F1 2017 (Codemasters)

[domino967]

btw.
ist mir letztens auch schon aufgefallen.

ist bei euch auch der asphalt bei regen sooo schwarz an manchen stellen?

hm ist das so gewollt von codemasters?

zocke auf der ps4 pro.

ist mir auch schon in monza im regen aufgefallen....

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[MiZassaro]

Ist soweit ich weiß ein Bug. Zumindest hatten sich auch mehrere YouTuber darüber beklagt, wo selbst auf abtrocknender Strecke manche stellen komplett dunkel waren.
Kann mir nur schwer vorstellen, dass das gewollt ist. Aber wer weiß.

[domino967]

da kann man ja nichts sehen.
echt ätzend.
wann patcht codemasters denn den bug?

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[MiZassaro]

da kann man ja nichts sehen.
echt ätzend.
wann patcht codemasters denn den bug?

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Keine Ahnung. Gibt in der Hinsicht noch keine Neuigkeiten bzw. haben sie selbst, soweit ich weiß, auch noch nicht davon als Bug gesprochen.
Mal abwarten, was die kommenden Patches bringen.

[robbie]

Also ich habe bis heute eigentlich hauptsächlich online gespielt und habe nun nach 5200 gefahrenen Kilometern Level 50 erreicht.

Schlussendlich bleibt mir zu sagen, dass ich im Grunde sehr viel Spaß dabei hatte.
Es kommt halt sehr viel auf die Mitfahrenden an, sogar noch mehr als in anderen Rennspielen.
Denn hier können die einem das Rennen und viel "Arbeit" so richtig versauen.
Indem sie zB warten bis sie überrundet werden, um einen absichtlich abzuschießen.
Indem sie am Start in der ersten Kurve mit Vollgas reinrauschen.
Indem sie SC-Phasen provozieren, um dort dann einen Bug auszunutzen.
Rausboxen in der Kurve wird einfach viel zu wenig bestraft, das Auto eines Gegners von hinten umzudrehen ist viel zu einfach.

Gott sei Dank kam das nicht extrem oft vor.
Am Liebsten fuhr ich eigentlich 25%-Rennen oder 50%-Rennen, da das die Teilnehmer meist ernst nahmen.
Es kam etwas Taktik ins Spiel (Benzingemisch, Reifenwahl, Vorbereitung zum Überholmmanöver) und die gefällt mir ja auch im Singleplayer so gut.

Abgesehen von den paar Bugs, die eh hinreichend im Netz diskutiert werden, würd ich mir hauptsächlich eine Veränderung in der Punktevergabe des Multiplayer wünschen.
Und zwar so, dass Punkte live im Rennen vergeben werden, nicht erst nachher.
Punkte für gute Linienwahl in der Kurve (ähnlich den Trainingsprogrammen im Singleplayer), Überholmanöver ohne Berührung, Zeitnähe zur schnellsten Runde oder Konstanz, da fielen mir echt viele Sachen ein.
Und das hauptsächlich aus den oben angeführten Gründen. Wenn man als Rennführender in der letzten Runde von einem abgeschossen wird, so dass man genau Null Punkte für 45min Fahrt bekommt.

Jetzt werde ich mich dann auf den Singleplayer stürzen, wo ich ja noch Mitte der ersten Saison in meinem grottenschlechten McLaren rumgurke.

[domino967]

Also ich habe bis heute eigentlich hauptsächlich online gespielt und habe nun nach 5200 gefahrenen Kilometern Level 50 erreicht.

Schlussendlich bleibt mir zu sagen, dass ich im Grunde sehr viel Spaß dabei hatte.
Es kommt halt sehr viel auf die Mitfahrenden an, sogar noch mehr als in anderen Rennspielen.
Denn hier können die einem das Rennen und viel "Arbeit" so richtig versauen.
Indem sie zB warten bis sie überrundet werden, um einen absichtlich abzuschießen.
Indem sie am Start in der ersten Kurve mit Vollgas reinrauschen.
Indem sie SC-Phasen provozieren, um dort dann einen Bug auszunutzen.
Rausboxen in der Kurve wird einfach viel zu wenig bestraft, das Auto eines Gegners von hinten umzudrehen ist viel zu einfach.

