Gran Turismo 5 (GT5)

[goga]

[Angel Beats]

Ein parr der Fehler sind ja echt schräg. Meiner ist nicht dabei. Und das Video geht ja um Bugs selbst und nicht um welche die von GT5 sind oder damit zusammenhängen.

[goga]

da steht. 16. sekunde 5. Fehler
"ein fehler ist aufgetreten wärend des kopier vorgangs in verbindung mit dem Media Server"
mehr dazu hab ich leider auch nicht gefindet Glotz

[Angel Beats]

Es ist der 6. unzwar 3003041F. Der Media Drive war aus. Und ich den Fehler 3041C.

[goga]

jo, hab mich verguckt.

[Hellspawn1976]

Da es ja derzeit immernoch KEINEN funktionierenden Online-Modus gibt ... hab ich einfach mal die Grüne Hölle aka Nürburgring Nordschleife im Real-Life besucht und meine Rundenzeiten gecheckt

Ich sags Euch ... die PS3 Umsetzung ist ja ganz schön und gut und hübsch und so ... ABER IN ECHT ist diese Strecke wirklich die HÖLLE !
Das einzige was man zur PS3-Version sagen kann ist das die Streckenführung passt, die Optik vielleicht geradeso (man erkennt die Abschnitte wieder).

Was so gar nicht passt ...

Die gefühlte Länge der einzelnen Passagen ... das geht in echt SCHLAG auf SCHLAG !
Die Steigungen und Gefälle auf der Strecke ... das ist in echt eine ACHTERBAHNFAHRT !
Die Streckenbreite ... die Strecke ist zwar breit, ABER sie wirkt VIEL gedrungener !

In Summe ist zwar ne schöne Rennstrecke auf der PS3 ... aber im RL ist es die HÖLLE.
Selten hat mir Auto fahre soooo viel Spaß gemacht ...

Alles in allem sinds vor allem die Längen (bzw. die Kürze) der Streckenabschnitte die einen im RL echt überraschen.

Wer glaubt er hätte auf dem Flugplatz ... ZEIT UND PLATZ zum Gas geben ... wird getäuscht.
Ehe man sich versieht schießt das Fahrzeug aus den Federn raus und man "landet" mit reichlich desolater Bodenhaftung auf dem Schwedenkreuz, darum bemüht die Haftung der Räder noch vor der schon drohenden Kehre bei Aremberg wieder in den Griff zu bekommen.
Ab in die Fuchsröhre, die einen mit VIEL mehr Gefälle in die Tiefe donner lässt (sauschnell das Stück) um einen dann in einer Senke aufschlagen zu lassen und den Wagen über die nächste Kuppe in den Adenauer Forst schießen zu lassen, das alles lässt einen echt die Luft anhalten und das Lenkrad umklammern.

Wie gesagt es geht SCHLAG auf SCHLAG ... die zeit die man bei der PS3 teils hat sich auf den nächsten Abschnitt einzustellen hat man nicht mal annähernd.
Dabei ist es fast schon ein Künstück auf der Strecke mal schneller als 140 km/h voranzukommen

Macht sau viel Spaß ... dank viel Verkehr auf der Strecke war meine Rundenzeit bei etwa 20 Minuten (Nordschleife PLUS GP-Strecke) ... kein Rekord ich weiß, aber fast schon am persönlichen Limit

[DennisG40]

sehr schöner bericht und vergleich...
leider wird es bei mir noch dauern, bis ich mal in den genuss kommen sollte, auch mal im RL die "grüne Hölle" zu erleben...
ich denke mal der grösste unterschied ist auch einfach, das man das popometer in RL hat und man ja auch irgendwie wieder nach hause möchte... auf der PS3 kann man viel mehr am limit fahren, da man in dem sinne ja nichts riskiert...
denke aber auch, es kommt auch auf das auto drauf an... denke mal du hast deinen BMW gequält? kannst ja mal ansatzweise den BMW 330i auf deine reellen leistungsdaten bringen und dann mal versuchen das auf der PS3 zu vergleichen... würde mich jetzt mal interessieren... und mit der GP-Strecke kommt ja auch bestimmt noch mal so 2-3 min dazu...

