Gran Turismo 5 (GT5)

Julian2306 · 26.08.2010, 20:52

@Alex6093
GT5 Master Car List (NOT a wishlist - Please read first post) - Page 126 - GTP Forums

hier sind die bestätigten fahrzeuge

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Schau dir mal diesen Bereich an. Dort ist für jeden was dabei!

Wardogleader · 26.08.2010, 21:03

Was man bei der Sache mit dem Licht nicht vergessen sollte, ist die Tastenbelegung, denn eigentlich ist der Controller(das Lenkrad natürlich auch) voll belegt.

A.D.I.O.S · 26.08.2010, 21:11

aufm controller is es r3... das wurde schon mehrfach erwähnt/bestätigt

edit: ich hoff einfach nur dass das g25 diesma richtig dabei is und man nich wieder umständlich gucken muss welche taste welcher bei nem anderen lenkrad entspricht...
und nich zu vergessen: beide ffb motoren!!

edit2: die hupe wurde ja für alle fahrzeuge bestätigt...aber eigentlich is das doch totaler schwachsin...en hupender f1...

DonZonda · 26.08.2010, 21:24

Das Driving Force GT Lenkrad hat ja ne Hupe wo sich immer alle gefragt haben wofür die ist , denke jetzt haben wir die Antwort =D

RaZor^^ · 26.08.2010, 21:26

Weis schon jemand ob Koenigsegg verteten sein wird, bin totaler Fan von den Dingern, und bitte nicht hauen wenns schon beknnt is^^

CityStar · 26.08.2010, 21:44

was soll ne hupe bringen? hat ein dtmfahrzeug eigentlich ne hupe am start?

THE-Mega-RISK · 27.08.2010, 11:01

meint ihr echt, das die f1 autos dann auch ne hupe haben??

KUV1977 · 27.08.2010, 11:31

Bilder vom Tuning:

Let's Look At Gran Turismo 5 Parts

THE-Mega-RISK · 27.08.2010, 11:45

wurde zum optischen tuning auch noch mal was gesagt?

KUV1977 · 27.08.2010, 11:49

In der Quelle nicht, aber es gibt dort einen Screen (der sich nicht einbinden ließ) mit einer kaufbaren Carbon-Hood, die sicher anders aussieht, als das Original. Kann ich nicht so beurteilen, da ich nicht ganz son KFZ-Freak bin. Vielleicht auch nur anderes MAterial?

Julian2306 · 27.08.2010, 12:28

@RaZor^^
http://propergraphics.com/3dlowpoly/...gg_02_3840.jpg

kabakara · 27.08.2010, 12:52

Ich schätze mal, die Carbon Hoods dienen eher zur Gewichtsreduzierung als zum optischen Tuning.

Julian2306

@RaZor^^
http://propergraphics.com/3dlowpoly/...gg_02_3840.jpg

Wurde das nicht schon seit langem als "non GT5" und "Hobby rendered" abgestempelt?

Julian2306 · 27.08.2010, 12:56

hab nochmal auf GT Planet geguckt

this Koenigsegg CCX rendering has nothing to do with Gran Turismo 5

sorry mein fehler :P

Custer85 · 27.08.2010, 12:59

Das ist nicht GT5! Da hat jemand einen Königsegg mit den "Vorgaben von Gran Turismo 5" erstellt und das auch so dazu geschrieben, um mehr Aufmerksamkeit zu bekommen. Königsegg wurde für GT5 nicht bestätigt!

Optisches Tuning wird es wohl in der Art, wie man es von Need for Speed, oder anderen Spielen kennt nicht in GT5 geben. Offenbar werden die Rennmodifikationen auf GT2 wieder eingeführt, zumindest ließen Interviews im Rahmen der GC2010 das vermuten. Wenn man sich bei der Gewichtsreduzierung die Motorhaube mal genau anschaut, sieht man, dass sie genau so aussieht wie das originalteil, nur eben aus einem leichteren Material gefertigt ist. Das Auto auf dem Bild ist im Übrigen der neue Subaro Impreza Sedan-

THE-Mega-RISK · 27.08.2010, 14:51

ich finde aber, dass die wagen bei gt5 noch besser aussehen. vorallem die scheinwerfer sind nicht so dolle!

KUV1977 · 27.08.2010, 18:04

In der Quelle gibt es ein Video, dass den Übergang von Tag auf Nacht zeigt.
Gran Turismo 5: Neues Toskana-Video demonstriert den Tag-Nacht-Wechsel
vermutlich nicht ganz neu, aber trotzdem schick anzusehen

A.D.I.O.S · 27.08.2010, 18:41

mich stört immernoch der lenkradeinschlag... es gibt einfach keinen grund warum der nur 90° beträgt...

wobei der bei grid und shift auch so is soweit ich mich erinnern kann... absolut unverständlich..

robbie · 27.08.2010, 18:58

A.D.I.O.S

mich stört immernoch der lenkradeinschlag... es gibt einfach keinen grund warum der nur 90° beträgt...

wobei der bei grid und shift auch so is soweit ich mich erinnern kann... absolut unverständlich..

Colin McRae, Gott hab ihn selig, 90°:

WTTC, 90°:

Felipe Massa, Gott ich liebe die Helmkamera in der F1, nicht mal 90°:

usw usw.....eigentlich gibts in den wenigsten Rennklassen mehr Lenkradbewegung.
Bei den Strassenwagen in Gran Turismo geb ich dir Recht.

Aber du hast dich ja jetzt aufgrund des letzten Rally-Videos wieder darüber aufregen können.

A.D.I.O.S · 27.08.2010, 19:20

1. video 1:06 mehr als 90°

f1 is eh was anderes die haben aber glaub ich auch mehr..

und nur weil man meistens nich mehr als 90° lenkt heißt das nich dass die lenkung nich weiter geht...
180° (soweit wie man lenken kann ohne umzugreifen) müssen schon drin sein sonst passts nich zum realismus

robbie · 28.08.2010, 02:02

A.D.I.O.S

1. video 1:06 mehr als 90°

f1 is eh was anderes die haben aber glaub ich auch mehr..

und nur weil man meistens nich mehr als 90° lenkt heißt das nich dass die lenkung nich weiter geht...
180° (soweit wie man lenken kann ohne umzugreifen) müssen schon drin sein sonst passts nich zum realismus

Ja, da hast du doch tatsächlich eine Stelle gefunden, wo er mal mehr als 90° lenkt.

Es ging mir eigentlich eher drum, dass sie kaum mal mehr einschlagen, auch wenn es ginge.
Prinzipiell ist es so, dass sich das mit Hand umgreifen einfach nicht schön animieren lässt, vor Allem in dem Grenzbereich, wo der Fahrer dann anfangen müsste umzugreifen, würde das bei den meisten Lenkbewegungen einfach zu einem wilden Hin- und Herzucken führen.

Dass mehr als 90° gehen, auch bei Rennwagen, ist mir bewusst. Das kannst du mir glauben.
Aber nur weil ich 900° drehen kann, mach ich es im normalen Verkehr trotzdem in keiner Kurve.

f1 is eh was anderes die haben aber glaub ich auch mehr..

Auch die können mehr, stimmt.
Aber wenn du sagst "F1 ist eh anders", dann kann ich nur sagen
"Das ist nur ein Spiel, Realität ist eh anders."
Das sollte man nie vergessen.