Thema: Formel 1 Saison 2009

So wie es ausschaut geht Rubens zu Williams. Also tauscht Brawn und Williams nur die Fahrer aus.

ja räikkönen ist noch nicht sicher, aber er hat ja gesagt, dass er nur zu einem topteam wechselt falls er nicht zurücktritt. tja dann hat rubens aber pech gehabt, denn williams wird mit sicherheit nicht so konkurrenzfähig sein nächstes jahr. kubica geht wahrscheinlich zu renault

Fernando Alonso hat den Stein ins Rollen gebracht. Die Bekanntgabe seines Wechsels zu Ferrari bildet den Auftakt zu einer ganzen Serie von Transfers in den kommenden Wochen. Ein Überblick über die Personalplanungen aller Teams.
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Ferrari hat seine Personalplanungen für die kommende Saison mit dem Alonso-Deal abgeschlossen. Michael Schumacher ist endgültig aus dem Rennen, sein Comeback wird wohl ein Traum bleiben.

Die Fahrer:

Fernando Alonso: Hat einen Dreijahres-Vertrag bis einschließlich 2012 unterschrieben.
Felipe Massa: Kehrt nach seinem Unfall 2010 ins Formel-1-Cockpit zurück, trainiert jetzt schon wieder im Kart. Dennoch ist ein Comeback noch in dieser Saison nicht geplant.

Testfahrer: Giancarlo Fisichella: Der Massa-Ersatz wird 2010 nicht zu Force India zurückkehren. Er bleibt als Testfahrer bei der Scuderia.



Bei McLaren-Mercedes steht die Rückkehr von Kimi Räikkönen bevor. Der Iceman wird wohl Heikki Kovalainen ersetzen und mit Lewis Hamilton ein Dreamteam bilden.

Die möglichen Fahrer:

Lewis Hamilton: gültiger Vertrag bis 2012
Kimi Räikkönen: Wird von Ferrari ausbezahlt und ist somit für seinen Ex-Arbeitgeber ein Schnäppchen.



Bei Red Bull sind wie bei Ferrari die Verhältnisse geklärt. Und das schon seit geraumer Zeit. Nur die Motorenfrage ist weiterhin offen. Mercedes als neuer Partner ist unwahrscheinlich, weil sich McLaren querstellt. Ferrari könnte die Alternative sein.

Die Fahrer:

Sebastian Vettel: gültiger Vertrag
Mark Webber: gültiger Vertrag



Egal, ob Rubens Barrichello Weltmeister wird oder nicht: Es sieht danach aus, als habe der Brasilianer bei Brawn GP keine Zukunft. Die Zukunft beim potenziellen Weltmeister-Team heißt aller Voraussicht nach Nico Rosberg.

Die möglichen Fahrer

Jenson Button: Wird bleiben, egal ob er Weltmeister wird oder nicht.
Nico Rosberg: Der Wechsel zu McLaren klappt wahrscheinlich nicht. Mercedes will aber trotzdem Rosberg an sich binden und parkt ihn beim Kundenteam, in das man sich in den kommenden Jahren ohnehin groß einkaufen will.



Rubens Barrichello und Nico Rosberg tauschen offenbar im kommenden Jahr ihre Cockpits. Barrichello wird den Deutschen dem Vernehmen nach 2010 ersetzen und neben Nico Hülkenberg fahren. Kazuki Nakajima ist wohl aus dem Rennen, da man sich bei Williams ohnehin nach einem anderen Motorenpartner als Toyota umsieht. Beste Karten hat dabei Renault.

Die möglichen Fahrer:

Nico Hülkenberg: Noch ist offiziell nichts unterschrieben, aber es gilt als sicher, dass der GP2-Champion eins der beiden Williams-Cockpits bekommt.
Rubens Barrichello: Angeblich hat er schon im Werk in Grove letzte Details geklärt und einen unterschriftsreifen Vertrag vorliegen. Barrichello passt in die Philosophie von Williams, neben dem jungen Hülkenberg auf einen erfahrenen zweiten Piloten zu setzen.



