Gran Turismo 5 (GT5)

[A.D.I.O.S]

ja hab ich schon versucht..

edit: oben auf "alle empfangen" kann ich gar nicht draufklicken.. da passiert nüschts..
edit2: wenn ich das geschenk löschen will, kommt "vorgang fehlgeschlagen"

[goga]

hallo,
falls die Geschenke noch Online sind...

mach eine Sicherung von deinem Aktuellen Speicherstand.
Lade einen Alten Speicherstand , starte GT5 log dich auf deine Seite ein, wenn erledigt beende GT5.
Jetzt den Aktuellen Speicherstand zurück spielen.

kannst Du jetzt die Geschenke abholen?

[A.D.I.O.S]

werd ich mal probieren..
aber jetzt is erstmal wieder keine zeit mehr für gt..
so wichtig ist es ja jetzt auch nich, is mit halt nur aufgefallen

[celicabaden]

ganz einfach ein drittes geschenk dazu dann geht s wieder hatte das schon öfter
mfg celica

[DennisG40]

sorry adios... bin ein rennen gefahren und bin dann nach dem ich darauf gewartet habe, dass ich wieder in die lobby komme komplett aus gt5 rausgeflogen...
hatte dann keine lust mehr ne std zu warten, bis gt5 neu läd und hab dann die ps3 komplett ausgemacht... schick dir nachher gleich mal was...

[A.D.I.O.S]

ach kein problem.. is wie gesagt auch nich so wichtig, werd eh erst nächstes we wieder an die konsole kommen..
hätte mir ja auch selbst von nem anderen account was schicken können, da hab ich aber nich dran gedacht..

[DennisG40]

naja, hab dir vorhin nun was geschickt... hoffe, dass das dann nächste woche nicht auch nicht mehr einlösbar ist...
ansonsten einfach nochmal bescheid geben, dann schick ich noch was...

[DennisG40]

man man... der lambo LP640 ist ja echt ne kleine drecksau...

[A.D.I.O.S]

liegt an dem zusätzlichen aerodynamik schlitz über der stoßstange
selbes system wie bei mercedes gp

[DennisG40]

hmmm, anscheinend funktioniert der aber nicht wirklich...
bin gerade dabei ein weiteres video hochzuladen mit dem selben lambo (andere farben und felgen), allerdings hab ich mir da das fahrverhalten ein bißchen für den spaß zu nutze gemacht...
und man glaube es kaum, ich war sogar nen tick schneller...

[DennisG40]

da man ja leider nicht mehr editieren kann, dann ein neuer post...
hier noch das neue video...

[Falling Angel]

Kann mir einer mal sagen wie man mit einem Nascar vernünftig um eine Kurve fahren kann. Immer wenn ich Bremse und dann wieder Beschleunige bricht das Auto aus gibt es da eine einstellung damit es das nicht mehr macht . Weil so kann man damit nicht fahren

[DennisG40]

hmmm, wie fährst du denn? pad/lenkrad? also auf anhieb würd mir einfallen, dass du vielleicht nicht gleich voll aufs gas gehst...

[moe_re]

man man... der lambo LP640 ist ja echt ne kleine drecksau...

sag ich doch

das ist ein richtig schickes gute laune auto, wo man an heiklen stellen auch gern mal vom gas gehen muss, weil der lambo fies am arbeiten ist... ich habe das setup absichtlich nicht angerührt und lieber gekämpft

[Scrazor92]

Kann mir einer mal sagen wie man mit einem Nascar vernünftig um eine Kurve fahren kann. Immer wenn ich Bremse und dann wieder Beschleunige bricht das Auto aus gibt es da eine einstellung damit es das nicht mehr macht . Weil so kann man damit nicht fahren

beschleunigungsempfindlichkeit im differential(engl. LSD) runterschrauben... standart ist 40.
anfangsdrehmoment kannst du auch runter drehen.
kostet natürlich alles etwas zeit aber reifen lassen sich damit auf jeden fall besser schonen.

[goga]

komisch, ich hab immer gefühlt es wäre andersrum.
je mehr ich runter stelle desto weniger greift das LSD und ich hab volle kontrolle
je höher ich gehe desto schlechter ist die karre in den kurven und die räder drehen weniger durch in den kurven.
wenn die weniger durchdrehen heißt das noch lange nicht ich bin schneller, es bedeutet je weniger Gefühl am Gas mann hat desto mehr muss mann das LSD arbeiten lassen
am liebsten stelle ich alles auf 5 wenn möglich

LSD einstellen mag ich nicht

[Hellseeker1332]

beschleunigungsempfindlichkeit im differential(engl. LSD) runterschrauben... standart ist 40.
anfangsdrehmoment kannst du auch runter drehen.
kostet natürlich alles etwas zeit aber reifen lassen sich damit auf jeden fall besser schonen.

Ja um zu niedriger desto mehr wird gedrosselt .
Zusätzlich, oder vorher würde ich die Beschleunigungsempfindlichkeit höher ansetzen. (die müsste übrigens Standard bei 40 liegen.)
Hier gilt, je höher, desto früher setzt das Differential ein.

[DennisG40]

hab ihn ja auch komplett original gelassen! wenn man sich erstmal an das "fahrverhalten", sofern man das so nennen kann, gewöhnt hat, dann ist das schon spaßig...
gerade auf einer strecke wie der nordschleife....

Ja um zu niedriger desto mehr wird gedrosselt .

wieso wird dann mehr gedrosselt? ich dachte immer, umso weniger wird halt gesperrt... sprich das auto wird kurvenfreundlicher, dafür fängt halt ein rad früher an zu drehen...

[Hellseeker1332]

hab ihn ja auch komplett original gelassen! wenn man sich erstmal an das "fahrverhalten", sofern man das so nennen kann, gewöhnt hat, dann ist das schon spaßig...
gerade auf einer strecke wie der nordschleife....


wieso wird dann mehr gedrosselt? ich dachte immer, umso weniger wird halt gesperrt... sprich das auto wird kurvenfreundlicher, dafür fängt halt ein rad früher an zu drehen...

Stimmt., hab da was durcheinander gebracht.

[goga]

genau deswegen mag ich das LSD nicht
4 Beiträge und alle sind wieder unsicher, gleich noch eine Reguläre Beschreibung und wir sind wieder am Anfang.
Am besten komplett weg oer Standard