Formel 1 2010 (Codemasters)

[Hellseeker1332]

@Hellseeker1332: ich spiel grad auf KI-Schwierigkeitesgrad Amateur glaub ich zumindest

#
und dann frägst du dich warum die so langsam sind???

[kahn_07]

Ich hab jetzt mal ein Setting geused wovon es heißt das man eine 1:12:xxx schaffen könne, im McLaren
Hab ich getan, meine schnellste Runde war aber eine 1:18:241 .

Kannst du hier im Forum kurz das Setup posten? Ich würd auch gern mal kurz mit dem McLaren nochmal ne Runde drehen in Monaco.

Meine 1:20er Zeit war im Red Bull im Karrieremodus, bin jedoch 2. Fahrer. Vielleicht hab ich nicht alle Upgrades der Saison? Naja..

[Tefox]

Kannst du hier im Forum kurz das Setup posten? Ich würd auch gern mal kurz mit dem McLaren nochmal ne Runde drehen in Monaco.

Meine 1:20er Zeit war im Red Bull im Karrieremodus, bin jedoch 2. Fahrer. Vielleicht hab ich nicht alle Upgrades der Saison? Naja..

Hier -> [Trocken] 1:12.871

[kahn_07]

Hier -> [Trocken] 1:12.871

Hab mit einem McLaren ne 1:17.9xx geschafft, vielleicht so 15 Runden gefahren, davon waren gerade mal 5 gültig. Der Rest: Entweder abgekürzt oder Totalschaden. Ich drück auf die Bremse und der fliegt einfach über die Strecke gerade aus in die Bande.. na toll..

Ich HASSE diese Strecke, da ist mir Barcelona viel lieber.

Ich muss hier so eng an den Banden vorbei und hab gerade mal ne 1:17er Zeit, das geht im Rennen nicht. Im Rennen kann ich einfach nicht immer so eng fahren, i-wann gehts schief und da knallste voll rein. 2/3 meiner Runden waren Totalschäden oder Abkürzungen. Darum versaut man diese Strecke eher im Rennen als im Quali. Du kannst nicht immer voll ans Limit gehen und so eng fahren.

[Tefox]

Ich bin n Rennen gefahren, mit Button von Posi 4. als ich dann endlich die Red Bulls überholt hatte, hab ich die 1:18:xxx geschafft gehabt xD.

[kahn_07]

Ich bin n Rennen gefahren, mit Button von Posi 4. als ich dann endlich die Red Bulls überholt hatte, hab ich die 1:18:xxx geschafft gehabt xD.

Naja, aber i-wie glaub ich das einfach nicht mit den 1:12 da musst du ja so knapp an der "Abkürzungszone" fahren und so knapp an den Banden vorbei..

Ich guck mal ob ich ein Video finde mit ner schneller Zeit.

Guck mal wie nahe an den Banden der fährt ..



HIER SOGAR 1:09..

[Kallisto]

leute habt ihr bei shakir manchmal das selbe problem?
nämlich rutsche ich dort extrem oft weg!
in dieser strecke darf ich fast nie auf den bordsteinen fahren(wenn es so heißt^^)immer wenn ich dort gas gebe rutsche ich weg.2 bodenwellen finde ich dort auch fies.
in der karriere haben sie mir aufjedenfall den sieg gekostet-.-

[Tefox]

Naja, aber i-wie glaub ich das einfach nicht mit den 1:12 da musst du ja so knapp an der "Abkürzungszone" fahren und so knapp an den Banden vorbei..

Ich guck mal ob ich ein Video finde mit ner schneller Zeit.

Guck mal wie nahe an den Banden der fährt ..



HIER SOGAR 1:09..

Lol, das erste Video könnte ich sein oO Aber ne 1:12:xxx is bei mir nich drin ._. Komisch xD.

[Busch]

Falls einer Lust hat auf ne mini Wm bin ich dabei hab heut frei

[Hellseeker1332]

Soooooooooooooo, jetzt erzähle mich mal meine Geschichte.^^

Da ich das Spiel doch irgendwie durchspielen will bevor es an 2011 geht, hab ich letzte Woche mal angefangen meine Karriere fortzusetzen.
Ich hatte bisher nur eine Saison auf KI-Schwierigkeitsgrad Legende bestritten, bei der ich mit dem Virgin 2 ganze Siege und Platz 5 in der Gesamtwertung schaffte.

Das Comeback, beim zuvor schon unterschriebenen Vertrag bei Toro Rosso, war zu beginn etwas schwierig und erforderten viele Trainingsrunden um ungefähr wieder an die Leistung anzuknüpfen, bei der ich bis ich pausierte (um GT5 zu spielen), heranzukommen.
Doch dann die Überschalung! Gleich zum Auftaktrennen für mein neues Team das Double!
Allerdings währte die große Freude nicht lange, immerhin spielte ich weiterhin auf der schwierigsten KI-Schwierigkeitsstufe...
Insgesamt konnte ich in dieser Saison 8 weitere Siege feiern, wovon mancher schon hart umkämpft war.
Diese Siegen halfen mir zu meinem ersten Titel!
Leider hab ich den Fehler gemacht, recht früh in der Saison (bevor es andere Angebote gab) den Vertrag als Nr1 Fahrer anzunehmen, der mich leider noch eine weitere Saison bei Toro Rosse (Konstrukteurs-WM 3.) gebunden hatte.^^
Ein Fehler wie sich eine Saison später zeigen sollte...
In der dritten Saison fuhr ich dann zuerst auf KI-Profi und dann auf Fortgeschritten.. Schließlich geht es mir hier auch, wenn nicht sogar Hauptsächlich um die Trophäen..
Dazu brauch ich ein paar Pole-Position, von denen ich bis dato nicht viele hatte..
Weltmeister wurde ich da natürlich easy, nach monza.. Ein Vertragsangebot von Red bull kam auch sofort, was ich leider auch sofort angenommen hatte. Jetzt fehlt mir doch glatt noch eine vermeintlich einfache Trophäe. und zwar die, bei der ich einen Vertrag bei einem besser platziertem Team unterschreiben soll. Dumm nur, wenn man zu diesem Zeitpunkt knapp auch in der Konstrukteurs-WM vorne liegt..