Renault ist bei der Suche nach einem Alonso-Ersatz offenbar auch schon weit gekommen. Robert Kubica soll den Spanier als Nummer eins ersetzen. Nach dem Japan-GP will Renault seine Fahrerpaarung verkünden.

Die möglichen Fahrer:

Robert Kubica: Er drückt sich in Interviews noch um ein definitives Bekenntnis, lässt aber durchblicken, dass die Verhandlungen mit Renault schon sehr weit fortgeschritten sind. Allerdings beteuert er: "Nicht steht zu 100 Prozent fest."
Romain Grosjean: Nachdem er mitten in der Saison ins kalte Wasser geworfen wurde, gibt ihm das Team wahrscheinlich noch eine Chance. Ganz sicher kann er sich aber nicht sein, denn sein großer Fürsprecher und Manager Flavio Briatore ist nicht mehr da.
Timo Glock: Sollte Renault wider Erwarten nicht mit Grosjean planen, dann taucht der Name Timo Glock als mögliche Alternative auf. Er hat laut Manager Hans-Bernd Kamps drei Anfragen vorliegen.



Noch immer ist nicht sicher, ob Toyota 2010 in der Formel 1 bleibt oder nicht. Meldungen vom vergangenen Wochenende, wonach Timo Glocks Vertrag nicht verlängert wird, wurden von allen Seiten dementiert. Gleichzeitig deutete Teamchef Tadashi Yamashima in einer Pressekonferenz an, dass Toyota nicht aussteigt. Inwieweit er aber in die Entscheidungsprozesse der Toyota-Bosse in Tokio eingebunden ist, weiß man nicht. BMW-Motorsportdirektor Mario Theissen hat schließlich auch erst zwei Tage vor der offiziellen Verkündung vom BMW-Ausstieg erfahren. Sollte Toyota bleiben, würde wohl eher Glock bleiben als Trulli. Der Italiener steht vor dem Aus.

Die möglichen Fahrer:

Timo Glock: Noch hat das Team die Option auf eine Vertragsverlängerung nicht gezogen. Das wird vor dem Saisonende wohl auch nicht passieren, denn der Konzern entscheidet erst im November über das F-1-Budget. Die Frage ist, ob Glock so lange warten will.
Heikki Kovalainen: Sollte der Finne bei McLaren-Mercedes für seinen Landsmann Räikkönen Platz machen müssen, wäre Toyota ein mögliches Auffangbecken. Aber auch er hat das Problem der ungewissen Zukunft des Teams.
Kazuki Nakajima: Der Japaner wäre die kleine interne Lösung, die wenig Geld kostet und die Konzernchefs zufrieden stellt. In Tokio sieht man gerne einen Japaner im Cockpit. Noch ein wichtiges Argument für Nakajima: Er wäre ein sehr preiswerte Lösung.



Bei Toro Rosso ist alles klar. Teamchef Franz Tost hat im Vorfeld des Japan-GP bestätigt, dass sich an der Fahrerpaarung nichts ändern wird.


Die Fahrer:

Sebastien Buemi
Jaime Alguersuari



Force India braucht einen Nachfolger von Giancarlo Fisichella. Der wird aller Voraussicht nach auch 2010 Vitantonio Liuzzi heißen. Ob Adrian Sutil bleibt, ist nicht klar, aber es ist möglich. Denn ein richtiges Top-Cockpit, nach dem Sutil strebt, drängt sich nicht auf. Außerdem hat er im SPOX-Interview gesagt, dass er sich einen Verbleib bei Force India vorstellen kann.

