Thema: Formel 1 Saison 2009

Nun ja, nach 2 Rennen schon von einer verlorenen Meisterschaft zu sprechen ist wohl zu früh. Es sieht jedenfalls nicht gut aus für die einstigen Top-Teams.

Das ganze Thema mit "mehr Spannung" halte ich allerdings für überbewertet. 2008 war langweilig??? Manche Leute sind echt realitätsfremd, oder singen einfach mit der Masse mit.
In den letzten Runde des letzten Rennens der Saison 2008 war Hamilton so gut wie sicher Weltmeister. Dann hat ihn Vettel überholt, was Massa bei Punktegleichheit zum Weltmeister gemacht hätte, weil er mehr Siege auf dem Konto gehabt hätte. In der allerletzten Kurve der Saison überholt Hamilton noch Glock und wird mit einem Punkt Vorsprung noch Weltmeister. Langweilig, ne?
Und was wäre daran spannend wenn Brawn GP jetzt jedes Rennen gewinnen würde? Sieht doch bis jetzt alles ziemlich dominant und unspannend aus...

kahn_07

wer hätte gedacht das ferrari und force india gleich stark sind 0 punkte haha, wenn ferrari nicht im nächsten rennen 1. oder 2. wird, kann man die saison ohne ferrari fortsetzen, die holen dann den titel ganz sicher ned, wie auch mercedes. finde ich aber gut so, 2008 war langweilig... immer nur ferrari und merc.

warte mal ab wie die saison weitergeht. im moment sind alle glücklich, dass die hinterbänkler vorne sind aber abwarten. mclaren steckt in grösseren schwierigkeiten wegen lügen und so weiter, aber ferrari ist bald zurück

naja, 08 war so lala, man kann nicht die letzte kurve mit einer ganzen saison vergleichen... war aber das spannendste rennen. für mich das beste rennen war schumis abschiedsrennen. da hat der kerl gezeigt, was er kann aber das spannendste schon das letzte von 08.

Das letzte Rennen von Schumacher war ein Hammer. Noch mal ein paar richtig geile Überholmanöver von einem der Besten...

Klar hast recht, dass nicht alles an einem Rennen hängt, aber Spa war ja auch sehr spannend am Ende:
[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=7FzNZSaKOsQ[/YOUTUBE]
(da hab ich als alter Raikkonen-Fan innerhalb von 5min 10x gejubelt und geheult! )
Dann noch der erste NachtGP in der F1-Geschichte, also ich fand 2008 schon ziemlich toll.

Aber hier gehts ja um 2009.

hast recht da hamilton gezeigt, dass er abkürzen kann. du alter räikkönen fan, ich bin es immer noch

Bins natürlich auch immer noch!
Wünsche mir nur, dass er in den nächsten Rennen wieder seine alte Stärke zeigen kann und die Ferraris langsam mal konkurrenzfähig werden.

ja das wünsche ich mir auch und er ist immer noch der fahrer, der weltmeister geworden ist, aber da kommen sicher gleich paar kritiker von kimi:-) danke rob:-)

iceman85

hast recht da hamilton gezeigt, dass er abkürzen kann. du alter räikkönen fan, ich bin es immer noch

wo hat er denn abgekürzt

mal sehen was am 14 entschieden wird, wenn der diffusor erlaubt wird wird er halt bei ferrari und mercedes rangebaut und fertig sollte der aber verboten werden na dann hat brawn ein paar probleme. Wie siehts eig mit Investoren aus bei bawn gp? Die brauchen ja auch mal ein paar sonst wirds knapp mit dem geld

haha ja das mit dem eis hab ich im tv gesehen iceman halt

nur so für alle anti-kimi hier...

auf rtl haben sie kovalainen interviewed und ja hat er sich auch ein eis geholt und dem Kai Ebel nicht mal eins angeboten ...

daraus wird aber keine story gemacht oder
und ja des stimmt KERS macht kimi probleme... hoffentlich ist es in China weg.

