SHIFT 2 Unleashed

[Denery]

also ihr saß nie im sportauto drine.
klar schlenkt es nicht übertrieben wie ihr es denkt.
und klar hat das ,meist mit den g-kräfte zu tun aber einer mit nudeln arme könnte den wegen von sich aus nie auf ein hohen tempo halten.
aber das lenkrad bleibt nie gerade da könnt ihr mir erzählen was ihr wollt.
selbst bei raketen auto setzt sich eine sperre bei einer geschwindidkeit von 500km/h ein weil das lenkrad selber kaum zu kontrollieren wäre.

und die heutige sport autos haben schon technik drine das es eh schon sehr gering ist.
aber trotzdem kann mir keiner erzählen das sein auto bei 350km/h einfach schnurgerade aus fährt wenn man die hände nicht am lenkrad hat.
und darum geht es mir

[Born2drive]

naja, THEORETISCH fährt ein auto schon gerade aus, un THEORETISCH sogar umso besser, je schneller mein fährt! stichtwort: Kreisel. die räder bilden durch die rotation einen Kreisel und so ein Kreisel lässt sich nur mit hoher kraft aus seiner position bewegen! das is alles nur theroie, denn unebene fahrbahn, gewisses spiel in der radaufhängung etc spielen da natürlich noch mit rein

so nun hab ich genug kluggeschissen xD

[DonZonda]

Neues Video

[Nortenmind]

Auch wenn Gt5 der bessere Simulatior ist, Shift hat die schönere Cockpitansicht ^^

Weiss eigentlich jemand ob das freie Tunging wieder drin (wei bei NFS Most Wanted) ... das habe ich sehr vermisst.

[robbie]

Neue Videos vom McLaren F1 bei Nacht in Shanghai und dem Radical SR3 RS in Silverstone:



Quelle

Im zweiten Video sieht man ja offensichtlich die Helm-Cam.
Sollte nicht der Helmrand fix mit der restlichen Perspektive wackeln oder bewegt sich der Helm auf dem Kopf des Fahrers? Vielleicht ne Nummer zu groß?
Oder rüttelt es die Augen so in den Höhlen rum?

[KUV1977]

Ich denke dass beim Bremsen der Kopf sicher ein Stück nach vorn geworfen wird und um das zu kompensieren schaut der Fahrer quasi ein Stück nach oben und sieht dadurch mehr vom Helm. Beim Gas geben dann das Gleiche anders herum.

[robbie]

So kann man es sich erklären, stimmt schon.
Aber kuck mal bei 00:27, das ist schon extrem.

Ansonsten sieht alles nicht schlecht aus, finde ich.

[DonZonda]

Hier noch 2 videos

Monza sieht ja mal richtig geil aus und der Sound vom Gallardo

[FamousNight]

Und wie bekommt man den Dreck von der Windschutzscheibe weg? Geht automatisch der Scheibenwischer dann an?

[DonZonda]

Ich glaub das sollen immer Fliegen sein die an der Scheibe zerplatzen
Das sieht man auch bei Nascarrennen immer gut an der Dachtkamera.

[FamousNight]

Ich glaub das sollen immer Fliegen sein die an der Scheibe zerplatzen
Das sieht man auch bei Nascarrennen immer gut an der Dachtkamera.

Ja, und bekommt man die irgendwie wieder weg?

[robbie]

Könnte auch der Gummiabrieb sein, der auf die Windschutzscheibe schmatzt.
Den sieht man in dem Golf-Video von gestern ganz gut auf der Strecke liegen, bei 32 Sekunden.

....

Weg geht der eh von selbst gleich mal wieder, wie es in den bisherigen Videos aussieht.

[Ein Hund im Büro?]

oder bewegt sich der Helm auf dem Kopf des Fahrers?

Das sieht tatsächlich so aus.
Beim Bremsen neigt sich der Kopf nach vorne und nicht die Augen nach oben, dabei wird der Helmrand nach vorne geholt und man erkennt durch die Augen des Fahrers viel mehr vom Helm.

Aber vielleicht stimmt es ja auch so, das durch dem Druck der entsteht, der Helm sich nicht mehr am Kopf fixieren lässt und deswegen rutscht ?
Ich weiß es nicht.

