GT5 - Saisonveranstaltungen

[DennisG40]

na aber ist das dann nicht anreiz dort besser zu werden? bin da auch nicht so gut, aber soweit bin ich schon ganz zufrieden...
fahr aber auch ohne großartige setupänderungen...

[goga]

heißt das wenn Du das auto einstellen könntest würdest du schneller fahren oder ist dir das egal?

[DennisG40]

soll heißen, dass ich nicht so der beste bin ein setup für mich zu finden!
von daher ändere ich eigentlich nur kleinigkeiten am fahrwerk (bisschen tiefer, ein wenig sturz und halt dämpfer etwas straffer und die federrate)und passe das getriebe an... aber das fahrwerk stelle ich eigentlich für fast alle gleich ein, von daher dürfte da noch potential sein...

[goga]

ja ich hab auch keine ahnung vom wheel setup weil mann bei den wheels nix merkt, also zumindest ich nicht.

mit stick hab ich mehr Gefühl bin dann dementsprechend nicht so genau wie mit dem wheel.

also der Schulze mit S3 Reifen bedeutet erstmal Fahrwerk bischen höher, Federn weicher und Dämpfer stutzen (weniger Spiel) aber bei 1500 kilo ist es schwer gute einstellung zu finden
der ist ja so träge wie ein Bagger und empfängt Reflexe, wie ein totes pferd

[moe_re]

na aber ist das dann nicht anreiz dort besser zu werden? bin da auch nicht so gut, aber soweit bin ich schon ganz zufrieden...
fahr aber auch ohne großartige setupänderungen...

Is ja jut... überredet

Hab jetzt mal ne für mich akzeptable Zeit gefahren mit einem Setup, mit dem ich eigentlich überhaupt nicht klar komme. Ich finde wie gesagt absolut kein anständiges Setup für diese Strecke, egal mit welchem Auto ich fahr. Mir liegt die Strecke einfach ned so... vor allem Kurve 2 und 3 in der Mercedes Arena bereiten mir enorme Probleme -> null Grip, untersteuern oder übersteuern... am besten alles auf einmal.

Ne hohe 2:01 hab ich erfahren, ne tiefe wäre drin, wenn ich das Auto doch noch einigermaßen nach meinen Wünschen hin krieg... das war mir für heute aber zu zeitintensiv und ich belasse erst mal dabei... ihr seid am Zug

[DennisG40]

was meinst du mit stutzen? also ich erhohe meist die federrate undställe die zugstufen auf 5 und die druckstufen auf 8...
was merkst du denn bei den wheels nicht? hängt ja glaube ich auch bisschen damit zusammen, welches wheel man hat!

*lach* jaja... bist ne sek schneller als ich... und du stellst dich an, weil du da nichts hinbekommst...

[moe_re]

*lach* jaja... bist ne sek schneller als ich... und du stellst dich an, weil du da nichts hinbekommst...

Du müsstest meine Runde sehen, dann wüsstest du, was ich mein... das ist absolutes Harakiri und jenseits einer schönen Linie. Da wird über die Kurbs geschanzt, dass Colt Seavers vor Neid erblasst

Gut, dass es in der Hinsicht kein Schadensmodell gibt, sonst wär ich mit quer stehenden Rädern ins Ziel geschlittert.

[goga]

ma moe hör doch auf zu flemmen, hast die Nordschleife voll im Griff und GP/F nicht oder was? ist doch kaum zu glauben?? Schnelle Runde ist aber gut ne

Dennis, weil die kack reifen wenig grip haben sollen die an der stelle nicht viel Arbeiten bei dem Gewicht, entweder vorne oder hinten aber eher vorne und hinten ist erwünscht.
Das mit dem wheel habe ich schon mehrmals erklärt, ich weiß einfach nicht was das Auto macht ausser ich hab so viel Traktion wie ein Redbull, verstehst?

hier mein Setup, kann mal ja einer mit wheel probieren wenn er möchte

[moe_re]

ma moe hör doch auf zu flemmen, hast die Nordschleife voll im Griff und GP/F nicht oder was? ist doch kaum zu glauben?? Schnelle Runde ist aber gut ne

Wenn ich`s dir doch sage

Die Nordschleife fahr ich rauf und runter... die kenn ich in und auswendig, aber die GP Strecke hass ich wie die Pest wegen der Vettel Challenge... beim vergolden ist mir auf der Strecke auch das Lenkrad verreckt. Seitdem isse unten durch

Ich denk, die richtig schnellen Zeiten kommen erst noch... hab mir die besten Zeiten bisher aber noch nicht als Wiederholung angeschaut. Wie sind die gefahren ?

Ich hab mal dein Setup getestet. Das Heck liegt wie ein Brett, aber die Front untersteuert für meinen Geschmack viel zu derb (ich weiß, Pad und so)... nette Zeit btw

[denis sine]

Hi, so jetzt will ich mich auch mal einklinken Hab jetzt Urlaub und dementsprechend was Zeit. Mal gucken wo ich lande und mit welchem Setup.

