Gran Turismo 5 - Lenkräder

[ssub-zzero]

Danke ist ja die Billigversion aber immerhin, bin gespannt wie ich mich anstelle mitm lenkrad

[Hombi]

jo kann man beim g27 nur mit der h-schaltung in den rückwärtsgang schalten oder geht das auch irgendwo am lenkrad wenn man mit schaltwippen schaltet?

[moe_re]

jo kann man beim g27 nur mit der h-schaltung in den rückwärtsgang schalten oder geht das auch irgendwo am lenkrad wenn man mit schaltwippen schaltet?

Man muss dann umständlicherweise drücken, um rückwärts zu fahren

[A.D.I.O.S]

also beim g25 kann mans auch auf jede andere taste legen
hab immernoch nich so genau verstanden was jetzt beim g27 nich geht..ich dachte nur die 4 zusatz tasten am lenker

[moe_re]

also beim g25 kann mans auch auf jede andere taste legen
hab immernoch nich so genau verstanden was jetzt beim g27 nich geht..ich dachte nur die 4 zusatz tasten am lenker

Man kann die zwei oberen sowie alle anderen Tasten/Wippen nicht frei belegen, egal in welchem vordefinierten Profil man die Änderungen vor nimmt

Mir hat bisher zwar nichts gefehlt, freu mich aber trotzdem drauf, endlich alle Tasten und vor allem das Force Feedback nach meinen Wünschen einstellen zu dürfen.

[A.D.I.O.S]

das is natürlich bitter...
beim g25 kann man zwar alles perfekt belegen, aber en offizierller support wäre natürlich trotzdem cool... würd bestimmt auch das ffb nochma verbessern..

[moe_re]

das is natürlich bitter...
beim g25 kann man zwar alles perfekt belegen, aber en offizierller support wäre natürlich trotzdem cool... würd bestimmt auch das ffb nochma verbessern..

Joa... wir können uns eigentlich sicher sein, dass wir das per Patch nachgereicht bekommen. Mir scheint, da gab es intern ein wenig Zoff mit Logitech und nun stellt man sich quer... ausserdem möchte man das neue offizielle Lankrad von Thrustmaster wohl erst mal supporten

Die üblichen Geschichten halt, wo wir Endanwender wie immer am kürzesten Hebel sitzen. Da hilft nur viel Geduld

[A.D.I.O.S]

ja so is es wohl...
es mir sowieso nach wie vor en rätsel warum im real driving simulator kein einziges sim lenkrad unterstützt wird...

das neue is aber auch nich so toll... soll sich zwar gut fahren aber die verarbeitung und materialien sind da der konkurenz hinterher...
(pedale, gummi lenkrad)
dazu kommt noch dass kein shifter dabei is und dass die paddles sich nich mit drehen und man sich dadran am end noch die finger quetscht...

[miichael]

Thrustmaster konnte doch meines Wissens nach noch nie mit großartiger Verarbeitung glänzen. Ich hab mir damals gleich mal Forza 1 und ein Thrustmaster Lenkrad gekauft und nach einer Woche ist die Feder, die linke Schaltwippe zurück zieht gebrochen. Ein paar Tage später ist der Y-Knopf im Lenkradgehäuse stecken geblieben und seit dem sieht man im Spiel immer nach hinten.

[A.D.I.O.S]

ja aber für +-500€ könnte man das ja erwarten....
und das is auch von thrustmaster und soll ziemlich hochwertig sein...

[miichael]

Eben, für den Preis, sollte man einen gewissen Standard erwarten können.
Zugegeben meine Qualitäts Kenntnisse beziehen sich nur auf Lenkräder und Controller von Thrustmaster, wollte da nciht veralgemeinern.
Ich bleibe gerne bei meinem G25, schon deshalb, weil ich da ein Lederlenkrad habe und sich die Schaltpaddles mitdrehen

Da gabs aber noch Pedale, weiß jetzt nicht ob es die Clubsport waren, die haben sogar ABS Vibration. Das wäre für mich schon eher eine Investition wert.

so long

[A.D.I.O.S]

ja bin soweit auch sehr zufrieden mit meinem g25..
nur der shifter könnte besser sein, aber das war mir ja bevor ichs damals gekauft hab schon klar...(neu für 120€ btw )
andere pedale funktionieren meines wissens leider nich an der ps3...