EILMELDUNG: Hamilton + Mercedes denken an Ausstieg aus der Formel1 o.O

Ein mickriger Punkt in der Konstrukteurs-Wertung, Platz 10 in der Fahrer-WM für Lewis Hamilton, riesiger Image-Schaden durch die Lügen-Affäre von Melbourne - McLaren-Mercedes funkelt nicht mehr Silber sondern wirkt nur noch blass, grau und schäbig.

Die missliche Lage bei dem britischen Rennstall scheint sich von Tag zu Tag zuzuspitzen. Inzwischen kam heraus, dass Hamilton, als er vor dem Malaysia-GP zu Kreuze kroch und sich für die Lügengeschichten in Melbourne entschuldigte, FIA-Boss Max Mosley seinen Rücktritt aus der Formel 1 angeboten hatte.

Damit würde die 'Königsklasse', die durch die ganzen Regeldiskussionen in dieser Saison ohnehin nicht das beste Bild abgibt, im Chaos versumpfen. Der mit 23 Jahren jüngste Weltmeister aller Zeiten beendet seine Karriere? Unvorstellbar und ein riesiger Imageschaden für die Formel 1.

McLaren hat reagiert und mit dem entlassenen Sportdirektor Dave Ryan ein Bauernopfer gefunden. Zudem soll Teamchef Martin Whitmarsch an Rücktritt denken. Der 50-Jährige hat gerade erst die Nachfolge von Ron Dennis angetreten. Doch Machtmensch Dennis scheint im Hintergrund immer noch die Fäden zu ziehen.

Noch sind viele Fragen offen: Warum hat Hamilton nach dem Australien-GP den Medien zunächst erzählt, er hätte Jarno Trulli absichtlich vorbei gelassen, um anschließend vor der Rennleitung das Gegenteil zu behaupten? Wurde er angewiesen, zu lügen? War er wirklich so naiv und dachte, er und sein Team kommen damit durch?


Hamilton fühlt sich jedenfalls vom Team alleingelassen und bewusst in die Irre geführt. In seiner Heimat England ist er von ganz oben nach ganz unten durchgereicht worden. Während die Presse 'Sex-Symbol' Jenson Button als neuen Helden hochjubelt, wird Hamilton gnadenlos zerrissen.

Die Vertrauensbasis zwischen ihm und McLaren ist zerstört. "Die Verantwortlichen sind nicht Ryan oder Whitmarsch. Das Problem sitzt weiter oben", sagte Lewis' Vater Anthony Hamilton und meinte wohl Ex-Boss Dennis. Laut der 'BBC' sind die Gedanken an ein vorzeitiges Karriereende bei den Hamiltons noch nicht vom Tisch. Denn die FIA wird den Vorfall erneut aufrollen und McLaren sowie Hamilton womöglich mit drastischen Strafen belegen.

Die Lügen-Affäre könnte aber noch weitreichendere Konsequenzen nach sich ziehen. "Dies sind sicher nicht die Schlagzeilen, die wir machen wollen", betonte Norbert Haug, Sportchef von Motorenpartner Mercedes. Es sei für Mercedes ohnehin eine schwierige Zeit, sagte er zu 'GPWeek'. "Das betrifft die gesamte Industrie - soviel ist sicher. Sicherlich wären Siege besser, als so eine Diskussion. Das ist keine positive Entwicklung."

Eine Garantie für die Zukunft vermied er: "Wenn sie mich fragen, ob wir in den kommenden zehn Jahren dabei bleiben werden, dann kann kein ehrlicher Mensch - und ich bin ein ehrlich - eine Antwort darauf geben, wie sich die Welt, die Automobilindustrie und die Wirtschaft in dieser Zeit entwickeln wird."

Quelle : http://sport.rtl.de/formel-1/formel1...media=artikel1

Nun ja, RTL ist ja schon eher für seine sensationsgeile Art zu berichten bekannt.
Wobei die Quelle hierfür:

Inzwischen kam heraus, dass Hamilton, als er vor dem Malaysia-GP zu Kreuze kroch und sich für die Lügengeschichten in Melbourne entschuldigte, FIA-Boss Max Mosley seinen Rücktritt aus der Formel 1 angeboten hatte.

die Sunday Times ist, und die ist durchaus seriös...beruft sich in diesem Fall aber auch nur auf Informationen um drei Ecken.
Also so richtig kann ich dem Ganzen keinen Glauben schenken. Hamilton steht am Anfang seiner Karriere und nur wegen der aktuellen Negativ-Schlagzeilen zurückzutreten wäre meiner Meinung nach überzogen.

