SHIFT 2 Unleashed

[Shakki]

Moin leute,

Also Shift 2... Ich schwanke hin und her ob ich es holen soll.
Hatte den 1. Teil und fand den ok und gt5 hab ich auch wieder verkauft, da es nach einiger Zeit für mich nix mehr mit spielspass zutun hat.
Wie ist die Steuerung und das gameplay (mit pad) ??
Und wie macht es sich grafisch?

Grafik ok, nix besonderes,,,, steuerung manchmal sehr komisch...

[Ein Hund im Büro?]

@patrick: Der Content steckt aber nicht in den Konsolen-Versionen des Spiels.
Wenn der DLC erscheint, dann wird es wieder ne menge MBs zum runterladen geben.

Und für den PC wird es diesen DLC nicht geben. Rechtlich gesehen alles sauber aber unverschämt ist es definitiv.



Hab gestern knapp 5std. am Stück gezockt.
Die schwammige Steuerung gefällt mir wirklich nicht. Dieser Input-Lag ist echt übel.
Kann man eigentlich auch Vergleiche mit Shootern ziehen, ungefähr so:

GT5 = Call of Duty
SHIFT 2 = Killzone 2

So empfinde ich es zumindest, das ist keine Regel !!

Und einen freeze hab ich auch gehabt, bin anscheinend wohl zu schnell durch die Autoliste gescrollt.

Elite Mode und Controller, passt nicht wirklich zusammen, da braucht man schon ein Lenkrad für, wegen des Bedarfs an viel Feingefühl und Sensibilität.
Mit dem Controller jedenfalls, war es für mich unmöglich angenehme Runden hinzulegen, spiele deshalb auch auf Pro.

Die Helmkamera braucht gaaaanz viel Eingewöhnungszeit.
Die Kopfbewegungen gehen dermaßen flüssig nach links und rechts, da bekommt man oft das Gefühl, dass das Auto lenkt und man versucht permanent die Richtung des Kopfes an die Richtung des Wagens anzupassen, das endet dann in einem rumschaukeln und die perfekte Kurve kriegt man so nie hin.

Mit der Normalen Cokpit-Ansicht lässt es sich viel besser spielen aber es ist nicht die gewohnte Ansicht von SHIFT1.
Man sitzt viel näher am Cockpit, reingezoomt ähnlich, dadurch hat man weniger Überblick und die Strecke erscheint viel breiter als sie eigentlich ist, so finde ich es jedenfalls.

Trotzdem, die Helmkamera ist visuell ein Augenschmaus und von der Präsentation her, sehr realistisch.
Nur spielerisch muss man sich da echt mühe geben und ich werde definitiv versuchen es zu meistern.

Die Grafik ist ein Schritt ins bessere gerückt. Man sieht viel mehr Details, überall auf der Strecke und den Autos.
Dazu gehören auch die Animationen der Hände. Legt man einen Kickstart hin, erkennt man wie sich die Hände ans Lenkräd pressen.
Fährt man zu schnell in eine Kurve, erkennt man die Belastung der Arme an.


Die Drift-Rennen sind erste Sahne
Bin bisher immer 1ter geworden, mit viel Übung natürlich und es spielt sich angenehmer als noch in SHIFT 1.
Vorallem sind die Strecken diesmal viel spaßiger darauf zu spielen, man kann nämlich viel längere Drifts hinlegen, manchmal sogar über 100m.


DIe KI ist meiner Meinung nach die beste in einem Rennspiel.
Ohne Witz, ich hab viel weniger Wagenkontakt als noch in SHIFT !. Man hat nicht mehr das Gefühl alleine auf einer Strecke zu sein, das hab ich bisher noch nie in irgendeinem NFS erlebt.

Die Typen haben ein Auge auf uns und wenn wir mal aggressiv sind, weichen sie aus, bremsen ab etc.
Einmal war ich zu schnell auf der Geraden unterwegs und wollt dem Gegner unfreiwillig hinten rein fahren, um schneller abbremsen zu können.
Was hat der Gegner gemacht ? Ist ruckartig aufs Grass ausgewichen.

