehreren Reifenlieferanten

Überdies finde ich es sehr schade, dass viele Hersteller ausgestiegen sind

Toyota, BMW, Honda musste wohl so kommen.

Ferrari1987 · 18.03.2010, 10:40

strangezZcutt3r

Das ist eine pure Spielerei. Ich oute mich jetzt mal nicht über die Sachen, die man hätte lassen bzw. besser machen können. Ich schau jetzt erstmal wies weitergeht mit den Rennen. Es war ja jetzt das Allererste.

Ich sehe das genauso.Ich habe auch schon geschrieben das wir erstmal abwarten sollten bis wir urteilen.Es ist ja erst das erste Rennen absolviert und es kommen ja noch ganz andere Streckencharaktäre.Am Ende soll nur ein Deutscher WM werden.Am besten Vettel oder Schumi

Custer85 · 18.03.2010, 13:46

Es würde ja reichen, wenn man den Teams die Reifenwahl überlässt, dann könnte es sogar je nach Fahrer auch mit 2 Stops hinkommen, wenn er eben auf nem weichen Reifensatz ordentlich Druck machen kann. Unter den jetzigen Umständen Druck zu machen bedeutet, die Reifen vorzeitig zu schrotten und somit vermutlich nicht mehr über die Runden zu kommen, oder eben mit dem anderen Reifensatz länger fahren zu müssen, als beabsichtigt. Da aber die weichen Reifen bei dem hohen Fahrzeuggewicht am Anfang des Rennens besonders leiden, man sie aber dringend im Qualifying braucht, ist da im Grunde schon eine Reihenfolge vorgegeben, die eben solche taktischen Rennen fast nicht erlaubt. Natürlich hängt es auch von der Rennstrecke ab, aber dürfte man 3 mal weiche Reifen verwenden (angenommen sie geben einen Vorteil für das jeweilige Auto auf der entsprechenden Strecke), könnte man den Zeitverlust durch den zweiten Stop auf der Strecke wieder rausholen.

Hellseeker1332 · 18.03.2010, 14:56

IceViper

Am besten wäre es dann doch, wenn es wieder ein Duell Michelin vs. Bridgestone gäbe...
Im Moment gibt es ja nur Einheitsreifen, früher haben die Reifen einen großen Unterschied ausgemacht und vielleicht wäre das Rennen in Bahrain spannender mit mehreren Reifenlieferanten

Mann es gab immer wieder mal Einheitsreifen(Also Lieferanten) Goodyear war auch Jahre lang Alleinausstatter bis Bridgestone mal kam...
Früher habe ich mir das auch gewünscht... Aber sind wir mal ehrlich:
Verschiedene Hersteller der Reifentypen würden nur für Wettbewerbsverzerrung sorgen! Da kommt es nicht mehr darauf an wie gut ein Fahrer, ein Team über den Winter gearbeitet hat, sondern wie gut der eigene Reifenlieferant gearbeitet hat und wie sehr es auf dein eigenes Auto passen tut...

IceViper

Überdies finde ich es sehr schade, dass viele Hersteller ausgestiegen sind

Toyota, BMW, Honda musste wohl so kommen.

Hier mal was zu einem eventuellen neuen Hersteller, auch wenn es hier jetzt verneint wird.

Zum aktuellen Thema: Klick mich

Und noch was, vor über 10 Jahren!

Also, es gab es einfach schon immer... Ich finde aber immer noch, dass es nur diese Möglichkeiten gibt:
1. Telemetrie während des Rennens verbieten (und generell im WE einschränken. (Dann haben die Teams keinen Einblick mehr während dem Rennen. - Das heißt die Fahrer müssen wirklich selbst Fahren!
2a. Diffusoren einheitlich machen bzw. ganz verbieten. (Mindest Bodenreiheit auf 5cm wäre auch noch eine Möglichkeit)
2b. genormter Heckflügel (u.a. eine Möglichkeit handford wing) --> Windschatten Generierung

Diese Fortschritte und Einflüsse sind doch der wahre Killer, den wir aber durch den Punkt Strategie (Überholen beim Tankstopp) nicht gleich erkannt haben.
Daran glauben tue ich aber nicht, dass sie hier was ändern...

