Thema: 130 km/h Begrenzung auf dt. Autobahnen kommt - also vielleicht

Ich muss sagen, dass ich diee zonen an den orten sogar passend finde. Wohne zb. In einer recht schmalen zweispurigen strasse mit eher schlechtem belag. Da waere 50 etwas hart.
Wobei ! Ich muesste erst mal schauen, obs ein schild gibt, oder alle freiwillig langsam fahren xD.
Aber andererorts, wo ich schilder gesehn hab, wars imo gut so.

Nevixx

In Zonen, hast natürlich das Recht.

Nun, vergleichbar wäre es aber nur, wenn man dann generell Tempo 30 in Ortschaften macht. Mehr is dann nicht.
Man fordert ja auch ein generelles Tempolimit von höchstens 130kmh, ohne Ausnahmen. Wo es sinnvoll ist, das Tempo zu beschränken, ob zeitlich oder aufgrund von Gegebenheiten (Steigung, Kurvenradius, schlechter Fahrbahnbelag, Baustelle, Lärmreduzierung usw.) wird das Tempo ja jetzt schon beschränkt. Insofern ließe sich Tempo 130 auf der Autobahn nur vergleichen mit höchstens Tempo 30 innerorts generell.

Die Auswirkungen für die Verkehrssicherheit wären ein Vielfaches dessen, was Tempo 130 auf der Autobahn bringen würde, das ist unbestreitbarer Fakt. Ich für mich persönlich bin weder Fan von Tempo 30 innerorts, noch Tempo 80 auf Landstraßen noch Tempo 130 auf Autobahnen. Mir persönlich wäre die sinnvollste Lösung am liebsten: Verbesserung der Ausbildung.

Wieso macht ihr euch darüber Gedanken?
Dank linker Politik werden wir in wenigen Jahrzehnten gar keine Autos mehr fahren und zu einem dritten Welt Land degradiert worden sein.
Also ist es völlig unnötig sich darüber Gedanken zu machen.
Eseltaxis sind ohnehin nicht so schnell.

Ziegen mag I lieber

Freddie Vorhees

Ziegen mag I lieber

Über die Tierart verhandeln die Grünen noch. Momentan sind Poitou Esel am wahrscheinlichsten. Diese sollen auch in der Lage sein adipöse Bundesbürger zu transportieren.

Wenn man stattdessen Adipositas einfach abschafft, braucht man keine esel.
Ziegen sind viel freundlicher und geben eine größere vielzahl an Geräuschen von sich.

Freddie Vorhees

Wenn man stattdessen Adipositas einfach abschafft, braucht man keine esel.
Ziegen sind viel freundlicher und geben eine größere vielzahl an Geräuschen von sich.

Bist du etwa ein AFD-Jünger oder warum betreibst du fat shaming? Die armen entrechteten korpulenteren Menschen können absolut nichts dafür.

Ich muss jetzt los gegen rächts und für das Klima zu demonstrieren. Heil Greta.

Schaut wer zurück ist und nichts sinnvolles beizutragen hat: Hallo Freddie

Wenn die fetties eh schon entrechtet sind, kann man sie doch auch links liegen lassen

Hallo Jonny, na was laeuft?

Freddie Vorhees

Hallo Jonny, na was laeuft?

Oh, du hast dir ein bad eingelassen? Entspann' dich schön, ja?

Könnt ihr mal aufhören immer irrelevante Scheiße in jedem Thread zu posten?

OmegaPirat

Wieso macht ihr euch darüber Gedanken?
Dank linker Politik werden wir in wenigen Jahrzehnten gar keine Autos mehr fahren und zu einem dritten Welt Land degradiert worden sein.
Also ist es völlig unnötig sich darüber Gedanken zu machen.
Eseltaxis sind ohnehin nicht so schnell.

Woher nimmst du diese Annahme?

Weiß nicht, in das hier wirklich rein passt, aber Raser dürften sich möglicherweise bald freuen.

https://www.spiegel.de/auto/aktuell/...a-1266669.html

Hohe Richter zweifeln an Fairness von Bußgeldverfahren
Der Verfassungsgerichtshof des Saarlandes hält offenbar ein gängiges Prinzip von Blitzern für hochproblematisch. In Kürze kommt das Urteil - den meisten Geschwindigkeitsmessgeräten in Deutschland droht zumindest ein vorläufiges Aus.

Nach der Verhandlung zeichnet sich ab: Der saarländische Verfassungsgerichtshof dürfte verlangen, dass ein geblitzter Autofahrer die Messung prüfen kann, indem er die Messdaten hinzuzieht. Doch die allermeisten der aktuell betriebenen Anlagen speichern diese Daten gar nicht ab. Und so dürften Bußgelder, die sich auf Messungen solcher Geräte stützen, vorerst nicht mehr durchsetzbar sein. Flächendeckend müssten solche Geräte umgerüstet oder ausgetauscht werden, bevor sie wieder Ergebnisse liefern können, die vor Gericht Bestand haben.

