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Thema: Forza Motorsport 4
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17.10.2011, 15:25 #461Smurf
AW: Forza Motorsport 4
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17.10.2011, 16:14 #462HArti70
AW: Forza Motorsport 4
Vieleicht kann mal einer genau erklären was die Controler Einstellungen genau bewirken,kenne es eigentlich nur von PC Spielen.
Da gibt es eigentlich nur Dead Zone und die Emfindlichkeit.
HAbe gestern noch mal mein GT auf der Ps3 mit Controler getestet,mit einigen hilfen rutscht da nichts.HAbe es vorher mit dem G25 gespielt ist natürlich was anderes.
Im laufe der Woche kommt mein neues Lenkrad für die 360,da bin ich mal gespannt.
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17.10.2011, 17:30 #463Max @ home
AW: Forza Motorsport 4
Also, ob sich das mit den Online-Rennen regeln wird, wage ich ja fast zu bezweifeln. Jedenfalls habe ich auch bei Teil 3 die leidliche Erfahrung gemacht, dass es auch deutlich später noch immer einige Laboraffen gibt, die Spaß daran haben, einen von der Strecke zu kicken - selbst, wenn man ihnen mehr als genug Platz lässt. Das hat mir da den eigentlich genialen Online-Modus etwas vergällt…
Eine kleine News-Meldung nebenbei: Derzeit häufen sich einige Beschwerden, nachdem der ein oder andere "FM4"-Spieler zu Unrecht gebannt worden sein soll. Turn 10 hat inzwischen im offiziellen Forum Stellung dazu genommen: Forzamotorsport.net Forums - Update on Forza 4/Xbox LIVE Bans 10-15-11
Quelle: Areagames
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17.10.2011, 18:35 #464iSimulacron3
Forza Motorsport 4
Ja also zumindest so ne Art "Beschleunigunsstrafe" für Rempler hätte es geben sollen.
PS: Habe jetzt den Club "FormulaClub2011" aufgemacht und es würd mich freuen wenn Ihr beitreten würdet.
_______
lol--- also ne... Online hats (wofür das Spiel natürlich absolut nix kann) nicht viel mit Autorennen zu tun *g*
"MUSS IIIHN VON DER STRAAAßE DRÄNGEEEEN!!!!"
Glaub einige sollten echt weiterhin Ballerspiele zocken... aufgestaute Aggressionen loswerden^^
Weißte und ich mach noch immer so schön Platz und lasse vorbei... unfassbar...
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17.10.2011, 19:53 #465der mOe
AW: Forza Motorsport 4
formula??? sollte das nicht forUMla heissen???
@Saccara:
das kantenflimmern lässt sich sehr gut eindämmen, aber natürlich nicht wegbekommen,
indem man die box auf 720p runterschraubt!!!
ein grafischer unterschied ist dabei mit bloßem auge kaum bis garnicht festzustellen....
auch die schärfe etwas rauszudrehen wirkt dem noch entgegen....
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17.10.2011, 20:04 #466miichael
AW: Forza Motorsport 4
So, mal mein Fazit für das Microsoft Wireless Speed Wheel
Der optische Eindruck ist sehr gut, die Verarbeitung top. Die Grifflächen sind zwar "nur" Plastik, aber das stört nicht weiter.
Der untere Teil ist schwarz glänzend aber bisher nicht als kratzempfindlich aufgefallen.
Ageschlossen wird es ganz einfach über den Syncknopf, es bekommt eine Controllernummer zugewiesen und es kann losgehen. Sofern man die aktuelle Firmware auf der Box hat. Ansonsten einfach beigelegte CD ins Laufwerk und updaten.
Es soll dann auch mit alles X360 Rennspielen kompatibel sein.
Das Lenkrad liegt gut in der Hand und hat ein angenehmes Gewicht. Nicht zu viel und so ist auch längeres Fahren möglich, ohne dass einem die Arme abfallen. Sonst kann man sich ja immer noch irgendwo abstützen. (zB Nach vorne lehnen und auf den Knien abstützen)
Ich habs mit Forza 4 gespielt und brauchte anfangs etwas Zeit um mich umzugewöhnen. Hab mich einfach von F bis R1 hochgetastet, auf verschiedenen Kursen. Nach ca. 1/2 Stunde hatte ich es bereits im Griff.