Jedenfalls hab ich dieses "Helmrand nach vorne Feature" noch nie bemerkt
Vielleicht mal mit Geschwindkeit im zweistelligen Bereich ausprobieren um zu sehen wie weit hierbei der Helm nach vorne rutscht.

Bei deiner angesprochenen 0:27 Szene vibriert ja nur der Helm, anscheinend haben wir ja hier die Bestätigung das der Helm sich auf dem Kopf des Fahrers bewegt.

[KUV1977]

Vielleicht ist es aber auch einfach nur so, dass er in die Eisen geht, es den Kopf nach vorn wirft, wenn das ABS eingreift, oder er leicht von der Bremse geht, der Gang wechselt (Motorbremse) - was auch immer - lässt die Bremswirkung und damit die Kraft auf den Körper nach und er kommt ein Stück zurück in den Sitz. Kurz danach greift die Bremswirkung wieder stärker und es zieht ihn wieder nach vorn. Ich find gar nicht, dass das so nach Helmwackeln aussieht. Ein derartiges Schlabbern wär auch fatal für ein Rennen der Art.

Was allerdings absolut gegen die Brems-Kopf-nach-vorn-geschichte spricht, ist das die Amaturen sich gerade an der Stelle nicht dem Kopf nähern.

(Was man über son Video alles diskutieren kann )

[landrush-fifa]

so siehts aus:- bestes geschwindigkeitsgefühl
- bestes rennfeeling
- beste grafik
- bester sound

ich bin gespannt

[Ein Hund im Büro?]

Ja, das der Körper und der Kopf sich bewegen ist nicht ausgeschlossen.
Wenn der Helm schlabbern tut, dann läuft definitiv was falsch aber bewegen muss er sich ja, denn ein drücken wäre ebenfalls fatal.

Was meinst du denn damit ?

Was allerdings absolut gegen die Brems-Kopf-nach-vorn-geschichte spricht, ist das die Amaturen sich gerade an der Stelle nicht dem Kopf nähern.

Also ich erkenne eine deutige Positionsveränderung des Kopfes, näher zu den Amaturen.
Vielleicht interpretier ich deinen Kommentar aber auch nur gerade falsch.

[KUV1977]

Ja, man sieht oft, dass die Amaturen sich in Relation zum Körper ändern, nur bei 27Sek gerade kaum. Kurz davor ändert es sich und kurz danach auch wieder aber gerade in dem Moment wo der Helm so zuckelt tut sich da kaum etwas. Vielleicht isses am Ende doch einfach n Bug.

[Ein Hund im Büro?]

EDIT: Das wars wohl mit den Gameplay-Videos von "Ve3tro".
Sie sind nur noch durch eine Einladung von ihm zu sehen.

Wenn du eines deiner Videos nicht allen YouTube-Nutzern zeigen möchtest, kannst du es als "Privat" markieren. Sobald dein Video als privat markiert ist, kann es nur von dir und maximal 50 anderen, von dir eingeladenen Nutzern angezeigt werden. Das Video wird nicht auf deinem Kanal, in Gruppen, Suchergebnissen, Playlists usw. angezeigt.

EDIT 2: Folgendes Menü erscheint wenn man das G25 Lenkrad anschließt.




Näher darauf eingehen wollte der Neogaf User nicht, weil das Spiel noch immer im Embargo steckt.

Erklärt wahrscheinlich auch warum "Ve3tro" uns nicht mehr zugucken lässt.

[Ryder]

Wird bei Shift 2 im online modus nun ein Schadensmodell vorhanden sein oder nicht?
Weil beim ersten Teil sah man im MP kein einzigen Kratzer wenn man mit 300 km/h irgendwo hineingerast ist.

Das was man bis jetzt vom spiel gesehen hat ist wirklich nicht schlecht. Vielleicht wird es doch was mit Shift 2 aber Dirt 3 ist auf jedenfall most wanted wenn's um Rennspiele geht

[DonZonda]

Neuer Speedhunter bericht mit ner Menge Screenshots

SHIFT2 UNLEASHED>> FREQUENTLY ASKED QUESTIONS - Speedhunters