Formula 1: 2010

[Teddybearli]

Durch deine Erfolge steigt dein Ruflevel - du bekommst ja von Lotus z.B. ein Ziel vorgegeben, dass du erreichen musst. Erreichst du die Ziele erhöht sich dein Ruf.! Je deutlicher du natürlich die Ziele erreichst, umso schneller geht das.!!
Wenn du z.B. in die Punkte fährst oder sowas...

EDIT:
Habe gerade was Interessantes gefunden - F1 2010 hat in Großbritannien Halo Reach von #1 der Verkaufscharts verdrängt.! Bereits über 2 Millionen Spiele konnten von Codemasters bisher abgesetzt werden.!!

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[R-Truth_Christian]

Hat jmd. schon eine saison beendet, denn ich wollte fragen wie es ist wenn man das Team wechselt? Hat man dann 2 teamkollegen oder kann man sich aussuchen welchen teamkollegen man haben will?

[LaNipel]

hallo. wie schaltet man reifenverschleiss und schadensmodell an/aus? glaub bei mir is reifenverschleiss aus aber der soll an?! habe nix gefunden nur die fahrhilfen aber nix zu realitætsgrad

[Hellseeker1332]

Ich frage mich warum man das NICHT finden kann...
Wenn du auf Karriere gehst, wählst "Schwieigkeitsgrad ändern", dort kannst du alles anpassen.

[LaNipel]

Is ja gut und schøn aber da kann man nur ABS und sowas einstellen aber nicht reifenverschleiss...muss man das vor dem karrierebeginn machen oder wie? Will das jetzt ændern find das aber nich nur boxenlimit, abs, traktionskontrolle und sowas aber nix mit <reifenverschleiss usw

[Teddybearli]

Hat jmd. schon eine saison beendet, denn ich wollte fragen wie es ist wenn man das Team wechselt? Hat man dann 2 teamkollegen oder kann man sich aussuchen welchen teamkollegen man haben will?

Das wird so entschieden, wie sie auch gesetzt sind.! Es ist ja entschieden worden, wer welcher Fahrer ist. Es kommt also darauf an, an welcher Position du eingesetzt wirst - der Fahrer wird dann ausgetauscht.!!

[Hellseeker1332]

Is ja gut und schøn aber da kann man nur ABS und sowas einstellen aber nicht reifenverschleiss...muss man das vor dem karrierebeginn machen oder wie? Will das jetzt ændern find das aber nich nur boxenlimit, abs, traktionskontrolle und sowas aber nix mit <reifenverschleiss usw

Doch scroll mal runter... Da kannst du alles einstellen.

[Samyra]

muss man das vor dem karrierebeginn machen oder wie?

Die kannst du jederzeit in der Box ändern, siehe Beitrag von Hellseeker. Man kann runterscrollen.

[Stefan S.]

bei mir is das grad nicht das problem, ich haber eher ein luxuxproblem^^

heute kam FIFA 11 an, habe das sofort gezockt und nun könnte ich den ganzen tag zocken geht aber net xD vllt. ma am WE

[Cesarus]

Bei dem Game merk ich das zum Autofahren auch etwas filligranie gehört ;-)

[Teddybearli]

Die kannst du jederzeit in der Box ändern, siehe Beitrag von Hellseeker. Man kann runterscrollen.

Man kann eigentlich alles noch ändern im Hauptmenü - Helm, Nationalität usw.! Und die Einstellungen sowieso, das geht sogar vor jedem Rennen nochmal extra.!
Hab übrigens ne nette kleine Sache entdeckt - wenn du länger ohne Tätigkeit im Fahrerlager stehst (also das Menü wo du Grand Prix, Karriere, Zeitfahren etc. wählen kannst) dann sprechen dich die Reporter die dir gegenüber stehen an und wollen ein Interview mit dir machen - ist sehr cool.!

bei mir is das grad nicht das problem, ich haber eher ein luxuxproblem^^

heute kam FIFA 11 an, habe das sofort gezockt und nun könnte ich den ganzen tag zocken geht aber net xD vllt. ma am WE

Jo - dieses Luxusproblem habe ich auch.!! Aber ist eigentlich kein Problem - denn im Endeffekt habe ich ja genug Zeit jetzt, dass man auch beides spielen kann.!!

[Samyra]

Bei dem Game merk ich das zum Autofahren auch etwas filligranie gehört ;-)

Meinst du Fingerspitzengefühl? Das sicherlich. ^^

Hab übrigens ne nette kleine Sache entdeckt - wenn du länger ohne Tätigkeit im Fahrerlager stehst (also das Menü wo du Grand Prix, Karriere, Zeitfahren etc. wählen kannst) dann sprechen dich die Reporter die dir gegenüber stehen an und wollen ein Interview mit dir machen - ist sehr cool.!

Nette Sache, so viel Zeit hatte ich bisher noch nie. Mal ausprobieren.

