Thema: Wieviel PS hat dein Auto?

Viel PS haben nix mit Penisvergößerung zu tun, zumindest wenn man aus nem bestimmten Alter raus ist, sondern mit Fahrspass.
Wenn jemand so was sagt wie du, könnte man grad meinen du wärst neidisch...
Jeder würde sich über mehr PS freuen. Wenn du die Wahl hättest zwischen 60 und 150 PS, und es würde dich keinen Cent mehr kosten, egal von der Anschaffung und vom Sprit her, du würdest dich auch mit Sicherheit für 150 PS entscheiden.

Es soll Leute geben die Spaß am Auto fahren haben. Sie zählen es quasi zu ihrem Hobby. Da ist es natürlich klar, dass da ein 60PS Auto kein Hering vom Teller zieht. Ein Fußballer will ja auch nicht immer nur Kreisklasse spielen, sondern weiter nach oben.
Aber eigentlich kann jeder seine Meinung zu viel PS haben. Die einen nennen es Penisverlängerung und ich treff mich in der Zeit lieber mit "Gleichgesinnten" und tausche mich aus .

Aktuell 143 Diesel PS.
Ein klassisches Langstrecken Fahrzeug halt.

Da hat bei meiner jährlichen Fahrleistung letztendlich die Vernunft gesiegt.
Etwas Flotterem wäre ich ich hier und da auch nicht abgeneigt, aber von den Kosten bei 40-50 tausend km im Jahr her gesehen ist das bei mir sinnlos rausgeworfene Kohle.

Verstehen kann ich das aber trotzdem.
Mein kleiner Bruder hat auch so einen Flitzer. (335i)
Das hat natürlich schon was.

frechdax

Es soll Leute geben die Spaß am Auto fahren haben. Sie zählen es quasi zu ihrem Hobby. Da ist es natürlich klar, dass da ein 60PS Auto kein Hering vom Teller zieht. Ein Fußballer will ja auch nicht immer nur Kreisklasse spielen, sondern weiter nach oben.
Aber eigentlich kann jeder seine Meinung zu viel PS haben. Die einen nennen es Penisverlängerung und ich treff mich in der Zeit lieber mit "Gleichgesinnten" und tausche mich aus .

Finde ich auch. Ich persönlich bin aktuell zufrieden mit 143 PS, wobei sich das wohl bald ändern wird, da ich mich schnell an die "Power - Leistung" meines Autos gewöhnt habe und nun mehr will, auch wenn es eigentlich schon "reicht" =))) Aber "Pensivergleich" ist da wohl falsch. Es macht einfach mehr Spaß, das war's. Das ist lächerlich, wenn man etwas anderes behauptet. Für jeden ist das individuell. Dem einen reichen 90 PS und der andere beschwert sich bei 250 PS. BMW - (auch wenn ich nicht wirklich ein BMW-Typ bin) - formuliert es schön: Freude am Fahren! Darum geht's ;D

Bezüglich der PS-Auto Frage:
Ah, nice =) Viel Spaß )

Raul Endymion

Aktuell 143 Diesel PS.
Ein klassisches Langstrecken Fahrzeug halt.

Da hat bei meiner jährlichen Fahrleistung letztendlich die Vernunft gesiegt.
Etwas Flotterem wäre ich ich hier und da auch nicht abgeneigt, aber von den Kosten bei 40-50 tausend km im Jahr her gesehen ist das bei mir sinnlos rausgeworfene Kohle.

Verstehen kann ich das aber trotzdem.
Mein kleiner Bruder hat auch so einen Flitzer. (335i)
Das hat natürlich schon was.

40 - 50 tausend km oO?! Seriously.. how did you manage that?! Bist ein AD Mitarbeiter von 'ner Firma oder wie?

SeZiio

40 - 50 tausend km oO?! Seriously.. how did you manage that?! Bist ein AD Mitarbeiter von 'ner Firma oder wie?

Ja, ernsthaft.
Arbeite als Software QS Bereich und mein aktuelles Projekt/Arbeitsplatz ist seit knapp 4 Jahren ca 90km entfernt.
Macht daher allein beruflich ~180 km pro Arbeitstag.

