Gran Turismo 5 (GT5)

[Custer85]

Steht oben, wenn du beim Händler die Autos durchscrollst in der 2ten Spalte glaube ich ganz oben.

[Angel Beats]

Bin ich so blind o.O danke dir, hast Recht ...

Edit: Was kann ich tun damit mein Wagen sich besser lenken lässt? Bin kein großer Auto-Kenner Habe Nissan GT-R '07 von 351 auf 566 kW gebracht, aber muss u.a. viel früher bremsen und schaff die Kurve trotzdem kaum. Habe getuned (Getriebe, Turbo, Motor, .... überall natürlich das höchste) und Gewichtsreduzierung Rang 3, sowie Fenster Gewichtsreduzierung und Carbonmotorhaube.

[Chri3333]

Bin ich so blind o.O danke dir, hast Recht ...

Edit: Was kann ich tun damit mein Wagen sich besser lenken lässt? Bin kein großer Auto-Kenner Habe Nissan GT-R '07 von 351 auf 566 kW gebracht, aber muss u.a. viel früher bremsen und schaff die Kurve trotzdem kaum. Habe getuned (Getriebe, Turbo, Motor, .... überall natürlich das höchste) und Gewichtsreduzierung Rang 3, sowie Fenster Gewichtsreduzierung und Carbonmotorhaube.

Kauf dir weiche Rennreifen dann müsste es sich gut lenken lassen!

[miichael]

Die Domstrebe sollte auch helfen. ansonsten wie gesagt weichere Reifen und kA ob GT5 das jetzt hat, breitere Reifen.

Bremsen kann man ja nicht ändern oder? Habe schon mit einigen Leute geredet, die das nicht finden.

[Angel Beats]

Matsch und Schneereifen sind dünner, der Rest so ziemlich gleich breit. Denk ich. Sieht jedenfalls so aus.

[Unregistriert]

Ich hab einen Ferrari 699 '10 und der blockiert bei ca 325 im 6. Gang, wie kann ich einstellen, dass er in den 7. Gang schaltet ? Man merkt das der Wagen eig mehr kann.. Danke

[Angel Beats]

Ist da so ein "KM/H Block"? Also, dass er ab einer bestimmten Geschwindigkeit absolut nicht mehr weitergeht?

der 7te Gang :P

hast du versucht den zu tunen?

[robbie]

Ich hab einen Ferrari 699 '10 und der blockiert bei ca 325 im 6. Gang, wie kann ich einstellen, dass er in den 7. Gang schaltet ? Man merkt das der Wagen eig mehr kann.. Danke

Den Ferrari kenn ich nicht.
Meinst du den 599? Der ist aber von 2008.
Jedenfalls, wenn er die Power und den 7. Gang hat, dann schaltet er auch hoch.
Es könnte sein, dass du ihn viel zu lang übersetzt hast, das kannst du vor dem Rennen bei den Einstellungen ändern.

[ramire7z]

Hat irgendwer Tipps für den B-Spec Modus???
Ich denke die Rennen gehören auch zu der Gold Trophy dazu, aber es ist mir ein Rätsel, wie man hier alle Rennen auf Gold gewinnen soll.
Mein Fahrer verliert ja schon in der Anfänger Klasse, wenn ich ihn unter den Teilnehmern mit dem PS stärksten Auto fahren lasse -.-
Er wird immer zu schnell heißblütig und dann muss ich 20 mal langsamer fahren befehlen, ehe der Balken ein Stück zurück geht. So wie ich das gemerkt habe, baut er ja die meisten Unfälle wenn er heißblütig ist... Wenn ich ihn fahren lasse ohne irgendwelche Befehle zu geben, kommt er meistens auf den selben Platz als wenn ich da irgendwas eintippe.
Vorallem kapier ich die Befehle nicht oO Wenn ich langsamer fahren sage, dann überholt er erstmal einen... ich komm mit dem B-Spec echt nicht klar.

[Unregistriert]

Oh, sorry, das ist der Ferrari 599 '06 ! Ich probier das mal mit der Übersetzung, danke schonmal.

[DonZonda]

Sagt mal hat einer von euch schon eine neue Trackeditor Location freigeschaltet? Bin jetzt Level 19 aber hab noch nichts bekommen...
Auf den Screenshots die man voher gesehen hat waren viel mehr zu sehen als er dort gibt

[KUV1977]

Kann man bei der Übersetzung eigentlich die Gänge irgendwie frei einstellen? Ich hab zwar das entsprechende Teil aufgerüstet, aber in den Einstellungen ist alles ausgegraut und ich kann nur die Höchstgeschwindigkeit angeben und den Rest fächert er dann automatisch auf...

