Formel 1 2011

[Linti]

das wenig ausfallen liegt an der realität...
dieses jahr hatte man kaum ausfälle während der rennen

[Unregistriert]

Hallo zusammen

Zusammen mit Freunden fahren wir nun die 4. Online Weltmeisterschaft. Die ersten 3 Weltmeisterschaften mit dem alten Formel 1 2010, neu nun mit der 2011-er Version.

Kommenden Montag werden wir beginnen (insgesamt 11 Rennen, jeweils Montag Abend, Qualyfing und 50%-Rennen).

Wir sind bereits 13 Teilnehmer, suchen noch 3 weitere motivierte Fahrer!

Wer Interesse hat, bitte E-Mail an mich. jan_forever@hotmail.com

Wir hoffen, die 3 noch verbleibenden Plätze füllen zu können, damit wir mit einem 16-Mann-Feld in die Saison starten können!

lg jan

[T!MMy]

das wenig ausfallen liegt an der realität...
dieses jahr hatte man kaum ausfälle während der rennen

Naja.. Also das einzige Rennen während der jetzigen Saison ohne Ausfälle war Valencia. In ein paar Rennen gab nur 1 oder 2. Und in den übrigen sind schon mehr Leute ausgefallen. Getriebe Schaden, Hydraulik probleme, Unfälle...

Also bei mir sind die einzigen Strecken bei der Fahrer ohne Fremdeinwirkung richtig Fehler gemacht haben, Kanada, Monaco und Spanien. In Kanada vor allem bei der Wall of Champions. Ansonsten sind noch keine Fahrer ausgefallen.
Aber trotzdem sind ab und zu kleine Fehler zu erkennen. Also mal verbremst sich Rosberg , mal dreht sich der Pertov, dann kommt Alguersuari von der Strecke ab.. Und vor allem gibt es bei den Starts relativ viel Auffahrunfälle. Also ich hörs immer i-wo krachen. Meisten fliegen dann aber nur kleine Teile der Frontflügel weg.

[Eisuke261990]

mal dreht sich der Petrov

Da fällt mir als Beispiel auch Heidfeld ein. In meinem ersten GP-Modus Rennen in Montreal hat sich Heidfeld mit dem DRS auf der langen gerade herangezogen und wollte nach der Schikane (zur Wall of Champions) dann wohl wieder mit DRS angreifen, aber er war wohl zu aggressiv, denn ich sah nur noch im Rückspiegel (Rückblick) wie er über die Kerbs fuhr, DRS öffnete und sich dann schön weg drehte und von Rosberg geschnupft wurde. ^^

[wallleck]

an den verhalten bei überrundungen muss auch noch bissel gefeilt werden... es ist manchmal schwerer einen zu überrunden als jemanden zu überhohlen... irgendwie kann sich die KI nicht entscheiden ob sie nun auf ideallinie bleibt oder weg fährt... bei den größeren teams gehts aber gerade lotus, virgin und hrt machen manchmal sehr komische sachen...

[Hellseeker1332]

an den verhalten bei überrundungen muss auch noch bissel gefeilt werden... es ist manchmal schwerer einen zu überrunden als jemanden zu überhohlen...

100% Agree

Wenn die schon von der Idealline gehen, dann sollten sie a) etwas mehr Speed a´rausnehmen und B) nicht vor einber Kuurven einfach wieder zurück auf die Idealleine fahren... Am besten fahren se nicht immer so oft von der Idealleine, gehen dafür aber beim Ansatz des Überholens auch vernünftig vom Gas und bremsen nicht so spät wie möglich.^^

[Eisuke261990]

SUPER DING diese K.I. ... echt ein SUPER DING
Eigentlich habe ich ja nix an der K.I. auszusetzen, außer wie ihr es eben schon erwähnt habt, dass sie sich beim Überrunden etwas dumm anstellt
Aber das Heute in meinem Karriererennen (wo ich aufgrund von Zeitmangel nur 20% fahre) am Nürburgring schießt den Vogel ab:

