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Thema: Gran Turismo 5 - Prologue
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29.10.2008, 19:22 #2321El_Bosnaqi
AW: Gran Turismo 5 - Prologue
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29.10.2008, 20:11 #2322Custer85
AW: Gran Turismo 5 - Prologue
Ohne Sitz geht natürlich auch, habe das eigentlich auch immer so gemacht, habe zwar für die PS3 noch kein Lenkrad, hatte aber für die PS2 eines. Wenn man die Pedale auf den Boden stellt (Teppichfussboden) dann können sie beim beherzten zutreten schonmal verschoben werden und das Lenkrad an einem ordentlichen Tisch zu fixieren ist auch immer etwas schwierig. Ich hatte mir damals einen eigenen kleinen Tisch gebaut, den ich vor meinen Sessel stellen konnte.
Leider war das nicht so optimal, die Sitzposition war nicht gerade super und hat dazu geführt, dass die Arme schnell schwer wurden und die Pedale waren nie auf richtigem Abstand. War halt etwas Krampfhaft das Ganze.
So ein Sitz ist für einen absoluten Rennsimulations/Rennspiel Enthusiasten natürlich schon ein Muss, aber wenn man eh nur ein oder zwei Rennspiele spielt und einem der Controller zum zocken reicht, braucht man sowas natürlich nicht. Oder wenn man wie ich leider nur ne beengte 15m² Bude hat und vom Bett aus Richtung Fussende zocken muss.
Wegen dem Geringen Abstand zum Fernsehr (hab mir desswegen extra auch nen FullHD gekauft) würde ein Lenkrad nicht mal bei mir funktionieren, könnte die Pedale nicht auf den Boden stellen.
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30.10.2008, 08:34 #2323Linti
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30.10.2008, 09:32 #2324Falling Angel
AW: Gran Turismo 5 - Prologue
Also das mit demm Schadensmodell hat sich wohl für GT5P erledigt. Polyphony ist immer noch am Verhandeln mit manchen Auto herstellenr wie Ferrarie weil die wollen noch nichtmal das ein Seiten Spiegel abbricht. Und die Strecke Nürburgring wird es wohl auch erst in der Vollversion geben.
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30.10.2008, 12:04 #2325boobie77
AW: Gran Turismo 5 - Prologue
Und woher weißt du das?
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30.10.2008, 12:25 #2326Falling Angel
AW: Gran Turismo 5 - Prologue
geh in denn GT5 thread da habe ich ein interview gepostet wo das drin steht.
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30.10.2008, 12:59 #2327Custer85
AW: Gran Turismo 5 - Prologue
Im Interview steht sogar, dass es sich mit Updates für den Prologue erstmal sowiso erledigt hat, zumindest ist nach dem jetzt veröffentlichen SpecIII kein weiteres geplant.
Also kein Schadensmodell, keine neuen Rennstrecken/Autos und keine Lobbys. Prologue könnte man jetzt wohl als abgeschlossen betrachten, schade eigentlich, man hätte den Prologue ja als Beta für die Lobbys noch nutzen können.
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30.10.2008, 13:16 #2328DonZonda
AW: Gran Turismo 5 - Prologue
na toll nix neues mehr
aber wenigstens sieht es nach hoffung aus das GT5 früher kommt als gedacht
hmm hätte ich das interview geführt hätte ich erstmal nach nem besserem speedfeeling gefragt und vielleicht nach nem kleinen verwischeffekt in der cockpit ansicht
dann wäre GT perfekt
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30.10.2008, 16:49 #2329
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30.10.2008, 17:08 #2330DonZonda
AW: Gran Turismo 5 - Prologue
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30.10.2008, 18:24 #2331ZiRo
AW: Gran Turismo 5 - Prologue
Stichwort Tunnelblick
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30.10.2008, 18:35 #2332El_Bosnaqi
AW: Gran Turismo 5 - Prologue
Ferrari verdirbt mir den Magen..... sollen sie doch auf Ferrari scheissen ich will dann wenigstens von allem andern zuerst was haben und dann wird PD die solange nerven bis man die Lizenz bekommt Apropos ich fände ne Verwischkamera oder ne "Arcade Kamera" richtig geil! Weil GT wirkt ja al soooooowaas von lahm wenn man mit 200 300 Sachen durch die Straßen rast Wieso nicht hauptsache dasas klassische bleibt dann auch noch
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30.10.2008, 18:48 #2333ZiRo
AW: Gran Turismo 5 - Prologue
VorJahren (vor Ferrari bei GT) waren es noch die Deutschen Hersteller die rumgemuckt haben
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30.10.2008, 19:18 #2334Custer85
AW: Gran Turismo 5 - Prologue
"Vor Jahren" bedeutet aber auch bei Gran Turismo 1, aber da gabs ja eh glaube ich nur 10 oder 11 Hersteller, also keine Schande da nicht bei gewesen zu sein. Aber schon bei GT2 waren Audi, Mercedes, RUF, (Opel), BMW und VW dabei. Also rumgezickt hat höchstens Posche, aber bei den Italienern fehlen Ferrari, Maserati und Lamborghini.
