GT5 - Fahr- und Lizenzprüfungen

[Hellseeker1332]

So wie ich das verstanden hab meinst du den ersten Slalom-Test????
(Weiß jetzt spontan nicht welche prüfung das ist)

Also, nur falls ja, Glückssache ist es nicht unbedingt... (Glück kannst du da nicht wirlklich nicht haben)
Aber zugegeben, zweimal Gold hintereinander ist schon schwer zu holen... Die Konzentration und Reflexe + das Fahrgefühl so aufrecht zu erhalten is schon ne Wucht... Aber 1000x einfacher als die X-2010 herausforderung bleibt es dennoch...

[triumphhh]

Aber 1000x einfacher als die X-2010 herausforderung bleibt es dennoch...

Da haste Recht...
Bin bis heute beim Nürburgring nicht ein einziges Mal ins Ziel gekommen.

[goga]

@Hellseeker1332
ja den Pylonen Slalom von IB-3 das ist die letzte Silber die ich vergolden muss.


@triumphhh
also wir fahren alle unterschiedlich, ich habe nur probleme mit monza

[triumphhh]

@triumphhh
also wir fahren alle unterschiedlich, ich habe nur probleme mit monza

und genau diese Strecke habe ich schon geschafft.
Zwar nur Bronze, aber egal.
Nach diesem Höllenritt schmerzten meine Finger extrem.

[Hellseeker1332]

Suzuka war für mich die Hölle.. Eigentlich war ja jede Prüfung die Hölle, aber Schlussendlich hab ich es auf bronze geschafft. (vor dem Patch)

ja den Pylonen Slalom von IB-3 das ist die letzte Silber die ich vergolden muss.

Also wie lange probierst du es denn so im Schnitt?
KP wie lange ich gebraucht habe (Die prüfungen habe ich als erstes gemacht und ich hab das Spiel schon seit einer Woche nach release) ich auch, dass es einer der Schwierigsten prüfungen war. (beide Slalomgeschichten.. Danach kam schon das Anfahren und anhalten)
kann aber gut seinj, dass ich 30-40min immer wieder die prüfung gemacht habe, bis ich sie auf Gold hatte...
(hab immer erst die nächste Prüfung gemacht, sobald ich die aktuelle auf Gold beendet hatte)

[goga]

jetzt so im schnitt 20 min dann hör ich auf weil ich dann schlechter werde.
nein für mich war die Slalom mit Front Antrieb also die mit dem Mini einfach. Den FT86 Heck Antrieb hab ich nicht unter kontrolle

Monza würd ich bestimmt schaffen wenn ich einmal zu ende fahre xD

[DennisG40]

also mit dem ft86 komme ich auch nicht klar... bis auf silber habe ich es schon geschafft, aber gold... das dauert noch... und erstmal habe ich da auch absolut keine lust drauf... *g*
ist bei mir auch die letzte, die noch zu 60x gold fehlt...

[Hellseeker1332]

Monza würd ich bestimmt schaffen wenn ich einmal zu ende fahre xD

Das ist ja die erste Schwierigkeit beim X1..
Dann kommst de zum ersten mal ins Ziel und stellst fest, dass die noch ca. 2 Sekunden uf Bronze fehlen.

Nach einer Zeit schaffst de das dann auch.
Aber Suzuka is nicht umsonst beim Infotext als schwierigste Herausforderung angesehen...
Gut, jetzt darf mal glaube ich 10 Sekunden langsamer sein auf bronze (??)
Dann is das auch relativ easy.

[Hellspawn1976]

Stimme ich zu ... die Pylonenslaloms sind für mich auch die knackigsten Prüfungen.
Habe jetzt alle auf Silber ... teils einzelne auf Gold.

Ärgern könnte ich mich am meißten noch über diese verkackte Prüfung auf dem Nürburgring ... Dunlop-Kehre mit diesem vergammelten Renault Megane Sport.
Da schaffe ich nicht mal annähernd die Gold zeit (ist die einzige die mir in dieser Lizenz noch zu komplett Gold fehlt

[Unregistriert]

bei den S-Lizenzen (und den 10ern davor) kann man mittlerweile die gegner rammen ohne dass man disqualifiert wird. die prüfungen sind dadurch ein kinderspiel.