Erstmal Vorweg, es gab 3 Ausfälle der K.I., bei der ich nur an einem beteiligt war und ich habs gerne getan. *Strike*
Webber und M. Schumacher sind wohl zusammen kollediert, wodurch es in der 4. Runde zu einer SC-Phase kam (die erste in einem laufenden Rennen, sonst gabs die immer noch gleich nach dem Start. )

Ich Fuchs denk mir dann "hey, wieso machst du nicht jetzt deinen Reifenwechsel, sind zwar noch 7 Runden aber du kannst das mit den Weichen sicher durchhalten wenn du aufpasst" also gesagt getan - nach der SC war ich 8. und das hielt ich eine Runde ehe mich Button überholte und ich auf den 9. verdrängt wurde.

Kein Ding - Aber dann kam es.
In Runde 10 kam Heidfeld und fuhr mir mit seinem DRS bei der Schikane fast in die Karre, so dass er einen Teil seines Frontflügel verlor, aber ich konnte ihn hinter mir halten.
In Runde 11 überholten dann Heidfeld und Alguersuari, letztere versuchte mit DRS zu überholen und fuhr mir dann bei der Einfahrt der Schikane so stark ins Auto, dass er sein Auto komplett zerstörte und ich mich schön weg drehte und aufs Gras kam, wo ich einen ungewollten Burnout machen musste
und mit Glück noch auf Platz 12 wieder ins Rennen kam.
In Runde 12 schoss mich dann kurz nach Beginn der DRS Zone Di Resta ab, weil er mit dem DRS im Rechtsknick der Gerade gegen mich kam und sein Auto verlor,
so dass er sich vor mich drehte und ich mit gefühlten 300 Sachen in ihn rein raste,
mich weg drehte und Rechts in die Leitplanke knallte und mir den Flügel abfuhr.

SUPER SACHE diese K.I. !!!!
Ich kam dann als 19., ein Platz vor meinem Teamkollegen Glock, auf die Strecke zurück, verpasste aufgrund des schlechten Abtriebs die Schikane und bekam dann noch eine 20 Sek. Zeitstrafe.
Bin dann mit Wut im Bauch die letzten 100 Meter zur Ziellinie gefahren und habe somit das Rennen beendet, wobei ich den Controller lieber in die Ecke geworfen hätte. -.-

Fazit: Ich war dank der tollen K.I. 21. (letzter der intakten Autos)
ABER die Reifen hatten immerhin gehalten

[lotus4ever]

muss mal wieder was zur reifensimulation und KI sagen: 50%-rennen in istanbul, start auf intermeds. kein stopp geplant, was mich wunderte. die intermeds hielten so ca.15 runden bevor sie sich abnutzten. denk mir. fahr mer mal weiter. in runde 20 kampf mit trulli in der m-kurve vor start-ziel. ich dreh ihn, krieg ne durchfahrtsstrafe, absolviere die auch sofort und fahre eine runde runde später rein um mir neue intermeds zu holen.
3 runden nach mir fährt die KI in die box um sich trockenreifen zu holen, da die ideallinie trocken wurde. ich von 17 auf 12 als einzigster noch auf intermeds gejagt von 5 KIs auf Trockenreifen und mit DRS-erlaubnis nach 29 runden las letzter unüberrundeter ins ziel.
ALSO: wie konnten die Intermeds der KI 25 runden halten, während meine grade mal 15-16 runden gehalten haben?


BTW istanbul: es ist möglich mit offenem Flügel durch Kurve 8 zu kommen ohne abzufliegen. man muss halt dem entsprechend vorsichtig steuern

[Thegigu13]

also ich bin mit meiner ersten karriere saison vorbei und wurde sechster in der gesamt wertung fahre jetz aber NUR bei forze india kein angebot von sauber toro rosso oder so find ich voll scheisse-.-

[Eagle]

an den verhalten bei überrundungen muss auch noch bissel gefeilt werden... es ist manchmal schwerer einen zu überrunden als jemanden zu überhohlen... irgendwie kann sich die KI nicht entscheiden ob sie nun auf ideallinie bleibt oder weg fährt... bei den größeren teams gehts aber gerade lotus, virgin und hrt machen manchmal sehr komische sachen...