Gott sei Dank kam das nicht extrem oft vor.
Am Liebsten fuhr ich eigentlich 25%-Rennen oder 50%-Rennen, da das die Teilnehmer meist ernst nahmen.
Es kam etwas Taktik ins Spiel (Benzingemisch, Reifenwahl, Vorbereitung zum Überholmmanöver) und die gefällt mir ja auch im Singleplayer so gut.

Abgesehen von den paar Bugs, die eh hinreichend im Netz diskutiert werden, würd ich mir hauptsächlich eine Veränderung in der Punktevergabe des Multiplayer wünschen.
Und zwar so, dass Punkte live im Rennen vergeben werden, nicht erst nachher.
Punkte für gute Linienwahl in der Kurve (ähnlich den Trainingsprogrammen im Singleplayer), Überholmanöver ohne Berührung, Zeitnähe zur schnellsten Runde oder Konstanz, da fielen mir echt viele Sachen ein.
Und das hauptsächlich aus den oben angeführten Gründen. Wenn man als Rennführender in der letzten Runde von einem abgeschossen wird, so dass man genau Null Punkte für 45min Fahrt bekommt.

Jetzt werde ich mich dann auf den Singleplayer stürzen, wo ich ja noch Mitte der ersten Saison in meinem grottenschlechten McLaren rumgurke.

ich fahre jetzt meine 2.saison im mclaren
habe gerade das qualifying in melbourne beendet.

hat da jemand einen tipp welche upgrades man zuerst machen soll?!

bin nach einer saison mit mclaren immernoch letzter vor sauber ;(

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[robbie]

Komischerweise ging das mit dem Teamwechsel bei mir fast zuuu schnell.
Bin ja auch mit McLaren gestartet und hatte Mitte der ersten Saison schon Angebote von Mercedes und Red Bull am Tisch.
Ich kam da meist so zwischen Rang 10 und 15 an, 2-3x Top 10.
Hab dann die Gegner mal auf 101 gestellt und kämpfe jetzt mit Mercedes um Siege.
Ich glaube als Nächstes muss ich mal die Fahrhilfen runterschrauben.

[Freddie Vorhees]

Warum ueberrundete im mp eine kollisionsabfrage haben (open lobby) ist mir eh schleierhaft. Warum soll mir ein grottenschlechter fahrer aus neid das rennen zerstören koennen?

[robbie]

Patch 1.09 ist seit einigen Tagen heraußen und er bietet ziemlich vieles an Verbesserungen im Multiplayer-Modus, Bug-Bereinigung, einen Photo-Modus sowie aktualisierte Lackierungen der Fahrzeuge.

Hier die ganze Liste der Neuerungen:

Spoiler öffnen

New Features

- New Spectator UI has been added to game.


- LAN Mode has been added to PS4 and PC versions.


- New Grid editor available in custom multiplayer modes.


- Photo Mode is now available on PS4 & Xbox One.


- Sports Update – Updated car and driver liveries.


- Sports Update – Updated car performance levels.


Bug Fixes


- Fixed an issue where continuing an online championship resulted in a crash.


- Fixed an issue in multiplayer where blue flags were occurring at the start of a race once - OSQ had finished.


- Fixed issue where players could be disqualified at the end of a race if they were disqualified during the formation lap.


- Fixed an issue in Multiplayer where the player position panel was showing incorrect positions when the spectating qualifying sessions.


- Fixed a multiplayer issue where players were starting a race in the wrong cars after OSQ if host migration had occurred.


- Fixed an issue where using an instant replay in practice and qualifying could cause the tyre models on all cars to disappear.


- Fixed an issue with a flickering skybox during dynamic weather events.


- Fixed an issue with lod popping on drivers heads when looking backwards with the camera during a race.


- Fixed an issue where changing display resolution or Alt-Tabbing during gameplay caused severe lighting and graphical issues.


- Fixed an issue where a white object was clipping through the players helmet.


- Fixed an issue where tabbing out during a race in heavy rain caused water kick-up to stop working.


- Fixed an issue with incorrect car images being shown in the standings screen after resuming a classic championship.


- Fixed an issue where Jeff repeated that he didn’t receive your last message.


