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01.12.2010, 14:54 #81patrick2408
AW: GT5 - Fahr- und Lizenzprüfungen
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01.12.2010, 15:06 #82robbie
AW: GT5 - Fahr- und Lizenzprüfungen
Das musst du den YouTube-User RichardPwns fragen.
Oder du erkundigst dich mal hier nach den Möglichkeiten:
InGame Videos von der PS3 aufnehmen?
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01.12.2010, 15:32 #83nibelunc
AW: GT5 - Fahr- und Lizenzprüfungen
Ehm es wurden wohl die Wiederholungen gespeichert und dann raufgeladen? Nur meine blosse Vermutung xD
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01.12.2010, 16:03 #84HyundaiCoupe
AW: GT5 - Fahr- und Lizenzprüfungen
Ich bin gestern wieder IC-2 gefahren. 1 Std. lang...Ich schaffe Gold einfach nicht
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01.12.2010, 19:28 #85Noz
AW: GT5 - Fahr- und Lizenzprüfungen
Hab gestern auch alle lizenzen auf gold gemacht, es war keine dabei die nicht schaffbar wäre, es is hald ein bisschen übung gefragt, meine lieblings lizenz war die mit dem alten ferrari, die hat so viel spass gmacht!
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01.12.2010, 19:53 #86Gast002
AW: GT5 - Fahr- und Lizenzprüfungen
Haha, meinst du etwa die IC-10 Lizenz die man gefühlte 9000 Mal fahren muß?
Hab die nämlich soeben geschafft und bin froh daß ich diesen verdammten Ferrari los bin.
Mein Tagespensum ist damit erreicht
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01.12.2010, 20:00 #87Pat-Cologne
AW: GT5 - Fahr- und Lizenzprüfungen
Meine Lieblingslizenzen sind die in der AMG Fahrschule. Einfach geil mit nem Benz über den Nürburgring. Besonders in dem ganz alten im Regen
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02.12.2010, 08:18 #88nibelunc
AW: GT5 - Fahr- und Lizenzprüfungen
Yes! nun hab ich alle bis und mit IB auf Gold die IB-10 zaubert euch im Vergleich zu IC-10 ein Lächeln aufs Gesicht.
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02.12.2010, 08:51 #89patrick2408
AW: GT5 - Fahr- und Lizenzprüfungen
Die IB-10 ist wirklich ein Klacks wenn man sich mal mit der IC-10 herumgeärgert hat.
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02.12.2010, 08:52 #90Gast002
AW: GT5 - Fahr- und Lizenzprüfungen
Wenn man im Netz nach der IC-10 googlet dann liest man schon nette Kommentare!
Viele Leute tun sich sehr schwer damit.
Hier mal ein paar Tipps:
1. Aktivlenkung auschalten!
Habt ihr die Aktivlenkung ein dann bremst euer Wagen automatisch in den Kurven zu stark ab. Siegchance gleich Null
2. ABS auf 10
Somit sind Vollbremsungen kein Problem mehr, das Heck der alten Karre bricht nicht mehr aus. Man kann etwas später wie die Gegner bremsen und macht somit wichtige Sekunden gut.
3. Traktionskontrolle auf 3
Damit könnt ihr durch verschiedene Kurven leicht driften wo die Gegner stark abbremsen.
4. Nach dem Start innen überholen.
Ihr startet auf Platz 12, nach der ersten Rechtskurve solltet ihr euch auf Platz 7 befinden. Überholt innen und bremst sehr spät, so könnt ihr eine Menge Plätze gut machen.
5. Am gelben Chevy vorbei
Der Schlüsselpunkt des Rennens erscheint relativ früh. Nachdem ihr die ersten Autos überholt habt zieht ihr in einer langen Linkskuve wieder an mehreren Autos vorbei.
Ihr seht dann wie der gelbe Chevy ebenfalls zum überholen ansetzt. Ihr müsst ihn und die beiden anderen Wagen vor der scharfen 90° Rechtskurve überholt haben. Somit befindet ihr euch nach ca 40 Sekunden des Rennens auf Platz 3! Der Chevy gibt dann mächtig Gas auf der Geraden, lasst ihn nicht vorbei. Nach der nächsten Rechtskurve solltet ihr ihn abgeschüttelt haben und den Zweitplatzierten vor euch haben.
6. Endspurt
Nach dem Start/Ziel solltet ihr nah genug dran sein um in der nächsten Rechtskurve am Zweitplatzierten vorbeizuziehen.
Die Nummer 1 bleibt auch nach 90° Kurve und der langen Geraden in Führung. Macht euch also keine Sorgen, denn in den letzten Kurven vor dem Ziel solltet ihr ihn überholen können.
Ihr könnt da auch ruhig etwas drängeln, ich hab ihn nach x erfolglosen Versuchen einfach gegen die Bande gedrückt. Wenn man ihn leicht berührt und dann hartnäckig bleibt dann nehmen die Gegner Tempo raus
Wichtig während des Rennens: Bremsen!
Lieber einmal zu stark abgebremst als gegen die Bande gefahren. Diese Prüfung ist ziemlich übel und man möchte oft schreien.
Es ist aber möglich nach einigen Versuchen (mit dem Controller) diese Lizenz auf Platz 1 und somit Gold zu schaffen!
Hier gibt es die ganze Prüfung noch als Video: Ic-10 bei youtube.com
Viel Glück
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02.12.2010, 09:02 #91patrick2408
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Gute Tipps, auch wenn ich selbst die Fahrhilfen nicht so eingestellt hatte, ich habe ABS und Traktionskontrolle jeweils auf 1, ehrlich gesagt merke ich auch kaum einen Unterschied zwischen 1 und 10 bei diesen Einstellungen
Aktivlenkung und ASK müssen aber definitiv aus sein sonst ist nichts zu holen!
