Formel 1 2010 (Codemasters)

[Tefox]

Der Red Bull blockiert auch i.wie beim einlenken sobald man nur auf der Bremse ist oO.

[Eisuke261990]

Jop, das stimmt auch, das verursacht dann auch ab und zu das eben genannte untersteuern.
Habe mir beim RB daher auch ein anderes Bremsverahlten angewöhnt, weil man sonst einige Kurven echt am arbeiten ist. Der Mclaren liegt da eindeutig ruhiger ... obwohl der dafür andere Probleme hat.

[Tefox]

Also ich bin mit dem Ferrari am sichersten unterwegs, zumindest liegt mit das Auto am besten, ich glaub jeder hat so n Auto womit er einfach sehr gut fährt und dann eins, womit er kaum klar kommt ^^.

[kahn_07]

Das Problem liegt hier eher beim Red Bull würde ich mal sagen.
Es wirkt auf mich so, als hätte man ihn so programmiert, dass er extrem untersteuert.
Jedenfalls habe ich dieses Problem beim Mclaren Mercedes nicht so stark beobachten können.

Also ist das nur bei Red Bull so?

Was ich auch noch gemerkt habe ist, dass die Ferrari's im Spiel doch recht schwach sind. Die Red Bull dominieren klar, die McLaren können ab und zu mithalten, die Ferrari's jedoch selten. Ist das bei euch auch so?

Übrigens: Das Rennen von gestern, auf welches ich meine Frage bezogen habe, ging krass aus. Die Lotus waren im Q3 vertreten !! Ich wurde mit denen Weltmeister, die waren in der 2. Saison auch schwach, aber sie kamen dann in Malaysia ins Q3. Kovalainen wurde 2. hinter mir und Trulli 10.

Sie hatten aber Glück, in der 1. Kurve nach dem Start gab's einen Massencrash, wovon sie profitiert haben. Hattet ihr das auch mal? Ich finds aber cool dass die "Schwachen" auch mal vorne dabei sind

EDIT: Ich weiss gar nicht warum ich zu Red Bull bin. Kann die nicht leiden.. Ich musste halt einen Konkurrenten nehmen, hätte auch Hamilton oder Alonso nehmen können, aber da Mark Webber am meisten Punkte hatte, nahm ich den.. und voll komisch dass dieser jetzt nicht mehr als Vize-Meister fährt, sondern Vettel.. Ich würde es cool finden, dass es Fahrerwechsel geben würde..

[Eisuke261990]

Also ist das nur bei Red Bull so?

Also der Mclaren fährt sich schon etwas anders, und auch der Ferrari fährt sich noch mal ganz anders.
Beim Mclaren kann ich aber das Fahrverhalten nicht wirklich beschreiben, weil ich mit dem zu seltent fahr, aber der Ferrari dagegen untersteuert weniger... ob der sich nun besser fahren lässt: Geht so, aufjedenfall wirkt er in den Kurveneinfahrten sicherer und man weniger das Gefühl, als rutsche man gerade wegs ins aus.
Aber das ist nur meine Einschätzung - kp wie die anderen es sehen.

[triumphhh]

So Leutz muss mal was fragen:

Bin jetzt im 2. Jahr der Karriere, 1. Jahr Weltmeister mit Lotus geworden, 2. Jahr nun bei Red Bull.

Bin heute mein 3. Rennen der zweiten Saison gefahren, Strecke war Malaysia.

Ich habe die Setup-Vorlagen benutzt, welche eine Seite vorher hier in diesem Forum gepostet wurden. Jetzt meine Frage:

Bilde ich mir das ein oder bremst der Wagen unglaublich schlecht? Habe dann Schnell-Setups benutzt, welche man ja beim Mechaniker auswählen kann. Immer in der so ca. zweitletzten Kurve fliege ich raus. Ich bremse (L2) und lasse R2 los, aber der Wagen schwebt ins Kiesbett.. manchmal kann ich bremsen, manchmal nicht. Bremsen sollte man ja immer können, nicht nur auf der Ideallinie.. es ist so als würden sie komplett versagen. Manchmal reagieren auch die Bremsen viel zu spät. Kennt ihr das? Spielfehler oder mache ich etwas falsch? Wenn ja, was? Danke für eure Hilfe.

