Gran Turismo 5 (GT5)

[hagen56]

Also ich finde es ja hammer wenn ich mit meinem aufgetunten supra komme und dann auf der geraden einer corvette einfach so wegziehe Schade dass man bei standarts keine optischen details wie felgen ändern kann Ich hab den supra einfach in giftgrün lackiert.

PS: So in etwa würde ich ihn mir wünschen:YouTube - &#x202aGRIP Toyota Supra 1200 PS!&#x202c‏

[Custer85]

Ich benutze eigentlich keine Spoiler bei meinen Autos, weil ich bei niedrigeren LP (zwischen 450 und 550) keinen brauche und der nur LP kostet. Bei schnelleren Fahrzeugen macht der ja Sinn, aber auch nur, weil man dann schonmal in schnellen Kurven über 300 drauf haben kann, oder bei 250 der Wagen aus einer Kurve schnell quer kommt, oder weil die Bodenwellen den Wagen sonst zu arg versetzen lassen. Leider ist in der Leistungsgruppe ein Standardauto meist unterlegen, eben weil man keinen Frontspoiler montieren kann.

[hagen56]

Also 2 Sachen verstehe ich nicht:
1. Bringen Spoiler etc. wirklich was?
2. Wenn ich mit meinem BMW M5 voll getuned über nen steilen hügel fahre, warum dann mein auto abhebt. Teilweise hat es sich sogar überschlagen.

[Custer85]

Spoiler bringen was, je mehr Abtrieb, desto eher bleibt die Haftung erhalten, ist doch ganz logisch. Zu erfahren ist das ganz besonders auf der Nordschleife, einmal ohne zusätzliche Spoiler und dann mit, in schnellen Kurven, auf Kuppen und bei Bodenwellen liegt der Wagen viel ruhiger auf der Straße.

Abheben und Überschlagen kann sich ein Wagen auch mit Spoiler noch, kommt nur auf den Hügel und die Geschwindigkeit an. Ich habe bisher nur ein Auto auf den Kopf gestellt und das war der Fiat 500 um die Trophy zu bekommen, aber dafür musste ich ihn bei Trial Mountain vor Start/Ziel innen über den Hügel schubsen. Die einzigen anderen Sprungschanzen, die ich kenne sind einmal am Cape Ring, hinter der Kreiselbahn und Eiger, kurz hinter Start/Ziel.

Der Verlust der Bodenhaftung ist aber schon bei anderen Strecken erfahrbar, insbesondere bei denen, die vom Course Maker erstellt wurden, da gibt es einige hängende Kurven, schnelle Lastwechsel auf Hügelkuppen und so unangenehmes Zeug. Besonders wenn man die Toscana, oder die Eifel auswählt. Dem kann man bis zu einem gewissen Punkt mit Abtrieb engegen wirken, aber bei schweren und zugleich Schnellen Fahrzeugen gibts kein Halten mehr.

[DonJuanCarlos]

Ich hab mir gestern auch endlich GT5 gekauft und bin schon vom Arcade Modus voll begeistert. Jetzt will ich mal den GT ausprobieren. Was ist denn des beste Auto beim Händler zum Anfangen?

mfg

[Custer85]

Das kommt darauf an, ob du Standardfahrzeuge fahren willst, oder nicht. Wenn du auch Standardfahrzeuge fahren würdest, kannst du dich mal im Gebrauchtwagenhändler umsehen und dir dort einfach ein Fahrzeug kaufen, dass dir zusagt und in deiner Preisklasse liegt. WElche Autos da am Anfang sind, weiß ich allerdings nicht.

Unter den Premiums sind der Honda Civic Type R oder der Mazda MX5 die beste Wahl. Insbesondere der MX5 kann in späteren Roadster Rennen noch verwendet werden, sowie in FR Rennen, also für Rennen, in denen Fahrzeuge mit Frontmotor und Heckantrieb zugelassen sind. Der Civic hingegen könnte bei den FF Rennen, also Front Motor und Front Antrieb mitfahren.

Eigentlich ist es dir überlassen, wähle eines aus, dass dir gefällt. Wenn du die Lizenzen und die Spezial Herausforderungen machst, bevor du in der A-Spec Kategorie richtige Rennen fährst, verdienst du so viel Geld, dass du dir danach gleich ein richtig gutes Auto kaufen kannst, vielleicht schon einen SLS AMG, oder Audi R8...
Für Lizenzen und für die meisten Spezialherausforderungen brauchst du kein eigenes Auto, ist also schnell verdientes Geld.

[Hellspawn1976]

Es ist schon herrlich was es für ethische Unterschiede bei den Fahrhilfen gibt

Vielleicht auch ein Fall für Merkels lächerliche ETHIKKOMMISSION

Klar wenn ich mich bei Rundenzeiten mit anderen vergleichen will, dann sind Fahrhilfen TABU !
Wenn ich aber nur in einer Online Lobby aus Spaß an der Freude fahren will ... UND Fahrhilfen erlaubt sind dann ist das KEIN CHEATEN !!!
Weiß irgendwie nicht wo das Problem ist.