[moe_re]

Da gabs aber noch Pedale, weiß jetzt nicht ob es die Clubsport waren, die haben sogar ABS Vibration. Das wäre für mich schon eher eine Investition wert.

so long

Fanatec Clubsport Pedals

.........

Um die Wertigkeit des Thrustmaster Lenkrads mach ich mir eigentlich keine Sorgen... aber designtechnisch hat es auf den ersten Blick schon den ein oder anderen Fail, da geb ich adios (sorry, aber für die Punkte bin ich jetzt zu faul) Recht.

Ich hoff, ich krieg das irgendwie mal in die Finger, um mir da ein Urteil bilden zu können.

[miichael]

Danke moe !
Wenn ich mir mal angenommen das Clubsport Wheel + Pedale kaufen würde, würde das ABS aber trotzdem nicht mit GT5 funktionieren?
Das wäre schon ein cooles Teil, aber vorher muss ohnehin noch mein Wheelstand Pro kommen.

P.S.: Dass andere Pedale am G25 (übrigens für 170€ neu) unabhängig von GT5 funktionieren habe ich doch irgendwie auch mal wo rausgelesen.

[DasDensn]

Um das ABS des Fanatec mal kurz zu erklären:
Es vibriert leider nicht sobald die Räder stehen........Man hat "nur" die Möglichkeit einzustellen ab welcher Bremskraft es im Pedal anfängt zu vibrieren.
Also ABS im Wheel auf 85 bedeutet gerüttel im Pedal bei 85% Bremskraft......zudem kann man, passendes Fanatec Wheel vorausgesetzt, einstellen obs im Pedal oder im Lenkrad wackeln soll.
Macht auf jeden Fall schon ne Menge aus beim Bremsen.

Ich kann die Fanatec Teile nur empfehlen!!

[Zig]

Ich kann die Fanatec Teile nur empfehlen!!

Moin Densn ;-)

Hast Du die CSP? Ich fahre im Moment das Fanatec GT2 in Verbindung mit den G25 Pedalen. Mich würde interessieren, ob die CSP auch barfuß gefahren werden können (oder ist der Widerstand so groß, dass man Schuhe anhaben muß).

Irgendwann were ich sicher die Pedale auch "upgraden".

Danke schon mal!

[DasDensn]

Servus

Also ich bin bekennender Sockenfahrer
Da die Dinger aus Alu sind rate ich zur Wintersocke da das Material recht kalt an den Füßen ist.
Geheimtip: Neopren Surfschuhe! Ordentlich Grip und Warm!

[Zig]

Danke. Nächste Frage: die CSP arbeiten doch progressiv (heisst: erst kein Gegendruck, dann größer werdender Gegendruck wenn die Bremse greift).
Am PC wird das über eine zusätzliche Software geregelt. Wie funktioniert das bei GT5?

[DasDensn]

Hast dir bestimmt schon Fotos von den Teilen angeschaut......
Hinter dem Pedal ist ne Feder verbaut welche durch vorspannen noch eingestellt werden kann. Mit dem Pedal komprimierste nen "Schaumstoffteil" welches auf die Load Cell drückt...... Also erst wenig Wiederstand und ein gewisser Pedalweg, danach wenig Pedalweg mit aufbauendem Druck. Wieviel Druck für die maximale Bremskraft nötig ist lässt sich nochmal über nen Drehregler verstellen.

Funktioniert bei GT wunderbar auch ohne zusätzliche Software!!!

Guck dir auf der Fanatec Seite mal das Video im Supportbereich an.....da wird alles erklärt

[P.S.3]

Nabend allerseits,

kann mich nun auch endlich in die Riege derer einreihen die ein Lenkrad haben.
Besitze das Logitech Driving Force GT und muss sagen is schon ganz schön schwer damit ordentlich zu fahren.
Hab seit dem Release nur mit Pad gespielt, hat auch alles soweit gepasst.
Vorallem bei sehr engen und schnell auf einander folgenden Kurven hab ich arge Porbleme mit dem Lenkrad, vorallem mit dem richtigen Lenkeinschlag!
Habt ihr irgendwelche Tipps, irgendwelche Einstellungen oder sonstiges ?
Ja ich weis Üben Üben Üben, hab ich auch , aber so recht wills nicht gelingen! Ansonsten machts mit dem Lenkrad viel mehr Spaß