Thema: Formel 1 Saison 2009

kahn_07

kennt jemand ricardo zonta? er hatte doch bei eimen f3 crash die beine verloren oder täusche ich mich da?

doch nicht ricardo zonta, vielleicht meinst du jonny herbert, aber er hat die beine nicht verloren sondern gebrochen

Er meint Alex Zanardi. der verlor beide Beine bei einem Unfall in der ChampCar-Serie...

@robbie3008

Ich finde bis dato das Alex Wurz eigentlich ein guter Fahrer ist, nur der hatte nie das richtige Auto gehabt.

Ich durfte mal Alex Wurz Persönlich kennenlernen und war Positive überrascht gewesen. Der Typ ist wirklich locker drauf und hilft wo der kann.

@kahn_07

Du meinst Alessandro Zanardi, der hat seine beide Beine oberhalb der Knie auf dem EuroSpeedway Lausitz in einem Champ-Car Unfall verloren.

[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=8RBHLqutsaY[/YOUTUBE]

@iceman85

Bist du überhaupt mal in deinem Leben ein Rennen gefahren?

Naja was soll man schon verlange von jemand der ein Alki *hust* Kimi Fanboy ist. Trotzdem wird Kimi dieses Jahr kein Weltmeister.

o mein gott was für ein crash :-S

scheisse, ohne beine ist der typ jetzt... hoffentlich passiert das nicht mehr

ja der zanardi hat jetzt prothesen an. ich hab das rennen damals live gekuckt, war schon ein heftiger unfall. es wurde damals sogar bei ard oder zdf übertragen und die haben die übetragung nach dem unfall sofort abgebrochen. ach ja und danke coolmax, du weisst gar nicht was der typ gestern für sachen geschrieben hat in der signatur

schneeflitchen und iceman, regelt doch bitte euren Twist per PN oder besser vertragt euch mal wieder. Das ganze nervt langsam.

nächste woche wird von der FIA entschieden ob die Diffussoren von Brawn und Co regelkonform sind. Was meint ihr wie wird das Urteil lauten?

Also ich fänds gut wenn die verboten werden, aber es wär auch gut wenn sie erlaubt werden. Denn dann könnte Mercedes die auch an den Boliden anbringen, wenn sie verboten sind dann sind alle gleichberechtigt.

xtro

nächste woche wird von der FIA entschieden ob die Diffussoren von Brawn und Co regelkonform sind. Was meint ihr wie wird das Urteil lauten?

Wenn Brawn GP und Co weiter mit ihren Diffusso fahren dürfen haben viele andere Teams ein echtes Problem ganz besonders Ferrari.

Ich bleib bei meiner Meinung der Diffusso was Brawn GP und Co benutzt ist legal.

ich denke die diffusoren werden legal bleiben, deshalb wird es für mclaren und ferrari schwieriger brawn einzuholen

Nein, nicht wenn sie sie auch verwenden. Sind die Diffusoren eigentlich nur für die Box und Regen?

es ist wohl wirklich ernst um mclaren
Ecclestone: McLaren-Auschluss denkbar - Formel 1 bei Motorsport-Total.com

Coolmax

Nein, nicht wenn sie sie auch verwenden. Sind die Diffusoren eigentlich nur für die Box und Regen?

Ne, ein Diffusor hat nix mit Box oder Regen zu tun, sondern er schafft durch Vergrößerung des Luftstromquerschnittes einen Unterdruck zwischen Auto und Boden, was für eine bessere Bodenhaftung sorgt. Je schneller das Auto, um so größer der Unterdruck/die Ansaugwirkung.
Hoffentlich halbwegs verständlich erklärt, ansonsten hier noch kucken:
Diffusor (Motorsport) – Wikipedia

mfg
Rob

Danke, was ist eigentlich der Unterschied zwischen Über und Untersteuern?

Übersteuern ist, wenn das Heck des Autos in Kurvenfahrten ausbricht, also zu wenig Abtrieb auf der Hinterachse ist (z.B. Flügel zu flach eingestellt, falsche Gewichts- oder Bremsverteilung, mit/ohne Diffusor,...). Hängt von vielen Faktoren ab.
Untersteuern ist dann das Gegenteil, also wenn das Auto in der Kurve geradeaus über die Vorderachse schiebt. Meist einfach zu wenig Anpressdruck, z.B. Flügel vorne zu flach, Bremsverteilung zu weit hinten...
Heckgetriebene Autos (also PKW mein ich jetzt) neigen zum Übersteuern, Frontgetriebene zum Untersteuern wenn man zu schnell in die Kurve rattert.