Bei mir ist das wieder ganz anders. Mir liegt der RB ganz gut. Ich benutzte ebenfalls die Setup - Vorlagen.
Du musst diese spezielle Kurve milimetergenau anbremsen, und zum richtigen Zeitpunkt wieder aufs Gas gehen.
Bei 30 Runden bin ich 15 Runden in dem besagten Kiesbeet. Für mich die schwierigste Kurve im Spiel.
Dagegen ist Eau Rouge ein Kinderspiel.

[kahn_07]

Also der Mclaren fährt sich schon etwas anders, und auch der Ferrari fährt sich noch mal ganz anders.
Beim Mclaren kann ich aber das Fahrverhalten nicht wirklich beschreiben, weil ich mit dem zu seltent fahr, aber der Ferrari dagegen untersteuert weniger... ob der sich nun besser fahren lässt: Geht so, aufjedenfall wirkt er in den Kurveneinfahrten sicherer und man weniger das Gefühl, als rutsche man gerade wegs ins aus.
Aber das ist nur meine Einschätzung - kp wie die anderen es sehen.

Okay, alles klar, danke. Bin den Ferrari nur kurz unter "Grand Prix" gefahren, mir gefallen aber die F1-Wagen nicht, welche die Rückspiegel so weit hinten haben wie Red Bull eben oder Ferrari, Force India.., obwohl ich Ferrari-Fan bin. Da ist mir der McLaren oder Mercedes lieber, weil mich das irritiert. Und bei Ferrari gibts da so ne grosse Antenne vorne, die nervt auch ziemlich beim Fahren. Welches ist aber deiner Meinung nach der beste Wagen? Ferrari oder McLaren? Oder ein anderer?

Habe das Gefühl, dass die computergesteuerten Ferraris einfach schwach sind.. Massa ist immer weit hinten und Alonso mischt manchmal vorne mit, meistens so Platz 3..

[triumphhh]

Habe das Gefühl, dass die computergesteuerten Ferraris einfach schwach sind.. Massa ist immer weit hinten und Alonso mischt manchmal vorne mit, meistens so Platz 3..

Bei mir sind die sauschnell. Alonso ist fast immer am Treppchen. Speziell der "Gichtfinger" ist extrem schlecht.

[kahn_07]

Bei mir sind die sauschnell. Alonso ist fast immer am Treppchen. Speziell der "Gichtfinger" ist extrem schlecht.

Wer ist Gichtfinger?

Naja, bei den Qualis gibts immer wieder Überraschungen, wie die beiden Lotus bei Q3 oder wenn die beiden Mercedes in Q2 ausscheiden.. aber im Rennen wird wieder meistens alles zurecht gerückt, weil diese Teams einfach zu schwach sind. Vorallem beim Start merkt man die Überlegenheit..

[Eisuke261990]

Bei mir sind die sauschnell. Alonso ist fast immer am Treppchen. Speziell der "Gichtfinger" ist extrem schlecht.

Was auffällt, dass Vettel als Teampartner sehr schwach fährt, sobald man aber wieder das Team verlässt und für ein anderes Team fährt, ist er wieder gut dabei. Webber ist wohl so der stärkste Fahrer, denn er ist immer oben dabei. Daneben sind dann immer Hamilton und Alonso. Wer aber immer der erste Verfolge bzw Rivale ist, tendiert von Spieler zu Spieler. Bei dem einen fährt Webber jede Saison stark, bei mir z.b. ist es Hamilton, der jede Saison stark fährt. Bei dem anderen ist es wiederum Alonso, Button oder Vettel. Ich glaube Massa ist der einzige, der da vorne nicht mitmischen kann.

@ kahn_07 :
Zu den Fahrzeugen: Ich kann eigentlich mit jedem Wagen gut fahren, bevorzuge aber auch eher den Ferrari. KP wieso, aber ich komm mit dem gut zurecht, auch scheinen seine Bremsen etwas stärker zu sein.

[kahn_07]

Was auffällt, dass Vettel als Teampartner sehr schwach fährt, sobald man aber wieder das Team verlässt und für ein anderes Team fährt, ist er wieder gut dabei. Webber ist wohl so der stärkste Fahrer, denn er ist immer oben dabei. Daneben sind dann immer Hamilton und Alonso. Wer aber immer der erste Verfolge bzw Rivale ist, tendiert von Spieler zu Spieler. Bei dem einen fährt Webber jede Saison stark, bei mir z.b. ist es Hamilton, der jede Saison stark fährt. Bei dem anderen ist es wiederum Alonso, Button oder Vettel. Ich glaube Massa ist der einzige, der da vorne nicht mitmischen kann.