Und falls es in Australien (Und folgende Rennen) genauso schlimm werden sollte, bin ich für diese Saison übergangsweise für eine Zweistopppflicht.

Zu Bridgestone steigt aus Problematik:
Michelin hat ja anscheinend wieder Interesse (obwohl man damals 1 Jahr früher aus der F1 ausgestiegen ist, bevor dass Reglement nur einen Reifenhersteller erlaubt hatte, weil man ja nur gegen Konkurrenz antreten wollte...)
Mal sehe was sich da so entwickelt...

Interessanter Artikel:
Renault
Mercedes
Cosworth
Ferrari

Ferrari1987

...und es kommen ja noch ganz andere Streckencharaktäre.

Und genau da sehe ich einen Ansatz, der nicht gerader DER ANsatz sein sollte, solange andere Rennserien dort (besser) überholen können...

Aber dennoch kann man die Hermann Tilke Strecken (leider) als nicht gerade Spannungsmacher bezeichnen...Schlimmer ( bzw. gleich Schlimm)im Aktuellen Kalender sind glaube ich nur noch Ungarn, Monaco und Barcelona, die nicht von Tilke sind...

01 Bahrain
02 Malaysia
03 Türkei
04 Abu Dhabi
05 Deutschland (Hockenheim)
06 Spanien (Valencia)
07 China
und jetzt noch: 08 Südkorea

Sind alles Strecken die von Tilke gebaut, bzw umgebaut wurden...

Wie wäre es mal mit mehr Abwechslung, lieber Bürnie? (Darum kümmert er sich nämlich noch)
Mal andere ranlassen. Von en neuen GPs der letzten 10Jahre, die jetzt noch im Kalender sind, sind lediglich
01 Singapur
02 Silverstone (sofern auf dem neuen Kurs gefahren wird dieses Jahr)
nicht von Tilke!

Verbleiben noch die Klassiker
01 Monte Carlo
02 Barcelona
03Mebourne
04 Montréal
05 Budapest
06 Spa
07 Monza
08 Suzuka
09 Sao Paulo

Tilke hat also gerade fats schon die helfte der GP it 8 Strecken in der F1

9 Klassiker bzw. 10 (falls der ALte Kurs von Silverstone gefahren wird)
und 1-2 Neuheiten die nicht von Tilke kommen....

Auf der Playstation finde ich Bahrain, Türkei, eigentlich auch sehr gut. (die neueren bin ich ja noch nicht gefahren..)

Aber es gibt viele die behaupten in Istanbul passiert auch nix. (kann ich jetzt nicht ganz unterstreichen...)
Aber Abu Dhabi war ja auch sowas von interessant.. *gähn*
Man könnte meinen Tilke hat fast schon ein Monopol und kann machen was er will....^^
(auch wenn die SIcherheitsbestimmungen wohl auch ihm viel Freiheit nehmen...)

Brummen · 18.03.2010, 19:04

Der GP von Italien bleibt bis 2016 in Monza!

Quelle auf italienisch:
F1, GP Italia a Monza fino al 2016. Rinnovato l'accordo con Ecclestone - formula1 - SPORTMEDIASET

Hellseeker1332 · 18.03.2010, 20:19

zumindest mal ne gute nachricht. (wenn sie noch offiziell abgesegnet wird)
nuja, heißt aber nicht, dass es miit rom nichts wird.

edit jetzt stehts auch auf MST.

Edit.