Raul Endymion

Ja, ernsthaft.
Arbeite als Software QS Bereich und mein aktuelles Projekt/Arbeitsplatz ist seit knapp 4 Jahren ca 90km entfernt.
Macht daher allein beruflich ~180 km pro Arbeitstag.

Ui, solange so viel Autofahren nicht irgendwann nervig und langweilig wird =)

gemütliche 150 CDI PS. Als Auzbi sollte leider nicht mehr drin sein, habe ja auch andere Ausgaben, bzw. nicht nötig. bei meiner fahrleistung und meinem bedarf.

hier redet jeder über PS, wieso niemand über Drehmoment. was viel mehr Spaß macht.

Ich bin da nicht so bewandert.. was is denn mal ne gute NM-Zahl ^^ ?

Ist relativ, wie alles andere auch. Kommt darauf an, was man gewöhnt ist.

Am Stammtisch heißt es, dass Drehmoment das ist, was einen in den Sitz presst! Aber natürlich ist Drehmoment ohne KW auch wieder nichts wert. Außerdem muss man da auch wieder zwischen Sauger und Turbo unterscheiden blablablub. Die Sauger haben bei gleichem Hubraum weniger NM als Turbos, dafür eben wieder ein breiteres Drehzahlband was die Leistungsabgabe angeht und was weiß ich. Habe mich da noch nie wirklich reingearbeitet, ist nur, was man in Autoforen öfter liest.

Meiner einer hat jedenfalls 430NM.

War natürlich wieder klar, dass das nicht so einfach zu sagen ist. Wär ja auch zu schön gewesen :P

Meiner hat nämlich Serie 350 NM. Ab Samstag sollen es 420 sein.

Dieser ganze Technik-Auto-Kram ist eh ein Buch mit sieben Siegeln für mich .

0 PS 2.auto vollschrott ! super!

insight was fährst du fürn auto?


wenn wir schon beim stammtisch sind:
richtige Beschleunigung ist wenns dir beim Gasgeben die vorhaut zurückhaut ! so schöns wochenede

Was bringen dir viel NM , wenn er also gut aus den ***** kommt, dann aber bei 200 kmh schluss ist, dann doch lieber weniger NM und mit über 260 über die Bahn donnern :-)

Ich habe NOCH einen langsammen Golf 3 90 PS mit Vento front. Aber da ich bei Mercedes arbeite konnte ich zb schon nen c63 amg fahren. sage nur pervers das ding.
Mein Nachbar baut in einem BMW E30 nen 4,2l V8, auch net viel schlechter.
Aber ich werd Vw Treu bleiben, und mein Ziel ist es einen R32 in nen Golf 3 zu bekommen xD

dann hol dir doch n günstigen r32 1. generation .. dürfte doch nicht allzu teuer sein :P .. hauste dir n turbo drauf und schon bist du der king :P

unter 2000€ bekommt man den Motor net, und ich als armer Azubi bei Benz verdiene ja nichts ^^

außerdem musste das Ding da erstmal reinbekommen . da wird man ordentlich den rahmen bearbeiten müssen, aber wer weiß was noch so passiert in nächster Zeit. nen bearbeiteten VR6 mit Turbo würde ja für den Anfang auch reichen. Aber r32 wär schon echt fett.

außerdem gibts doch noch anderen themen die man dann beachten muss?

getriebe, traktion, bremsen bla bla ?!?!

naja..

aaaach Traktiuon und Bremsen egal xD, wer bremst verliert

troll

3,2l - 224PS...

Angefangen mit 75PS jetzt offizell bei 90 ^^

Ich war ja jetzt beim Tuner mit Leistungsprüfstand. Somit haben sich die Werte wie folgt verändert:

311 PS sowie 424 NM

Es sind nicht sooooo viel PS/NM mehr, jedoch merkt man es in jeder Lebenslage! Er ist im Gesamtpaket einfach giftiger geworden und das war genau der Kick, der noch gefehlt hat