Thema: Formel 1 Saison 2009

alguersuari wurde doch schon bestätigt für 2010 bei toro rosso und warum sollte er nicht dabei sein, er hat ein bisschen was gelernt und hat sich stetig gesteigert, was den speed angeht. ich denke aber, dass buemi mehr talent hat. von vettel bin ich beindruckt welche leistungen er dieses jahr gezeigt hat, vor allem in silverstone und suzuka

OK, das hab ich wohl überhört, das ALG ^^ schon bestätigt is. Aber er is schon gut gefahren, yo.

libeep

OK, das hab ich wohl überhört, das ALG ^^ schon bestätigt is. Aber er is schon gut gefahren, yo.

im gegensatz zu badoer und fisichella
Toro Rosso: Fahrerpaarung bleibt 2010 gleich - Alguersuari & Buemi bleiben - Formel 1 bei Motorsport-Magazin.com

Kobayashi muss doch nächstes Jahr einen Stammplatz bei Toyota bekommen. Klasse Fahrleistung vom Jungen

Don_TB

Kobayashi muss doch nächstes Jahr einen Stammplatz bei Toyota bekommen. Klasse Fahrleistung vom Jungen

jep sogar trulli geschlagen im gleichen auto, schon eine feine leistung. allerdings ist es noch nicht sicher ob toyota 2010 weitermacht

robbie3008

Noch ne andere Frage:
Hat eigentlich irgendwer gehört, welchen Wagen Vettel nun gewonnen hat? Ich habe da glaub ich irgendwas von einem 300.000 Euro Wagen gehört, aber keinen Namen.

Das gleiche Auto wie das momentane Safety Car, also ein Mercedes SL65 AMG Black Series - der Glückpilz...


mfg

http://www.tuningspain.es/wp-content..._jonsibal4.jpg

ein traum

Ich denke wir lassen den Thread noch ein Weilchen offen, um Abschließend über die Saison zu diskutieren etc.

Finde ich gut, dass Vettel nochmal gewonnen hat. Und immerhin den Vize hat er auch noch geschafft, das ist doch schick. Gesehen habe ich das Rennen allerdings nicht, obwohl es - wegen der neuen Strecke - eines gewesen wäre, das ich ganz gern gesehen hätte. War aber gestern bei ner Feier, tja.

Insgesamt fand ich die Saison nicht so toll, hab viele Rennen verpasst, nicht weil ich sie nicht gucken konnte, sondern weil ich einfach keinen Bock drauf hatte. Dazu ständig Betrug, überzogene Strafen, Regeldiskussionen, das braucht irgendwie kein Sport.

Ja es war ein versöhnlicher und verdienter Abschluss der Saison für RedBull.
Lewis hätte gegen Sebastian keine Chance gehabt, ich denke er wär vorn geblieben.
Die letzten Kurven zwischen Webber und Button waren sehr gut.
Und ich finde es auch sehr lobenswert, wenn Button es noch mal kruz vor Ende versucht obwohl es ihm nix mehr gebracht hätte.
Das ist wahrlich weltmeisterwürdig.
Alguersari hat im Rennen den Vogel abgeschossen, Respekt an RedBull, dass sie so cool geblieben sind.
Da wird sicherlich noch mal ein Vid auftauchen, wenn ich was finde wird es gepostet.
Hamilton und McLaren hatten noch mal Glück im Unglück, nach dem Ausfall konnten sie sich noch vor Ferrari und Räikkönen mit je einem Punkt behaupten.
Ohne Massas Chrash in Ungarn wäre das sicherlich schon weit vorher anders entschieden worden.

Zu Betrug, Strafe und Regeldiskussionen das ist wahrlich nicht schön.
Das gehört aber anscheinend mittlerweise zur F1 dazu und wir müssen uns damit abfinden.
In der F1 geht es so sehr um Geld, Macht, Einfluss und Politk, dass sich jeder gleich extrem benachteiligt sieht, wenn der andere einen vermeindlichen Vorteil hat.

Zum Abschluss noch mal der Endstand der Weltmeisterschaften.