[mongoose]

das spiel macht richtig spaß, mir tun schon die finger weh^^
aber hab was nerviges: wenn ich weit vorne bin und als einer der ersten an die box fahre um reifen zu wechseln, komm ich als meist letzter wieder raus, weil meine box ganz hinten ist und ich alle hinter mir vorbeifahren lassen muss.
sonst super, kuala lumpur bisher meine lieblingsstrecke

[Teddybearli]

das spiel macht richtig spaß, mir tun schon die finger weh^^
aber hab was nerviges: wenn ich weit vorne bin und als einer der ersten an die box fahre um reifen zu wechseln, komm ich als meist letzter wieder raus, weil meine box ganz hinten ist und ich alle hinter mir vorbeifahren lassen muss.
sonst super, kuala lumpur bisher meine lieblingsstrecke

Ja, das habe ich auch schon gehabt, weil der Lollipop Mann dich dann nicht rauslässt.! Deswegen stoppe ich auch immer erst sehr spät im Rennen oder sehr früh, damit mir das gar nicht passieren kann.!!

[Hellseeker1332]

Ja dieser Bug ist nervig...
Auch wenn sich CM da wohl was dabei gedacht hat..
Denn, wer losgefahren ist, hat nun mal Vorgang..
Das dann allerdings das ganze Feld ohne eine Lücke mit nach dir kommt, und dann noch schneller ist, sodass du warten musst, ist schlichtweg unrealistisch. Ich hoffe das wird geptasht.
(Ich rechne aber nicht vor Januar mit einem gutem Patsh. )

[R-Truth_Christian]

Das wird so entschieden, wie sie auch gesetzt sind.! Es ist ja entschieden worden, wer welcher Fahrer ist. Es kommt also darauf an, an welcher Position du eingesetzt wirst - der Fahrer wird dann ausgetauscht.!!

Das heisst das wenn man nach Sauber wechselt kann man den platz von Dela Rosa oder Kobayashi einnehmen? Und das wird dann vom Computer entschieden oder kann man das selber auswählen?

[Samyra]

aber hab was nerviges: wenn ich weit vorne bin und als einer der ersten an die box fahre um reifen zu wechseln, komm ich als meist letzter wieder raus, weil meine box ganz hinten ist und ich alle hinter mir vorbeifahren lassen muss.

Hatte ich auch heute, war ziemlich blöd. Deshalb am besten immer die Stopps so einrichten, dass sie nicht mit den anderen zusammenfallen.

[Sebi82]

Moin,
ich wollte mir das Game ja auch lieber gestern als heute holen. Kleinere Bugs kann ich ohne Probleme akzeptieren, aber wenn ich so etwas lese:
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......Wie sind eure Erfahrungen diesbezüglich???

MFG Sebi

[Teddybearli]

Moin,
ich wollte mir das Game ja auch lieber gestern als heute holen. Kleinere Bugs kann ich ohne Probleme akzeptieren, aber wenn ich so etwas lese:
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......Wie sind eure Erfahrungen diesbezüglich???

MFG Sebi

Hart - wirklich sehr hart.! Muss ich gestehen, kann ich dir eigentlich nichts dazu sagen, denn ich merke da eigentlich keine Probleme.!! Und wenn Fahrer an die Box fahren interessiert mich das eigentlich nicht, weil ich mich auf meine eigene Fahrweise und auf die Strecke konzentriere.!! Aber - wenn man es weiß, kann man ja mal drauf schauen...

Was mich allerdings wirklich gewundert hat, ist dass die 3. Sektorenzeit fehlt - das kam mir schon komisch vor.!! Aber wirklich weiter nachgedacht habe ich nicht - bin mal auf weitere Statements gespannt...

Das heisst das wenn man nach Sauber wechselt kann man den platz von Dela Rosa oder Kobayashi einnehmen? Und das wird dann vom Computer entschieden oder kann man das selber auswählen?

Ja && Nein - es kommt darauf an, welcher der beiden der #1 oder der #2 Fahrer ist.! Nehmen wir mal an - De La Rosa ist Fahrer #1 && Kobayashi ist Fahrer #2.!
Wenn du von Sauber jetzt als Fahrer #1 verpflichtet wirst, dann nimmst du den Platz von De La Rosa ein && Kobayashi ist dein Teamkollege.!
Wirst du aber als #2 Fahrer verpflichtet, dann nimmst du den Platz von Kobayashi ein && De La Rosas ist dein Teamkollege.!

Weißt jetzt wie ich mein.!?

[Sir Onkl Happy]

Hier mal ein paar Infos von Codemasters zum bevorstehende Patch Quelle


AI Issues Response

Hi everyone.

As you are aware work is on-going towards a patch for the game, and we will release details on this as we move through the patch creation process. Your constructive feedback has been invaluable in helping us both identify and work to resolve issues with the game, and we appreciate your detailed posts.

Some of the identified issues have led (understandably) to people making assumptions about the game that are not accurate, so we felt that in order to reassure you and explain better the process which we are going through at the moment, we’d address a few common queries, in particular relating to AI. In putting this post together, we spoke to various people from across the development team, including the leads and specialists who are working directly on addressing the issues that have been raised.

