Thema: Worüber ärgert ihr euch im Straßenverkehr am meisten?

@ DarkPlay:
In Österreich, genauer in Wien, ist es derzeit so das beinahe sämtliche Straßen in denen Busverkehr ist, die Stationen neu gebaut werden.
Und zwar so, das der Bus direkt auf der Strasse stehen bleiben muss. Ein Auto kommt also nicht vorbei.. zusätzlich werden sehr häufig auch noch Verkehrsinseln angelegt damit die Autofahrer nicht überholen dürfen.

Jetzt frage ich Dich:
Ist das FAIR?

Der BUS, der alle 500m stehen bleiben muss, blockiert doch einfach nur noch! Sehr geil wirds dann auch noch wenn der BUS überfüllt ist und die Leute immer noch einsteigen wollen... dann wartet man als Autofahrer schon mal seine Minute hinter einem Bus unnötig....

Meiner Meinung eine absolute Frechheit.....
und dann haben die Drecksteile auch noch vorrang!!! Was soll den der Blödsinn?
Jedes Auto das aus dem ruhenden Verkehrt (stillgestanden) kommt, hat Nachrang, nur der Bus nicht, eh klar......

Wenns nach meinem Erfahrungsschatz geht, ist das eine eindeutige Machenschaft der Politik um die Leute dazu zu ZWINGEN mit den Öffentlichen Verkehrsmitteln zu fahren..... da habens sichs bei mir aber geschnitten, ich such mir halt Busfreie Straßen oder überhol auch mal wo ich nicht dürfte.... da bin ich zwar bissl sträflich, aber irgendwo is der Spaß vorbei...

Soviel zum Thema BUS..... WEG MIT DEM DRECK.. =o)
Schulkinder sollten von den Eltern mit dem Auto zur Schule gebracht werden.. so schauts mal aus... und die Dienststelle hat das zu respektieren...
ENDE =o)

Schulkinder sollten von den Eltern mit dem Auto zur Schule gebracht werden

Dann gäbe es ja mit Sicherheit auch kein größeres Verkehrsaufkommen, vom Umweltaspekt mal abgesehen

CotU

@ DarkPlay:

Wenns nach meinem Erfahrungsschatz geht, ist das eine eindeutige Machenschaft der Politik um die Leute dazu zu ZWINGEN mit den Öffentlichen Verkehrsmitteln zu fahren..... da habens sichs bei mir aber geschnitten, ich such mir halt Busfreie Straßen oder überhol auch mal wo ich nicht dürfte.... da bin ich zwar bissl sträflich, aber irgendwo is der Spaß vorbei...

Soviel zum Thema BUS..... WEG MIT DEM DRECK.. =o)
Schulkinder sollten von den Eltern mit dem Auto zur Schule gebracht werden.. so schauts mal aus... und die Dienststelle hat das zu respektieren...
ENDE =o)

Das klingt alles recht schön und gut aber wenn jeder, der in dem Bus sitzt mit dem Auto unterwegs wäre, gäbe es in den Stoßzeiten außer Staus nur mehr Staus und Chaos. Ich finde die Busse schon praktisch, obwohl sie auch oft eben die Straße blockieren, dadurch aber weniger Autos unterwegs sind.
Das diese Busstationen eben grad saniert werden ist eben Pech und muss auch mal gemacht werden. Am besten eine nach der anderen und nicht alle auf einmal, damit sich der Stau in Grenzen hält.
Man sollte daher eher das U-Bahnnetz weiter ausbauen, damit der Verkehr dort in der Stadt, in deinem Fall Wien, bei mir in Linz, entlastet wird und Anrainer nicht immer mit dem Auto herumfahren müssen. Da sollte man eher investieren und ausbauen, vorausgesetzt, die Statik bricht nicht zusammen.

