NFS Most Wanted 2

[robbie]

Also mir ist eigentlich alles andere wichtig, aber nicht Tuning. ^^
Underground war mal ganz gut damals, aber ich will keine Autos mit getönten Scheiben und Neons wie in Fast&Furious als Gegner haben.
Ich hoffe das Tuning beschränkt sich auf Technik, nicht auf Optik.

[KUV1977]

Also ich persönlich will nur Rum-Racen und Spaß haben. Wenn ich noch ewig Fahrzeuge tunen muss, ist das für mich immer der totale Abtu(r)ner. Ich hab echt keine Lust mich damit auseinanderzusetzen. Wenn man online gegen andere fährt, wär es mir egal, ob die ihr Auto pink lackieren und grüne Flammen-Decals haben, aber wenn ich nicht mithalten kann, ohne ewig im Tuning rumzuhängen wär's für mich ab der Stelle uninteressant.

[robbie]

Ja ne, ich mein ja nur so Sachen wie Turbolader oder anderes Fahrwerk.
Keine große Einstellerei.

[KUV1977]

Ja, ok, so Arcade-Upgrading im Sinne von Bremsen-Kit 1, 2 & 3 fänd ich auch noch ok.

[Krieg]

So Update Stufen gabs ja schon in NfS , um genau zu sein bei NfS 4. Ich hoffe man bleibt großteils von Tuning verschon. Wenn ich Tuning will Spiel ich zb Gran Turismo , da macht so was sinn, da es viele Zusatz Einstellungen gibt, aber bei Arcade Racer wil ich einfach nur Fahren.

[Scarious D]

NfS Most Wanted - Die besten Eigenschaften aus Burnout Paradise und Hot Pursuit


In einem Interview bei den Kollegen von Videogamer hat Criterions Matt Webster etwas über das kommende Need for Speed: Most Wanted gesprochen.

"Der neue Teil wird die besten Elemente früherer Titel wie Paradise und Hot Pursuit vereinen. Es wird nach unserer Meinung DAS Open-World Rennspiel. Hot Pursuit drehte sich nur um schöne Autos und war nicht das was wir eigentlich wollten. Doch mit dem neuen wird es anders. Es kommt alles zum Einsatz was wir bis Dato gut gemacht haben. Jedes neue Spiel das wir machen wird zu einem gewissen Teil von den Vorgängern beeinflußt und ist ein Spiegelbild der momentanen Ausrichtung von Criterion. Selbstverständlich sind aber auch die Dinge wichtig, die Du an den älteren Teilen gemocht hast. Wir wissen auch noch welche Arbeit in Paradise floss und das das Endprodukt nicht so war wie wir es eigentlich wollten. Das neue Most Wanted wird jedoch alle guten Eigenschaften von Criterion vereinen".



Quelle: Criterion: NFS Most Wanted has 'all the best sh*t from Burnout' - Need For Speed: Most Wanted (2012) for Xbox 360 News

http://www.ps3-talk.de/rennspiele/83...t-pursuit.html

[iVhyn]

Bin ein bisschen zwiegespalten, was Most Wanted 2012 angeht. Einerseits bin ich froh, das MW zurück ist, open-world, Polizei, Tuning, alles was den Vorgänger so interessant gemacht hat.

Aber wieso müssen sie zwei Spiele, die für sich allein grandios sind, zu einem vermischen?
Criterion erweckt außerdem den Eindruck, als müssten sie in jedes ihrer Spiele irgendwie Takedowns verweben, auch wenn sie kein Mensch braucht.


Multiplayer-Gameplay + Interview bei Gametrailers

[QuickInfi]

Zum Thema Tuning: Habt ihr irgendwie ein anderes MW gespielt als ich damals? Tuning gehörte zu diesem Spiel dazu wie Speed zu Need .
Ich habe kein Problem damit, dass man bis auf (evt.) die Farbe nicht mehr das Äussere zu stark verändern kann, aber Reifen usw. will ich selbst bestimment können. Das gehört für mich zu einem Need for Speed dazu (NFS Underground, NFS Underground 2, NFS Most Wanted, NFS Carbon)
Natürlich waren auf ganz viele NFS dabei die fast ohne Tuning ausgekommen sind, aber wenn man schon ein Most Wanted Nachfolger macht, dann richtig.

[PsychoGamer]

Hm.... wenigstens scheint es so, als wäre die Steuerung besser als in HP, und The Run.