Ganz wichtig dabei war es, die Steuerung auf "Lenkradsteuerung 5" zu ändern. So kann man weiterhin mit , schalten, anstelle von und .
Dass und fehlen ist absolut zu verkraften und ich habe gemerkt, wie selten ich die beiden Tasten brauche.
Auch die Trigger und sind gut zu bedienen. Sie haben einen etwas längeren Weg als am normalen Controller und lassen so feinere Dosierungen zu.
Die Reaktionszeit ist spitze und eine Verzögerung in der Bewegungsumsetztung ist quasi nicht vorhanden. Das Einzige, das im Vergleich zu einem "großen" Lenkrad etwas fehlt, ist der Forcefeedback Motor, der etwas gegendrückt, wenn das Auto ausbricht. So muss man sich beim Speed Wheel auf seine Augen und die Ohren verlassen, damit man rechtzeitig gegenlenken kann. Aber auch hier, mit ein wenig Übung kein Problem.
Alles in Allem ein gutes Lenkrad und eine absolut empfehlenswerte kompakte Alternative zu komplexeren Lenkradsystemen. Wenn man den Dreh (im wahrsten Sinne des Wortes) erst einmal raus hat, kann man nach belieben Rennen fahren und auch siegen.
Einzig mit dem Driften habe ich noch meine Probleme, aber nach dem ich das auch nicht mit Pad oder Lenkrad richtig hinbekomme, ist mir das schnuppe.
so long
P.S. Die Kinectfunktionalität konnte ich noch nicht testen, weil ich noch kein Kinect habe.
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17.10.2011, 20:26 #467Matt@360
AW: Forza Motorsport 4
sind die codes der LCE eigentlich unbegrenzt gültig? Hab nämlich kein Internet momentan an der Box, und werde wohl erst gegen Dezember welches bekommen. Dann auch endlich mal wieder Live Gold - nach über einem Jahr Abstinenz ^^
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17.10.2011, 23:16 #468Smokey_lo1
AW: Forza Motorsport 4
wenn ich das Lenkrad von oben sehe ... ohje ohje wo wir schon bei der wichtigsten Frage sind..... funktioniert ein G25 oder 27 an der 360?
Ich Frage da ich mir vielleicht eine 360 kaufen würde(wegen Forza) aber das nur mit einem Guten Lenkrad Spielen möchte und das G25 schon habe.
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18.10.2011, 01:43 #469Raven Storm
AW: Forza Motorsport 4
Sorry, aber nenne mir bitte ein Online Racing Game wo das nicht der Fall ist? Nenne mir ein Rennspiel wo man sagen konnte, ja das fühlt sich an wie eine richtige Simulation.
Diese ( sorry ) spacken findest du überall, ob Racing, Ballern oder Kampfspiele. Und meisstens sind es die Amis, die einem dann noch nette Nachrichten hinterlassen.
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18.10.2011, 03:57 #470Hellseeker1332
AW: Forza Motorsport 4
mich wundert, dass FORZA so einen hohen Wert an Crashkiddies hat... Bei F1 2011 oder so kotzt mich das auch an... Aber naja, man kann ja nicht alles haben.
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18.10.2011, 05:19 #471der mOe
AW: Forza Motorsport 4
wird immer schlimmer, nfs hat fast 80% solcher idie´s, die finden sich nun bei forza ein.....
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18.10.2011, 08:15 #472Max @ home
AW: Forza Motorsport 4
Ich habe ja auch nicht behauptet, dass es bei anderen Rennspielen zwingend anders sein muss. Bei einem etwas simulationsartigerem Spiel wie "FM" triffts den Spieler nur härter als bei einem 'arcadigeren' Racer. Takedowns haben halt hier nix zu suchen. Ich kenne mich mit den Hardcore-Simulationen für PC nicht so sehr aus, aber ich könnte mir vorstellen, dass es da härtere Sanktionen gibt und zudem wohl das Gesamtpublikum tendenziell einfach ein anderes ist. Ich fänd's sinnvoll, sich in dieser Hinsicht etwas auszudenken - das Spiel an sich kann da natürlich nix dafür.
