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  1. #841
    murati murati ist offline

    AW: Need for Speed Pro Street

    Hi ich bin es nochmal.

    Ich habe zur Zeit (bin noch recht am Anfang in der Karriere) nen Audi TT, diesen Coke GTI, Nissan 350Z und Dodge Viper SRT10.

    Den Audi benutz ich gerade für Grip. (reicht bisher vollkommen)
    Den Viper für Drag. (Gegner sind zur Zeit chancenlos)

    Und jetzt brauch ich einen Wagen für Drifts. Aber welches weiß ich nicht.

    Eignet sich der Nissan oder Golf für Drifts? Falls nicht -> könnt ihr mir einen Wagen für Drifts empfehlen? Soll halt nicht so teuer sein.

    Oder wie ist der Nissan Silvia und Mazda RX 8 bei Drifts?

    P.S.: Habt ihr diesen Coke Golf GTI verkauft oder behalten?

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    AW: Need for Speed Pro Street

    Schau dir mal diesen Bereich an. Dort ist für jeden was dabei!
  3. #842
    BanduluSound BanduluSound ist offline
    Avatar von BanduluSound

    AW: Need for Speed Pro Street

    @murati

    golf geht net, ist vorderradantrieb. ich hab meinen verkauft. lol

    nissan 350z geht eigentlich gut
    ich hab karriere mit dem durchgespielt, sogar gegen den driftking.

    jetzt hab ich bmw m3 e46 im drift!!!

    peace

  4. #843
    Luessower Luessower ist offline
    Avatar von Luessower

    AW: Need for Speed Pro Street

    Hey hillsdevil,

    Danke, aber ist das generell so oder nur bei nfs?

    Kann man da nichts machen?

    MfG

  5. #844
    Hillsdevil Hillsdevil ist offline
    Avatar von Hillsdevil

    AW: Need for Speed Pro Street

    Hallo Luessowner,

    also mir ist bisher kein Spiel bekannt, wo man Konsolenübergreifend online gegeneinander spielt, daher würd ich mal sagen generell.

    Denkmal dies wird auch nicht so bald geändert, wär ja auch irgendwie unfair, wegen der verschiedenen Gegebenheiten (Verschiedene Systemperformances, Steuerungen .etc)

    Was man dagegen machen kann???

    Hm, XBox360, PS3, anständigen PC usw kaufen und das gewünschte Spiel für jede Plattform natürlich gleich mit und je nach Bedarf das gewünschte System benutzen.

    @ Murati

    RX8 auch super für Drifts, mit dem hab ich den DriftKing geschlagen, aber am günstigstens in der Anschaffung und fürs Driften auch sehr gut, wie weiter vorne geschrieben (Erinnung an: Man kann auch mal was nachlesen, stehen auch genug Fahrzeugempfehlungen hier im Threat )der Corolla AE86.

    Mfg
    Michi

  6. #845
    MoSti MoSti ist offline
    Avatar von MoSti

    AW: Need for Speed Pro Street

    ob ich mir noch ma nef kaufe üverleg ich mir diese ma doppelt!!!!!
    legaler scheiß mag doch keiner

  7. #846
    murati murati ist offline

    AW: Need for Speed Pro Street

    Hi @ all.

    Ich habe gerade, dass wenn man sich eine von 5 Symbolen wählen kann, in einem ein Auto stecken würde.

    Stimmt das? Dann hätte ich ja bis jetzt voll pech.


    Ich habe nun folgende Wagen:

    Audi TT 3.2 Quattro
    BMW Z4 Coupe
    BMW M3 E46
    BMW M3 E92
    Lotus Elise
    Lancer Evolution (der neue)

    Ich nutze meinen Audi TT für Grip.

    Den BMW Z4 Coupe für Drag.

    Den BMW M3 E46 für Drift.

    Bleiben noch der

    - Elise
    - Evo
    - M3 E92

    Ich weiß nicht in welchem Modus ich diese 3 einstellen soll.

    Version 1:

    Elise -> Grip
    Evo -> Speed Challenge
    M3 E92 -> Speed Challenge

    Version 2:

    Elise -> Grip
    Evo -> Speed Challenge
    Audi TT -> Speed Challenge
    M3 E92 -> Grip

    Version 3:

    Elise -> Grip
    Evo -> Grip
    Audi TT -> Speed Challenge
    M3 E92 -> Speed Challenge


    Welches würde ihr mir raten? Achja ich werde keine anderen Autos holen, obwohl sie wahrscheinlich viel besser wären. Ich fahr lieber mit meinen Lieblingswagen anstatt mit denen, womit man das Maximun des Maximuns rausholen kann.