@ kahn_07 :
Zu den Fahrzeugen: Ich kann eigentlich mit jedem Wagen gut fahren, bevorzuge aber auch eher den Ferrari. KP wieso, aber ich komm mit dem gut zurecht, auch scheinen seine Bremsen etwas stärker zu sein.

Bei mir waren in der 1. Saison Hamilton, Webber und Alonso stark. Diese Saison ist mein Teamkollege Vettel ganz schön stark, Hamilton ebenfalls. Diese Saison ist eh ein bisschen komisch ausgefallen. Ich habe nach 3 Rennen 75 Punkte, Vettel 2. Platz mit 36 Punkten.. alles war da durchmischt.

[T!MMy]

Du musst diese spezielle Kurve milimetergenau anbremsen, und zum richtigen Zeitpunkt wieder aufs Gas gehen.
Bei 30 Runden bin ich 15 Runden in dem besagten Kiesbeet. Für mich die schwierigste Kurve im Spiel.
Dagegen ist Eau Rouge ein Kinderspiel.

Ich hasse diese Kurve
Ich bin in der momentanen Saison mit Ferrari letztens auf der Strecke gefahren und besonders die Kurve is echt das letzte ^^

[kahn_07]

Ich hasse diese Kurve
Ich bin in der momentanen Saison mit Ferrari letztens auf der Strecke gefahren und besonders die Kurve is echt das letzte ^^

Ja man.. diese Kurve ist echt schwer, da ist man immer zu weit aussen.

Die Strecken in Spanien und England liegen mir auch nicht so. Auch auf dem Hockenheimring hab ich so meine Schwierigkeiten, wie auch beim Nachtrennen oder in Abu Dhabi.

Die besten Strecken sind Ungarn und Kanada Valencia in Spanien ist auch nicht schlecht, also der Europa GP.

[Eisuke261990]

Bei mir ist das wieder ganz anders. Mir liegt der RB ganz gut. Ich benutzte ebenfalls die Setup - Vorlagen.
Du musst diese spezielle Kurve milimetergenau anbremsen, und zum richtigen Zeitpunkt wieder aufs Gas gehen.
Bei 30 Runden bin ich 15 Runden in dem besagten Kiesbeet. Für mich die schwierigste Kurve im Spiel.
Dagegen ist Eau Rouge ein Kinderspiel.

Ja die Kurve ist schon hartknäckig, aber wenn man sie richtig anfährt, ist sie halb so schlimm.
Aber ich frage mich, was an der Rouge so schlimm sein soll?
Ich nehm die immer voll und ohne Probleme.

Die Strecken in Spanien und England liegen mir auch nicht so. Auch auf dem Hockenheimring hab ich so meine Schwierigkeiten, wie auch beim Nachtrennen oder in Abu Dhabi.

Die besten Strecken sind Ungarn und Kanada Valencia in Spanien ist auch nicht schlecht, also der Europa GP.

Spanien ist machbar, da ist nur die Shikane vor der langgezogenen Kurve richtung Start und Ziel so meine Angstkurve, da ich die einfahrt manchmal zu aggressiv nehme und der Wagen ausbricht. England fahr ich eigentlich gerne, nur nervt mich etwas der Part nach dem Start, weil ich dort manchmal zu aggressiv durch will und so in aus drifte. Aber die beiden sind sonst okay.
Der Hockenheimring liegt mir mitlerweile richtig gut. Hatte damals immer Probleme bei den Kurvenkombinationen, die in die Linkskurve Richtung Start und Ziel führte, aber auch die liegen mir nun.
Abu Dhabi geht noch so, aber welche Strecke mir sowas von garnicht liegt ist Singapur. Habe dort noch nie gewonnen. Kp, aber ich versau mir das dort i-wo immer, egal ob ich die Randsteine zu Hart nehme, die Kurve zu stark schneide oder einfach nur die Bremspunkte verpasse,... am Ende lande immer nur hinter dem ersten oder zweiten. -.-

[Busch]

WIe habt ihrs denn geschafft das Vettel euer Teamkollege wird? Wird nicht immer webber teamkollege? Oder hab ich da nen Bug weil ich hatte Webber besiegt eine Saison zuvor und bekam ihm als Teamkollege und danach hat ich Hamilton besiegt und bekam ihm als Teamkollegen. Dachte das ist fest wem man beim jeweiligen Team als Kollegen bekommt

[Tefox]

Frag ich mich auch, hätte auch lieber Massa statt Alfonso als Teamkollegen o_o.

