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Thema: GT5 - Saisonveranstaltungen
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24.04.2011, 20:15 #361Atom951
AW: GT5 - Saisonveranstaltungen
Aber danke für die Info
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24.04.2011, 21:17 #362Hellseeker1332
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24.04.2011, 22:32 #363DennisG40
AW: GT5 - Saisonveranstaltungen
tja schade nur, dass wir den zur zeit nicht wirklich nutzen können...
die rennen klingen ja auch recht interessant... naja... nächstes we kommt bestimmt...
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25.04.2011, 04:39 #364Wardogleader
AW: GT5 - Saisonveranstaltungen
Bloss die Frage ob das PSN bis dahin auch wieder kommt?
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25.04.2011, 11:07 #365Hellspawn1976
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Ein paar von den hochdatierten Bonusrennen wären mal wieder nicht schlecht Ich brauche dringend Kohle
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19.05.2011, 15:28 #366A.D.I.O.S
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neue saisonveranstaltungen.. New GT5 Seasonal Event Features French Cars, La Sarthe
Cape Ring Inside (5 Laps)
Rome Circuit (5 Laps)
Autumn Ring (3 Laps)
Circuit de la Sarthe Circuit 2009 (1 Lap)
Mt.Aso (Pavement) 104A (5 Laps)
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20.05.2011, 12:58 #367Hellspawn1976
AW: GT5 - Saisonveranstaltungen
Musste gestern erstmal den Muscle-Car Cup fertig fahren und meines Zornesfalten über die von mir gewählte aber nahezu unfahrbare COBRA 427 aus dem Gesicht bügeln, Scheißkarre
Franzosen hab ich ja reichlich in der Garage ...
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20.05.2011, 15:33 #368A.D.I.O.S
AW: GT5 - Saisonveranstaltungen
muscke car hab ich auch tw driftend mit der cobra erledigt, bin aber dann auf den shelby mustang umgestiegen..
an die aktuellen muss ich mich jetzt am we mal ranmachen...
schon jemand en tipp für die autowahl? also womit man die rennen auch genießen kann und nich 10 km voraus fährt?
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20.05.2011, 15:48 #369Uwe_D-G
AW: GT5 - Saisonveranstaltungen
Also ich hab die französiche Veranstaltung mit dem alten Serien-R5 Turbo gefahren: das gute Fahrwerk rein, Ansaugseitig und Auspufftuning und weiche Sportreifen...da ist das Teil mit Pad ne ziemliche Heckschleuder abba macht Spaß ;-) Im US-Account hab ich diese französische Elise (Hommell) genommen, auch ganz spaßig.
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20.05.2011, 15:56 #370DennisG40
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darfst halt nur nicht in der kurve zu viel gas geben, und wenn dann nur ein bisschen... bin auch mehr gedriftet!
aber danach hatte ich gefallen an monaco zum driften gefunden... immer nur grüne hölle ist dann auf dauer auch langweilig...
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21.05.2011, 07:52 #371miichael
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LOL Ich hab auch die Cobra genommen. Ich bin aber vollends zufrieden gewesen. Mit viel Gefühl aus der Kurve rausbeschleunigen dann geht das schon. Bei den Franzosen hab ich mich dann für den Peugeot 206 WRC entschieden. Hab seit dem Kauf noch keinen Ölwechsel gemacht, deshalb liegt er gerade noch so unter der LP-Grenze. Die Cobra ist mir nach dem ersten Rennen rausgefallen, als der Motor eingefahren war (501 LP).
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21.05.2011, 10:47 #372goodbye lullaby
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501 LP, und? Pack 5 KG Zusatzgewicht bei den Einstellungen rein und du solltest wieder 500 LP haben.
Oder senk die Leistung dort um 3 KW oder so ...
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21.05.2011, 12:32 #373A.D.I.O.S
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hab ma en paar danke verstreut
werd mich dann nachher ma dran machen und eure auswahl testen...
ma gucken auf wie viel ich den peugeot 908 mit zusatzgewicht und leistungsreduzierung drosseln kann
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21.05.2011, 13:00 #374goodbye lullaby
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Ich wollte doch keine ,,danke''. Aber du darfst das, ADIOS.