Die möglichen Fahrer:

Adrian Sutil: Mangels Alternativen könnte er bleiben, wo er ist.
Vitantonio Liuzzi: Der Italiener macht bei seinem Comeback einen sehr guten Eindruck. Vor allem in Monza hat er überzeugt. Es gibt keinen Grund, ihn nicht weiterhin zu verpflichten.
Bruno Senna: Sein Name fällt in der Silly Season überraschend selten. Eine der wenigen Adressen, an denen er andocken könnte, ist Force India. Aber auch nur, wenn Sutil weggeht.



Qadbak ist erst einmal nur der Arbeitstitel für den BMW-Sauber-Nachfolger. Die Geldgeber sind offenbar seriös, mit Ferrari steht der Motorenpartner auch schon bereit. Die Frage ist nur noch, ob das Team sicher einen Startplatz bekommt. Als 14. Rennstall bräuchte Qadbak eigentlich eine Sondergenehmigung, gegen die sich Williams momentan stemmt. Sollte aber eins der neuen Teams noch abspringen, dann wäre der Start auf jeden Fall gesichert. Egal wie, man kann davon ausgehen, dass so ein verdienter Mann wie Peter Sauber einen Platz im Feld finden wird.

Die möglichen Fahrer:

Nick Heidfeld: Heidfeld kennt das Team gut und wäre mit seiner Erfahrung genau der richtige Mann für den Neustart. Darüber hinaus fehlen Quick Nick die verlockenden Alternativen.
Christian Klien: Der Österreicher wäre ein solider und auch preiswerter Ersatz für Robert Kubica. Er gehört als Testfahrer ohnehin schon zum Team und kennt die Abläufe fast ebenso gut wie Heidfeld.
Timo Glock: Sollte er nicht bei Toyota bleiben können, scheint Qadbak neben Renault die logische Alternative. Auch er kennt aus seiner Zeit als Testfahrer das Team noch sehr gut und bräuchte keine Anpassungszeit. Dass er fahrerisch eine Bereicherung wäre, hat er gerade in Singapur mit Platz zwei eindrucksvoll gezeigt.



Lotus ist noch eine große Unbekannte auf dem Fahrermarkt. Ende Oktober sollen die Namen zwar schon verkündet werden, aber wirklich viel ist noch nicht durchgesickert. Gut möglich, dass zumindest ein Cockpit auf Wunsch der malaysischen Geldgeber mit einem Malaysier besetzt wird.

Die möglichen Fahrer:

Alex Yoong: Er ist der einzige Malaysier mit Formel-1-Erfahrung und daher automatisch ein Kandidat. Im Moment fährt er für sein Land in der A1-GP-Serie.
Fairuz Fauzy: Auch er ist Malaysier und in der A1-GP-Serie unterwegs. Zudem hat er Einsätze in der Renault World Series.
Jarno Trulli: Er könnte der erfahrene Mann neben einem einheimischen Malaysier sein. Lotus-Technikchef Mike Gascoyne kennt den Italiener noch aus ihrer gemeinsamen Toyota-Zeit.


Bei Campos ist nur eins sicher: Ein Fahrer wird Spanier sein. Neben Top-Favorit Pedro de la Rosa ist auch Marc Gene in der Verlosung. Am wichtigsten ist aber, dass bei Campos die Finanzierung steht und der Aufbau des Teams nach Plan läuft.

Die möglichen Fahrer:

Pedro de la Rosa: Er galt von Anfang an als gesetzt. Aber unterschrieben ist offenbar noch nichts.
Marc Gene: Sein Name war nicht von Anfang an auf der Liste, aber er mausert sich mehr und mehr zum echten Konkurrenten für de la Rosa.
Vitaly Petrov: Der Zweite der GP2-Meisterschaft gilt nach wie vor als heißer Kandidat. Er ist sowohl schnell als auch mit einigen Sponsorengeldern gesegnet.