Wenn Porsche dann endlich auch dabei ist, kann PD vielleicht endlich auch mal den ersten 911 einbauen, darüber würde ich mich am meisten freuen.
Irgendwelche Grafikspielereien um künstlich ein übertriebenes Geschwindigkeitsgefühl ein zu bauen finde ich nicht gut. So wie es ist, ist es gut und verhältnismäßig realistisch.
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30.10.2008, 19:28 #2335ZiRo
AW: Gran Turismo 5 - Prologue
ähm... Die am meisten gezickt haben waren Mercedes. Mal ganz erlich-was willste eigentlich mit Porsche? RUF genügt doch (RUF iss streng gesehen nur ein Porsche tuner und kein hersteller). Der CTR iss übrigens ein 911.
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30.10.2008, 19:43 #2336Custer85
AW: Gran Turismo 5 - Prologue
RUF ist nicht gleich Porsche. Das ist nur ein Tuner und da gab es nunmal den ersten 911 nicht. Klar, ich weiß wohl, dass der CTR einer war, aber es ist nicht der Ur-911.
den mein ich!
Oder vielleicht noch den Ersten, den 356, der ist auch cool, halt eher was nostalgisches als die 80er Jahre Heckschleudern.
Aber warum soll Mercedes gezickt haben, ab GT2 waren überhaupt erst deutsche Hersteller dabei und gleich auch Mercedes mit ich glaube 7 Autos, oder so.
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31.10.2008, 11:36 #2337Uwe_D-G
AW: Gran Turismo 5 - Prologue
Stimmt nicht ganz, RUF ist ein Hersteller, so wie z.B. Alpina für BMW!
Für alle, die nicht so ganz wissen, was die Firma RUF schon entwickelt hat: klick mich
Das mit den sogenannten "Heckschleudern" stimmt bedingt, denn der damalige 911er Turbo wurde eigentlich nur dann zur Heckschleuder, wenn man das einsetzen des Turbos vor dem Kurvenscheitelpunkt provozierte...damals haben dann auch verhältnismäßig viele bei eben diesem Wagen heftigste Kaltverformungen produziert, von den körperlichen Folgen ganz zu schweigen Dieser Wagen war eben nur etwas für kundige Lenker OHNE die heutigen "Weichspüler" wie ESP, ABS, usw.
Zum Thema "Rennsitz" für die PS3: Vielleicht mal über ne Suchmachine nen ganz normalen Schalensitz suchen und sich nen Gestell schweißen oder schweißen lassen, es soll auch mal ne Bauanleitung im Web gegeben haben mit den notwendigen Maßen und Teileliste, ect. - war zu GT4-Zeiten
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31.10.2008, 12:14 #2338xdagobert117x
AW: Gran Turismo 5 - Prologue
Zum Thema Geschwindigkeitsgefühl haben wir doch schon vor Wochen diskutiert ... warum kommt das schon wieder rauf??? Diejenigen die noch nie mit 250km/h auf einer RENNSTRECKE gefahren sind können überhaupt nicht mitreden, tun es aber offensichtlich weil sie scheinbar von NFS und MC diese Wahrnehmung als real suggeriert bekommen ...
GT5p ist in Sachen Geschwindigkeitsdarstellung super gemacht, denn je breiter die Strecke und je weiter die Auslaufzonen bzw. Grünstreifen neben der Strecke desto langsamer kommt einem 300 km/h vor und da es in GT5p fast ausschließlich Rennstrecken gibt ...
Dieser dämliche Verwischeffekt den man von NFS z.B. kennt ist sowas von unrealistisch dass es kaum zu beschreiben ist, wenn das realistisch wäre gäbs im realen Leben m.E. mindestens 100 mal mehr Unfälle als es derzeit der Fall ist!!!
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31.10.2008, 12:44 #2339DonZonda
AW: Gran Turismo 5 - Prologue
und wir sprechen hier nicht von nem übertriebenen verwischeffekt wie MC oder NFS ... sondern schalte einfach mal in die wiederholung dort gibt es eine dachansicht wo das bild dezent verwischt z.B asphalt streckenrand .. sieht viel realistischer aus. wenn du in der realität auf den asphalt bei 200 und mehr guckst siehste auch nich mehr jeden riss im asphalt bei GT schon. guckst du bei dem speed an die banden wirst du auch nicht jeden buchstaben gestochenscharf lesen können wie in GT. wie gesagt schalte mal in die wiederholung da gibts halt diese dachkamera und dann schau dich mal um. und du kannst mir nicht sagen das ,dass nicht besser schneller und ralistischer wirkt.
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31.10.2008, 13:02 #2340Kickboxritter
AW: Gran Turismo 5 - Prologue
war im schulandheim und bin etz wieder da,
meine meinung! Ich gucke mir immer die replays an, und immer diese Dach ansicht wo der rand schwarz ist, das kommt VIEEl Besser,schneller,cooler rüber^^
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