Thema: Formel 1 Saison 2010

Eddie1209

Nee ich meinte schon McLaren <-> Mercedes GP
Schließlich haben sie schon vor der Trennung zusammen am diesjährigen Wagen entwickelt.
Ich kann mir vorstellen, das da einigen Ideen und Konzepte mitgenommen oder zurückgelassen wurden.

Btw. deine Sig wurde gekillt.

Zu BTW
Nuja wie soll ich die größe im Kopf auswendig wissen? Bin da kein Pro...
Bzw. kann ich die Größe bei Verlinkungen ändern? Wohl nicht, oder?

Zum eigentlichen Thema: Du weist schon dass Mercedes GP, das ehemalige Brawn Team, bzw. Honda, bzw BAR, (ja vielleicht sogar noch en paar Arbeiter von TYRRELL an Board ) ist...?
Kurz gesagt. Mercedes trägt lediglich den Namen zum Team (der Motor wa ja letztes Jahr schon da) und gibt denen jetzt Werksunterstützung...Und natürlich haben sie den Namen von Brawn in Mercedes geändert, da Team aufgekauft....

Das da McLaren drinsteckt ist schon aus verschiedenen Gründen unwahrscheinlich.....
1. Werden die Arbeiten für die nächste Saison schon spätestens 2-3 Monate nach Beginn der aktuellen Saison angefangen. (und da stand nichts fest, dass Mercedes McLaren als festen Partner verlässt)
2. Ist Mercedes nur für den Bau der Motoren verantwortlich (auch bei McLaren gewesen) und hat keine Infrastruktur im Bereich F1-Autos zu Designern. Denn streng genommen sind es immer die Autos von Honda, von denen nunmal die Hauptbasis des neuen Autos kommt (vorrausgesetzt es wird kein Revolution undsie übernehmen so gut wie nichts vom ERFOLGREICHEN BGP des Vorjahres... Wovon man kaum ausgehen kann)
3. Wird McLaren kaum Daten von den Technischen Dingen an Mercedes bzw. Brawn zum NICHT GANZ FRIEDLICHEN ABSCHIED geschenkt haben....
4. Lagen die Stärken vom McLaren am Ende der Saison 09 weniger im Bereich Aerodynamik, sondern im KERS (was ja eh schon zu Mercedes gehört) und dem mechanischen Grip. Wobei der Brawn da sicherlich auch nicht all zu Schlecht war, wenn auch nicht mehr Siegesfähig bei den meisten Rennen am Ende...
5. Wird man wohl die Infrastruktur des letztjährigen Brawn mit dem vom McLaren nicht vergleichen können, sodass es eh wenig Sinn geben wird, diese unterschiedlichen Bauweisen miteinander zu vergleichen, zudem Brawn ja auch ein eigenes WM Auto hatte, auf dem man im Gegensatz zu allen anderen Teams (abgesehen vom Newey Wunderwurf-RedBull) auf das eigene Konzept setzen und damit weiterentwickeln sollte können...

Der neue McLaren ist ja quasi eine andere Richtung wie der alte. Aber mit einer Red Bull Nase und einem etwas schöneren Adamsapfel unter der Nase. , (verglichen mit dem Renault was das DIng unter der Nase angeht schöner)was die Frontpartie betrifft. edit. Das unter der Nase, scheint wohl eher vom Williams des 09er Jahres abgekupfert zu sein.


Wie auch schon der Williams und der Ferrari auf das Red Bull Design des Vorjahres setzten, was vor allem die hohe, schmale , breite Nase des Vorjahres betrifft...

Ich bin eher gespannt, ob der BRAWN/HONDA/BAR, äh MERCEDES xD , nicht auch eher den Weg von Red Bull einschlägt..... Ich mein der Williams und der ferrari sehen sich so ähnlich wie es bei den Grundregeln von 1998-2008 bei keinem Auto vorkam...Erschreckend, wenn du mich fragst. Denn der McLaren sieht auch wenn etwas anders, auch nicht nach einer eigenen Lösung aus....

Newey wird doch nicht schon beim ersten Wurf der Perfekte F1 für dieses Reglement gelungen sein?! *ANGST*
Denn, dann sehen wir spätestens nächstes Jahr jedes Auto mit so einer Nase... Und das wäre ja langweilig, finde ich...

Du hast Jordan vergessen


Timo Glock hat bei der Polizei angerufen, weil Jugendliche Schneebälle gegen sein Haus geworfen hatten. Der Polizist, den er in der Leitung hatte, hieß Michael Schumacher. Glock fühlte sich verarscht, weil er dachte, der Polizist glaubt ihm nicht, dass er Timo Glock ist und sagt deshalb er sei Michael Schumacher. Der Polizist hat sich ebenfalls verarscht gefühlt, weil er Michael Schumacher heißt und dachte, der andere glaubt ihm nicht und sagt dann einfach, er sei Timo Glock.
Konnte dann aber doch aufgeklärt werden. Aber bei dem Gespräch hätte ich gerne zugehört.