Du kannst selbst nen X2010 auf knapp ~700 LP drosseln, wenn ich mich richtig erinnere.
Damit kann man einige online auch sehr gut foppen ...
Aber am besten war immer noch der Renault Espace, glaube ich war's oder so - mit irgendwas auf 3500 KG hochgeschraubt und
44 KW oder so runter. Bei den Bedingungen in meiner Online-Lobby konnte niemand außer mir nen passendes Fahrzeug finden.
Sind dann alle wieder rausgegangen, Lobby hies ,,Are you slow enough!?''
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21.05.2011, 13:44 #375A.D.I.O.S
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auf was für ideen du immer kommst
was haste denn da fürn topspeed gehabt?
das danke kann ich ja auch wieder zurücknehemen, aber ich hab ja auch schon die pn und pinnwand regel gebrochen
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21.05.2011, 14:02 #376goodbye lullaby
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Mit dem Renault irgendwas bei 100 auf der Le Mans-Geraden. Den X2010 hab ich noch nicht getestet, nur probehalber mal so eingestellt.
Aber egal, muss nachher nach F1-Qualfying auch mal die beiden neuen/letzten Saisonrennen fahren. Wird Zeit.
Nicht das sie irgendwann weg sind, dann kann ich nicht mehr behaupten, ich hätte jedes Rennen in GT5 gewonnen das es gibt/gab.
Mir fehlen auch immer noch 3 verfluchte Autos, bzw. 5 weil der Store noch nicht geht. Aaaargh. So kurz vor'm Ziel und doch noch so weit.
Hab schon so oft meine 1000er Tickets eingelöst und neu geladen, das is nicht mehr schön. Muss mir mal das 7. zuschicken. ^^
Autos zum lackieren, mit Silver/Gold-Chrome oder Matte Black finde ich auch kaum noch. Auf einigen siehts auch nicht gut aus.
@AdiOS: Pöser du. Scherz.
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21.05.2011, 19:57 #377Wardogleader
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Der Espace, ist der überhaupt im Spiel?
Der Espace F1 von früher das war ne geile Karre, den hätt ich gerne wieder.
So'n "Legendary GT History Car Pack" könnte ma als DLC kommen und der Nike One gehört da natürlich auch rein.
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21.05.2011, 20:26 #378goodbye lullaby
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Deswegen schrieb ich ja ,,oder so". Ich kann mir den Namen von dieser hässlichen Van-Krücke nicht merken. ^^
Aber war ja wieder klar, das sich da hier wieder einer dran aufgeilt ... werde deswegen auch nicht extra nachgucken jetzt!
Edit: Es war der Renault Avantime den ich meinte und 72 KW auf ca. 2500 KG, nicht 3500. So jetzt zufrieden?
Btw. bei den Ami-Saisonrennen darf die eigene Karre 550 LP haben, nicht nur 500.
Edit 2: Der Chaparall 2J, das hässliche Teil. Der Standard-Raybring NSX und einer der 3 Pescarolos.
Will die aber selber finden, entweder per Ticket oder beim GwH und nicht tauschen.
Ist auch machbar, aber dauert halt. ^^ Tauschen ist für mich keine eigene Leistung!
Das kann jeder der nich total doof is, selber beschaffen erfordert da schon mehr ...
Achso werde auch, wie ADIOS, nen getunten Shelby GT350R '65 nehmen, in Gold Chrome, mit 0 Kilometern auf'm Tacho - noch.
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21.05.2011, 20:36 #379hagen56
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PS: Welche wagen fehlen dir denn noch goodbye lullaby? Ich hab ein paar ungewöhnliche autos...
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26.05.2011, 13:01 #380Scrazor92
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gibts was neues?
Aber ich geh doch schon jeden Montag zu meiner Sonderschulung. Ich dachte, damit hätte ich meine Schuld verbüßt. :(
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