    Thx für ihre Antworten!

  8. #847
    Ruffest Ruffest ist offline
    Avatar von Ruffest

    AW: Need for Speed Pro Street

    @murati

    nicht ein auto, sondern höchstens ein gutschein für ein auto vom händler steckt in den gutscheinen.

    Zu den modizuweisungen kann ich nur sagen, daß du am besten die einstellungen vornimmst, mit denen du selber am besten klarkommst. jeder hat auch ein anderes gefühl dafür. probiers einfach aus! nur deaktiviere vorher das automatische speichern.
    wenns dir nicht gefällt, lade den alten speicherstand und weise neu zu...
    wobei ich persönlich den m3 e92 gar nicht wüßte wohin zuzuweisen, der wagen ist einfach nur schlecht; handling, wie auch leistung, sieht nur gut aus....
    den elise würde ich wie du auch nicht im speed fahren, der fliegt bei bodenwellen davon.
    zu den übrigen sag ich wieder nur: antesten!

  9. #848
    murati murati ist offline

    AW: Need for Speed Pro Street

    Ich find den M3 E92 vom Aussehen her total genial. Habe den M3 E92 in verschiedenen Modi getunt, getestet, geändert, aber leider ist, wie fast alle sagen, nichts dabei rausgekommen. Beschleunigung nicht der Hammer, Geschwindigkeit lässt zu wünschen übrig und über das Handling will ich gar nicht anfangen.

    Finde es total schade, dass man so ein cooles Auto in keinster Weise konkurrenzfähig tunen kann.

    Benutze jetzt den Elise für kurvenlastige Grip Strecken.
    Den Evo X für Grip.
    Den Z4 für Wheelis.
    Den Supra für Drag.
    Den M3 E46 für Drift.
    Noch einen Evo X für Speed Challenges & den Audi TT.

    Noch ne Frage nebenbei:

    Wie schnell muss man ungefähr im Drag sein, damit man den Drag King schlagen kann?

    Wie viele Punkte muss man ungefähr gegen den Drift King erreichen?


    mfg



    Edit: Wie unterscheiden sich der Nissan GT-R (R35) und der Nissa GT-R Proto? Der Proto kostet satte 30.000 mehr, aber von den Werten her ist er nicht viel besser als der R35!?!

  10. #849
    BanduluSound BanduluSound ist offline
    Avatar von BanduluSound

    AW: Need for Speed Pro Street

    @murati
    gute entscheidung mit den autos, nur Z4 is n bissl komisch. Hatte den auch weil ich BMW liebe und selbst nen BMW fahre, aber den Z4 hab ich dann gleich wieder verkauft.
    Den E92er hab ich auch nur noch weil er schön ist :-D

    dann:

    also ich mach mit supra tiefe 6 sekunden, für den king brauchste mittlere 7, der is nämlich lahm!
    Drift biste mit 3500 bis 4000 auch gut drin, aber solltest trotzdem weiter üben, mach mal online, da wirs du noch bleich wenn du siehst was manche da leisten.

    ich mach pro versuch meistens um die 5000 im drift, je nach strecke, rekord ist 10'000 punkte, mit BMW E46 ;-)

    PS: mach mit dem camaro SS wheelies bis über die ziellinie OHNE NITRO, hahaha

    peace

  11. #850
    murati murati ist offline

    AW: Need for Speed Pro Street

    Zitat murati Beitrag anzeigen
    Edit: Wie unterscheiden sich der Nissan GT-R (R35) und der Nissa GT-R Proto? Der Proto kostet satte 30.000 mehr, aber von den Werten her ist er nicht viel besser als der R35!?!
    Diese Frage wurde noch nicht beantwortet Hat wohl niemand gesehen, weil es zu tief im Post und unter dem "mfg" steht.

    Ich will mir nämlich so ein Nissan zulegen. Weiß aber nicht welchen. Außerdem schwanke ich darüber, ob ich den Nissan für Speed nehmen soll und den Evo X für Grip ODER umgekehrt.


    mfg

  12. #851
    MoSti MoSti ist offline
    Avatar von MoSti

    AW: Need for Speed Pro Street

    hmm hab da nocxh ma ne frage welches drag auto is gut kein heckantrieb!!

    mfg MoSti

  13. #852
    s3an s3an ist offline
    Avatar von s3an

    AW: Need for Speed Pro Street

    zonda oder der lamborghini würde ich spontan sagen...wieso kein heckantrieb? keine lust aufn wheelie beim start?