[KäptenLuther]

hilfe!!! hab mir das logitech driving force gt extra für gran turismo 5 bestellt...nun hab ich alles angebaut usw...fahre los und denk mir cooles teil, macht richtig laune...doch nun mein problem: wenn ich das lenkrad nicht richtig festhalte, dann eiert mein wagen selbst auf geraden hin und her. das lenkrad selbst bewegt sich dabei dann auch immer ein biesschen nach links und rechts, halt so wie meine karre inne flimmerkiste von links nach rechts rumeiert. dieses problem bekommt man ja einigermaßen in griff, wenn man richtig zupackt, aber richtig krass wird es dann wenn der wagen mal nur ein kleines bisschen bisschen übersteuert! dann hört der spass echt auf!das lenkrad lenkt dann immer so doll nach, das ich überhaupt keine chance mehr habe den wagen unter kontrolle zu bekommen...das macht es immer wenn ich eine kurve auch nur ein bisschen falsch anfahre...ich will nach links korrigieren, da fängt es an nach rechts gegen zu steuern, oder halt noch weiter als ich vor hatte nach links zu ziehen! da habe ich dann absolut keine chance den wagen bzw. das lenkrad unter kontrolle zu kriegen! kotzt mich langsam aber sicher an...hat hier vieleicht noch jemand das problem oder vieleicht sogar eine lösung dafür, wär ja klasse...habs übrigens schon mit und auch ohne lenkhilfe probiert, problem bleibt...bitte um schnelle hilfe, noch könnte ich es zurück geben, wenns ein defekt des logitech wäre...danke schonmal

[Puffel]

^^Klingt für mich soweit normal...ist halt das Force Feedback wo man sich erstmal etwas dran gewöhnen muss...evtl stell mal die Feedbackstärke in den Lenkradeinstellungen etwas runter,damit es nicht so stark gegen steuert bzw du dieses Gegensteuern besser kontrollieren kannst.Das Feedback is ja dafür gedacht,dass du es spürst und gegenlenken kannst...und wenn das Feedback zu stark ist,dann ist es schwer dagegen zu halten bzw zu lenken...also stell es am Besten mal etwas leichter ein und dann solltest du besser klar kommen.

Und das hin und her eiern auf der Gerade ist normal wenn du das Lenkrad los lässt...musst es halt fest und schön gerade halten dann kommt der Wagen auch nicht ins eiern.

[Alucard117]

Also das mit dem links/rechts lenken ist ein GT Problem. Das wirst du bei jedem Lenkrad haben. Das das Lenkrad wenn der Wagen ausbricht in gegengesetzt der Richtung einlenkt ist beabsichtigt. Da musst du wohl oder übel mit aller Kraft gegen lenken. Das einzige was zu machen kannst, ist das Forcefeedback runter schrauben. Dann ist der Kraftaufwand geringer. Das Lenkrad verhällt sich aber immer so, kannst halt nur die Stärke verringern.

[Unregistriert]

Hallo hat jmd ahnung wie man den x1 bekommt bzw ab wann bin jzt level 21 und naja mit den erfahrungspunkten nach oben das wird mühsam aber mann bräcuthe mal nen tip das mann wieder motiviert ist wäre nett wenn einer antwortet

mfg hardi

[Unregistriert]

Also will mal so meine meinung mal zu dem spiel sagen

also bin selbst ein sehr großer GT fan aber lol nach so langen wartezeiten bietet das spiel so gut wie nichts an , woran sie wohl jahre lang gearbeitet haben , zwischen der grafik von 4 & 5 hat sich nicht viel getan , hab das spiel seid 24.11 und schon auf 95 % is lächerlich .. es gibt keine richtigen herausforderungen und der B-Spec modus is mal voll fürn ***** , GT4 hatte dagegen viel mehr zu beiten , viel mehr meisterschaften herausforderungen usw

standart modelle kann man keine felgen usw dran machen
A-Spec & B-Spec sind getrent lol wird schon bei amateur richtig langweilig nur vor der glotze hocken und das rennen anschauen , kannste genauso ein rennen fahren und 100 mal deine eigene wiederholung dir reinziehen
bei GT4 konnte man wenigstens vor dem rennen wählen zwischen bspec und aspec

was mir in diesen Thread auffällt is wieviele leute dumme fragen stellen wie zb wo sehe ich den antrieb des wagens ^^oder wie ich sehe nur 800 autos wo sind die anderen 200 , einfach leute die kp von GT haben,, ich mein lesen is schon vom vorteil

nichts prsöhnlich nehmen is nur meine meinung

Fazit: GT4 war besser , schwieriger und anspruchsvoller als GT5 ..grafisch um 15% is gt5 besser aber gameplay und auswahl , forget it