[Zero Fury]

Ich wollte soooo gern ein neues Burnout :/

Naja, Most Wanted von Criterion ist vielleicht immerhin ein Kompromiss. Hot Pursuit war das erste NFS seit Jahren, das mir mal wieder gefallen hat. Und das neue MW hat sowohl Ähnlichkeiten mit dem irgendwie, als auch mit Burnout Paradise (Takedowns etc). Ich sag nur Multiplayer. Vom Aufbau her fast gleich dem aus Paradise, was soviel bedeutet wie: Er wird geil. ^^

Weiß man eigentlich schon, obs wieder sowas wie die Challenges gibt? Das war der Kern vom Paradise-Multiplayer und einfach mal das beste, was es je in einem Rennspiel-MP gab mMn

[Scarious D]

Ich wollte soooo gern ein neues Burnout :/

Naja, Most Wanted von Criterion ist vielleicht immerhin ein Kompromiss. Hot Pursuit war das erste NFS seit Jahren, das mir mal wieder gefallen hat. Und das neue MW hat sowohl Ähnlichkeiten mit dem irgendwie, als auch mit Burnout Paradise (Takedowns etc). Ich sag nur Multiplayer. Vom Aufbau her fast gleich dem aus Paradise, was soviel bedeutet wie: Er wird geil. ^^

Weiß man eigentlich schon, obs wieder sowas wie die Challenges gibt? Das war der Kern vom Paradise-Multiplayer und einfach mal das beste, was es je in einem Rennspiel-MP gab mMn

Guck dir mal das video von an das atmoz gepostet hat, ich glaube damit wird deine frage beantwortet

[Zero Fury]

Guck dir mal das video von an das atmoz gepostet hat, ich glaube damit wird deine frage beantwortet

Yesss danke Hatte das schon live gesehen aber das mit den Challenges irgendwie überhört

Hatte dank denen mehrere hundert Stunden online in Paradise. Damit wird MostWanted Day One ^^

[dubmonk]

Ich wollte soooo gern ein neues Burnout :/

Naja, Most Wanted von Criterion ist vielleicht immerhin ein Kompromiss. Hot Pursuit war das erste NFS seit Jahren, das mir mal wieder gefallen hat. Und das neue MW hat sowohl Ähnlichkeiten mit dem irgendwie, als auch mit Burnout Paradise (Takedowns etc).

Schon langsam verstehe ich die Welt nicht mehr....
Das ist NFS! Warum zum Teufel wollen hier aufeinmal alle ein neues Burnout?! Das alleine zeigt mir schon, dass ich mir das neue NFS nicht holen werde. Ich will coole Rennen, ich will tunen und ich will nicht nach jedem Crash eine Cutscene sehen wo das andere Auto gefühlte 10 Sekunden durch die Luft fliegt. Aber dazu werde ich wohl die alten NFS-Teile einlegen müssen...

[Sn@keEater]

Schon langsam verstehe ich die Welt nicht mehr....
Das ist NFS! Warum zum Teufel wollen hier aufeinmal alle ein neues Burnout?! Das alleine zeigt mir schon, dass ich mir das neue NFS nicht holen werde. Ich will coole Rennen, ich will tunen und ich will nicht nach jedem Crash eine Cutscene sehen wo das andere Auto gefühlte 10 Sekunden durch die Luft fliegt. Aber dazu werde ich wohl die alten NFS-Teile einlegen müssen...

Stop: Need for Burnout!!!

[Zero Fury]

Schon langsam verstehe ich die Welt nicht mehr....
Das ist NFS! Warum zum Teufel wollen hier aufeinmal alle ein neues Burnout?! Das alleine zeigt mir schon, dass ich mir das neue NFS nicht holen werde. Ich will coole Rennen, ich will tunen und ich will nicht nach jedem Crash eine Cutscene sehen wo das andere Auto gefühlte 10 Sekunden durch die Luft fliegt. Aber dazu werde ich wohl die alten NFS-Teile einlegen müssen...

Kann ich verstehen. Weder NFS Fans, noch Burnout Fans kommen mit sowas voll auf ihre Kosten >.<
EA sollte nicht versuchen, "Burnout" in eine ihrer NFS-Richtungen mit einzufassen (also Shift als eher simulationsmäßig, World etc als MMO/Action und der Rest Arcade). Ich weiß nicht, worauf sie hinauswollen, aber sie sollten einfach Criterion weiter Burnout machen lassen und jemand anderes die NFS überlassen.
Dann wären alle glücklich. Und ich denke kaum, dass sie sich gegenseitig Konkurrenz machen - wie man sieht hat das ja früher auch perfekt geklappt, beide Reihen gleichzeitig zu führen.

Btw, ich will nicht "auf einmal" ein neues Burnout, sondern schon gefühlt seit dem ersten Durchspielen von Paradise. Damals war auch ein neues Burnout angekündigt (glaube Workingtitle war Burnout Next), außer diesen Witz Burnout Crash gabs aber noch nichts zu sehen. Ganz im Gegenteil, immer wenn es heißt, Criterion arbeite an einem neuen Projekt, stellt sich jetzt immer raus, dass es NFS ist...

