SHIFT 2 Unleashed

[Denery]

naja gt5 wirkt so steril und kalt.
was mich dort an meisten stört ist der handel.
jedes auto kommt mal so und mal so auf der verkaufs liste.
fahrverhalten ist für mich noch keine simulation.

shift2 konnte ich noch nicht testen.
also ich brauche keine 1000 autos^^

kannst du mir die karriere beschreiben?!
also wie die finanzen dort laufen,wie der auto verkauf dort ist, ob alle wagen sich anders vom fahrverhalten unterscheiden, welche bugs es gibt und ob die fahrphysik bei genauen einstellungen noch arcade mäßig ist oder etwas eher simulation?

[Hellseeker1332]

Puh, also doch das ganze Spiel beschreiben
Fahrphysik ist im Vergleich zu GT5 einfach merkwürdig.
Es gibt Autos, da meint man "Wow, fühlt sich gut an"..
Bei einigen Autos (insbesondere bei hohen Leistungsklassen) ist das ganze dann aber echt merkwürdig, insbesondere wenn die KI wie ein Brett liegt und beschleunigen kann, während du noch schauen musst, dass dir die Karre nicht ausspricht.
Allerdings macht die KI auch mal Fehler.

Bei Shift2 liegt es am Auto, ob das Spiel gut oder schlecht rüber kommt. Das Fahrverhalten unterscheidet sich also schon.
Nur ist nicht jeder Typ von Auto gut, bzw realitätsnahe..

Die Karriere ist eigentlich NFS typisch. Zu Beginn bekommt man auch recht viel Geld.
Aber das lvl System ist ein umgekehrter Witz, verglichen mit GT5. Was in GT5 eindeutig zu viel des guten ist, ist hier eindeutig zu wenig.. Schon nach knapp 2-3h aktive Spielzeit bist du beim maximalen Level angekommen. (das sind nicht mal 40% des Spiels, der Limited Edition - ohne weitere DLCs)

Alle Autos die du nicht mit Werkstuning versehe hast, kannst du auch wieder downgraden und du bekommst dein Geld zurück, dass du dafür zahlen musstest.
Das ist aber auch wichtig, da die Kohle die du nach max lvl verdienst echt nicht mehr riesig ist.
Ab und an gibt es noch mal Extrakohle fürs beenden eines Events..

Bugs sind freezes, die 100% trotz Patch immer noch vorhanden sind, sowie der sich immer wieder wiederholende Motorschaden bei einigen Rennen(Zufall), wenn man den mechanischen Schaden nicht ausstellt.

Die Lobby is fürn *****, wie ich oben schon erwähnt habe.
Nur dieser 1:1 Modus, wo man wie in der Fußball KO-runde auf Gegner gleicher Stärke (gleiches online lvl) trifft ist echt fett!
Fazit: Was GT5 hat, hat Shift 2 nicht und umgekehrt.
Wenn man beide Spiele ineinander mischen würde, könnten wir das fast perfekte Rennspiel haben.^^
Die Action bei Shift2 ist eindeutig zu viel (Die Effekte bei nem crash zB) Das könnte bei Shift 2 etwas weniger sein und bei GT5 etwas mehr...

[Denery]

danke für deine ausführliche beschreibung
werde mir shift 2 denn mal erst mal ausleihen.
denn mache ich mir selber ein bild und feedback rüber.

wollte es mir ja kaufen ,aber denn kam mir mass effekt 2 endgegend^^

[DasDensn]

Wenn du es dir leihst und dir das Fahrverhalten nicht gefällt, knall es nicht gleich in die Ecke.
Über die Optionen (Gaspedal,-Brems-sättigung, Empfindlichkeit der Lenkung, etc.) lässt sich einiges zum Guten wenden. Besonders wenn du mit nem Lenkrad fährst.

[Denery]

darauf achte ich schon^^
bin schon einer der echt auf die kleinsten dinge dort achtet.
wie fährt sich denn der audi r8?