Das Spiel macht definitiv Spaß und gibt mir das Bedürfnis noch mehr solcher Momente sehen zu wollen.
Ich bereue den Kauf nicht und wenn ich das noch mit der Steuerung hinkriege, dann ist es für mich das beste NFS aller Zeiten.

ps: Die Steuerung hat eine detailierte Einstellungsoption.
Mann kann auch die Sensibilität einstellen. Standard ist sie auf 16, hab mal auf 100 gespielt und ich konnt nicht einmal geradeaus fahren.

Je weiniger, desto besser, wie ich finde.

Deadzone gibt es auch etliche Einstellungen zu.

Und ja, genug Renn-Events gibt es. Man muss nicht strickt ein Rennen nach dem anderen meistern.

[CyressM82]

wo hast du den die einstellung zur steuerung deadzone etc? ich meine beim controler nicht lenkrad.
aber meinst nicht beim autotuning unter lenkeinstellung?

freez hatte ich auch schon beim autos anschauen

[Scarious D]

Kann man eigentlich auch die Optik vom Wagen tunen? Also bodykits, Spoiler etc?
Dieses Feature vermisse ich langsam in jedem rennspiel heutzutage echt Schade :/

[Ein Hund im Büro?]

wo hast du den die einstellung zur steuerung deadzone etc? ich meine beim controler nicht lenkrad.
aber meinst nicht beim autotuning unter lenkeinstellung?

Neh, hab die Einstellung bei in den Spiel-Optionen gefunden.
Wenn du auf Steuerung bist, dan einmal R1 drücken, dann siehst du sie

Man kann sogar die Deadzone des Gaspedals (R2) einstellen.

@SacriousD:
Ja, kann man. Aber aufpassen, sie verändern auch die Performace des Wagens

[A.D.I.O.S]

@bürohund
welche hast du verstellt? steering sensitivity?
versuch mal die speed sensitivity auf mind. 50 eher höher zu stellen..
hab gelesen dass soll wunder bewirken!


kann denn schon irgendjemand berichten wies mit dem g25/27 aussieht..
kriegt man da ne gescheite einstellung hin?

[Scarious D]

Neh, hab die Einstellung bei in den Spiel-Optionen gefunden.
Wenn du auf Steuerung bist, dan einmal R1 drücken, dann siehst du sie

Man kann sogar die Deadzone des Gaspedals (R2) einstellen.

@SacriousD:
Ja, kann man. Aber aufpassen, sie verändern auch die Performace des Wagens

Das finde ich auch gar nicht so schlecht
Solang man echt das aussehen ändern kann ist schon immerhin was
Ging es im 1.Teil? (ich meine nein aber kann mich auch nicht mehr erinnern)

[Ein Hund im Büro?]

@bürohund
welche hast du verstellt? steering sensitivity?
versuch mal die speed sensitivity auf mind. 50 eher höher zu stellen..
hab gelesen dass soll wunder bewirken!

Jap, ich meine Steering Sensitivity.
Werd mal die andere ausprobieren, danke. Aufjedenfall muss ich an der Steuerung noch ne menge ändern.

@ScariousD
Ich sollte vielleicht noch dazu erwähnen das es voreingestellte Body Kits sind.
Ändern kannst du einzelne Teile nicht, es sei denn du bist gerade am Performance Tunen.

Wenn du was an der Leistung änderst, ändert sich auch am Aussehen etwas

[A.D.I.O.S]

ok berichte dann mal

[FamousNight]

Die Felgen kann man noch ändern das hast du vergessen @Hund

[Scarious D]

Die Felgen kann man noch ändern das hast du vergessen @Hund

Oh doch so viel

Also die gleichen Einstellungen wie im 1.Teil :/
Schade langsam nervt es mich echt, dass die Tuning Option in allen Rennspielen kastriert wird selbst in Test drive unlimited 2 :@

[iSimulacron3]

Gutes Statement @HundimBüro

Werd ich mir heute vielleicht holen. Schon jemand online gezockt?
Ich würds mit Pad spielen - geht das okay?