Nach meiner Erfahrung ist der Anteil bei "FM3" auch nicht unbedingt höher, aber 20 Prozent ist ja bereits eine recht hohe Zahl. Wenn man in einem Fahrerfeld von acht bis zehn Teilnehmern fährt, sind nach dieser Einschätzung ja bereits ein bis zwei Leute drin, die den kompletten Rennverlauf torpedieren.
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18.10.2011, 09:14 #473Raven Storm
AW: Forza Motorsport 4
Naja ich fände ein generelles Online Strafensystem so wie bei F1 das man für absichtlich behinderndes fahren disqualifiziert wird schon eine echt gute Maßnahme
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18.10.2011, 09:43 #474iSimulacron3
AW: Forza Motorsport 4
Ja genau so könnte man es sagen. Es sind ja nicht alle so sch**ße, aber ausgerechnet diese 1-2 machen Dir das Fahrerleben dann zu Hölle. Besonders ärgerlich wenn er dann überholt und statt er einfach an einem vorbeizieht, fährt er noch EXTRA 10 Sekunden neben dir her - rempelt - damit Du Dich auch jaaaaa drehst. So was spackiges ne. Am liebsten würd ich solche Leute ausfindig machen und eine Feuern.
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18.10.2011, 09:54 #475Datirez
AW: Forza Motorsport 4
Soweit mir bekannt ist kann man das G25/27 oder das dfgt nicht an die Xbox anschließen. Hab genau das gleiche Dilemma. Besitze beide Konsolen aber mit dem dfgt kann ich nur an der ps3 nutzen. Werde mir irgendwann auch für die Xbox ein Lenkrad kaufen müssen. Wahrscheinlich dieses hier:
Xbox 360 - Lenkrad "Wireless Racing Wheel" (Mad Catz): Amazon.de: Games
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18.10.2011, 11:55 #476Smurf
AW: Forza Motorsport 4
Hi.
So, bin jetzt lvl 34 und merke, dass die KI viel besser ist, als in FM3. Trotzdem vermisse ich die Langstreckenrennen. Eine große Enttäuschung war auch das preordercar. N popeliger Alfa aus der Golfklasse. Also so ein Auto dass sich NIEMAND gewünscht hat, imo.
Was ist bislang euer Lieblingsauto? Lacht mich nicht aus, aber in Klasse F ist der Opel Agila voll spaßig. Die BMW sind (wie eigentlich immer) schlecht zu fahren. Wenn die wirklich so schleudern und rutschen würden, wären die verboten! Und ich WILL Porsche, WILL, WILL, WILL *mitdemfußaufstampf* Dämlicher Flenders, äh RUF, dämlicher.
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18.10.2011, 13:07 #477iSimulacron3
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18.10.2011, 13:50 #478der mOe
AW: Forza Motorsport 4
erstens: RUF ist nicht dämlich und kann auch nix dafür das porsche nicht am start ist, das sollte dann eher dämlicher EA heissen!
zweitens: bin mittlerweile schon BMW-Enthusiast, fahre vom alten 2002 turbo aus den 70ern bis zum LM-GTR alles was drei buchstaben hat und aus bayern kommt, gewinne meine rennen und finde das sich viper, camaro und co. 100 mal schlechter fahren, und allradler wie audi R8 u.s.w. fahren sich schlechter als in forza3! da war ich noch AWD-fanboy, jetzt fahr ich nur noch hecktriebler....