[Hellseeker1332]

na toll.. So schwer war das zuvor auch nicht... naja.
Wenn PD jetzt noch die X-2010 Gold und Silber-Zeiten reduzierten würde.. Dann hätte ich auch was davon.^^

[Hellspawn1976]

Stimmt @ "unregsitriert" ... hat ne Weile gedauert bis mir das gedämmert ist, ich habe anfangs versucht sauber nach vorne zu fahren, da wars bei den Chaoten von KI schon schwerer, irgendwann wars mir aber egal und ich habe die Leitplankentechnik genutzt, leider bei zwei rennen ohne Gold ... die sind von anfang an zu weit weg
Trial Mountain komme ich selbst "mit Gewalt" nicht and en Erstplatzierten ran ... der hatte am Ende immernoch 2 Sekunden Vorsprung.

[Unregistriert]

einfach in jeder kurve ein "opfer" suchen und gnadelos durchprügeln, dann klappt das mit gold.

[DennisG40]

ich hab am anfang auch immer gedacht, die ein oder andere prüfung ist nicht zu schaffen, aber mit geduld und ausdauer immer wiederholen...
hab auch teilweise zig versuche gebraucht... und jetzt ist halt nur noch der slalom mit dem ft86, den ich vergolden muss...
muss aber sagen, dass ich bis auf 1 oder 2 prüfungen bei S alle recht einfach fand... also die waren zum teil einfacher als die prüfungen davor...

[triumphhh]

Die Spezial - Veranstaltung mit dem X2010 ist sauschwer.
Ich würde gern mal sehen wie die Jungs von PD das meistern.
Ohne Lenkrad ist Gold nicht zu schaffen. Vielleicht eine Handvoll User.
Aber mit dem Pad 2 Runden am Stück fehlerfrei zu fahren.....unmöglich.
Wie schon mal erwähnt bis heute habe ich den Nürburgring noch nicht einmal geschafft zu Ende zu fahren. Wobei ich jetzt mal versucht habe mit einer anderen Kameraeinstellung zu fahren. Die Einstellung wo man die Schnautze sieht finde ich recht gut. Trotzdem keine Möglichkeit die Zeiten zu schaffen. Suzuka habe ich noch nicht probiert. Werde ich auch nicht, denn ich möchte mir nicht schon wieder einen neuen Controller kaufen.
Auf diesen weg sage ich mal Danke an PD.
Das nächste Gran Turismo werde ich mir bestimmt nicht kaufen.

[Hellseeker1332]

naja, nur weils so schwer ist kaufst du dir das nicht???

Irgendwo müssen die ja auch mal nicht nur dem Cusual-gamer was bieten...
Aber: ich wünsche mir fürs nächste mal einen ausgewogenen Schwierigkeitsgrad, der ständig leicht ansteigt und nicht so, "oh war das einfach, Ach Mist ist das die Hölle, na toll das is ja wieder einfach^^" bietet...

[A.D.I.O.S]

natürlich is die sau schwer... die heißt ja nich umsonst x-herausforderung
wo wär denn da der anreiz wenn die jeder mit links schaffen würde...
aber pd is dir ja sogar engegengekommen und hat die bronze zeiten verlängert..
als wär das spiel jetzt schlecht nur weil die nich jeder schafft..
das finde ich gerade gut an dem spiel..viel schlimmer finde ich den unausgeglichenen schwierigkeitsgrad wie hellseeker schon sagt.

[PsychoGamer]

Hat zwar nichts hier zu suchen, aber damit ich mir GT6 kaufe, dürfen keine Fahrzeuge ohne Cockpit dabei sein, und der Umfang der Strecken/Rennen muss mindestens doppelt so Groß sein.

[A.D.I.O.S]

ich antworte mal hier drauf.. antwort

[goga]

also trial mountan ist extrem geil weil mann aufpassen muss beim bremsen gerade zu fahren, denn wenn nicht, wird der lambo nicht mehr kontrollierbar

also bevor ich bremse schalt ich eher ein gang zurück und fang dann erst an zu bremsen, ist mir dann egal ob die karre mit dem begrenzer heult
so komm ich sauber in die kurve. einstellung, gar keine, alles aus.

vor dem patch war ich auf platz 3 und nach dem patch gold