Konstrukteursweltmeisterschaft
Pos. Team Pkt.
1 Brawn GP 172
2 Red Bull Racing 153.5
3 McLaren 71
4 Ferrari 70
5 Toyota 59.5
6 BMW Sauber 36
7 Williams 34.5
8 Renault 26
9 Force India 13
10 Scuderia Toro Rosso 8

Fahrerweltmeisterschaft
Pos. Fahrer Pkt.
1 Button, Jenson 95
2 Vettel, Sebastian 84
3 Barrichello, Rubens 77
4 Webber, Mark 69.5
5 Hamilton, Lewis 49
6 Räikkönen, Kimi 48
7 Rosberg, Nico 34.5
8 Trulli, Jarno 32.5
9 Alonso, Fernando 26
10 Glock, Timo 24

hier ist das video mit alguersuari, naja ich finde sowas kann passieren, denn die autos von red bull und toro rosso sehen doch recht ähnlich aus und die boxen sind nah beieinander

[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=EHwq5o5zMTg[/YOUTUBE]

Eddie1209

Lewis hätte gegen Sebastian keine Chance gehabt, ich denke er wär vorn geblieben.

Er wäre vorn geblieben, wenn .... ?

Wenn Lewis weitergefahren wäre? Ja, dann wäre VET vorne geblieben und HAM hätte wohl noch weitere Plätze verloren, wenn er nicht sowieso irgendwann abgeflogen wäre.
Wenn Lewis keine technischen Probleme gehabt hätte? Dann wäre VET gar nicht erst vorbei gekommen.


mfg

Nun ja, solche Spekulationen bringen ja an und für sich nix.
Wobei ich schon denke, dass es knapp geworden wäre nach dem ersten Boxenstopp,
wo VET ja länger draußen bleiben konnte als HAM.
Lässt sich doch jetzt im Nahhinein eh nicht mehr sagen.

Bin jedenfalls schon gespannt, was Vettel nächstes Jahr zeigen kann,
wenn das Auto von Saisonanfang konkurrenzfähig sein sollte.
Es wird sich ja auch einiges am Aussehen ändern, denke ich.
Immerhin müssen die tanks fast 3x so groß werden wie zZ.

robbie3008

Nun ja, solche Spekulationen bringen ja an und für sich nix.
Wobei ich schon denke, dass es knapp geworden wäre nach dem ersten Boxenstopp,
wo VET ja länger draußen bleiben konnte als HAM.
Lässt sich doch jetzt im Nahhinein eh nicht mehr sagen.

Bin jedenfalls schon gespannt, was Vettel nächstes Jahr zeigen kann,
wenn das Auto von Saisonanfang konkurrenzfähig sein sollte.
Es wird sich ja auch einiges am Aussehen ändern, denke ich.
Immerhin müssen die tanks fast 3x so groß werden wie zZ.

Das sind keine Spekulationen, es ist offensichtlich wenn man die freien Trainings und besonders das Qualifying gesehen hat. Schon mal die Q3-Zeiten angeguckt? Der McLaren ging einfach zu gut.


mfg

Das stimmt schon, wenn man das Qualifying betrachtet.
Aber im Rennen konnte Vettel dran bleiben. Wenn er da 0,6 pro Runde verloren hätte, dann wäre alles klar gewesen.
Aber vor dem Boxenstopp waren es etwa 3 Sekunden glaub ich (auch ohne Hamiltons "Fehler", der ja dann als technischer Defekt geklärt wurde).
Und Vettel war für 3 Runden mehr betankt, das wäre auf jeden Fall knapp geworden.
Da es aber zu dieser Situation durch den Ausfall Hamiltons nicht gekommen ist, werden wir es wohl nie erfahren.....
und damit SIND das Spekulationen, auch das was ich hier schreibe.

robbie3008

Das stimmt schon, wenn man das Qualifying betrachtet.
Aber im Rennen konnte Vettel dran bleiben. Wenn er da 0,6 pro Runde verloren hätte, dann wäre alles klar gewesen.
Aber vor dem Boxenstopp waren es etwa 3 Sekunden glaub ich (auch ohne Hamiltons "Fehler", der ja dann als technischer Defekt geklärt wurde).
Und Vettel war für 3 Runden mehr betankt, das wäre auf jeden Fall knapp geworden.
Da es aber zu dieser Situation durch den Ausfall Hamiltons nicht gekommen ist, werden wir es wohl nie erfahren.....
und damit SIND das Spekulationen, auch das was ich hier schreibe.

Denk doch nach, das Bremsproblem war von Anfang an da. Nur weil mal es als Zuschauer nicht sehen kann, fährt er doch nicht die selben Rundenzeiten wie ohne Defekt. Meinst du, dass er nur Zeit verloren hat als die Reifen blockiert haben?


mfg

So jetzt ist offiziell was viele geahnt haben Toyota steigt aus

Wirtschaftskrise in der Formel 1 - Toyota steigt aus - n-tv.de

Naja zumindest gibt es jetzt kein Theater mehr ob Quadback starten darf oder nicht.