Gut also das stimmt jetz auch wieder nicht, ein Überrundeter ist nicht nur manchmal sonern immer leichter zu überholen.
Es stört einfach nur manchmal wenn sie genau vor deiner Schnauze fahren und nicht ausweichen ^^

Oder auch ganz interessant wenn ich hinter einem Überrundeten fahre, dann fangen die meistens auch immer zu schwanken und zu taumeln an
unterm Fahren. Da sind immer so ein oder zwei Schikanen auf der Strecke, wo die KI sich manchmal immer fast bzw. wirklich drehen ..
und dann schießst du den so dermaßen ab, dass du vorm Fernseher gleich noch einen Schock erlebst.

Das war bei mir in Montreal mal so. Kurz nach der Doppelkurve in Richtung Start und Ziel schwanken die Autos auch öfters mal.
Da fährt Rosberg vor mir, nimmt eben die gesagte Doppelkurve, berührt mit den rechten beiden Reifen die Wand, kommt ins schleudern und dreht sich so dass er
komplett quer stand auf der Strecke. Ich war nur knapp hinter ihm und konnte da na türlich nicht mehr ausweichen. Ich hab die Kurve leider nicht mehr
perfekt nehmen können, weil DRS immernoch aktiviert war und ich Kers bis zum letzten PS ausgenutzt habe. Ich bin mit 315 Sachen auf den zugefahren und hab den
derartig wegrasiert, dass er sich überschlagen hat und zum Schluss auf der Seite aufgestellt lag.

Das war schon krass ...so wie ich den weggebombt hab, konnte ich mir kaum noch vorstellen dass der noch lebt
aber wie gesagt, das ist zwar gut dass die KI bei sowas mal Fehler machen, aber es ist halt immer die selbe Stelle wo sich die KI drehen...

[lotus4ever]

fahre jetz aber NUR bei forze india kein angebot von sauber toro rosso oder so find ich voll scheisse-.-

ich nehm mal stark an dass du bei lotus, hrt oder virgin angefangen hasch.
wenn net sondern bei williams dann bist du (sorry wenn ich das jetzt so ausdrücke) dumm

das ist zwar gut dass die KI bei sowas mal Fehler machen, aber es ist halt immer die selbe Stelle wo sich die KI drehen...

2 weitere beispiele: ebenfalls kanada die doppelkurve nach start-ziel die virage-senna wers net weiß und dann noch die ford-kurve auf dem nürburgring

[THE-Mega-RISK]

ich nehm mal stark an dass du bei lotus, hrt oder virgin angefangen hasch.
wenn net sondern bei williams dann bist du (sorry wenn ich das jetzt so ausdrücke) dumm

weil.....??

[Eisuke261990]

Finde die Aussage auch etwas schlecht gewählt - gerade von jmd der mit Bremshilfe und auf Fortgeschritten fährt... aber okay wir haben das Thema genug durchgekaut.

Er kann wohl recht wenig dafür, wenn er nur ein Angebot von Force India bekommt. Das Spiel entscheidet ja schließlich, ob er Angebote bekommt und somit ob er zu guten Teams wechseln kann oder nicht.

[helmut-j]

Mein erstes Team: Williams, 2tes Team: McLaren, jetzt liegt ein Angebot von Ferrari vor - 2 Rennen vor Karriere-Ende, ob wohl noch eins von RedBull kommt

[Blizzard]

sry aber mich kotzt das game irgendwo gerade total an.

erstmal hat man gegen leute die ein lenkrad haben nullchance und die kollegen fahren locker mal 5 sekunden schneller als ich pro runde und dann eben eine lustige sache im multiplayer.


ich bin 1. werde dann von einem netten fahrer mit lenkradunterstützung überholt bzw. dabei gerammt und auf einmal ist di resta 1. mit 4 minuten 47 vorsprung... wie bescheuert ist das bitte? realismus daumen RUNTER

bzw. ich zweifel gerade wirklich an mir selber ob ich so schlecht bin. bei f1 2010 habe ich so viele rennen gewonnen und auch zweikämpfe und hier verkack ich andauernd...und wenn ich alles gebe und mit dem besten setup fahre aber da jemand dann 5 sekunden schneller fährt ist das finde ich NICHT normal