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18.10.2011, 14:43 #479Killua
AW: Forza Motorsport 4
Level 1 - Sport Supermini
2008 Toyota Yaris S - 10,000
2009 Ford Fiesta Zetec S - 19,000
2011 Suzuki SX4 Sportback - 14,000
2010 FIAT Punto Evo SPORT - 20,000
2011 Mazda 2 - 14,000
2009 Honda Fit Sport - 12,000
2009 Scion xD - 11,000
Level 2 - Ready to Tune
1992 Volkswagen Golf GTi 16v Mk2 - 6,000
1989 Toyota MR2 SC - 6,000
1994 Mazda MX-5 Miata - 7,000
1994 Nissan 240SX SE - 7,000
1994 Honda Civic 1.5 VTi - 5,000
Level 3 - Classic Sport Coupe
1969 Nissan Fairlady Z 432 - 12,000
1965 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale - 60,000
1973 BMW 2002 Turbo - 28,000
1971 Nissan Skyline 2000GT-R - 28,000
1971 Lotus Elan Sprint - 30,000
Level 4 - Compact Hot Hatch
2009 SEAT Ibiza CUPRA - 17,000
2009 Renault Twingo Renault Sport Cup - 16,000
2008 Alfa Romeo MiTo - 20,000
2011 Citroen DS3 - 24,000
2010 Mitsubishi Colt Ralliart - 22,000
Level 5 - Friday Night Cruiser
1960 Chevrolet Corvette - 80,000
1957 Ford Thunderbird - 60,000
Level 6 - Trans-Am Legend
1970 Mercury Cougar Eliminator - 48,000
1969 Pontiac Firebird Trans Am - 45,000
1970 Ford Mustang Boss 429 - 120,000
1969 Chevrolet Camaro Z28 - 12,000
1971 AMC Javelin-AMX - 20,000
Level 7 - Early Drifter
1988 Mitsubishi Starion ESI-R - 5,000
1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex - 6,000
1992 Nissan Silvia CLUB K's - 6,000
Level 8 - King of the Road
1971 Ford Mustang Mach 1 - 40,000
1973 Ford XB Falcon GT - 50,000
Level 9 - True American Muscle
1969 Oldsmobile Hurst/Olds 442 - 40,000
1970 Chevrolet Chevelle SS-454 - 48,000
1969 Pontiac GTO Judge - 44,000
Level 10 - Fresh Design
2010 Peugeot RCZ - 34,000
2009 Volkswagen Scirocco GT - 32,000
2010 Mazda Mazdaspeed 3 - 17,000
Level 11 - Historic Rally Icon
1980 Renault 5 Turbo - 38,000
1992 Ford Escort RS Cosworth - 24,000
1992 Lancia Delta Integrale EVO - 22,000
1994 Toyota Celica GT-Four ST205 - 9,000
1982 Lancia 037 Stradale - 240,000
Level 12 - Early Touring Car
1987 Ford Sierra Cosworth RS500 - 52,000
1991 BMW M3 - 16,000
1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II - 26,000
Level 13 - Sport Off Roader
2008 Volkswagen Touareg R50 - 65,000
2008 Land Rover Rage Rover Supercharged - 68,000
2009 Audi Q7 V12 TDI - 100,000
2009 Jeep Grand Cherokee SRT8 - 36,000
2006 Dodge Ram SRT10 - 24,000
Level 14 - Advance Tuner
1995 Toyota MR2 GT - 7,000
1995 Mitsubishi Eclipse GSX - 6,000
2000 Honda Integra Type-R - 8,000
2000 Nissan Silvia Spec-R - 16,000
1997 Honda Civic Type R - 9,000
Level 15 - American Drag Racer
1971 Plymouth Cuda 426 HEMI - 120,000
1967 Chevrolet Corvette Stingray 427 - 90,000
Level 16 - Italian Muscle
1968 Ferrari 365 GTB/4 - 270,000
1967 Lamborghini Miura P400 - 400,000
1971 De Tomaso Pantera - 45,000
Level 17 - Featherweight
2004 Opel Speedster Turbo - 35,000
2005 Lotus Elise 111S - 21,000
2004 Vauxhall VX220 Turbo - 20,000
Level 18 - Decade of Rivalry
1999 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR - 12,000
2008 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR - 29,000
2008 Subaru Impreza WRX STI - 25,000