[patrick2408]

Was kostet eigentlich so ein Tag bzw. eine Runde mit seinem Privatwagen auf der Grünen Hölle?? Und muss man da irgendwelche bestimmten Auflagen erfüllen??

Sorry für OT aber das interessiert mich

[Gast002]

24€ pro Runde: Touristenfahrten Nordschleife | Nürburgring - Volles Programm

Da fährt aber vom GT2 über Repsol Honda bis zum Linienbus (kein Witz!) alles mit.
Ist oft ziemlich viel Verkehr auf der Strecke.

[Hellspawn1976]

Jepp habe meinen 320ci durch die Hölle geschickt UND vorher fleißig mit dem gedrosselten 330ci mit Sportfahrwerk (fest) trainiert.
Gerade dann fällt auf das es eben genau der "Popometer" ist der den Unterschied macht.
Mit einem auf 125KW gedrosselten PS3-BMW ist das echt ne beschauliche Rundfahrt
Mit nem echten 125KW BMW ist das schon ein echt harter Ritt ... aber wie gesagt hat Spaß gemacht.

Muttenroshi hats schon geschrieben ...
24 € für eine Runde
89 € für ein 4er Ticket (plus Verzehrgutschein etc.)
usw.

Vorraussetzungen und Auflagen gibts fast keine, das Fahrzeug muss eine gültige versicherung haben (wurde aber nicht wirklich kontrolliert), der Fahrer einen gültigen Führerschein (auch nicht kontrolliert) ... der Rest ist einfach persönliche Risikobereitschaft und ein bissle Vernunft

Ein paar der echt schönen Fahrzeuge mit denen ich mri die Strecke teilen musste
Porsche 911 GT3 RS (mindestens 6 Stück von Serie bis Brutalumbau).
Ferrari 360 Modena
Ferrari 599
Corvette C06 ZR1
BMW M3 CSL (mindestens 4 Stück von Serie bis Brutalumbau)
Westfield RS2000 (vgl. Caterham Seven)
Ford Focus RS (alleine 4 der schönen giftgrünen Kisten)
zu allem Überfluß noch alles was Yamah, Honda, Ducati Suzuki an SuperSport Maschinen zu bieten hat

Also wie Muttenroshi schon sagt ... es ist teils viiiiiel Blech unterwegs und man tut gut daran den Hobbyrennfahrern NICHT in die Quere zu kommen
Sprich einfach erstmal 10 Minuten Vorsprung lassen ... den ersten Unfall mit folgender Streckesperrung gabs dann auch direkt vor mir (ich hatte die beiden an der Schranke noch vorgelassen) ... kurz hinterm Adenauer Forst hatte ich sie wieder eingeholt
Motorrad Totalschaden, Notarzt, Polizei, Bergungs- und Streckenfahrzeug ... es ist schon ein bissle verrückt ...

So genug Off Topic ... aber es musste mal sein

[Custer85]

Ich war am "Carfreitag" da und fands echt klasse. Viele Autos, die man so im normalen Straßenverkehr nicht sieht und einige echt kranke Fahrer. Die Höhenänderungen sind auf der PS3 wirklich nicht so drastisch und natürlich fehlt das Kribbeln vor einer schnellen Kurve, aber die Streckenabschnitte kann man gut wieder erkennen. Die Fuchsröhre ist aber bei normalen Fahrzeugen in GT5 (450-500 LP) auch der schnellste Abschnitt, eben weil es Bergab geht. Auch das Schwedenkreuz vorher ist sehr schnell, meine Wagen in der LP-Klasse kommen da regelmäßig knapp an den Drehzahlbegrenzer im letzten Gang.

Als Zuschauer kann ich das Stück zwischen Ex-Mühle und Bergwerk empfehlen, da wo die Aral am Ring ist und eine der Auffahrten für die Touristenfahrer. In GT5 macht die Stelle auch spass, noch krasser ists als Fahrer. Aber auch als Zuschauer bekommt man viel geboten, wenn die ganzen Verrückten (ich behandle mein Auto lieber vorsichtig, genau wie meine Reifen) ihre Reifen und Bremsen bis zum Äußersten quälen. Kann aber auch nicht verstehen, wie man die Einfahrt hinter der Aral vor einer so steilen Bergauf Passage macht, mit einem untermotorisierten Fahrzeug wird man für die ganzen Sportwagen da echt zum Hindernis.