  14. #853
    BanduluSound BanduluSound ist offline
    Avatar von BanduluSound

    AW: Need for Speed Pro Street

    alter, wenns wegen dem wheelie ist nimmste supra und machst stufe 2 fahrwek drauf, wenn du noch richtig feintuning machst hebt der nicht ab. mein rekord damit ist 6.05 sek.

    @ murati

    evo x auf jeden fall grip
    auf die andere frage kann ich dir leider nicht antworten da ich Skyline-Fan bin und mich diese 2 anderen nicht interessieren :-D

  15. #854
    murati murati ist offline

    AW: Need for Speed Pro Street

    Zitat BanduluSound Beitrag anzeigen
    alter, wenns wegen dem wheelie ist nimmste supra und machst stufe 2 fahrwek drauf, wenn du noch richtig feintuning machst hebt der nicht ab. mein rekord damit ist 6.05 sek.
    Ich komm mit meinem Supra auf genau 7 sek.

    Kannst du nicht deine Blaupause irgendwie posten?

    Nützt es außerdem was wenn ich für meinen Drag Wagen (Supra) Lachgas Stufe 3 kaufe oder Bremsen?

    Ich meine 3 mal Nitro nutzt man ja sowieso im Drag nie und Bremsen tut man ja auch nicht.

    Und sollten es Stufe 2 Reifen oder Stufe 3 sein?

  16. #855
    BanduluSound BanduluSound ist offline
    Avatar von BanduluSound

    AW: Need for Speed Pro Street

    reifen stufe 3, nitro brauchste auch stufe 3 weil man im feintuning das nitro sonst nicht bis auf maximum ändern kann.

    blaupause könnte ich nur per PS3 jemandem schicken, aber das wär ja dann nicht mehr lustig
    nee, im ernst, habs schon mal hier gepostet, gebt im youtube "drag setup" ein, da zeigt einer wie man nen supra richtig tunen muss.

    PS: ihr braucht stufe 4, sonst kommt ihr nicht auf solche zeiten.

  17. #856
    Schädelbasisbruch Schädelbasisbruch ist offline
    Avatar von Schädelbasisbruch

    AW: Need for Speed Pro Street

    schade dass es die sixaxis funktion nicht unterstützt.

  18. #857
    MoSti MoSti ist offline
    Avatar von MoSti

    AW: Need for Speed Pro Street

    alter wie gehst der denn ab in dem video denn will ich auch haben!!!! *Sabba* der haut ja die gänge nur so durch hammer krass
    aber hab mir nu denn nissan skyline (G35) geholt

    oder war das ein fehl kauf???
    vorallen kein bock auf wheelie am anfang???
    bei 1/4 mile leg ich dir ein kompletten wheelie hin!! aber der zieht hammer nach links den ich im mom hab leider sonst würde ich kein anderen suchen
    is auch recht flott unterwegs!!

    und bei Grtip hab ich denn Evo 9 schön Quattro aber gefällt mir nicht mehr so aber hat geiln anriss

  19. #858
    Mankind Mankind ist offline
    Avatar von Mankind

    AW: Need for Speed Pro Street

    Zitat murati Beitrag anzeigen
    Hi ich bin es nochmal.

    Ich habe zur Zeit (bin noch recht am Anfang in der Karriere) nen Audi TT, diesen Coke GTI, Nissan 350Z und Dodge Viper SRT10.

    Den Audi benutz ich gerade für Grip. (reicht bisher vollkommen)
    Den Viper für Drag. (Gegner sind zur Zeit chancenlos)

    Und jetzt brauch ich einen Wagen für Drifts. Aber welches weiß ich nicht.

    Eignet sich der Nissan oder Golf für Drifts? Falls nicht -> könnt ihr mir einen Wagen für Drifts empfehlen? Soll halt nicht so teuer sein.

    Oder wie ist der Nissan Silvia und Mazda RX 8 bei Drifts?

    P.S.: Habt ihr diesen Coke Golf GTI verkauft oder behalten?
    ich drifte immernoch mit dem musclecar was 0 Dollar kostet und gewinne sogar immer

  20. #859
    Schädelbasisbruch Schädelbasisbruch ist offline
    Avatar von Schädelbasisbruch

    AW: Need for Speed Pro Street

    was ist der unterschied zwischen der normalen und der bundle version?

    den auf der bundle version steht extra drauf dass es die bundle version ist

  21. #860
    Devyl Devyl ist offline

    AW: Need for Speed Pro Street

    hab vorhin mal demo angezockt und naja versteh nun warums sehr viele als schlecht empfinden.

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