Jetzt geht mal wieder de Post ab!^^

http://www.motorsport-total.com/f1/n..._10031911.html

Naja offenbar wird es eine art gentlemen abkommen sein....
sonst würde man wohl schon seit den gerüchten einen angehende angedrohte berufunf von den betroffenen teams gehört haben....

http://www.motorsport-total.com/f1/n..._10031906.html

was soll man dazu sagen?^^ die politik bleibt wohl immer bestandteil der F1...

http://www.motorsport-total.com/f1/n..._10031817.html
und irgendiwe verstehe ich das nicht...
ich dachte DHL/die deutsche post sind offizieler vertragspartner der F1 und deswegen hatte man damals den deal mit Jordan beendet/ verkleinert....

nuja, passen würde die Farbe eher zum renault team

Hellseeker1332 · 22.03.2010, 13:13

ProfeX · 22.03.2010, 14:20

Geht's es hier eigentlich um die aktuelle Saison oder um das Weiterleiten von Informationen von motorsport-total.com?

mfg

Hellseeker1332 · 22.03.2010, 16:26

^^ Sorry aber bei Senna kann man da mal ne Ausnahme machen, finde ich! (und das hat auch ix mit MST zu tun, da hab ich die Fotostecke numal her)

ProfeX · 23.03.2010, 14:08

War auch nicht nur auf diesen Beitrag bezogen. Ich sehe nur den Sinn nicht, wenn man einfach auf Berichte von motorsport-total.com verweist - wo ist er? Die Information kann man sich doch auch dort holen. Für mich nur ein vergeblicher Versuch, das Niveau hier zu heben.

mfg

Hellseeker1332 · 23.03.2010, 14:36

hm, dann sehe ich nicht wo der sinn DEINER meinung nach in einem forum liegt...

eigentlich sollten NEWS zum diskutieren anregen, aber schreibt man was neues OHNE die quelle zu nennen, wird ganz schnell nach der quelle verlangt, weil man FALLS MAN die neuigkeit selbst noch nicht kannte keine Lust hat selbst danach zu suchen....

deshalb verlinke ich das auch und ist m. E. auch besser als was aus einem Artikel zu zitieren den man nicht verlinkt...
so kann ich mir ein zitat sparen und jeder, der es wissen will kann selbst die quelle direkt anklicken.

ist doch ganz normal.
verstehe echt nicht was du da für ein problem hast (siehst ja, da kommt nur OT raus^^)
Im GT5 Formel1 2010(codemasters) und anderen threads is es hier doch auch gang und gebe...
also ohne das du es falsch verstehen sollst, kann mn sich schon fragen ob du dann richtig in einem forum bist.
wie schon gesagt, verstehe es nicht falsch...
Aber es ist nun mal das normalste der welt in einem forum.
ich schaue halt mehr bei MST vorbei, als z.B. beim motorsport-magazin, oder auto motor und sport....
wenn jemand anders wo anders liest werde ich mich auch nicht "beschweren" (nur anmerken falls ein gleicher artikel schon zuvr auf MST zu lesen war, wenn...

)

lebt ein forum nicht von diskusionen, dann bin ich wohl falsch, aber so wie ich das sehe bin ich das nicht...
(und ich habe bemerkt das niemand drauf einging - muss man ja auch nicht.)

Edit.
Es gibt jetzt endlich mal wieder einen F1-Talk!
Man habe ich den vermisst...

vom Fußball gibt es da zu viel! Aber jetzt gibt es endlich auch mal wieder von der F1 einen Talk, den Speed Talk!
http://koeln.center.tv/cms/index.php?id=571

ProfeX · 23.03.2010, 18:14

Du hast meinen Beitrag nicht begriffen. Egal.

mfg

Hellseeker1332 · 23.03.2010, 19:51

bist du sciher das du deinen eigenen Betrag begriffen hast?

Die Information kann man sich doch auch dort holen.

wie soll ich das falsch verstehen? Erleuter doch mal... ach ja stimmt, is ja egal... Manchmal könnte man meinen sobald dir nix mehr einfällt ist dir plötzlich alles egal...

Für mich nur ein vergeblicherVersuch, das Niveau hier zu heben.

ja klar, wenn du nicht mitmachen willst, ist es vergebens

Aber damit ich dich richtig verstehe bist du für geringes niveau da du ja sonst nicht genörgelt hättest?

Man kann das nämlich schon so verstehen dass du dich hier (du postest ja schließlich hier) als niveaulos bezeichnest, da du diese "vergeblichen" Versuche das Niveau zu steigern ja nicht unternimmst....

Is schon klar das du das jetzt wieder verneinen wirst. xD
naja, is ja egal, wir müssen das ja nicht weiterdiskutieren...