Aber auch die Motorradfahrer sind wirklich Hindernisse. Die sind in den Kurven einfach extrem langsam und bremsen sehr früh, da muss man selbst mit schwächeren Autos aufpassen.

[Grolla91]

Am meisten probleme auf solchen echten realen strecken haben konsolenzocker, klingt komisch ist aber so. viele denken oooch kenne strecke auswendig gibste ma gassss. und leider kenne ich wirklich viele die ihre karre dort in totalschaden fuhren.
einer davon musstre 12 000€ strafe zahlen, weil wegen ihm die strecke gesperrt, abschlepper raus, flaggen geschwengt werden mussten usw. dazu kommt dann noch das schrotte auto, also wer da als nicht rennfahrer ans limit geht sollte sich 2 mal über die folgen gedanken machen.

muss dazu sagen bin absoluter eifel fan. 24h rennen, dtm, muss alles sein

[Hellspawn1976]

Kann ich mir vorstellen das die Consoleros die größten Probs haben ... es ist eben eine echte Rennstrecke und wenn man versucht GT5 im RL zu spielen gehts garantiert schief
Die erste Runde habe ich auch nicht wirklich draufgehauen ... erst in der zweiten Runde habe ich in ein paar Kurvenfolgen verucht eine Ideallinie zu finden.

Mehr als zwei Runden wollte ich den Wagen aber nicht drüberjagen, es geht einfach tierisch aufs Material ... dafür sind Straßenfahrzeuge nicht ausgelegt.

[Kickboxritter]

Aber auch die Motorradfahrer sind wirklich Hindernisse. Die sind in den Kurven einfach extrem langsam und bremsen sehr früh, da muss man selbst mit schwächeren Autos aufpassen.

Na da musst du wohl mal mit Dem Herrn Helmut Dähne fahren

[DennisG40]

auch wenn es OT ist, aber ich werde wohl erst da mal hinkommen, wenn mein Polo G40 endlich mal wieder die strasse sieht...
hab ich mir fest vorgenommen, aber wie gesagt das wird noch ne weile dauern... von daher sehr interessant....

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im unterforum: Nürburgring Strecken Setup Top 10 hat "demolitioncrew" auf seite 5 bisschen weiter unten eine super tabelle erstellt, wo jeder seine besten rundenzeiten eintragen kann mit den einstellungen usw!
Erst ins "Formular", da einfach eure Rennbedingungen eintragen und hinterher in der "Tabelle" eure zeiten mit den anderen vergleichen!also los, tragt euch ein, "Lasst die Spiele beginnen"

[goga]

just for fun oder mit Reglement?

wie oder wer kontrolliert das Reglement fals es eine Person gibt?
wer schaut sich die Wederholungen an?

[DennisG40]

na das ist einfach just for fun...
ich denke das wir hier unter uns nicht sowas wie strenge regeln aufstellen sollten! und was hat man davon hier ne mogelpackung einzutragen? immerhin geht es ja nicht wirklich um was!
bisschen vertrauen und ehrlichkeit sollte schon dazugehören...
das leben ist ernst genug, hier geht es doch bloß um den spaß an der freude!

[Hellspawn1976]

Gut ... mal aus Spaß an der Freude zur Nordschleife vorgelegt ... keine besondere Zeit.
6:50:079 mit nem Xanavi Nismo 06 ... siehe Tabelle
Da geht auf alle Fälle noch mehr, war sogar noch ein Dreher zwei Ausflüge ins Grüne dabei.

[DennisG40]

na dann gucken wir mal, ob man das nicht unterbieten kann... :P

[Grolla91]

Geil wärs natürlich die autos auf eine kw zahl zu begrenzen, just for ja, aber mit kleinen reiz. zb jeden monat eine neue kw zahl mit anderer strecke.

so lernt man auch mehr aus den setups