[Unregistriert]

Bin genau der selben Meinung gt5 ist zwar ein gutes Spiel aber gt4 war
zu seiner Zeit deutlich besser , Schade eigentlich hab nur auch viel mehr vom Spiel erwartet vor allem die standart Autos sind ein Schlag ins Gesicht!
Für so ne lange Entwicklungszeit und der Erfahrung die pd hat ist das Spiel schon ne krasse entäuschung Gräfik schatten USW muss ich wohl nicht mehr erwähnen . Da kann man nur auf gute Updates hoffen oder noch mal 6 Jahre warten :-(

[KUV1977]

Hat irgendwer Tipps für den B-Spec Modus???
Ich denke die Rennen gehören auch zu der Gold Trophy dazu, aber es ist mir ein Rätsel, wie man hier alle Rennen auf Gold gewinnen soll.
Mein Fahrer verliert ja schon in der Anfänger Klasse, wenn ich ihn unter den Teilnehmern mit dem PS stärksten Auto fahren lasse -.-
Er wird immer zu schnell heißblütig und dann muss ich 20 mal langsamer fahren befehlen, ehe der Balken ein Stück zurück geht. So wie ich das gemerkt habe, baut er ja die meisten Unfälle wenn er heißblütig ist... Wenn ich ihn fahren lasse ohne irgendwelche Befehle zu geben, kommt er meistens auf den selben Platz als wenn ich da irgendwas eintippe.
Vorallem kapier ich die Befehle nicht oO Wenn ich langsamer fahren sage, dann überholt er erstmal einen... ich komm mit dem B-Spec echt nicht klar.

Bisher ging B-Spec bei mir ganz gut. Hatte aber auch fast immer massiv überpowerte Fahrzeuge. Jetzt bin ich in Daytona, und wo ich mit 340 durch die Kurve rase, bremst mein Fahrer im selben KFZ auf gemütliche 230 runter und alle anderen fahren munter an ihm vorbei. Da kann man auch mit Leistung nix mehr reißen. Hab auch alle möglichen Einstellungen für Suspension ausprobiert... da traut er sich im Idealfall mal mit brutalen 240 um die Kurve, aber das wars dann auch. Alle NPCs fahren da zwischen 280 und 310 durch. Kein Plan, was man da reißen kann...

[FocusRS666]

Also will mal so meine meinung mal zu dem spiel sagen

also bin selbst ein sehr großer GT fan aber lol nach so langen wartezeiten bietet das spiel so gut wie nichts an , woran sie wohl jahre lang gearbeitet haben , zwischen der grafik von 4 & 5 hat sich nicht viel getan , hab das spiel seid 24.11 und schon auf 95 % is lächerlich .. es gibt keine richtigen herausforderungen und der B-Spec modus is mal voll fürn ***** , GT4 hatte dagegen viel mehr zu beiten , viel mehr meisterschaften herausforderungen usw

standart modelle kann man keine felgen usw dran machen
A-Spec & B-Spec sind getrent lol wird schon bei amateur richtig langweilig nur vor der glotze hocken und das rennen anschauen , kannste genauso ein rennen fahren und 100 mal deine eigene wiederholung dir reinziehen
bei GT4 konnte man wenigstens vor dem rennen wählen zwischen bspec und aspec

was mir in diesen Thread auffällt is wieviele leute dumme fragen stellen wie zb wo sehe ich den antrieb des wagens ^^oder wie ich sehe nur 800 autos wo sind die anderen 200 , einfach leute die kp von GT haben,, ich mein lesen is schon vom vorteil

nichts prsöhnlich nehmen is nur meine meinung

Fazit: GT4 war besser , schwieriger und anspruchsvoller als GT5 ..grafisch um 15% is gt5 besser aber gameplay und auswahl , forget it

Hmm...nach 5 Tagen 95% dürftest dann ja auch so ziemlich alle Langstreckenrennen erledigt haben... sitzt du 24std davor? Kanns mir ni so recht vorstellen das du jetz schon bei 95% bist.
Falls du echt soweit bist RESPEKT... falls ni is es ziemlich armselig in nem Forum sowas zu schreiben,besonders als Unregistrierter