Also heißt es jetzt in der fünften WM Scheisse bauen, sobald ich ein Angebot von Ferrari oder McLaren habe, damit diese in der Konstrukteurs-WM vor Red Bull sind und dann da unterschreiben.^^
Also sieht mein Plan, nachdem ich die letzten Rennen in der dritten Saison beendet habe so aus:
Vierte Saison: WM in den Konstrukteuren (falls es doch nicht mit Toro Rosso klappt), erster Doppelsieg, dritte Weltmeisterschaft.
fünfte Saison: bis zu Sommerpause gut, aber nicht total überlegen fahren, dann Vertragsangebote abwarten, und gg dafür sorgen, dass ich hinter einem der Teams lande mit meinem, bevor ich unterschreibe.^^
Sechste Saison: je nachdem mit welchem Team ich dann fahren kann, die WM gewinnen und ggf wieder einen Teamwechsel vollziehen.. Wenns geht bis dato die 40er Marke von poles knacken.
Siebte Saison: Platin in Angriff nehmen.

Das hört sich alles noch so weit weg an.. Aber immerhin hab ich innerhalb von 10 tagen 2 WM's hinter mir.
Aber die WMs auf Legende waren mit unterlegenen Autos wirklich Kraftraubend.^^ (Werd ich aber wohl mit RB wieder so einstellen, weils sonst nur noch langweilig wird.^^)

[Kallisto]

gerade in monaco 1:17:291 geschafft DDD.also 1:12 kann ich jetzt schon vergessen da ich bei mir schon fast am limit fuhr.ich hab immer 2 fehler bei der strecke(immer die selben) aber an die 1:12 komm ich nie ran :/.montreal liebe ich aber ich bleib immer beim 1:14...bereich:S.die letzte schikane find ich einfach kompliziert.ich kann mich nirgendswo an einem bremspunkt orientieren...habt ihr da vielleicht ein tipp.ich merke mir immer schilder/plakate wo es am besten ist zu bremsen aber bei der letzten schikane finde ich nichts passendes zur orientierung :S.

[THE-Mega-RISK]

gerade in monaco 1:17:291 geschafft DDD.also 1:12 kann ich jetzt schon vergessen da ich bei mir schon fast am limit fuhr.ich hab immer 2 fehler bei der strecke(immer die selben) aber an die 1:12 komm ich nie ran :/.montreal liebe ich aber ich bleib immer beim 1:14...bereich:S.die letzte schikane find ich einfach kompliziert.ich kann mich nirgendswo an einem bremspunkt orientieren...habt ihr da vielleicht ein tipp.ich merke mir immer schilder/plakate wo es am besten ist zu bremsen aber bei der letzten schikane finde ich nichts passendes zur orientierung :S.

hast du zeiten im time-trail modus oder im gp modus gefahren?

[Kallisto]

zeitfahren.

[THE-Mega-RISK]

achso^^

[Kallisto]

O.o???
und jetzt?
für was hasst du denn gefragt?

[THE-Mega-RISK]

der zeitfahr modus ist 3 sekunden schneller als die andere modi, weil dort die reifensimu und benzinsimu nicht aktiviert sind

[triumphhh]

der zeitfahr modus ist 3 sekunden schneller als die andere modi, weil dort die reifensimu und benzinsimu nicht aktiviert sind

im gp-modus fahr ich in montreal 1:15:9.. toatl am limit.

im zeitrennen-modus 1:15:5.. ebenfalls total am limit.

ich denke da gibt es kaum unterschiede zwischen gp und zeitfahr-modus

[THE-Mega-RISK]

dann bist du nicht am limit fährst du denn auch mit benzinsimulation und reifensimulation im gp mode?
ich fahre 1.13.3 im gp mode und 1.10.xx im time trail

[Eisuke261990]

dann bist du nicht am limit fährst du denn auch mit benzinsimulation und reifensimulation im gp mode?
ich fahre 1.13.3 im gp mode und 1.10.xx im time trail

1. Richtig erkannt: vllt fährt er im GP auch schon ohne
2. Wenn er mit dem Pad fährt, fährt er warscheinlich am Limit, denn mit dem Pad ist man gegenüber den Lenkradfahrern im Nachteil...

[THE-Mega-RISK]

fahrer aus meiner liga fahren mit pad ne 1.12.xx also schneller als einige lenkradfahrer. außerdem kommt man als padfahrer viel besser über die kurbs (letzte schikane in kanada)...