1998 Subaru Impreza 22B STi - 35,000
Level 19 - Ultimate Hot Hatch
2010 SEAT Leon CUPRA R - 24,000
2010 Honda Mugen Civic Type-R 3D - 55,000
2010 Volkswagen Golf R - 42,000
2009 Ford Focus RS - 38,000
2010 Renault Megane RS 250 - 29,000
Level 20 - Kaido Warrior
1997 Nissan Skyline GT-R V-Spec - 18,000
1992 Honda NSX-R - 90,000
1998 Toyota Supra RZ - 28,000
1997 Mazda RX-7 - 18,000
1997 Mitsubishi GTO - 8,000
Level 21 - Modern American Muscle
2009 Dodge Challenger SRT8 - 38,000
2010 Ford Shelby GT500 - 48,000
2010 Chevrolet Camaro SS - 36,000
Level 22 - Modern Sport Sedan
2009 Lexus IS F - 51,000
2010 Audi S4 - 46,000
2010 Mercedes-Benz C63 AMG - 60,000
2009 Holden HSV w427 - 110,000
Level 23 - Modern Sport Coupe
2010 Chevrolet Corvette Grand Sport - 55,000
2010 Nissan 370Z - 34,000
2008 BMW M3 - 52,000
2007 Audi S5 - 42,000
2010 Mercedes-Benz SLK 55 AMG - 58,000
Level 24 - Executive Sport Saloon
2009 Cadillac CTS-V - 58,000
2010 Mercedes-Benz E 63 AMG - 100,000
2009 Audi RS 6 - 140,000
2010 Jaguar XFR - 80,000
Level 25 - 1980s Pin-Up
1984 Ferrari GTO - 320,000
1988 Lamborghini Countach LP5000 QV - 150,000
Level 26 - Unforgettable Style
2010 Morgan Aero SuperSports - 160,000
2005 TVR Sagaris - 56,000
2010 Spyker C8 Laviolette LM85 - 250,000
Level 27 - Executive Luxury Coupe
2010 BMW M6 Coupe - 95,000
2008 Aston Martin DBS - 250,000
2010 Bentley Continental Supersports - 250,000
2010 Mercedes CL 65 AMG - 200,000
Level 28 - Race Proven Technology
2003 Dodge Viper SRT-10 - 42,000
2005 Aston Martin DB9 Coupe - 130,000
2004 Ferrari F430 - 150,000
2006 Chevrolet Corvette Z06 - 48,000
2005 Ford GT - 150,000
Level 29 - Super Sport Coupe
2009 Jaguar XKR-S - 100,000
2010 Aston Martin V12 Vantage - 270,000
2009 Mercedes SL 65 AMG Black Series - 280,000
Level 30 - Legend of Le Mans
1965 Shelby Cobra Daytona Coupe - 5,000,000
1966 Ford GT40 MkII - 1,500,000
1967 Ferrari 330 P4 - 9,000,000
Level 31 - Hypercar Pioneer
1992 Bugatti EB110 SS - 300,000
1993 McLaren F1 - 3,000,000
1995 Ferrari F50 - 400,000
1993 Jaguar XJ220 - 180,000
Level 32 - Ring King
2008 Dodge Viper SRT10 ACR - 100,000
2010 Nissan GT-R SpecV - 150,000
2009 Chevrolet Corvette ZR1 - 100,000
Level 33 - Iconic Concept
2009 Mercedes-Benz SLR Stirling Moss - 1,000,000
2006 Lamborghini Miura Concept - 420,000
2010 Saleen S5S Raptor - 180,000
Level 34 - Ultimate Grand Tourer
2010 Audi R8 5.2 FSI Quattro - 150,000
2005 Lamborghini Gallardo - 110,000
2011 RUF Rt 12 S - 270,000
2010 Ferrari 458 Italia - 240,000
2011 McLaren MP4-12C - 220,000
Level 35 - Boutique Supercar
2010 Spada Vetture Sport Codatronca TS - 400,000
2010 Rossion Q1 - 120,000
2010 Wiesmann GT MF5 - 220,000
2010 Devon GTX - 300,000
2010 Bertone Mantide - 1,000,000
Level 36 - Top of the Line
2010 Aston Martin One-77 - 1,800,000
2011 Mercedes-Benz SLS AMG - 250,000
2011 Ferrari 599 GTO - 370,000
2010 Lexus LF-A - 350,000
Level 37 - Street-Legal Race Car
1997 McLaren F1 GT - 4,000,000
1998 Mercedes-Benz AMG Mercedes CLK GTR - 1,200,000
1998 Nissan R390 - 1,200,000
1999 Lamborghini Diablo GTR - 200,000
Level 38 - Modern GT2