[DasDensn]

Dann ist ja gut.......
Hab nämlich nach meiner ersten Runde schon geflucht.
Nachdem ich alles nach meinem Geschmack eingestellt hatte wars wesentlich besser zu fahren.

R8 hab ich persönlich noch nicht probiert.
Aber ich empfehle dir mal die Porsche Palette. GT3 RS etc fahren sich 1A.

Und in der aktuellen AutoBild Sportscars gibts nen Code mit dem du nen Porsche freischalten kannst den du sonst nicht bekommst.
Also einfach mal schnell am Kiosk das Handy benutzen.

[Denery]

hehe cool danke für die info^^
echt ein porsche....
mag die teile überhaupt nicht^^

[DasDensn]

Hab nen Porsche Wheel.....von daher machts doppelt Laune damit zu fahren.
Diesmal sinds auch nicht solche Heckschleudern wie im ersten Shift.
Und der Nissan GTR macht mit etwas Tuning auch wieder richtig Spaß.

Am Anfang musst du ja eh etwas "kleines" nehmen.
Hab mitm Scirocco angefangen.....1er BMW ist zwar verlockend aber der lenkt eher mit dem Gaspedal.....extreme Rutschgefahr

[Denery]

na auf bmw stehe ich ja überhaupt nicht
old mustang,audi , lambo und mercedez sind meine fahrzeuge

sollte man abs lieber an lassen?

[DasDensn]

Macht keinen großen Unterschied obs an oder aus ist finde ich.
Musst du einfach mal selbst probieren. Alles wie immer Geschmacksache....

Und für den Benz-Fan: 190er Evo ist meine ich auch dabei......oder wird er nachm Werksumbau dazu

[Denery]

oki danke
werde es mir morgen mal ausleihen..

hast noch paar tipps?

[DasDensn]

Hmmm.....
Ich glaub nichts besonderes mehr. Ausser die Anlage ordentlich aufzudrehen. Der Sound geht gut ab!
Wenn du noch alte NFS Speicherstände hast bekommst du als Belohnung mehr StartCredits...... frag mich jetzt aber nicht für welche Teile genau.

Auf zur Videothek und viel Spaß damit.

[Denery]

ja wenn mal die letzten teile von nfs gekauft hat wie shift1 und hot p.....
hehe das werde ich denn^^
mal sehen wie es sich über surround anhört ...

[FamousNight]

Also ich kann nur sagen das der Turbo sich richtig richtig geil und Real anhört. Die Autosounds sind nicht allzu Real aber sind akzeptabel. Die Grafik ist auch super, meiner Meinung nach. Denery leihs dir mal aus, und tests selbst

[Denery]

also habe das spiel mal getestet,,und muss sagen" so eine scheiße habe ich noch nie gespielt gehabt.
wenn das eine simulation darstellen sollte!
denn würde jeder nach 50meter in einen graben fahren.
selbst mit den ganzen einstellungen konnte ich die optimale lenkung nicht finden/darstellen.
die ps3 grafik wirkte nicht sehr sauber nur der sound brachte stimmung.
das fahrgefühl war erschreckend, der wagen schwenke bei jeder kleinigkeit aus,die lenkung egal bei welcher einstellung brachte keine präzision(habe mit einen controller gespielt,vllt spielt es sich mit einen lenkrad doch realer,was ich aber stark bezweifel.
zum karrieremodus kann ich nicht viel sagen , weil ich nicht all zu viel lust hatte mir das weiter an zu tun.

was ich hoffe, das ea selber den misst mal erkennt und patches raus bringen die all die fehler beheben.
dachte schift2 wird echt der hammer.
leider wurde ich enttäuscht

[helmut-j]

Moin,

bin immer wieder erstaunt wenn ich lese, dass man das Spiel garnicht kennt bzw. es mal kurz getestet hat und trotzdem eine Bewertung abgibt.