Aber im allgemeinen geht mir es auch auf den Keks, wenn der Bus mitten auf der Straße stehenbleibt und man nicht vorbeikommt und man dadurch gezwungen ist, sinnlos im Auto zu warten und somit Zeit zu verlieren.

hauptsache heute zeigt mir ein weib einfach den mittelfinger..ich war auf der autobahn unterwegs hatte ungefähr 140 drauf, und vom weiten sah ich schon den golf aber auf der linken..ich wunderte mich schon warum sie nicht nach rechts wechselt, alles war frei..erst als ich gezwungen wurde abzubremsen wechselte sie nach rechts, als ich sie überholen wollte auf gleicher höhe zeigt die mir einfach ihren mittelfinger..hab mir ihr nummernschild notiert, die hat mich extrem aufgeregt..nur weil sie kein autofahren kann oder was, oh man ich dachte ich explodiere, ich zeig das dumme mädel an

mfg

Scheiss mobile Blitzer.... die stehen immer da wo ich lang fahre..... hab bestimmt in den letzten 12 monaten 9 getroffen...... kamen aber nur 3 briefe, trotzdem sitzt man drei monate und wartet

Eben bei mir aber auch die blitzer die bullen standen daneben aber ich kenne hier im umkreis die stellen deswegen fahre ich da immer schön ordentlich

CotU

@ DarkPlay:
In Österreich, genauer in Wien, ist es derzeit so das beinahe sämtliche Straßen in denen Busverkehr ist, die Stationen neu gebaut werden.
Und zwar so, das der Bus direkt auf der Strasse stehen bleiben muss. Ein Auto kommt also nicht vorbei.. zusätzlich werden sehr häufig auch noch Verkehrsinseln angelegt damit die Autofahrer nicht überholen dürfen.

Jetzt frage ich Dich:
Ist das FAIR?

Der BUS, der alle 500m stehen bleiben muss, blockiert doch einfach nur noch! Sehr geil wirds dann auch noch wenn der BUS überfüllt ist und die Leute immer noch einsteigen wollen... dann wartet man als Autofahrer schon mal seine Minute hinter einem Bus unnötig....

Meiner Meinung eine absolute Frechheit.....
und dann haben die Drecksteile auch noch vorrang!!! Was soll den der Blödsinn?
Jedes Auto das aus dem ruhenden Verkehrt (stillgestanden) kommt, hat Nachrang, nur der Bus nicht, eh klar......

Wenns nach meinem Erfahrungsschatz geht, ist das eine eindeutige Machenschaft der Politik um die Leute dazu zu ZWINGEN mit den Öffentlichen Verkehrsmitteln zu fahren..... da habens sichs bei mir aber geschnitten, ich such mir halt Busfreie Straßen oder überhol auch mal wo ich nicht dürfte.... da bin ich zwar bissl sträflich, aber irgendwo is der Spaß vorbei...

Soviel zum Thema BUS..... WEG MIT DEM DRECK.. =o)
Schulkinder sollten von den Eltern mit dem Auto zur Schule gebracht werden.. so schauts mal aus... und die Dienststelle hat das zu respektieren...
ENDE =o)

Die Busse haben eher deswegen Vorrang, weil sie ihre Zeit einhalten müssen/sollen, es ist fair wie es ist, denk mal andersrum, wie sehr der Busfahrer im Stress ist, wenn er sieht er verspätet sich schon wieder und noch dazu nerven ihm, schon den ganzen Tag lang, die Autofahrer


mfg

Momentan gehen mir diese Fußgänger ganz schön auf den Geist, die ohne zu schauen einfach über den Zebrastreifen latschen, in der einen Hand das Händy am Ohr und in der anderen 10 Päckchen voll mit Kramsch. Ist mir in letzter Zeit oft aufgefallen und das ist überhaupt so um 4 Uhr Nachmittags gefährlich, da es ja um diese Zeit schon dunkel wird und die man da so leichter übersieht. Dann kommt noch die dunkle Kleidung hinzu und dann ist es perfekt und man erwischt mal einen und als Autofahrer ist man da immer schuld, finde das total ungerecht.

fahrradfahrer ohne licht

generell nerven mich die leute, die außerorts z.b. in einer 70er zone mit 50 rumgurken und dann innerorts deutlich über 50 fahren.