[DennisG40]

na denn mal viel glück dabei! hab mich vorhin beim drift noch nen tick verbessert... aber da sollte noch was gehen...
hach, wat freu ich mir auf´s update...

[goga]

Wenn ich`s dir doch sage

Ich hab mal dein Setup getestet. Das Heck liegt wie ein Brett, aber die Front untersteuert für meinen Geschmack viel zu derb (ich weiß, Pad und so)... nette Zeit btw

ok dann glaub ich dir das mal moe

ich hab mir auch keine Wiederholung angeschaut.

ja danke für das Testen und die Rückmeldung.

he he ist noch bischen Polster aber mehr wie 'ne halbe sek. auch nicht

[DennisG40]

so, neue veranstaltungen sind online!
Ami-schlitten bis 600 LP und freie reifenwahl...
geht aber auch nochmal zur streckenauswahl bei den alten, da bekommt ihr dann level-auto-tickets, wenn ihr alle rennen abgeschlossen habt

[moe_re]

ok dann glaub ich dir das mal moe

ich hab mir auch keine Wiederholung angeschaut.

ja danke für das Testen und die Rückmeldung.

he he ist noch bischen Polster aber mehr wie 'ne halbe sek. auch nicht

Ich hab mich glaub auch leicht überschätzt... mehr als 3 Zehntel sind mit meinem jetzigen Setup nicht mehr drin.


Ich poste mein Setup, wenn ich wieder an die Kiste komme.

[moe_re]

GT-R Schulze Setup für Nürburgring GP/F Challenge

Bodenfreiheit: 0 / 1
Federkraft: 15.2 / 10.7
ST Audehnung: 6 / 7
ST Kompression: 6 / 6
Stabis 4 / 4

Sturz: 1.8 / 1.3
Spur: 0.06 / 0.18

Anfangsdrehmoment: 8 / 17
Beschleunigungsempf: 34 / 47
Bremsempfindlichk: 20 / 20

Anpressdruck: 35 / 56

Bremsbalance: 4 / 5

Ballastmenge: 1
Ballastpos: -5

Max Temp: 290

Damit fuhr ich heute eine 2:01,580 und 2 1/2 Zehntel hab ich liegen gelassen. Ne 2:01,3x ist also drin... dann is Sabbat.

[daniel_626]

Seit wann bekommt man bei den Saisons keine Erfahrungspunkte mehr? Hab gestern seit langem wieder gespielt und hab mich gewundert, warum mein Erfahrungsbalken nicht weiter geht. Dabei bekomm ich gar keine Punkte.

[Wardogleader]

Also bei den normalen Veranstaltungen hab ich XP bekommen, bloß bei den Zeitrennen(und vermutlich den Driftrennen) gibts keine, warum auch immer.

[denis sine]

So hab mal was Langeweile und kann nicht mehr schlafen

Es gibt 4 neue Saison-Veranstaltungen.

Drift-Rennen Nr. 26 auf den Strecken Suzuka Circuit Ost und Tokyo Route 246 rückwärts.

Drift-Rennen: Suzuka Circuit Ost
Drift-Rennen: Tokyo Route 246 rückwärts


Zeitrennen Nr. 26 Bei diesem Zeitrennen kommen Nicht-Rennwagen mit höchstens 400 LP und Autos mit höchstens 257 kW zum Einsatz.

Zeitrennen: 400 LP, Autumn Ring Mini
Zeitrennen: 257 kW, Chamonix Hauptstrecke


Online-B-Spec-Herausforderung: Experte Diese B-Spec-Renn-Veranstaltungen auf Experten-Niveau stellen sowohl Team-Leiter als auch Fahrer auf die Probe.

10 Runden: GT500-Weltmeisterschaft, Spa-Francorchamps
10 Runden: 700 LP, Circuit de la Sarthe 2009


Online-A-Spec-Herausforderung 1 Diese A-Spec-Renn-Veranstaltungen bestehen aus drei verschiedenen Klassen.

3 Runden: 400 LP, High Speed Ring
5 Runden: 500 LP, Trial Mountain Circuit
5 Runden: 650 LP, Grand Valley Speedway

Quelle

[Kackimalacki]

Ich drehe am Rad bei der B-Spec Veranstaltung in LeMans.

Ich habe mittlerweile alles an Prototypen ausprobiert, meine beste Platzierung war der dritte Platz,
wo ich in der letzten Runde in Führung liegend an der letzten Schikane an meinen abgefahrenen Reifen gescheitert bin.
Das Rennen habe ich mit harten Rennreifen gestartet, eine Runde länger draußen geblieben als die KI,
in der 5 Runde Intermediates draufziehen lassen,
in der Hoffnung mit einem Stop durchzukommen,
da die KI in der 9. wieder trocken aufziehen lässt.
Sah auch alles gut aus, bis ca.200m vorm Ziel
Werde da zum verrecken nicht erster. Wenn es schon einer gepackt hat, der gebe mir bitte Tip's.

Helmuuuuuut! Hiiiiilfeeeeeee

[helmut-j]

Helmuuuuuut! Hiiiiilfeeeeeee

...hab´s gestern einmal versucht und wurde Vierter, werd´s heute nochmal versuchen