Irres Telefon-Wirrwarr: Timo Glock beschwert sich bei Michael Schumacher - Sport - Motorsport - Formel 1 - Bild.de

libeep

Du hast Jordan vergessen


Timo Glock hat bei der Polizei angerufen, weil Jugendliche Schneebälle gegen sein Haus geworfen hatten. Der Polizist, den er in der Leitung hatte, hieß Michael Schumacher. Glock fühlte sich verarscht, weil er dachte, der Polizist glaubt ihm nicht, dass er Timo Glock ist und sagt deshalb er sei Michael Schumacher. Der Polizist hat sich ebenfalls verarscht gefühlt, weil er Michael Schumacher heißt und dachte, der andere glaubt ihm nicht und sagt dann einfach, er sei Timo Glock.
Konnte dann aber doch aufgeklärt werden. Aber bei dem Gespräch hätte ich gerne zugehört.

Irres Telefon-Wirrwarr: Timo Glock beschwert sich bei Michael Schumacher - Sport - Motorsport - Formel 1 - Bild.de

lol das ist ja krass

da hatte aber der schumi.. ehm glock ?!! bissel pech

libeep

Du hast Jordan vergessen

meinst du jetzt wegen der Vergangenheit des Mecedes GP Team? Falls ja. Ne, denn die waren nie ein Vorgänger von MercedesGP.. Jordan (1991-2004 / 2005* unter Midland und aber noch mit Jordan als Teamnamen) wurde zu Spyker und von dort an, in Force India.... Auch ne kurze Zeitgeschichte, mit viellen Teamnamen

libeep

Timo Glock hat bei der Polizei angerufen, weil Jugendliche Schneebälle gegen sein Haus geworfen hatten. Der Polizist, den er in der Leitung hatte, hieß Michael Schumacher. Glock fühlte sich verarscht, weil er dachte, der Polizist glaubt ihm nicht, dass er Timo Glock ist und sagt deshalb er sei Michael Schumacher. Der Polizist hat sich ebenfalls verarscht gefühlt, weil er Michael Schumacher heißt und dachte, der andere glaubt ihm nicht und sagt dann einfach, er sei Timo Glock.
Konnte dann aber doch aufgeklärt werden. Aber bei dem Gespräch hätte ich gerne zugehört.

Irres Telefon-Wirrwarr: Timo Glock beschwert sich bei Michael Schumacher - Sport - Motorsport - Formel 1 - Bild.de

:Lol:, 2 Wörter: Typisch Bild

Hellseeker1332

meinst du jetzt wegen der Vergangenheit des Mecedes GP Team? Falls ja. Ne, denn die waren nie ein Vorgänger von MercedesGP.. Jordan (1991-2004 / 2005* unter Midland und aber noch mit Jordan als Teamnamen) wurde zu Spyker und von dort an, in Force India.... Auch ne kurze Zeitgeschichte, mit viellen Teamnamen

lol stimmt, Jordan is ja Force India, hab ich verwechselt

So hier die Pics vom neuen (BMW) Sauber F1 - Ferrari xD

Extrem hochnäsig der Gute.
Gibts keine Sponsoren?

Edit: hab jetzt auch noch ein paar.

http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100131/1264946455.jpghttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100131/1264946440.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100131/1264946426.jpghttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100131/1264946404.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100131/1264947613.jpghttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100131/1264947226.jpg
Freut mich, dass der alte sympatische Mann weiter mit dabei ist.
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100131/1264946412.jpg

Die Diffuser werden weiterhin geheim gehalten, noch keines der bisherigen Teams hat seinen der Öffentlichkeit gezeigt.

Tja das mit der hohen Nase liegt wohl daran, dass alle zu viel von Red Bull abgschaut haben und die DoppelDiffusor wohl einen solchen Anströmwinkel benötigt, also die Nase dafür in dieser Höhe ausgelegt werden muss...

Auch wenn sie typisch Red Bull höhe hatte und sich zur letzten Saison doch ein "bisschen" verändert hat, erkennt man bei der Nase noch das Konzept des letztjährigen BMW...

DIe Sponsoren kommen wohl erst später. Derzeit trägt das Sauber Team ja auch noch den Namen "BMW-Sauber F1 Team". Daraus schließe ich, dass dies auch noch nicht die Lackierung ist, mit dem Sauber 2010 antreten soll...

http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100131/z1264956738.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100131/z1264956759.jpg
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http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100131/z1264956065.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100131/z1264955498.jpg

So mal genug Bilder vom "neuen" "Renault", oder besser gesagt die restlichen 25% die Renault gehören ...
Irgendwie ist der so ziemlich der gleiche geblieben.
Ich weiß nicht was schlimmer is... Das Konzept des Red Bull zu kopieren, oder auf einer Basis, die sowieso schon schlecht war weiterzuentwickeln... Mal sehen was mit dem Erfolg wird. Aber rein optisch sieht der Wagen nicht so erfolgversprechend aus....Gerade wenn man 09 in Erinnerung hat.

