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Thema: Test Drive: Ferrari
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04.07.2012, 12:53 #21Mattshady
AW: Test Drive: Ferrari
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10.07.2012, 13:32 #22Invisible Touch
AW: Test Drive: Ferrari
Schuldigung das ich das so hart sagen muss aber die Steuerung/Lenkung ist derartig abartig !
Also mit Controller und besser einstellen kann man es nur für ein Lenkrad. ^^
Spaßfaktor mit Controller = 0,nix !!!
Wer kein Lenkrad hat, absolut Finger weg von dem Spiel, auch wenn es mal 10 Euro kostet!
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10.07.2012, 15:40 #23Manitu
AW: Test Drive: Ferrari
Ich hab sowas schon vermutet als ich das Wort "Shift" in Verbindung mit dem Spiel gelesen hatte. Der Test hier bestätigt es noch weiter.:
Review zu Test Drive Ferrari. GameCaptain.de
...da werden selbst geduldigste Profis entnervt das Pad an die Wand hauen. Und das sicher gleich zweimal, denn die Fahrphysik ist so absolut unnatürlich auf driften ausgelegt, dass kaum Fahrspaß aufkommen will. Bei der Blutsverwandtschaft Shift 2 haben Veränderungen der Fahrzeugeinstellungen geholfen, aber auf diese Möglichkeit haben die Entwickler gleich mal ganz verzichtet...
oder die Rambo-KI. Dabei knallen sich die KI-Fahrer selbst untereinander in die Karren, dass es zum Teil zu ganz lustigen Unfällen kommt. Doch Crashhaltungsnoten - liebe Entwickler – sind nun mal kein Wertungskriterium bei einer Möchtegern-Simulation.
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10.07.2012, 16:22 #24Invisible Touch
AW: Test Drive: Ferrari
Ich werde es irgendwann nochmal mit Lenkrad probieren, da sind die Einstellungsoptionen ziemlich vielverprechend, aber erstmal bin ich bedient. ^^
Ansonsten waren es 40 Euro für die Tonne. Bei Amazon die eine Review ist auch meiner Meinung.
Ich bin nun wirklich kein Rennspiel-Neuling (seit 14 Jahren alle "GranTurismo" plus zahlreiche andere durchgespielt, außerdem im "real life" ein paar Jahre lang Hobby-Rennfahrer im Clubsportbereich mit einem modifizierten Honda NSX), aber hier musste ich kapitulieren. Mit dem originalen PS3-Controller ist keine individuelle Tastenbelegung (wie von GT gewohnt) und wirkliche Kontrolle der Fahrzeuge möglich. Das (nicht veränderbare) Fahrverhalten ist fast durchweg eher für eine "Drift-Challenge" geeignet, teilweise sind die Fahrzeuge kaum auf der Strecke zu halten - unabhängig von der Voreinstellung "leicht", "normal" und "Profi". Das hat weder was mit "Arcade" noch mit "Simulation" zu tun.
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12.07.2012, 16:27 #25Darthdavi
AW: Test Drive: Ferrari
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12.07.2012, 16:32 #26PsychoGamer
AW: Test Drive: Ferrari
Schade, aber TDU2 soll ja auch keine wirklich gute Steuerung gehabt haben....dieses Spiel hatte durchaus Potenzial, habe mich gefreut & nun so etwas. Ärgerlich!
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12.07.2012, 20:43 #27Max @ home
AW: Test Drive: Ferrari
Wobei die beiden "Test Drive Unlimited"-Teile ja noch von Eden Games entwickelt worden sind, während "Test Drive: Ferrari Racing Legends" von den Slightly Mad Studios zusammengeklöppelt wurde. Daher hatte ich einerseits schon Hoffnung, andererseits steuert sich deren "Need for Speed: Shift" ebenso etwas gewöhnungsbedürftig.
Ich finde es aber wirklich schade: Nach Teil 1 von "Test Drive Unlimited" hatte ich wirklich Hoffnung, dass die totgeglaubte Serie wieder zum Leben erweckt werden kann.
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12.07.2012, 23:29 #28moe_re
AW: Test Drive: Ferrari
Stöppchen... SMS hatte nur kurzweilig die Finger im Spiel und wurden mal wieder, wie es bei Shift schon der Fall war, deutlich in ihrem "tun und lassen" beschnitten. Ich würde dies nicht auf den Rücken der Slightly Mad Studios tackern, denn sie beweisen momentan mit ihrem eigenen Projekt, dass sie es auch richtig machen können, wenn sie denn dürfen.
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13.07.2012, 08:33 #29Darthdavi
AW: Test Drive: Ferrari
Warum nicht, Beschwerde an Support von Entwicklung Firma und da müssen neutral sein.
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15.07.2012, 17:45 #30Invisible Touch
AW: Test Drive: Ferrari
Manchmal ruckelt es ganz minimal, stört aber nicht. Ansonsten geht die Grafik, auch wenn sie kein Wunder ist.
Am meisten freu ich mich über die ganzen Exoten Ferraris und über die alten Strecken.
Die Trophäen scheinen auch kein Problem zu sein - mit Lenkrad. ^^
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15.07.2012, 22:45 #31PsychoGamer
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