Klar für unsere Excell-Tabelle und unsre "Take it to the Track"-Listen gilt ... OHNE RUTSCHSTOPP ... einfach weil es ja darum geht wer die schnellste Runde fährt und das lässt sich am besten mit 0-Hilfen vergleichen.
Da sollte zumindest dazugeschrieben werden wenn man mit 20 Sekunden Vorsprung die Top-Ten anführt das es mit RUTSCHSTOPP gefahrehn wurde, dann kann man es nämlich gleich LÖSCHEN

Aber das Ihr Euch deshalb gegenseitig so anpisst finde ich seltsam, bisher wars hier sehr harmonisch

[Kickboxritter]

ich hab am anfang auch den MX5 genommen, aber standart karre.... ging trotzdem gut genug um n paar rennen zu gewinnen

[goga]

@hellspwan

ist doch ganz Logisch,
der eine erklärt sein Standpunkt und der andere fühlt sich angepisst wieso auch immer????

das was zählt ist die erliche Wahrheit und die Aliens fegen sowieso alle weg natürlich ohne Fahrhilfen. Siehe Nürburgring Record Mr.Holland 7:11,775
da kannst Du noch so toll Reifenschonend Fahren und minimal Rutschen und kommst einfach nicht annähernd an die Zeit, ist Fakt

[Grolla91]

das was zählt ist die erliche Wahrheit und die Aliens fegen sowieso alle weg natürlich ohne Fahrhilfen. Siehe Nürburgring Record Mr.Holland 7:11,775
da kannst Du noch so toll Reifenschonend Fahren und minimal Rutschen und kommst einfach nicht annähernd an die Zeit, ist Fakt

frage ist doch wie sieht es beilangstreckenrennen aus, klar ist man ohne fahrhilfen auf wenigen runden schneller wennmanmit fahren kann, aber bei langstrecke wird der ohne hilfen probleme haben fehlerfrei sich durchzusetzen,vorallem unter druck,und wie es aussieht wenn derjenige 1 Stopp mehr machen muss. Beide varianten sind für verschiedene rennen schneller oder langsammer als das andere.

[Kickboxritter]

dann fährt man halt nich ganz so aggressiv, haben die bei den 24 h Nürburgringrennen auch fahrhilfen?
glaube nicht

[Grolla91]

ja nur sind wir hier nicht beim echten 24 H rennen sondern bei einem SPIEL. Wiegesagt ich hab meine Erfahrungen schon gemacht,langstrecke am anfang hälfte mit RS,andere hälfte ohne RS, und nach 2 Rennen fuhren alle mit RS,also kann es langstrecke net soviel besser sein.
Wenn es nicht verboten ist,was ich richtig finde, dann entscheidet sich nunmal die Mehrheit der normalen Zocker dafür mit zu fahren

[goodbye lullaby]

Sind 380 Km/h in einem Mercedes-Benz C63 AMG, ohne Windschatten und/oder Fahrhilfen oder sonstwas gut? (668 KW bzw. 908 PS)

[hagen56]

Also ich glaub schon...
Der schnellste Sportwagen war bei mir (leider) der Buggati mit 421km/h.
Mein Supra schafft 398km/h, aber ich weiß nicht genau wie schnell mein C63 AMG fahren würde.

[Grolla91]

Glaube auch nicht das der bugatti zu schlagen ist. 380mit c63ist schon echt sehr gut

[goodbye lullaby]

Also mit dem Bugatti Veyron schaff ich's auf 460 Km/h, ohne Windschatten und Fahrhilfen oder sonstiges.
Mit Windschatten dürften wohl 500 gehen.

[Grolla91]

der Zonda R gehört der noch zum Straßenauto?wenn ja wäre mit dem sicher auch gute topspeed drin. aber den c63 sollt man mit slr, sls,r8,enzo usw knacken können

[Kickboxritter]

die ZR1 mit RM müsste doch auch ihre 400 im windschatten laufen oder?

[Wardogleader]

Die schafft das glaub sogar ohne Windschatten, Einstellungen/Strecke vorrausgesetzt.

[Hellspawn1976]

@ Grolla ... war gestern den Nachmittag über online und diverese Rennen fahren. Alles Spaßrennen mit "erlaubten" Fahrhilfen.
Habe EXTRA in jeder Lobby drauf geachtet wer was angeschaltet hatte ... von 10 Fahrern hatten maximal 2 den Rutschstopp an.
Die absolute Mehrheit hatte KEINE Fahrhilfen ... das waren auch mit Abstand die schnellsten
Wie gesagt die Mehrheit fährt meiner Meinung nach ohne Rutschstopp ...

Aber gut ... genug der Diskussion ... Bei Spaßrennen gilt ja zum Glück, jeder wie er mag

Die Corvette ZR1 RM knackt die 400 bei mir ganz knapp ... bin mir nicht sicher aber mehr 405 km/h habe ich selten mit dem Hobel geschafft (ohne Windschatten).