Gran Turismo 5 (GT5)

[Bart Simpson]

Die DFGT Lenkräder im Europapark sind so stark abgenuzt, dass man mit denen nicht richtig gut fahren kann (kein wunder bei so viele "profi-fahrern"). Man kann aber theoretisch solange fahren wie man will. Außerdem steht direkt neben den Simulatoren ein echter SLS

[unique.ru]

Die DFGT Lenkräder im Europapark sind so stark abgenuzt, dass man mit denen nicht richtig gut fahren kann (kein wunder bei so viele "profi-fahrern"). Man kann aber theoretisch solange fahren wie man will. Außerdem steht direkt neben den Simulatoren ein echter SLS

Ist doch voll langweilig das Teil, das steht nur rum und macht nix...

[smash91]

massig neue videos
GT5 Kiosk Demo HD Gameplay Video Blowout (with Sound)

[Kickboxritter]

massig neue "alte" videos triffts wohl eher

[hagen56]

Ich mach mir das lenkrad immer an meinen shreibtisch , verschieb den ein paar meter und fertig. ich frag mich nur wieso ich mit controller schnellere zeiten hab als mit lenkrad ???

[Kickboxritter]

Übungssache, nicht mehr ^^

[THE-Mega-RISK]

glaubt ihr das driving force pro wird auch bei gt 5 voll unterstützt??

[Kickboxritter]

Pro ist schon alt.... denke mal aber unter den einstellungen des GT´s wird das auch funktionieren ^^

[Unregistriert]

Hat schon jemand ne demo in D ausgemacht, in schweden ist nun auch schon die erste bei gamestop gesichtet worden.

[moe_re]

glaubt ihr das driving force pro wird auch bei gt 5 voll unterstützt??

Das DFGT wurde beim programmieren als Lead Lenkrad verwendet... das dürfte die Frage beantworten

[THE-Mega-RISK]

Das DFGT wurde beim programmieren als Lead Lenkrad verwendet... das dürfte die Frage beantworten

tut es aber nicht....

[moe_re]

tut es aber nicht....

Und ob es das tut... wenn die Damen und Herren von PD das DFGT in ihrer Programmierplattform verwendeten und es sogar als "beste" Option anpreisen, muss es wohl auch voll unterstützt werden

[A.D.I.O.S]

dfgt ≠ df pro... ihr redet alle aneinander vorbei....
das dfgt is (wie der name schon sagt) das offizielle gt lenkrad.
das dfpro wird wohl aber auch voll unterstützt, da man es in den demos (wie in gt5p) unter den lenkradeinstellungen auswählen kann..

mich würd auch ma interessieren ob beim g25 die kupplung ma anständig funktioniert...(ohne und mit zwischengas ohne dass er direkt auf N springt)



die jungs von gtplanet haben detektiv gespielt und die autos aus der we love cars werbung rausgesucht...
sieht nich nach zufall aus.. denk wir können mit denen in gt rechnen
hier die liste:

Spoiler öffnen

2005 Aston Martin DBRS9
2005 Audi R8 #3 Werner / Letho / Kristensen (ADT Audi Sport UK) LMS
2005 BMW 320i #1 Andy Priaulx (BMW Team UK) Champion Livery WTCC
2004 BMW 320i #1 Claudia Hürtgen (Hasseroeder Team Schubert Motorsport) DMSB
2005 BMW 320i #43 Dirk Müller (BMW Team Germany) WTCC
2007 BMW 320Si #2 Jörg Müller (BMW Team Germany-Brazil) WTCC
2007 BMW 320Si #3 Augusto Farfus (BMW Team Germany-Brazil) WTCC
2007 BMW 320Si #4 Alessandro Zanardi (BMW Team Italy-Spain) WTCC
2010 BMW 5-series Gran Turismo
2001 BMW M3 GTR 2008 BMW X6 2007 BMW Z4 M Coupe #170 (Team Schubert Motorsport) VLN
2007 BMW Z4 M Coupe #50 (Team Schubert Motorsport) Nürburgring 24h
1967 Chaparral 2F
1971 De Tomaso Pantera GTS
1958 Ferrari 250 Testarossa
2006 Ferrari 599 GTB Fiorano Panamerican
2002 Ferrari F2002
Ford Escort MkII
1976 Ford Escort MkII RS1800 Castrol Zakspeed #32 Klaus Ludwig (DRM Supersprint Nürburgring 1976) 1976 Ford Escort MkII RS1800 Castrol Zakspeed #33 Armin Hahne (DRM Supersprint Nurburgring 1976) 2005 Ford Mustang GT 1990 Lamborghini Diablo
Land Rover Discovery LR3
Lexus SC430
Lotus Cortina
2010 Maserati GranCabrio
Maserati Merak
1960 Maserati Tipo 61 #53 Bill Krause
1960 Maserati Tipo 61 #66 Jim Hall
1967 Mazda Cosmo Sport 110S
Mazda Savanna RX-7
Mazda Savanna RX-7 (Clarion) Rally Car
1988 Mercedes-Benz 190E 2.3-16 #41 Roland Asch – Valvoline (TEAM BMK MOTORSPORT) DTM
1986 Mercedes-Benz 190E 2.3-16 #8 Volker Weidler (Marko RSM Team) DTM
2006 Mitsubishi i MiEV Concept Car
1998 Mitsubishi Pajero SWB
1982 Mitsubishi Starion
2010 Nissan 370Z Roadster
1998 Nissan Autech Skyline GT-R Version 4door sedan
1997 Nissan GT1 R390 #21 LMS
1994 Nissan Primera GTe #3 Masahiro Hasemi (Nissan Motorsport) JTCC
1973 Nissan Skyline GT-R #15 (KPGC10) Race Car
1971 Nissan Skyline GT-R #2 (KPGC10) Race Car
1971 Nissan Skyline GT-R #29 (KPGC10) Race Car
1971 Nissan Skyline GT-R #6 (KPGC10) Race Car
1972 Nissan Skyline GT-R 4door (C110)
2005 Opel Vectra #10 Heinz-Harald Frentzen (Stern) DTM
2004 Opel Vectra GTS V8 #11 (Playboy) DTM
1991 Peugeot 905B LMS
1958 Prince Skyline Sport (BLRA-3)
1939 Renault Juvaquatre Coupe
2010 Toyota FT-86 Concept
Toyota Supra Mk.IV
Volvo P1800
2008 Volvo V70
2010 Volvo XC60

[HiOctane77]

hab gerade mein g27 bekommen - HELIGE SCHEIßE - ich hatte ja keine ahnung, wie geil dieses spiel (gt5p) wirklich ist! hab ja jahre lang alles verpasst!!

[Smokey_lo1]

Was mir das Fahren mit Lenkrad ein wenig die Stimmung vermießt ist das nicht alle Fahrzeuge ne Cockpitansicht haben. Und vor der Stoßstange mit Lenkrad ist nicht gerade prickelnd.

[DasDensn]

Dann nimm doch den Mittelweg: Haubencam!

[Smokey_lo1]

Naja ich komme aus der Simscene und da fährt man immer im Cockpit.(Ist meistens sogar von Server so vorgeschrieben) da ist es schwer anders zu fahren.... aber dafür kann man bei GT halt gemütlich auf dem Sofa mit dem Pad fahren. was bei einer Knall harten Sim nicht so einfach geht. Also Spaß wird es auf alle Fälle machen wobei es richtig gut wäre wenn alle Fahrzeuge nen Cockpit hätten. Dann würde ich auch das G25 vor den TV schnallen.

[PsychoGamer]

Ich freu mich schon auf die beinharten Lizenzen
Bremstest, unfaire Tests, Tests die, die Nerven beeinträchtigen.
Tests die man nach dem 100sten Mal nicht schafft, und am meisten ( im positven Sinne ) freu ich mich auf 100 Runden Rennen & 24h Rennen inklusive Tag-Nacht & Sonne Regen Wechsel + Boxenstopp.

Wenn GT draußen ist, schließ ich mich erstmal ne Woche im Keller ein.

[A.D.I.O.S]

ich fass es nich!! da lässt ma einmal ne frau ans steuer und was kommt dabei raus? der 1. ingame überschlag!! und das mit nem fiat 500und gleich 2x

0:48 + 1:51 !!


ps: vlt gibts ja bei den lizenzen rüclwärts einparken...da lass ich meine freundin dann aber nich rann jetzt wo es ein schadensmodell gibt...nich das die mir die karre dabei noch aufs dach legt

[robbie]

Hm....mit 70km/h in eine Kurve lenken um einen Überschlag mit diesem Wagen zu provozieren find ich jetzt aber auch etwas übertrieben.
Da legt sich der 500er in Wirklichkeit sicher nicht aufs Dach.
(wobei das bei den anderen Wagen nicht so einfach funktionieren wird)

Auch komisch:
Beim ersten Überschlag wird das Auto automatisch wieder auf die Räder gedreht.
Beim zweiten Mal wird es auf der Strecke neu gespawnt. Bin gespannt, welche Variante da jetzt die "normale" ist.


EDIT:
Sorry, hab erst jetzt gepeilt dass es der alte 500er Fiat ist und nicht der neue.
Beim alten Modell kann ich mir so einen Überschlag schon eher vorstellen.