Ach ja PES_CHEF, es gibt einen Editier-Button.

Habt ihr letztens Heiko Wasser gehört, als Kimi Raikkonen Alonso überholt hat? Danach hat er gesagt, und jetzt ist der Weltmeister von 2008 an den Weltmeister von 2006 und 07 vorbeigezogen, voll der Schwachsinn.

ja hast recht. der heiko wasser haut schon mal paar fehler rein und christian danner berichtigt ihn danach auch noch nicht. bei premiere zb. macht der schulz einen fehler und surer macht ihn sofort darauf aufmerksam

Gibts Formel 1 auf Premiere? Was ist den da anders als auf RTL?^^

die kommentatoren sind emotionaler xD...
keine werbung zw. dem rennen.
bessere berichtserstattung finde ich

und immer wenn ich auf premiere F1 gug hab ich beim start einen besonderen nervenkitzel ... bei rtl net

naja beim start kriegt man den gleichen nervenkitzel, aber im späteren rennverlauf ist doch ´das premeire team besser. im mom kucke ich aber rtl

ja ich au wir haben kein premiere mehr ... aber mich nervt die werbung immer bei rtl:

Beispiel:
Raikönnen ist vor barrichello... 3 kurve barrichello rammt raikönnen und weg ist des bild
-> werbung... und nach fühlten 30min kommt des bild wieder zurück und barrichello ist 10s vor kimi keine wiederholung. nix.

Auch bei RTL werden normalerweise bei wichtigen spannenden Szenen die Werbeblöcke etwas nach hinten geschoben, so dass man nix versäumt. Und ansonsten gibts nach der Werbung sehr wohl ein Replay...
Aber der größte Unterschied bei Premiere ist wohl, dass man das Rennen aus verscheidenen Kameraperspektiven sehen kann (also z.B. nur Cockpitkameras, Kampf um die Spitze, Verfolgergruppe, Renndaten, etc...).
Und die Moderatoren sind natürlich auch besser als bei RTL (was aber eigentlich Geschmackssache ist). Aber die bei RTL sind immer noch besser als die bei unserem österreichischen Sender. Da kriegt man sowieso Ohrenkrebs.

McLaren Mercedes muss sich ja jetzt vor der FIA am 29. April verantworten, und dort weiß man ja nie so was genau passiert. Aber wenn noch Strafen folgen, wird das eine Geldstrafe sein, was im Rennen oder werden die sogar ganz suspendiert in dieser WM? Was denkt ihr, was ist am realistischten?

Coolmax

McLaren Mercedes muss sich ja jetzt vor der FIA am 29. April verantworten, und dort weiß man ja nie so was genau passiert. Aber wenn noch Strafen folgen, wird das eine Geldstrafe sein, was im Rennen oder werden die sogar ganz suspendiert in dieser WM? Was denkt ihr, was ist am realistischten?

ist schwierig ihnen werden im Zuammenhang mit der Lügenaffäre 5 Vergehen vogeworfen. Ich denke nicht das Mclaren nur mit einer Geldstrafe davonkommt. Denke es wird ein satter Punktabzug für die Konstrukteuswertung und eine Geldstrafe dabei rauskommen. Hätte Ferrari geschummelt würd das ganze glimplich beurteilt. So ist sie nunmal die Formel 1.... sportliche Fairness einfordern, aber Teams je nach Namen und Einfluss unterschiedlich bestrafen.

aber zunächst steht ja am 14. April die Entscheidung über die Diffusoren von Brawn, Toyota und William an. Ferrari könne in den nächsten drei Wochen zum Gewinner am "grünen Tisch" werden. Das wäre ein Armutszeugniss für die F1, denn der beste Fahrer und as beste Team MÜSSEN auf der Strecke ermittelt werden und nicht in der FIA Kommission.