Kannst dir aber solche Basisfragen eigentlich auch auf Google oder Wikipedia beantworten lassen...

robbie3008

Übersteuern ist, wenn das Heck des Autos in Kurvenfahrten ausbricht, also zu wenig Abtrieb auf der Hinterachse ist (z.B. Flügel zu flach eingestellt, falsche Gewichts- oder Bremsverteilung, mit/ohne Diffusor,...). Hängt von vielen Faktoren ab.
Untersteuern ist dann das Gegenteil, also wenn das Auto in der Kurve geradeaus über die Vorderachse schiebt. Meist einfach zu wenig Anpressdruck, z.B. Flügel vorne zu flach, Bremsverteilung zu weit hinten...
Heckgetriebene Autos (also PKW mein ich jetzt) neigen zum Übersteuern, Frontgetriebene zum Untersteuern wenn man zu schnell in die Kurve rattert.

Kannst dir aber solche Basisfragen eigentlich auch auf Google oder Wikipedia beantworten lassen...

Ich könnt schwören, deine Erklärung hab ich schon mal von einem Kommentator gehört

Ich schätze mal die Diffusoren bleiben legall und die anderen Teams müssten aufrüsten....obwohl neh, da eigentlich die Formel 1 auf ein Sparprogramm ist, könnte auch genau das Gegenteil der Fall sein oO
Ach lassen wir uns überraschen^^

ohne paar user ist es hier wirklich nett geworden. wenn die diffusoren für illegal erklärt werden, dann ist brawn aber auch toyota im ar... und dann ist wieder alles bei 0. irgendwie wünsche ich es den betreffenden teams nicht, aber wenn es wirklich illegal ist, dann lieber den diffusor weg

Jericho

Ich könnt schwören, deine Erklärung hab ich schon mal von einem Kommentator gehört

Ich schätze mal die Diffusoren bleiben legall und die anderen Teams müssten aufrüsten....obwohl neh, da eigentlich die Formel 1 auf ein Sparprogramm ist, könnte auch genau das Gegenteil der Fall sein oO
Ach lassen wir uns überraschen^^

Nun ja, es gibt ja auch nur eine Art das richtig zu erklären.

Ich bin jetzt schon mal mehr als gespannt auf die Entscheidungen in der viel zitierten "Lügenaffäre". Die FIA steckt da ja irgendwie in der Zwickmühle und wird sich die Entscheidung nicht leicht machen. Denn ein Ausschluss von Mercedes wäre ein riesiger Imageschaden für die Formel1. Ein zu mildes Urteil wäre ein Sargnagel für die Glaubwürdigkeit und die Fairness in dieser Sportart.
Schade dass solche gewichtigen Entscheidungen in den letzten Jahren immer am grünen Tisch fallen müssen und nicht, wie eigentlich vorgesehen, auf der Rennstrecke.

Von vielen Seiten wird ja immer eine Zwei-Klassen-Gesellschaft in der Formel1 kritisiert (Ferrari darf alles, Mercedes wird immer bestraft, die anderen Teams sind sowieso eine Stufe drunter). Wie seht ihr das? Wird McLaren Mercedes wirklich immer zu hart und wegen jeder Kleinigkeit bestraft? Ich denke dass die Strafe für die Spionageaffäre damals sehr wohl gerechtfertigt war und auch die Ermittlungen im aktuellen Fall finde ich keineswegs übertrieben. Bleibt dann noch das Urteil abzuwarten...
Ich denke dass die Aberkennung der Konstrukteurspunkte für diese Saison und eine Geldstrafe wohl die wahrscheinlichste Lösung ist. Hoffentlich schneidet sich die FIA da nicht wirtschaftlich ins eigene Fleisch...

2007 haben sie wirklich scheiße gebaut, 2009 bisher auch, aber letztes Jahr waren das zu viel kleine dumme Strafen.

Ich wär für eine Geldstrafe, aber Mercedes komplet auszuschließen schadet dem Sport.

Die Formel 1 brauch Mclaren, denn es ist ein Team mit Vergangenheit und so eines kann nicht einfach ausgeschlossen werden.

denke auch es wäre schlichtweg dumm mclaren aus der wm zu nehmen. immer sind die an allem schuld. woran liegts wohl? robbie ich denke wirklich die werden immer übertrieben bestraft. 2007 war falsch meiner meinung nach