[Unregistriert]

Im Vergleich zur PC version ruckelt die PS3 Variante irgendwie....

Hab beide ausprobiert und das ist meine subjektive Meinung.

[Veilside]

also ist in shift 2 die steuerung in etwa wie im 1.teil sprich das auto rutscht wieder und es ist schwer das auto zu kontrollieren?

[Ein Hund im Büro?]

Werd ich mir heute vielleicht holen. Schon jemand online gezockt?
Ich würds mit Pad spielen - geht das okay?

Hab meinen Online-Pass aus bestimmten Gründen noch nicht eingelöst, deswegen hab ich da auch noch nichts berichten können.
Klar kannste es mit Pad spielen, trotzdem musst du dich wahrscheinlich darauf einstellen, ein paar Änderungen vorzunehmen.
Ist am Anfang nicht gerade leicht.


@Veilside:
Ich würde sagen das es nicht mehr so viel rutscht. Es gibt Autos die wirklich auf dem Asphalt kleben, der Golf GTI zum Beispiel.

Ist meine bisherige Erfahrung aber gut, bin noch nicht mit den Luxus-Boliden rumgefahren, da kann sich noch was ändern.
Und ja, es ist für mich zumindest, schwerer die Autos zu kontrollieren.
Das Heck bricht oft und gerne aus, wenn man nicht dosiert mit dem Gas umgeht.
Die schwammige Steuerung trägt auch seinen Teil dazu bei.

[Votokan]

Shift2 ist meiner Meinung nach deutlich schwieriger als der erste Teil. Wenn man auch nur einen Fehler macht, kann man das Rennen zu 99% neustarten (mit eigenem Wagen mag der Schwierigkeitsgrad ja noch gehen aber bei den Vorgeschrieben Rennen ist es wirklich nicht immer Einfach). Die Drift Rennen finde ich einfach nur frustrierend, da kommt keine Freude auf (ich war immer Fan von Drift Rennen aber bei Shift2 ist das Driften an sich einfach zu umständlich).

Die Grafik und der Sound sind wirklich gut gelungen, beides gefällt mir auch besser als der Plastik-Look von GT5 und die Rennen wirken meiner Meinung nach auch lebendiger in Shift2. Der Fuhrpark kann sich auch sehen lassen, hier findet man sogar nen 1er Golf, der aufgemtotzt wirklich cool aussieht. Bei der Steuerung stört mich nur das die Wagen fach zu schnell aubrechen (oftmals auch wenn nur den Wagen geradeaus korrigieren will).

Es ist wirklich ein gelungenes Rennspiel (wenn der Schwierigkeitsgrad etwas heruntergeschraubt wäre könnte ich mit den anderen Kritikpunkten leben).

[Masterboy]

Und für den PC wird es diesen DLC nicht geben. Rechtlich gesehen alles sauber aber unverschämt ist es definitiv.

Haben die ein Schuss vor den Zaun bekommen? da könnte ich wieder abdrehen

[NiffNaff]

Hallo NFS Gemeinde ^^

was empfehlen denn die Pro´s von euch Controller oder Lenkrad ?

Da ich noch nie ein NFS mit Lenkrad gespielt habe, aber immer mehr lese es sei sehr schwer zu fahren. Wollte ich einfach mal wissen was eurer Meinung nach besser ist.

mfg NiffNaff

[Masterboy]

Hallo NFS Gemeinde ^^

was empfehlen denn die Pro´s von euch Controller oder Lenkrad ?

Da ich noch nie ein NFS mit Lenkrad gespielt habe, aber immer mehr lese es sei sehr schwer zu fahren. Wollte ich einfach mal wissen was eurer Meinung nach besser ist.

mfg NiffNaff

Für mich ist immer Controller oder Tastatur + Maus besser.

Lenkrad hab ich einmal versucht nie wieder.....

[CokRoach]

Normalerweise ist ein Lenkrad immer die erste Wahl