Wie man in meiner Signatur sehen kann, habe ich Shift2 zu 74% durchgespielt, aber bestimmt nicht weil das Spiel absolut nichts taugt, sondern weil es richtig klasse ist. Man muss sich einfach nur die Zeit nehmen und die richtigen Einstellungen vornehmen.

Wie ich weiter oben schon mal geschrieben habe, sollte man erst den Mund aufmachen, wenn man weiss wovon man redet.

Fahre mit dem Logitech Driving Force GT

[trombo]

Also ich fahre das Teil mit nem Logitech G25 und muss sagen, dass es sich nach einigen Einstellungen im der Lenkradabstimmung richtig Klasse anfühlt.
Klar gibt es die ein oder andere Verbesserungsmöglichkeit. Aber das ist doch wohl klar, dass man es keinem absolut recht machen kann.
Man höre sich nur diesen geilen Sound an. Hab nen Turtle Beach x41 an die Playsi gehängt!
Für mich bis jetzt ganz klar der Racer des Jahres(Nach der Enttäuschung GT5)!

[Hellseeker1332]

Also ich fahre das Teil mit nem Logitech G25 und muss sagen, dass es sich nach einigen Einstellungen im der Lenkradabstimmung richtig Klasse anfühlt.
Klar gibt es die ein oder andere Verbesserungsmöglichkeit. Aber das ist doch wohl klar, dass man es keinem absolut recht machen kann.
Man höre sich nur diesen geilen Sound an. Hab nen Turtle Beach x41 an die Playsi gehängt!
Für mich bis jetzt ganz klar der Racer des Jahres(Nach der Enttäuschung GT5)!

GT5 als Enttäuschung in Relation zu Shift2 zu stellen, halte ich für maßlos übertrieben. das GT5 die EIGENEN Erwartungen nicht erfüllen konnte, ist aber richtig. Dennoch:
GT5 hat ein viel echteres Fahrgefühl, wo nicht jede Berührung mit einem Gegner zu einem Blackout führt, indem man die Übersicht verliert.^^ (EFFEKTE )
Aber es stimmt.. Man muss sich auch erst mit den Gegebenheiten anfreunden.
Der sogenannte digitale Gasfuß hat bei dem Spiel zu 90% nichts verloren. Und das macht es zu einer Herausforderung.
bei GT5 sorgt die reale Physik dafür. (das man wieder mit TK easy beherrschen kann). Bei Shift 2 gibt es keine TK im eigentlichen Sinne (die bringt nicht viel), worauf man immer vorsichtig sein muss.. Aber bei nem Muscle-Car ist das auch verständlich, irgendwie.
Derzeit spiele ich Shift2.. Aber es stimmt wohl, dass man dieses Spiel keinem Casual gamer, bzw Arcade-fan in die Hand drücken sollte. Auch wenn das Spiel keine waschechte Sim geworden ist.

[DasDensn]

Ich schließ mich dem Seeker an.

Meiner Meinung nach hat Shift die lebendigkeit und den Sound der GT5 fehlt......
Die Punktewertung in Sachen Fahrverhalten geht aber klar an GT.
Shift ist, abgesehen davon dass alle Autos viel zu schnell in nen instabilen Zustand übergehen, viel mehr auf Rennwagen ausgelegt. 900er Lenkeinschlag für Serienwagen kommt mal gar nicht realistisch rüber.
Da fühlen sich die GT Fahrzeuge wesentlich besser an.
Ausserdem schwankt die Fahrbarkeit der Fahrzeuge arg.
Weiß nicht wie es sich mitm Controler anfühlt aber mitm Wheel und den passenden Einstellung machts schon ordentlich Laune.

Evtl. sollte man mal beide BluRays mal mitm Bügeleisen zusammenschmelzen

[FamousNight]

Also mim Lenkrad macht Shift 2 schonmal doppelt so viel Spaß als mim Pad.
Habs Logitech G27