The AI system implemented in F1 2010 is very complex, and is certainly not scripted in any way. Every AI driver is trained with a series of race behaviours such as overtaking, defending a position and slipstreaming etc. On top of these behaviours we have a unique set of characteristics. These characteristics are defined per driver so you’ll notice some subtle differences. Some drivers are better at race starts or are better at overtaking (they look for narrower gaps), or are better in the rain, or are more aggressive, or are better around certain race tracks. We also have a system which can make certain drivers have a particularly good or bad race depending on a number of factors. All of this driver variance is of course combined with the cars themselves also having varying levels of performance.

It’s also important to note that in order to make the tracks as richly detailed as they are, we use far more textures than the consoles can physically hold. As with many games, we actively stream in and out textures based on the position of the player. This, plus the fact we don't simulate many visual effects on the far side of the track from the player - a "level of detail” system employed to save valuable processor time - would mean there would be a significant pop or delay if we were to allow you to switch cameras between drivers on track.


Practice & Qualifying AI

In practice & qualifying (P&Q) there are two fundamental issues which have meant that we had to make some implementation decisions for the AI in F1 2010. These two issues are our jump-to-sector feature and the fast-forward feature that is available on the car monitor in the garage.

The jump-to-sector feature necessarily simulates teleporting a car instantly to a position while the fast-forward feature allows the player to speed up time. The latter prevents us from simulating the actual AI travelling around the track 100% of the time as we cannot accurately simulate 24 cars where we have accelerated the passage of time by as much as a factor of 30. An F1 car can move at over 200mph. With 30 times speedup, we cannot simulate car physics at 6000+mph without losing some fidelity. F1 cars obviously cannot move this fast. We therefore implemented a system whereby the AI times in such circumstances are calculated based on a ‘football management” style simulation model. Using this model all of the race factors, such as the car, driver, weather, tyres, engine, track conditions, traffic are all taken into account and a lap time is produced. These generated times are well considered and guided by a huge amount of data; they are not randomly generated. Nevertheless they remain simulated approximations using this model.

For P&Q sessions we spent a long time experimenting with flipping back and forth between this simulated system and actual AI physical timing, as the fast-forward is engaged and disengaged, but it lead to the potential for subtle exploits which we were not comfortable with. Therefore all AI times in these P&Q sessions use this simulation method.


Race AI

As none of the above feature restrictions are relevant in the race itself, we DO NOT use any other systems in the race other than the AI cars all physically driving the race just as the player does. Other factors also contribute to the AI lap times and the variation in their race pace. These include race start behaviours, their ultimate race pace which takes into account elements such as fuel and tyre degradation, weather, conserving / cooling engines etc, their in and out laps in the pit stop phase and their finishing pace.

We have seen several email and forum threads which suggest that an AI car’s performance is determined by where they are positioned currently in the race, or where they are in relation to the player which absolutely isn’t the case.

Based on some of the feedback we’ve received we are looking into the variation of AI race pace, as well as working hard to address as many of the following issues as possible in the upcoming patch, which aren’t AI specific but are adding to the assumptions that we are using fake or scripted AI:


Pit Stop

Several pit stop issues have been reported;

• The AI not making a mandatory pit stop during a dry race of 20% or more
• The player being forced to wait in the pits before being released
• The player or AI cars becoming stuck in the pit lane
• The use of flashback breaking the AI pit strategies

We’re currently investigating each of these issues and recognise that these would have a significant impact on the way that the race pans out. As ever with fixing these issues it’s a case of finding out how to repeat the problem so that we can track the issues down and fix them.


Split times

A few of you have correctly spotted that the race leader isn’t always the quickest on the first lap of the race. This is an issue whereby the start line is resetting the AI lap timings rather than everyone’s time being taken from when the start lights go out, which of course should be the case on the first lap.

It’s important to also note that the lap times displayed on screen in F1 2010 are compared to the gap to the leader, rather than being split times to the car in front or behind. They are calculated on the time difference within sectors, on a lap by lap basis. For example, the players lap and individual split times on any given lap is compared to the race leader only.


Track reset

There are a few videos and threads where the AI have been seen to spin off and then teleport around the track. Again this isn’t an intentional component of the AI systems. We have a retrieval system that will reset cars to the track if they manage to get out of the world which is intended for use in a number of scenarios such as violent collisions. In these cases it appears that this retrieval system has fired off by mistake.


Race engineer speech

There are a few issues whereby the information which the race engineer is feeding you in relation to gaps to the car in front seems to be at odds with what is happening in the race. Again this isn’t tied into the AI at all. It’s purely speech logic and triggers.


Fuel simulation and tyre degradation

This has been implemented for both players and AI cars. We’ll investigate the drop offs and see if the numbers need tweaking as part of the patch.

As ever your feedback really helps us track down these issues so many thanks to everyone who has taken the time to post up as many details as you have. We have already made significant advances against some of the issues thanks to those of you who have contributed a clear and comprehensive account of problems. We will let you know the full details of what the patch will include and when you can expect it as soon as possible.

Rest assured that we do read the forums and your feedback is extremely important to us.