Nuja Hauptsache mal ein anderes Konzept.
Aber der Wunderwagen von einem Design, wie ich es letztes Jahr beim Brawn vom optischen empfand, ist bisher noch nicht gekommen.

Hellseeker1332

Tja das mit der hohen Nase liegt wohl daran, dass alle zu viel von Red Bull abgschaut haben und die DoppelDiffusor wohl einen solchen Anströmwinkel benötigt, also die Nase dafür in dieser Höhe ausgelegt werden muss...

Ja genau das habe ich auch gedacht, der Doppeldiffusor benötigt viel Luft unter dem Wagen, deshalb muss die Nase höher.
Da scheint aber Renault ein anderes Konzept zu verfolgen.

Hellseeker1332

DIe Sponsoren kommen wohl erst später. Derzeit trägt das Sauber Team ja auch noch den Namen "BMW-Sauber F1 Team". Daraus schließe ich, dass dies auch noch nicht die Lackierung ist, mit dem Sauber 2010 antreten soll...

Stimmt, Peter Sauber hatte es ja auch noch auf der Jacke stehen.

Hellseeker1332

So mal genug Bilder vom "neuen" "Renault", oder besser gesagt die restlichen 25% die Renault gehören ...
Irgendwie ist der so ziemlich der gleiche geblieben.
Ich weiß nicht was schlimmer is... Das Konzept des Red Bull zu kopieren, oder auf einer Basis, die sowieso schon schlecht war weiterzuentwickeln... Mal sehen was mit dem Erfolg wird. Aber rein optisch sieht der Wagen nicht so erfolgversprechend aus....Gerade wenn man 09 in Erinnerung hat.

Nuja Hauptsache mal ein anderes Konzept.
Aber der Wunderwagen von einem Design, wie ich es letztes Jahr beim Brawn vom optischen empfand, ist bisher noch nicht gekommen.

Die Farben, die du schon vor ein paar Tagen gepostet hast stimmten also.
Erinnert mich trotzdem mehr an die Jordan.
Schon der dritte mit einer Flosse, ich glaub wir müssen uns daran gewöhnen.

Der Teamkollege von Robert Kubica bei Renault wird wohl der Russe Vitaly Petrov Petrov, 2009 GP2-Vizemeister hinter Nico Hülkenberg, bringt geschätzte 15 Millionen Euro an Sponsorgeldern mit und absolvierte diese Woche schon eine Sitzanpassung.

Renault: Petrov wird Teamkollege von Kubica - Formel 1 bei Motorsport-Total.com

Ich denke mal Kubica ist die klare Nummer 1 dort, mal schauen wie sich Petrov schlägt in der Formel 1. Das schlechteste Auto wird er wohl nicht haben in seiner ersten Formel 1 Saison...

Yo Petrov wurde ja bei der Präsentation gleich mit präsentiert.

http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100131/1264954244.jpg

http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100131/1264954204.jpg

Das sich der gestern von Renault vorgestellte Wagen und der Vorjahreswagen so ähnlich sehen, hat wahrscheinlich einen Grund.

Hier ein Spitfoto.


Denn es ist angeblich der gleiche Bolide, nur in einer anderen Lackierung, es handelt sich angeblich nur im ein Showcar.
Da hat Renault wohl die komplette F1-Welt an der Nase herum geführt. Die Auswüchse der Geheimhaltungstaktiken der Teams nehmen schon absurde Ausmaße an wie ich finde. Der "echte" R30 soll wohl morgen erst durch Robert Kubica auf die Strecke von Valencia rollen.

Im Interview will der technische Direktor James Allison auch nicht so recht mit der Sprache rausrücken , ob es nun das alte oder das neue Fahrzeug ist. Seine Antworten lassen aber Spekulationen zu.

Allison: "R30 ist beträchtlich graziöser und attraktiver" - Formel 1 bei Motorsport-Total.com

Allison: R30 ist beträchtlich graziöser und attraktiver

..... als das Auto, welches wir vorgestellt haben ???

Auch auf der neuen Website des Teams gibt es kein eigenes Bild von dem Wagen nur eines, das am Computer erstellt wurde und die von der Präsentation

Key Datas-Renault F1 Team

Mal schauen was uns heute so erwartet, vielleicht bekommen wir doch noch ein etwas anderes Auto zu sehen.
Oder das gleiche Auto mit neuem Front-, Heckflügel und neuem Diffussor.

