GT5 - Drifting

[Kickboxritter]

jo, motorhauben ansicht... ich bin damals immer in der stoßstange gedriftet, weil man hier durch die kamera am stärksten merkt, wie sich das auto bewegt... doch beim tandem hat sich die ansicht dann als unvorteilhaft erwießen, da man einfach nichts nach rechts und links sieht... sondern wirklich nur das, was vor einem selbst ist...
also motorhaube, ffb auf so 3 oder so... (mehr rückmeldung vom lenkrad) und dann heißt es fleißig üben und üben dann ist das auch mit den 900 Grad machbar

[normalootto]

Dann werd ich das mal versuchen. Auch wenn ich es mit 900 Grad unrealistisch finde.. (So weit ich weiß ist die Lenkradübersetzung bei Driftautos ja eine andere..) (Wäre dann die nächste Frage, ob die Driftautos in GT gleich diese Übersetzung mitbekommen haben.. Wäre mir nicht aufgefallen )

[Kickboxritter]

weiß nich was daran so unrealistisch sein soll.... ^^

[normalootto]

Naja, ein Driftauto hat sicher nicht so viel Lenkradeinschlag..

[A.D.I.O.S]

täusch dich da mal nich..

guck mal paar videos auf yt..

[Kickboxritter]

es gibt auch leute die driften mit normalen autos
und das neue Thrustmaster GT lenkrad da hat ja sogar 1080 Grad .... es gibt auch so verrückten Polen, die driften mit ihren LKW´s xD (gibts alles auf youtube)
und wenn ich mir cockpitvideos von so ein paar D1GP driftern ansehe, bin ich mir nich so sicher, das die da weniger zu kurbeln haben... die lassen das lenkrad halt durch die lastverteilung des fahrzeugs von alleine drehen, anstatts (wie manch einer hier) wie ein verrückter dran zu kurbeln

edit:

wha, da war wieder jemand schneller

[normalootto]

Hab mir gedacht, dass gleich jemand kommt und mich eines Besseren belehrt Na dann, mach ich mich ans Üben

[DennisG40]

wenn man sich erstmal dran gewöhnt hat, dann geht das mit den 900° sehr gut... hab auch motorhaubenansicht... man muss nur erstmal ein gefühl für die lenkung bekommen und wie der wagen sich verhält... nicht jedes auto lässt sich gleich gut driften...
meine favoriten sind der lotus omega oder der audi quattro ´82 (antrieb zu 90% auf der hinterachse)!

[Kickboxritter]

Mein liebling ist der Nissan Silvia S15 RM mit eben dem Setup aus dem GTP Forum und ohne Turbo-tuning

[moe_re]

'N richtig gutes Auto zum driften lernen ist der Amuse S2000 GT1 Turbo... leicht, perfekter Radabstand, wendig, im Drift gutmütig, viel Power und ne knackig kurze Übersetzung von Haus aus. Mit Komfort Schluffen extrem leicht zum quer stellen und durch die gute Gewichtsverteilung auch ohne großes kurbeln quer zu halten, ohne dass die Vorderräder zu sehr den Ton angeben, wo's hin geht

[Kickboxritter]

Jemand lust heute abend oder so bisschen online zu rutschen? könnten uns ja ne Lobby aufmachen, Forumla Only...

[Kickboxritter]

http://youtu.be/4xXU2X3x5vM


tada

[normalootto]

*applaus*

[Kickboxritter]

mensch, der müll da hat doch kein applaus verdient.... sehr unsauber usw.... regt mich auf, das die handbremse auf kreis ist xD, das is so scheiße für die erste kurve ey

[PsychoGamer]

Ein Nissan Sivlia? Nicht schlecht, den hab ich noch nicht...

[Kickboxritter]

Sehr zu empfehlen... S15 beim händler kaufen ^^, RM machen, driftsetting aus dem GT Planet forum und ab geht die Post

[PsychoGamer]

Der AE86 Corolla soll auch nicht schlecht sein.

YouTube - &#x202aGT5 AE86 Corolla Levin Hachi Drift High Speed Ring 1st video&#x202c‏

[normalootto]

Hast du außer der RM noch etwas gemacht?

Und welches Lenkrad hast du?

[Kickboxritter]

RM und tuning nach GTP setup... allerdings hab ich den großen turbolader weggelassen, weil mir da die Leistung zu plötzlich kommt und untem rum absolut garnichts geht...

den Toyota hab ich leider noch nicht beim GWH gefunden


achja, ich benutz das Driving Force GT

[normalootto]

Kann man da nicht den Schalthebel zur Handbremse umfunktionieren wie beim driving force pro?