- Fixed an issue where Jeff would use the wrong VO lines when requesting to box this lap pitting during practice programs.


- Fixed an audio issue with the end of race commentary incorrectly stating a SC made an impact in the race after only a VSC was used in race.


- Improved AI drivers ability when defending the inside line.


- Improvements to AI pace balance between qualifying and race sessions.


- AI Difficulty is now applied correctly in multiplayer sessions.


- AI will now pit under the SC for optimal strategy instead of waiting for the SC to go in.


- Player no longer told to catch SC when leading the race and already behind the SC.


- Fixed an issue where the AI attempts to overtake a player with FW damage under SC conditions and then receive no penalties.


- Increased the likelihood of SC & VSC periods occurring in online championships.


- Fixed an issue where double points were being awarded for the AI when a player retired with terminal damage.


- In career mode players can now use the laptop and not lose the opportunity to compete in a invitational event.


- Fixed an issue which could show incorrect development time in weeks on R&D parts.


- Driver number No 1 appears on car instead of 0 after winning drivers championship.


- Fixed an issue where stop-go penalties could be ignored without receiving a penalty.


- Achievement / Trophy – Up to Eleven will now unlock correctly.


- Added the 2nd DRS detection zone to Baku and updated track map video.


- Added pre-set controls for Heusinkveld pedals.


- Fixed an issue where the Thrustmaster TX wheel was displaying Xbox Icons for all rim presets.


- Fixed an issue where gearbox wear would stay at 0% when using no assists and manual gears during a 100% race weekend.


- Fixed an issue where tyre allocations were defaulting to balanced after returning to weekend set-up screen.


- Rebalanced medium traction control performance.


- Fixed an issue with the ‘Find Me’ button on the leaderboard scrolling 100 places rather than to the player’s position.


- Fixed an issue where Sauber and Mercedes were always the most interested teams when reputation levels are maxed out.


- Various other fixes and improvements.

Nichtsdestotrotz hatte ich gestern einen nervigen Bug, der mich evtl den Weltmeistertitel in der Karriere kostet.
Ich stand vor dem Rennen in Japan und im Training lief alles bestens. Ich konnte alle Trainingsprogramme perfekt abschließen und auch meine Platzierungen in den Einheiten waren unauffällig, ich war immer so in den Top 5 vertreten.
Dann kam das Qualifying und es hat leicht getröpfelt. Der beste Reifen war trotzdem noch ein Slick, mit dem ich Zeiten um 1:40 fuhr. Das war mit dem Intermediate noch nicht drin.
Fahrzeuge, die sich gleichzeitig mit mir auf der Strecke befanden, fuhren auch dementsprechende Zeiten.
Kaum ging ich aber an die Box, begannen die Fahrer 1:30er-Runden rauszuhauen, 10 Sekunden schneller als ich.
Gut, dachte ich....trocknet auf, oder was auch immer.
Dem war aber nicht so. Ich hab das Qualifying zwei Mal neu gestartet und das beobachtet.
Die Gegner fuhren einfach Trocken-Zeiten im Nassen. Ich kam am Ende nur auf Startplatz 14 und das war in meinem WM-Kampf mit Kimi Räikkönen 5 Rennen vor Schluss wohl der Todesstoß.
Ich kam zwar noch auf Platz 5 an, aber das wird aller Wahrscheinlichkeit zu wenig sein, da er gewonnen hat und es bisher auf jeden Punkt ankam.
Dazu bekam ich einen Rückschlag in meinem Ansehen bei anderen Teams (ich will endlich zu Ferrari) und bei meinem Rivalen.

Das ist echt extrem ärgerlich und erinnert mich an F1 2010, wo die Gegner ja auch nicht wirklich ihre Rundenzeiten fuhren, sondern diese nur "posteten".

Ja gut, was will man machen. Ich hätte ja sowieso mindestens noch eine Saison dran gehängt.

[Freddie Vorhees]

Ich haette versucht das ganze qualifying durchzufahren, nach der schnellen runde einfach so langsam, dass gelbe flagge geschwenkt wird. Hat mir in f1 2010 geholfen, evtl. Klapp das noch immer. Oder RAI schrotten, ist aber mit den 17er wagen wohl nicht so leicht wie früher.