ProfeX

Denk doch nach, das Bremsproblem war von Anfang an da. Nur weil mal es als Zuschauer nicht sehen kann, fährt er doch nicht die selben Rundenzeiten wie ohne Defekt. Meinst du, dass er nur Zeit verloren hat als die Reifen blockiert haben?


mfg

Das heißt dann, WENN Hamilton kein Problem gehabt hätte, dann wäre er EVENTUELL unschlagbar gewesen. Was das Ganze zu einer Spekulation macht.
In dieser Angelegenheit gebe ich nicht nach, weil "Wenn, dann" einfach Spekulationen sind.

ProfeX

Er wäre vorn geblieben, wenn .... ?

Wenn Lewis weitergefahren wäre? Ja, dann wäre VET vorne geblieben und HAM hätte wohl noch weitere Plätze verloren, wenn er nicht sowieso irgendwann abgeflogen wäre.
Wenn Lewis keine technischen Probleme gehabt hätte? Dann wäre VET gar nicht erst vorbei gekommen.

Und man kann nicht immer 100%ig die Qualifying-Leistungen auf den Rennsonntag übertragen.
Keiner wusste, wie sich die Reifen über die Renndistanz verhalten würden, weich oder hart,
bei diesen wechselnden Temperaturbedingungen.

Ich denke, dass es ein spannendes Rennen um den ersten Platz geworden wäre.
Könnte natürlich auch sein, dass Hamilton mit 30sec Vorsprung gewonnen HÄTTE,
WENN er keinen technischen Defekt gehabt hätte.


Tjo, zu Sache mit Toyota:
Schade drum, aber es war absehbar.

robbie3008

Das heißt dann, WENN Hamilton kein Problem gehabt hätte, dann wäre er EVENTUELL unschlagbar gewesen. Was das Ganze zu einer Spekulation macht.
In dieser Angelegenheit gebe ich nicht nach, weil "Wenn, dann" einfach Spekulationen sind.


Und man kann nicht immer 100%ig die Qualifying-Leistungen auf den Rennsonntag übertragen.
Keiner wusste, wie sich die Reifen über die Renndistanz verhalten würden, weich oder hart,
bei diesen wechselnden Temperaturbedingungen.

Ich denke, dass es ein spannendes Rennen um den ersten Platz geworden wäre.
Könnte natürlich auch sein, dass Hamilton mit 30sec Vorsprung gewonnen HÄTTE,
WENN er keinen technischen Defekt gehabt hätte.


Tjo, zu Sache mit Toyota:
Schade drum, aber es war absehbar.

Zuerst möchte ich dir gratulieren, dass du so wunderbar die Wörter im Konjunktiv markiert hast - auch, wenn du nicht alle gefunden hast, aber soviel ist ja bekanntlich nicht zu erwarten. Desweiteren frag ich mich, wieso du den Fokus auf einmal auf das Wort "Spekulation" setzt, wenn es doch eigentlich um den Ausgang des Rennens geht.
Aber wieso denn auch Spekulation? Ich behaupte das ja nicht einfach aus dem Nichts. Der McLaren war das ganze Wochende deutlich das dominierende Auto, und ja, natürlich verändern sich die Bedingungen. Trotzdem erwähne ich an dieser Stelle nochmal, dass der McLaren deutlich schneller war. Der Abstand konnte anfangs ausgebaut und über mehrere Runden sogar noch fast gehalten werden - und das mit nicht einwandfreien Bremsen! Man muss keine Glaskugel besitzen um zu erkennen, dass er sonst noch schneller fahren würde. Er hatte sogar weniger Benzin als VET getankt.

Der McLaren war eigentlich unschlagbar (und "eigentlich" aufgrund von möglichen nicht-einkalkulierbare Zwischenfälle wie Fehler von Fahrer/Team und/oder Defekte, die bei so einer Prognose aber in der Regel eh ausgeschlossen sind).


mfg

PS: "Wenn..., dann..." automatisch als Spekulation zu bezeichnen ist fatal.

im rennen war der mclaren eindeutig NICHT das dominierende auto, denn vettel konnte die pace ganz gut mitgehen wo ist denn eigentlich kovalainen rumgegurkt im dominierenden auto?

tja diese entwicklung finde ich sehr schade, dass immer mehr hersteller aussteigen. letztes jahr honda und dieses jahr bmw und toyota

iceman85

im rennen war der mclaren eindeutig NICHT das dominierende auto

Guten Morgen. Jetzt nochmal richtig die Beiträge in ihrer Gesamtheit lesen und verstehen, dann nochmal schreiben und hoffen, dass die nächste Antwort nicht auch mit "Guten Morgen" beginnt.


mfg