2009 Ford #40 Robertson Racing Ford GT Mk7 - 1,000,000
2010 BMW #79 Jeff Koons BMWM3 GT2 Art Car - 1,000,000
2010 Ferrari #83 Risi Competizione F430GT - 1,000,000
2010 Jaguar #33 RSR XKR GT - 1,000,000
Level 39 - World Record Contender
2006 Koenigsegg CCX - 550,000
2009 Bugatti Veyron 16.4 - 1,400,000
2010 SSC Ultimate Aero - 1,000,000
2004 Saleen S7 - 320,000
Level 40 - Australian V8 Supercar
2011 Ford #19 Mother Energy Racing Team FG Falcon - 900,000
2011 Ford #5 Ford Performance Racing FG Falcon - 900,000
2011 Holden #1 Toll Holden Racing Team Commodore VE - 900,000
2011 Holden #11 Pepsi Max Crew Commodore VE - 900,000
Level 41 - Boutique Hypercar
2009 Pagani Zonda Cinque Roadster - 1,500,000
2010 Gumpert Apollo S - 320,000
2010 Mosler MT900S - 320,000
2010 Joss JT1 - 400,000
Level 42 - American Stock Car
2011 Chevrolet #04 Chevrolet Racing Monte Carlo SS Stock Car - 900,000
2011 Ford #05 Ford Racing Fusion Stock Car - 900,000
Level 43 - German Touring Car
2004 Audi #8 Audi ABT TT-R - 1,200,000
2011 Audi #04 Audi A4 Touring Car - 1,200,000
2008 Mercedes-Benz Mercedes-AMG C-Class Touring Car - 1,200,000
2003 Opel #5 OPC TEAM PHOENIX Astra V8 - 1,200,000
Level 44 - Early GT1
1998 Nissan #32 NISSAN R390 GT1 - 1,500,000
2000 Dodge #91 Team Oreca Dodge Viper GTS-R - 1,100,000
1997 McLaren #43 Team BMW McLaren F1 GTR - 1,500,000
2003 Saleen #2 Konrad Motorsports S7R - 1,500,000
2005 Maserati #15 JMB Racing MC12 - 1,100,000
Level 45 - Super GT500
2005 Toyota #6 EXXON Superflo Supra - 1,500,000
2005 Honda #18 TAKATA DOME NSX - 1,500,000
2010 Nissan #12 CALSONIC IMPUL GT-R - 1,500,000
2010 Lexus #1 PETRONAS TOM'S SC430 - 1,500,000
2003 Nissan #12 CALSONIC SKYLINE - 1,500,000
Level 46 - GT1 Rivalry
2008 Aston Martin #009 Aston Martin Racing DBR9 - 1,100,000
2006 Chevrolet #4 Corvette Racing C6.R - 1,100,000
2006 Aston Martin #007 Aston Martin Racing DBR 9 - 1,100,000
2004 Chevrolet #3 Corvette Racing C5.R - 1,100,000
Level 47 - Ultimate Hypercar
2008 Koenigsegg CCGT - 1,500,000
2010 Pagani Zonda R - 1,700,000
2011 Radical SR8 RX - 300,000
2008 Mazda Furai - 1,000,000
Level 48 - Early LMP1
1999 Toyota #3 Toyota Motorsports GT-ONE TSO20 - 2,200,000
1999 BMW #15 BMW V12 LMR - 2,200,000
2006 Audi #2 Audi Sport North America R8 - 2,200,000
2003 Bentley #7 Team Bentley Speed 8 - 2,200,000
2003 Panoz #11 JML Team Panoz LMP-01 - 2,200,000
Level 49 - Modern LMP2
2010 Mazda #16 Dyson Racing B09/86 - 2,000,000
2010 Chevrolet #99 Green Earth Team Gunnar Oreca FLM09 - 2,000,000
2008 Acura #15 Lowe's Fernandez ARX-01b - 2,000,000
Level 50 - Modern LMP1
2011 Peugeot #10 Matmut-Oreca 908 - 2,500,000
2009 Audi #2 Audi Sport Team Joest R15 TDI - 2,500,000
2011 Aston Martin #6 Muscle Milk Aston Martin Lola - 2,500,000
2009 Acura #66 de Ferran Motorsport Jim Hall Tribute ARX-02a - 2,500,000
@Smurf: der erste Wagen, den ich mir geholt hat & den ich auch noch immer im Spiel fahre war/ist der Audi RS2 xD
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18.10.2011, 14:47 #480der mOe
AW: Forza Motorsport 4
es geht aber bis fahrerstufe 150!!!!
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