Schlimm sind auch die leute die sich 5m bevor man an ihnen vorbei fährt doch noch entscheiden einem die vorfahrt zu klauen und die das net mal juckt bin vor paar tagen einmal in so ner situation gewesen musste ne vollbremsung machen wegen dem idiot zum glück nix passiert da ich auch meine kleine nichte im auto hatte ( 9 monate )

am schlimmsten sind die orginalen nichtskönner die ortskundig sind und nach dem 50 mal an der selber kreutzung immer noch nicht begriffen haben wie rechts vor links funktionier die würd ich am liebsten raus ziehn und naja

Mich regen manchne autofahrer auf -.-

immer dieses aggressive fahren -.-

fahrstreifenwechsel...nöö wieso auch ....

Für mich am schlimmsten in der Stadt sind die Radfahrer die ewig fordern Radwege zu bauen (schön auf beiden Strassenseiten) und dann immer den gegen die normale Fahrtrichtung benutzen und sich wahnsinning darüber aufregen wenn ein Autofahrer nicht sofort den Teppich auslegt wenn er ohne Licht in falscher Fahrtrichtung angeschossen kommt.

Grad wieder gehabt: Schleicher...

Dickes Auto fahren (Audi A5 3,0), aber immer 10 km/h unter Geschwindigkeitslimit fahren. Dann darf ich mit meiner 83PS Schüssel überholen und mich am Ende auch noch anhupen lassen. Sowas gehört genauso bestraft wie zu schnell fahren. Sauerei sowas, wenn se sich schon ne 3l Maschine reinbauen lassen, dann sollten sie auch wissen wo das Gaspedal ist.
Bei Schnee etc. würd ichs ja noch nachvollziehen können, aber auf einer schnurgeraden Landstraße, die ein wenig nass ist?

Sowas gehört genauso bestraft wie zu schnell fahren.

Da gibt es ja in den USA so eine Regel, welche ich ausnahmsweise richtig klasse finde:

Wer einen Convoy bildet, muss zur Seite fahren und kassiert soweit ich informiert bin eine Geldstrafe.

strangezZcutt3r

Da gibt es ja in den USA so eine Regel, welche ich ausnahmsweise richtig klasse finde:

Wer einen Convoy bildet, muss zur Seite fahren und kassiert soweit ich informiert bin eine Geldstrafe.

Das verstehe ich ehrlich gesagt nicht: Konvoy okay, aber wie wird der gebildet? Muss zur Seite fahren und kassiert Strafe? Geht es um Trucker, die im Pulk fahren?

spikelee

Das verstehe ich ehrlich gesagt nicht: Konvoy okay, aber wie wird der gebildet? Muss zur Seite fahren und kassiert Strafe? Geht es um Trucker, die im Pulk fahren?

wenn jemand zu langsam fährt das sich dahinter eine Autoschlange bildet darf dafür zahlen.

@Don Promillo Hupe einfach zurück
Ich wurde auch heute angehupt weil ich gewartet habe bis ein Auto das entgegen kam aus der engen straße raus ist.
und 7 Stunden später weil ich im 70er Bereich rechts mit 70 einen 50er Überholt haben

Also wenn vor mir eine Kolone auf der linken Spur fährt und rechts alles frei ist und erst nach einem km ein LKW fährt dann überhole ich auch rechts, weil ich nicht einsehe, warum ich da 110 km hinter einem nachgurken soll, wenn rechts alles frei ist. Ich nenne das dann Kolonnenverkehr, um kein schlechtes Gewissen zu haben, solange halt, bis mich die Polizei dabei erwischt.

Incognito

Also wenn vor mir eine Kolone auf der linken Spur fährt und rechts alles frei ist und erst nach einem km ein LKW fährt dann überhole ich auch rechts, weil ich nicht einsehe, warum ich da 110 km hinter einem nachgurken soll, wenn rechts alles frei ist. Ich nenne das dann Kolonnenverkehr, um kein schlechtes Gewissen zu haben, solange halt, bis mich die Polizei dabei erwischt.