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02.12.2010, 09:09 #92Gast002
AW: GT5 - Fahr- und Lizenzprüfungen
Bei diesem Ferrari merkt man schon einen Unterschied beim ABS.
Hatte die Einstellung anfangs auch auf 1 und bei jeder Vollbremsung brach die Kiste aus und wurde zum gefährlichen Geschoss!
Bei 10 kann man sogar in der Kurve voll in die Eisen treten und die Kiste läuft fast wie auf Schienen. Es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Wenn du ne Minute Zeit hast kannst du es ja nochmal testen
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02.12.2010, 09:26 #93patrick2408
AW: GT5 - Fahr- und Lizenzprüfungen
Neee, ich glaubs dir mal, diese IC-10 sieht mich nie wieder
Werde heute wahrscheinlich die IA anfangen, mal schauen wie die so ist!! Freu mich ja jetzt schon auf die S-Lizenz, die besteht ja nur noch aus Rennen wo man Erster werden muss für Gold
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02.12.2010, 09:45 #94TelosNox
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Die Aktivlenkung bremst nicht, sie begrenzt den Lenkeinschlag so, dass er zur gefahrenen Geschwindigkeit passt. Eigentlich kommt man mit der Aktivlenkung schneller um die Kurve.
Bei mir wars so, dass ich mit aktiver Aktivlenkung die Lizenzen besser geschafft hab, als ohne. Kann aber auch sein, dass ich einfach zu schlecht fahre, ich hab nur b und a vergoldet und den Rest nur auf Silber.
Aber ASK muss definitiv aus sein, das bremst in Kurven aus. Ebenso wenn die Traktionskontrolle zu hoch ist.
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02.12.2010, 10:30 #95HyundaiCoupe
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Ich verzweifel einfach an IC-2 Insgesamt fahre ich diese Lizenz schon 2 Stunden. Und ich schaffe es nicht Gold zu bekommen. Beste Zeit war 16:204
Kann mir jemand bitte genauere Tipps geben? Ich fahre mit Lenkrad..ABS auf 1 und Rest default settings.
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02.12.2010, 10:37 #96patrick2408
AW: GT5 - Fahr- und Lizenzprüfungen
IC-2 ist doch die mit dem BMW auf Trial Mountain oder? Da hab ich auch recht lange gebraucht!
Tipps kann man da nicht wirklich geben, ist ja nur eine Kurve, wenn du aber alle Einstellungen auf Default hast dann dreh die Traktionskontrolle mal runter auf 1, diese steht ja Standardmässig auf 5, vielleicht bringt dir das noch die nötigen Zehntel!!
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02.12.2010, 10:40 #97HyundaiCoupe
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02.12.2010, 11:00 #98Fatal
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Hi,
ich hänge bei der Fahrerprüfung IA-10 fest *jaul*....
Gibt es da die ein oder andere Einstellung mit der s etwas leichter werden könnte.
Würde mich über ein paar Ratschläge an dieser Stelle freuen.
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02.12.2010, 20:41 #99ramire7z
AW: GT5 - Fahr- und Lizenzprüfungen
Ich habe nach 2 erfolglosen Nächten
- Dienstag 18 - 24 Uhr dauer Versuch IC-10 zu vergolden
- Mittwoch 18 - 24 Uhr dauer Versuch IC-10 zu vergolden
es heute ENDLICH GESCHAFFT diese "der Teufel soll sie holen" Lizenz zu vergolden.
Ich hoffe ich muss so etwas in einem Spiel nie wieder durchmachen.
Ich hab auch gleich das Video abgespeichert. Daran will ich mich auch in 50 Jahren noch erinnern!
...ach ja, mit Controller möchte ich noch dazu erwähnen.
Mein Problem war immer, ich habs gestern im Laufe des Abends gemerkt, die letzte Kurvenfolge. Also nicht nur die wirklich letzte Kurve, sondern auch schon dieser längliche Linksschwenker davor. Ich war mir nie sicher, ob ich kurz bremsen soll, nur vom Gas gehen oder mit Vollgas durch. Also mit Vollgas gings nicht, da war dann rechts die Bande im Weg und mit Bremsen bekommt man den ersten und zweiten nicht überholt. Also musste ich jetzt ewig den Punkt zum Gas loslassen suchen und wann reinfahren. Letztendlich wars dann kurz vor dem Orangenen Schild vor der Kurve vom Gas und währenddessen schon links rein lenken und dann nochmal kurz Gas geben. Und jetzt habe ich es endlich geschafft.
Jetzt müsste ich nur noch die leichte AMG Fahrschule, Abschnitt 3 schaffen, aber ich glaube, dass ist ohne Lenkrad wirklich unmöglich, weil da saß ich die 2 Tage vor Dienstag dran und habe aufgegeben.
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02.12.2010, 21:58 #100A.D.I.O.S
AW: GT5 - Fahr- und Lizenzprüfungen
kann mir bitte irgendjemand en tip für die letzte nascar prüfung geben???
wie schafft ders ab 0:30 nie unter 212 mph (341km/h) zu kommen???? ich fall da teilweise auf 325 zurück...und werd am ende höchstens 4....dafür gibts aber kein nascar (außerdem will ich ja eh alles vergolden )
Wenn du scheiße baust und Leute deswegen sterben, hat niemand außer dir ein Problem? Keiner deiner Vorgesetzten und deren Vorgesetzten? Keine Prüfung...
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