[Hellseeker1332]

erstmal hat man gegen leute die ein lenkrad haben nullchance und die kollegen fahren locker mal 5 sekunden schneller als ich pro runde und dann eben eine lustige sache im multiplayer.

nur mal so ne Frage, bekommst du von allen die besser sind gesagt, dass se mit Lenkrad fahren...?

dabei gerammt und auf einmal ist di resta 1. mit 4 minuten 47 vorsprung... wie bescheuert ist das bitte? realismus daumen RUNTER

könnte einfach ein fehler online sein.. So was gab/gibt es bei GT5 auch ab und zu...
Da wird dann einer vielleicht nicht angezeigt... Aber das es die KI ist, ist schon merkwürdig...

bzw. ich zweifel gerade wirklich an mir selber ob ich so schlecht bin. bei f1 2010 habe ich so viele rennen gewonnen und auch zweikämpfe und hier verkack ich andauernd...und wenn ich alles gebe und mit dem besten setup fahre aber da jemand dann 5 sekunden schneller fährt ist das finde ich NICHT normal

Naja, sagen wir mal der jenige fährt ca. 2 Sekunden als du schneller, und benutzt 11/11 aber du nicht.... Dann kann das schon sein...

[Blizzard]

nein bekomme ich nicht, aber man merkt es...die leute stehen immer auf dem gas, fahren kurven viel viel enger als man selber egal was man versucht und wenn jemand pro runde 5 sekunden aufholt ist das nicht normal...
ich mein, bei f1 2010 gabs auch bessere aber da habe ich im schnitt 5-6 von 10 rennen gewonnen ohne das ich gegen noobs gefahren bin etc.

was bedeutet 11/11?

[Busch]

11/11 is der überbug in dem Spiel und ich verabscheue die Leute die den online benutzen. Kannst gerne google, wie man ihn anwendet werd ich hier nich posten, will keine Werbung für machen

[Blizzard]

habe ich mir eben angesehen diesen "11/11" - sorry aber solche leute die sowas anwenden sind absolute loser...jetzt wird mir auch einiges klar...als ich nämlich beim qualifying dem erstplatzierten zugeschaute habe, habe ich mich gewundert wie komisch der fuhr...übrigens konnte der noch was anderes. der drehte sich ins kiesbett und 0,5 sekunden später war er in der nächsten kurve und fuhr bestzeit...

[Hellseeker1332]

habe ich mir eben angesehen diesen "11/11" - sorry aber solche leute die sowas anwenden sind absolute loser...jetzt wird mir auch einiges klar...als ich nämlich beim qualifying dem erstplatzierten zugeschaute habe, habe ich mich gewundert wie komisch der fuhr...übrigens konnte der noch was anderes. der drehte sich ins kiesbett und 0,5 sekunden später war er in der nächsten kurve und fuhr bestzeit...

Naja, das letzte kann auch nur ein kleines verbindungsproblem gewesen sein, dass dann bei dir so aussah...

Ob du 11/11 anwendest, ist dir selbst überlassen... Wenn du gewinnen willst, musst de das meist, in offenen Lobbys.. Is zwar immer böd gegenüber den Leute die das nicht nutzen, weil sie es nicht wollen und vor allem m.E. vor den Leuten die es nicht wissen...
Aber die Leute die es nutzen und nur dadurch gewinnen können, werden ganz schnell wieder auf den Boden der Tatsachen verdrängt, wenn einer der eben einiges besser ist, den "Bug" (ich bleibe dabei, dass es kein BUG, sondern ein OS von CM is) auch nutzt.
Also bleibt es deine Sache...

BTW sieht man das, abgesehen von dem 11/11 auch nicht immer, wer Lenkrad fährt und wer nicht.... ich wurde in GT5 auch immer wieder drauf angesprochen, welches Lenkrad ich nutze..
(dabei hab ich für die PS3 noch keines^^)