Wieso erwischen?

StVo

I. Allgemeine Verkehrsregeln
§7 Benutzung von Fahrstreifen durch Kraftfahrzeuge

• (1) Auf Fahrbahnen mit mehreren Fahrstreifen für eine Richtung dürfen Kraftfahrzeuge von dem Gebot, möglichst weit rechts zu fahren (§ 2 Abs. 2), abweichen, wenn die Verkehrsdichte das rechtfertigt. Fahrstreifen ist der Teil einer Fahrbahn, den ein mehrspuriges Fahrzeug zum ungehinderten Fahren im Verlauf der Fahrbahn benötigt.
• (2) Ist der Verkehr so dicht, daß sich auf den Fahrstreifen für eine Richtung Fahrzeugschlangen gebildet haben, so darf rechts schneller als links gefahren werden.
• (2a) Wenn auf der Fahrbahn für eine Richtung eine Fahrzeugschlange auf dem jeweils linken Fahrstreifen steht oder langsam fährt, dürfen Fahrzeuge diese mit geringfügig höherer Geschwindigkeit und mit äußerster Vorsicht rechts überholen.
• (3) Innerhalb geschlossener Ortschaften - ausgenommen auf Autobahnen (Zeichen 330.1) - dürfen Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis zu 3,5 t auf Fahrbahnen mit mehreren markierten Fahrstreifen für eine Richtung (Zeichen 296 oder 340) den Fahrstreifen frei wählen, auch wenn die Voraussetzungen des Absatzes 1 Satz 1 nicht vorliegen. Dann darf rechts schneller als links gefahren werden.
• (3a) Sind auf einer Fahrbahn für beide Richtungen insgesamt drei oder fünf Fahrstreifen durch Leitlinien (Zeichen 340) markiert, dann darf der mittlere Fahrstreifen nicht zum Überholen benutzt werden. Wer nach links abbiegen will, darf sich auf den mittleren Fahrstreifen einordnen.
• (3b) Auf Fahrbahnen für beide Richtungen mit vier durch Leitlinien (Zeichen 340) markierten Fahrstreifen sind die beiden in Fahrtrichtung linken Fahrstreifen ausschließlich dem Gegenverkehr vorbehalten; sie dürfen nicht zum Überholen benutzt werden. Dasselbe gilt auf sechsstreifigen Fahrbahnen für die drei in Fahrtrichtung linken Fahrstreifen.
• (3c) Sind außerhalb geschlossener Ortschaften für eine Richtung drei oder mehr Fahrstreifen mit Zeichen 340 gekennzeichnet, dürfen Kraftfahrzeuge abweichend von dem Gebot, möglichst weit rechts zu fahren, den mittleren Fahrstreifen dort durchgängig befahren, wo – auch nur hin und wieder – rechts davon ein Fahrzeug hält oder fährt. Den linken Fahrstreifen dürfen außerhalb geschlossener Ortschaften Lastkraftwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t sowie alle Kraftfahrzeuge mit Anhänger nur benutzen, wenn sie sich dort zum Zwecke des Linksabbiegens einordnen.
• (4) Ist auf Straßen mit mehreren Fahrstreifen für eine Richtung das durchgehende Befahren eines Fahrstreifens nicht möglich oder endet ein Fahrstreifen, so ist den am Weiterfahren gehinderten Fahrzeugen der Übergang auf den benachbarten Fahrstreifen in der Weise zu ermöglichen, daß sich diese Fahrzeuge unmittelbar vor der Verengung jeweils im Wechsel nach einem auf dem durchgehenden Fahrstreifen fahrenden Fahrzeug einordnen können (Reißverschlußverfahren).
• (5) In allen Fällen darf ein Fahrstreifen nur gewechselt werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist. Jeder Fahrstreifenwechsel ist rechtzeitig und deutlich anzukündigen; dabei sind die Fahrtrichungsanzeiger zu benutzen.