[dubmonk]

Kann ich verstehen. Weder NFS Fans, noch Burnout Fans kommen mit sowas voll auf ihre Kosten >.<
EA sollte nicht versuchen, "Burnout" in eine ihrer NFS-Richtungen mit einzufassen (also Shift als eher simulationsmäßig, World etc als MMO/Action und der Rest Arcade). Ich weiß nicht, worauf sie hinauswollen, aber sie sollten einfach Criterion weiter Burnout machen lassen und jemand anderes die NFS überlassen.
Dann wären alle glücklich. Und ich denke kaum, dass sie sich gegenseitig Konkurrenz machen - wie man sieht hat das ja früher auch perfekt geklappt, beide Reihen gleichzeitig zu führen.

Btw, ich will nicht "auf einmal" ein neues Burnout, sondern schon gefühlt seit dem ersten Durchspielen von Paradise. Damals war auch ein neues Burnout angekündigt (glaube Workingtitle war Burnout Next), außer diesen Witz Burnout Crash gabs aber noch nichts zu sehen. Ganz im Gegenteil, immer wenn es heißt, Criterion arbeite an einem neuen Projekt, stellt sich jetzt immer raus, dass es NFS ist...

Das ist natürlich ein Argument dem in nur zustimmen kann. Burnout bleibt Burnout und NFS bleibt NFS!
Aber was ich nicht verstehe, was ich auf schon auf unzähligen anderen Seiten sehe, dass ich so sachen lese wie: "Die Burnout-Mechanik tut dem neuen NFS gut, es wirkt wie Burnout Paradise 2, was sehr positiv ist!" (Kein wortwörtliches Zitat)
Da frage ich mich, warum Teile wie "Undercover" (Wo man sehr toll tunen kann (Reifengrip etc.)) dann so durch den Dreck gezogen werden. Es hieß immer NFS ist nicht mehr NFS, aber das neue Most Wanted ist genauso wenig NFS!!

[Mr_Zdarlight]

Die ersten bestätigten Wagen gibt es auch schon. Neben BMW M3 Coupé und Nissan GT-R sind außerdem dabei:

SUBARU COSWORTH IMPREZA STI CS400 (von diesem Modell gibt es weltweit nur 75 Stück - ein echt rares und begehrtes Teil von Subaru)
MOTORDATEN: 2,5-LITER-VIERZYLINDER TURBO
LEISTUNG: 400 PS
DREHMOMENT: 542 NM BEI 5.750 U/MIN
0-100 KM/H: 3,7 S
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT: 250 KM/H (ABGEREGELT)

BMW M3 COUPÉ (den kennen wir schon aus dem ersten Bild; 4,0l V8 und 420 PS ROOOOOAAARRRR!)
MOTORDATEN: 4,0-LITER-V8
LEISTUNG: 420 PS
DREHMOMENT: 400 NM BEI 3.900 U/MIN
0-100 KM/H: 4,8 S
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT: 250 KM/H (ABGEREGELT)

LAMBORGHINI AVENTADOR LP 700-4 (das schönste Auto der Welt und Lambos neuster - der Aventador)
MOTORDATEN: 6,5-LITER-V12
LEISTUNG: 700 PS
DREHMOMENT: 690 NM
0-100 KM/H: 2,9 S
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT: 350 KM/H

PORSCHE 911 CARRERA S (der unvergleichliche und formschöne 911 mit seinem 6-zylinder-Boxermotor)
MOTORDATEN: 3,8-LITER-BOXER
LEISTUNG: 400 PS
DREHMOMENT: 440 NM
0-100 KM/H: 4,3 S
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT: 303 KM/H

SRT VIPER GTS (auffällig, aufdringlich, böse, laut und schnell - die unbändige "Viper" mit V10-Monster verbaut)
MOTORDATEN: 8,4-LITER-V10
LEISTUNG: 640 PS
DREHMOMENT: 814 NM
0-60 MPH: 3,3 S
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT: 331 KM/H

FORD MUSTANG BOSS 302 (von Ford seit diesem Jahr auf den Strassen -5,0l V8 und 450 PS LIKE A BOSS!)
MOTORDATEN: 5,0-LITER-V8
LEISTUNG: 450 PS
DREHMOMENT: 513 NM
0-100 KM/H: 4,0 S
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT: 250 KM/H (ABGEREGELT)

weitere Bilder:






NFS.com

[Wardogleader]

Das mit dem "Abgeregelt" gilt doch glaub ich nur in Deutschland, im Rest der Welt gibts son Quatsch nicht genauso wie mit dem KW Mist.

[KUV1977]

Ja, aber dafür darf man im Rest der Welt eh nie so schnell auf normalen Straßen fahren.

[Diapherodes]

Also mir gefällt sehr gut, was ich über das Spiel lese/sehe. Auch ich hätte lieber ein neues Burnout gehabt, aber jetzt bin ich doch sehr von dem Game angetan Sieht echt klasse aus und das wieder Challenges dabei sind ist der Hammer! Langzeitspielspaß vorprogrammiert! Ich werd mir das Teil auf jeden Fall holen.

LG Diapherodes