Ein solches Urteil würde zwar zunächst nur für das Saarland gelten. Doch die Signalwirkung für Gerichte anderer Bundesländer wäre beträchtlich. Nicht nur künftige Verfahren dürften betroffen sein, sondern alle Bußgeldbescheide, die bis dahin noch nicht rechtskräftig geworden sind.

Das saarländische Landesverfassungsgericht verhandelte am Donnerstag über den Fall des Fahrers eines Transporters, der wegen einer angeblichen Geschwindigkeitsüberschreitung von 27 km/h in einer 30er-Zone zu einer Geldbuße von 100 Euro verurteilt worden war und einen Punkt in Flensburg bekommen hatte. Der Präsident des Verfassungsgerichtshofs, Roland Rixecker, machte aber mehrfach deutlich, dass es in dem Verfahren nicht darum gehe, ob der Berufskraftfahrer tatsächlich so schnell unterwegs war, sondern "ob und wie sich ein Betroffener zu Wehr setzen kann", wenn die Messdaten gar nicht abgespeichert werden. Es gehe also "um sehr grundsätzliche Fragen von Verteidigungsrechten und Fairnessgeboten".

Raser dürften sich möglicherweise bald weniger freuen.

https://www.ndr.de/nachrichten/niede...ontrol132.html

Das Streckenradar "Section Control" an der Bundesstraße 6 in der Region Hannover ist vorläufig wieder erlaubt. Das Niedersächsische Oberverwaltungsgericht in Lüneburg hob in einem Eilverfahren ein bislang geltendes Verbot auf. Der Grund ist die neue Rechtslage, wie das Gericht mitteilte: Ende Mai war das Niedersächsische Polizeigesetz in Kraft getreten. Darin ist unter anderem konkret geregelt, dass und wie die Polizei die Anlage nutzen darf. Das Verwaltungsgericht Hannover hatte den Einsatz des Radars im März aufgrund der damals noch fehlenden Rechtsgrundlage zunächst untersagt.
[...]
"Section Control", zu Deutsch "Abschnittskontrolle", misst das Tempo von Autofahrern über eine bestimmte Strecke und nicht nur an einem einzelnen Punkt. Niedersachsen testet das Verfahren als erstes Bundesland. Die Anlage steht an der B6 zwischen Gleidingen und Laatzen, die Strecke ist rund zwei Kilometer lang. Das Polizeigesetz regelt, dass die Kennzeichen der durchfahrenden Fahrzeuge aufgenommen werden können, die Insassen dürfen jedoch nicht zu erkennen sein.

Endlich mal eine sinnvolle Regelung

Ist das dieses System, das registriert, wenn man einen bestimmten Punkt überfährt, und einen ein paar Kilometer weiter nochmal erfasst, und wenn man zu wenig Zeit dafür gebraucht hat, war man zu schnell? Das ist die fieseste Radarform, da gibt es gar kein Entkommen mehr.
Auch wieder schön, dass dann ausnahmslos jeder gespeichert wird, der dort langgefahren ist.

Aber was für einen Sinn hat das, wenn die Insassen nicht zu erkennen sein dürfen? Dann streitet das doch eh jeder an, dass er gefahren ist und beweisen kann man nix.

Riley

Ist das dieses System, das registriert, wenn man einen bestimmten Punkt überfährt, und einen ein paar Kilometer weiter nochmal erfasst, und wenn man zu wenig Zeit dafür gebraucht hat, war man zu schnell? Das ist die fieseste Radarform, da gibt es gar kein Entkommen mehr.
Auch wieder schön, dass dann ausnahmslos jeder gespeichert wird, der dort langgefahren ist.

Natürlich muss sichergestellt werden, dass wirklich alle Bilder von Autos, die nicht zu schnell gefahren sind, auch wirklich unwiederbringlich gelöscht werden. Leider gibt es immer wieder Beispiele, bei denen gesetzlich vorgeschriebene Löschungen aus Datenbanken nicht vorgenommen wurden (oder nur ein Löschkennzeichen gesetzt wurde, die Daten aber trotzdem noch abrufbar waren). Die hier vorgesehene Praxis der Löschung muss kontrolliert und Verstöße ggf. hart bestraft werden.

Counterweight

Aber was für einen Sinn hat das, wenn die Insassen nicht zu erkennen sein dürfen? Dann streitet das doch eh jeder an, dass er gefahren ist und beweisen kann man nix.

Natürlich wird, wenn bei der gemessenen Durchschnittsgeschwindigkeit ein Verstoß festgestellt wird, im nächsten Schritt noch ein klassisches "Blitzerfoto" gemacht. Wäre ansonsten in der Tat relativ sinnfrei. Außer dass massenweise Autofahrer als Auflage das Fuhren eines Fahrtenbuchs erhalten würden.^^

Diese Art Blitzer gibt es andernorts in Europa schon, so zum Beispiel im Karawankentunnel oder auf weiteren Autobahnen in Slowenien (haben mich da vor 2 Jahren erwischt). Interessanterweise auch in Sri Lanka.