Bei Manor hat sich in Sachen Fahrer kaum etwas getan. Konkrete Namen sind nicht im Gespräch, aber Manor ist der heißeste Tipp auf die Rolle als Auffangbecken für Piloten, die sonst nirgends untergekommen sind. Mögliche Namen sind in diesem Zusammenhang Alexander Wurz oder Jacques Villeneuve, der nach wie vor alles versucht, um sich für 2010 ins Gespräch zu bringen. Das zweite Cockpit neben einem etablierten Piloten könnte sogar ein junger Nachwuchsmann aus dem Formel-3-Team von Manor bekommen.



US F1 ist die große Wundertüte - oder sollte man eher Rohrkrepierer sagen? Mittlerweile rechnet kaum noch jemand ernsthaft damit, dass es die Amerikaner zum Saisonstart 2010 schaffen, ein Team auf die Beine zu stellen. Viel zu langsam geht der Aufbau das Rennstalls voran. Entsprechend müßig ist die Diskussion über mögliche Fahrer, denn niemand, der sich auf US F1 einlassen würde, hätte in irgendeiner Form Planungssicherheit. Sicher kann man nur sagen, dass ein Fahrer - sollte er überhaupt benötigt werden - aus den USA käme. Danica Patrick wäre es aber nicht, denn die hat ihren Vertrag in der IRL gerade erst verlängert.

Quelle

Toyota bleibt in der Formel 1

Meilow

Toyota bleibt in der Formel 1

schön zu hören

ich hoffe, dass alle teams an den start gehen

ich liebe rennen mit so vielen autos

Man das Auto sieht ja sowas von blöd immernoch aus, mit der Haifischflosse



Die Formel 1 hat sich so extream ins negative entwickelt..echt schade.

ja stimmt

ist halt so... vorallem die negativen schlagzeilen (skandale)

aber was will man machen ??? ist den leuten der lohn nicht gut genug oder was? gib mir nen bruchteil und ich bin zufrieden

Habe ich das richtig gehört, Alonso fährt nächste Saison bei Ferrari?
Mein Gott, jetzt holen sie noch so einen Clown ins Team. Warum nicht Vettel verdammte Gaga ...;D

Ve|ox

Habe ich das richtig gehört, Alonso fährt nächste Saison bei Ferrari?
Mein Gott, jetzt holen sie noch so einen Clown ins Team. Warum nicht Vettel verdammte Gaga ...;D

warum sollten die vettel holen? dann doch lieber rosberg oder hamilton (obwohl ich den nicht leiden kann, vettel halt noch weniger )

Rosberg hat keinen Taug.
Und wenn sie diesen bescheurten Hamilton zu Ferrari holen, schaue ich es nie mehr an.
Weil der ist der Vollpfosten der jetzigen Formel 1

Nein im ernst, wenn Vettel in seinem RedBull schon so gut ist, dann würde mich mal interessieren, wie es ihm in einem Ferrari geht.

Vettel hat einen festen Vertrag bei Red Bull und wird dort auch vorerst bleiben

Ve|ox

Rosberg hat keinen Taug.
Und wenn sie diesen bescheurten Hamilton zu Ferrari holen, schaue ich es nie mehr an.
Weil der ist der Vollpfosten der jetzigen Formel 1

Nein im ernst, wenn Vettel in seinem RedBull schon so gut ist, dann würde mich mal interessieren, wie es ihm in einem Ferrari geht.

hast wohl wenig ahnung von der formel 1, echt traurig solche posts hamilton ist der vollpfosten in der formel 1, der das letzte rennen gewonnen hat??? brauchst dir auch nicht ankucken, denn du hast sowieso keine ahnung. kuck dir lieber pokemon an

edit: ferraris fahrerpaarung für 2010 lautet: alonso und massa

iceman85

hast wohl wenig ahnung von der formel 1, echt traurig solche posts hamilton ist der vollpfosten in der formel 1, der das letzte rennen gewonnen hat??? brauchst dir auch nicht ankucken, denn du hast sowieso keine ahnung. kuck dir lieber pokemon an

edit: ferraris fahrerpaarung für 2010 lautet: alonso und massa

Man das hast nichts damit zu tun, dass er nicht gut fahren kann.
Sondern ich mag ihn einfach überhaupt nicht.
Ganz einfach!