Hier noch eine Quelle Google Traduire

Wenn das so stimmt, dann fragt man sich echt was das soll? Als ob es auf
2 Tage ankommt die die Öffentlichkeit und die anderen Teams das Auto nun früher
oder später zu sehen bekommen .

Wann ist heute eigentlich die erste Ausfahrt von Schumi mit dem neuen Mercedes?
Und kann man die irgendwo (live) sehen? Oder berichten die auf NTV um 13:30 Uhr
in ihrem Schumi-Special (live!?) davon?

Edit: Hoffentlich lässt Rosberg das Auto heil bis Schumi heut Nachmittag dann auch
endlich fahren darf . Gerade eben um 9 Uhr war die Präsentation des Wagens.
Und um 10 Uhr wird die Strecke freigegeben und das Auto zum ersten mal gefahren .
Zeitenvergleiche wird es wohl keine geben da es erst 1 Auto gibt, dieses noch kein Setup
hat und mit vollem zu leichtem Tank besteht ein Unterschied von ca. 5 Sekunden.
Ausserdem muss das Auto heil bleiben ...

So, jetzt "regnet" es Bilder

Zur offiziellen Präsentation von Toro Rosso. Der erste echte Toro Rosso:
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/z1265015452.jpg
Mann erkennt schon noch deutlich, dass der Toro Rosso an den letztjährige Red Bull und somit auch an die Baupläne des letztjährigen STR aufgebaut wurde. Aber dieses mal werde es zum ersten mal zwei völlig unabhängige Bolliden sein. Bin gespannt wie der Red Bull in zwei Wochen aussehen wird. DIe Ähnlichkeiten dürften dennoch recht groß sein, da ja RBR und STR auf den Daten der vorsaison das 2010er Auto entwickelten. Gerade da wird interessant sein, wo die unterschiedlichen Ansätze sein werden.
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/z1265015428.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/z1265014846.jpg

So jetzt kommt der neue Mercedes GP
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/1265031004.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/1265019142.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/1265013697.jpg
Beim MGP fällt mir beim ersten Betrachten spontan ein, dass der Wagen nicht, wie bei fast allen Fahrzeugen eine "kopie" des RBR's ist, sondern man den Weg von Brawn Weg konsequent weiterentwickelt, aber sich dennoch ein bisschen am RBR orientiert hat...

Beim Renault handelte es sich gestern tatsächlich um den R30.


edit. Technische Probleme..

http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/z1265031004.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/z1265031107.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/z1265031032.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/z1265031092.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/z1265031119.jpg

Gewisse Ähnlichkeiten sind nicht abzustreiten...


mfg

Nachtrag: Ferrari und Williams scheint mir länger zu sein, oder täuscht das? Gibt es dazu irgendeine Regel?

Jo, danke für dich Vergleiche. Bei mir gings irgendwie schief. Jetzt fehlt nur noch ein passendes Bild vom McLaren und vom Sauber.. Hoffentlich schießen die das bald.

Nuja mal sehen, ob man bald von der neuen Heiligkeit Bilder vergleichen darf / kann (wenn mal Bilder vom Heck geschossen werden...)....Also dem DD

http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/z1265025630.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/z1265026818.jpg

Hmm.


mfg

Von den andren fand ich bisher nix
Aber der McLaren ist echt der krasseste. Danach kommt gleich der Renault. Die beiden haben wirklich nicht zu viel versprochen, als sie sagten "extrem ausgelegt"

Noch ein sehr interessantes Detail was die Bremskühlung angeht. Undas ausgerechnet bei Renault

Bilder vom Torro Rosso.
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/1265017350.jpghttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/1265016282.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/1265015428.jpghttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/1265015418.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/1265015443.jpghttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/1265014825.jpg

Hier einige vom neuen Silberpfeil von Mercedes GP
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/1265031004.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/1265028096.jpghttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/1265019142.jpg

Und ein paar vom Williams
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/1265031032.jpghttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/1265030589.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/1265030452.jpghttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/1265019202.jpg

Nasenhöcker sind definfitiv in, genauso wie Flossen.

Diffusorbilder
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/1265030489.jpghttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/1265025630.jpg
Die armen Kerle.
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100201/1265026244.jpg

So ich glaub Bilder haben wir erst mal genug gesehen. Zur Pause der Tests mal die ersten Ergebnisse (die natürlich noch nichts aussagen):

1. F. Massa Ferrari F10 1:12.842 53 pit
2. P. de la Rosa BMW Sauber C25 1:13.247 +0.405 39 pit
3. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:13.543 +0.701 39 pit
4. G. Paffett McLaren MP4-25 1:13.892 +1.050 52 pit
5. R. Barrichello Williams FW32 1:14.449 +1.607 42 pit
6. R. Kubica Renault R30 1:15.298 +2.456 37 pit
7. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:19.279 +6.437 08 pit