[kahn_07]

Ja die Kurve ist schon hartknäckig, aber wenn man sie richtig anfährt, ist sie halb so schlimm.
Aber ich frage mich, was an der Rouge so schlimm sein soll?
Ich nehm die immer voll und ohne Probleme.


Spanien ist machbar, da ist nur die Shikane vor der langgezogenen Kurve richtung Start und Ziel so meine Angstkurve, da ich die einfahrt manchmal zu aggressiv nehme und der Wagen ausbricht. England fahr ich eigentlich gerne, nur nervt mich etwas der Part nach dem Start, weil ich dort manchmal zu aggressiv durch will und so in aus drifte. Aber die beiden sind sonst okay.
Der Hockenheimring liegt mir mitlerweile richtig gut. Hatte damals immer Probleme bei den Kurvenkombinationen, die in die Linkskurve Richtung Start und Ziel führte, aber auch die liegen mir nun.
Abu Dhabi geht noch so, aber welche Strecke mir sowas von garnicht liegt ist Singapur. Habe dort noch nie gewonnen. Kp, aber ich versau mir das dort i-wo immer, egal ob ich die Randsteine zu Hart nehme, die Kurve zu stark schneide oder einfach nur die Bremspunkte verpasse,... am Ende lande immer nur hinter dem ersten oder zweiten. -.-

Hab gerade noch ein Rennen auf Singapur 30% gemacht und war 1.

Was ich nicht kappiere: Im Qualifing bin ich immer 5. oder 6. doch im Rennen, sofort nach dem Start, werde ich 1. und fahre auch so zu Ende: D.h. die Fahrer sind im Rennen schlechter. Fahre mit ABS und Traktionskontrolle, da ich nur den normalen Controller habe und kein Lenkrad. Fahre noch mit Idealline, dafür aber KI-Stärke auf Legende !! Und trotzdem gewinne ich die Rennen, werde aber nie 1. im Qualifing.. Die Rennen gewinne ich manchmal klar, manchmal jedoch recht knapp, aber ich gewinne...

Rest der User: Also ich glaube wenn man 2. Fahrer ist wie ich, ist Vettel der Teamkollege. Wenn man aber 1. Fahrer ist, ist es Webber.. die Fahrer dürfen ja die Teams nicht tauschen und auch die Wagen nicht. Auch wenn ihr Weltmeister werdet mit dem Red Bull, haben sie trotzdem immer die Nummern 5 und 6 auf dem Wagen und so fahren auch die Fahrer. Ist glaube ich wegen der Lizenz. Desswegen wird Vettel entweder 1. Fahrer sein oder gar nicht fahren, solange ihr der 1. Fahrer bei Red Bull seid.

Hab das noch in einem anderen Forum gefunden:

Sortierung ist Aufsteigend zu verstehen:

Klasse 5: HRT / Virgin / Lotus
Klasse 4: Sauber / STR
Klasse 3: Force India / Williams
Klasse 2: Renault / Mercedes / Ferrari
Klasse 1: McLaren / Red Bull

[Hellseeker1332]

Fahre mit ABS und Traktionskontrolle, da ich nur den normalen Controller habe und kein Lenkrad.

Das ist ein Grund aber kein Hindernis. Es geht auch ohne TK und ABS mit Controller. Dann hast deinen höheren Schwierigkeitsgrad...

[kahn_07]

Das ist ein Grund aber kein Hindernis. Es geht auch ohne TK und ABS mit Controller. Dann hast deinen höheren Schwierigkeitsgrad...

Ja aber ist unheimlich schwierig.

Bin gestern in Spanien gefahren und auch da schaff ich die zweitletzte Kurve nicht, diese links-rechts Kurve. Ich rutsch da immer aus auf den Randsteinen. Da wäre es für mich ohne ABS und TK ja unmöglich

[Hellseeker1332]

Ja aber ist unheimlich schwierig.

Bin gestern in Spanien gefahren und auch da schaff ich die zweitletzte Kurve nicht, diese links-rechts Kurve. Ich rutsch da immer aus auf den Randsteinen. Da wäre es für mich ohne ABS und TK ja unmöglich

Lass die Randsteine weg, das geht ja bei dem Spiel auch nicht wirklich gut, die richtig zu überfahren..
F1 2011 kommt ja bald