Das war ja mal ein interessantes Qualifying. Hab leider nur die letzten paar Minuten gesehen, als alles schon vorbei war... Kann mir wer sagen, wie oft die Rote Flagge raus war? Ich hab jetz 3mal und 5mal gehört... Da schaut man mal ein Qualifying nicht und dann gehts da so rund.

Timo Glock is zum Glück nach seinem schweren Unfall wieder aus dem Krankenhaus entlassen worden und er kann evtl sogar morgen mitfahren.

Toro Rosso hat beide Autos geschrottet
Viel Schrott bei der Scuderia Toro Rosso - Formel 1 bei Motorsport-Total.com

Dazu wurden dann noch Alonso, Barrichello, Button, Sutil und Buemi 5 Plätze nach hinten versetzt
Strafen-Regen in Suzuka: Fünf mal fünf Plätze - Formel 1 bei Motorsport-Total.com

Robert Kubica hat anscheinend bei Ranault unterschrieben
Verwirrung um angebliche Kubica-Unterschrift - Formel 1 bei Motorsport-Total.com

Hier die Startaufstellung, wurden dann doch noch ein paar mehr nach hinten versetzt...


Und die Startgewichte



*edit*
3mal war die rote Flagge draußen. Hier is ne Chronologie vom Qualifying
Formel 1 bei Motorsport-Total.com - GP Japan in Suzuka / Qualifying

Fisichella wieder nicht unter den TOP 8...

Ferrari sollte sich mal gute Fahrer holen

Bei so vielen Unfällen im Training und im Qualifiying muss man sich ja ernsthaft fragen
was da morgen dann alles so passiert. Und wenns dann vielleicht noch regnet ist Holland
aber mal so richtig in Not . Wenn die Crash-Quote in Kurve 8 beobachtet, müssten
da ja über das ganze Rennen gesehen morgen fast alle ausscheiden .

kahn_07

Fisichella wieder nicht unter den TOP 8...

Ich glaube der diesjährige Ferrari ist nicht so leicht zu fahren wie man sich das als Außenstehender vielleicht vorstellt. Räikkönen hat schon die ganze Saison mit dem aktuellen Auto verbracht, logisch also das Fisichella nicht so schnell mit dem Auto klarkommt.

Meilow

Ich glaube der diesjährige Ferrari ist nicht so leicht zu fahren wie man sich das als Außenstehender vielleicht vorstellt. Räikkönen hat schon die ganze Saison mit dem aktuellen Auto verbracht, logisch also das Fisichella nicht so schnell mit dem Auto klarkommt.

okay, da hast du recht

aber besser als der force india ist er... na gut, jeder hatte sicher mehr erwartet

aber besser als badoer ist er

Ve|ox

Rosberg hat keinen Taug.
Und wenn sie diesen bescheurten Hamilton zu Ferrari holen, schaue ich es nie mehr an.
Weil der ist der Vollpfosten der jetzigen Formel 1

Nein im ernst, wenn Vettel in seinem RedBull schon so gut ist, dann würde mich mal interessieren, wie es ihm in einem Ferrari geht.

Comment of the month

@topic
Hamilton auf 3, freut mich Bin mal gespannt, ob morgen im Rennen auch so viele abfliegen, wie heute.

Meilow

Ich glaube der diesjährige Ferrari ist nicht so leicht zu fahren wie man sich das als Außenstehender vielleicht vorstellt. Räikkönen hat schon die ganze Saison mit dem aktuellen Auto verbracht, logisch also das Fisichella nicht so schnell mit dem Auto klarkommt.

Das hab ich schon immer prophezeit als Badoer noch gefahren ist. Aber nein, er war natürlich ein sehr, sehr, sehr schlechter Fahrer und der arme Fisico kommt nur mit dem Ferrari nicht klar.


mfg