Thema: KFZ- Probleme , Fragen, Anregungen!!

Hallo zusammen,

Habe folgendes Problem, es ist zwar nicht so extrem störend aber dennoch irgendwie unschön. Bei meinem Golf 4 an der Schürze ist ja noch eine Kunststoffschürze zusätzlich. Mein vorgänger liebte es anscheinend immer mal mit dem Bordstein bekantschafft zu machen was ja nicht wirklich schlimm ist, dennoch sind unschöne Kratzer.
Meine frage beläuft sich wie ich sie am besten bzw. welchen mittel am geeignetesten wäre um es wieder zu polieren?

Freue mich für Vorschläge


Hier mal ein Bild von dem was ich meine.

Hallo,

Polierbar ist das nicht! Ist bloß schwarzer Kunststoff.

Gruss

Fabster

Hallo,

Polierbar ist das nicht! Ist bloß schwarzer Kunststoff.

Gruss

Ist schon klar aber wie kann man es am besten retuschieren das es nicht mehr so aufällt?

Sende mir doch bitte mal ein Bild deines Wagens zu, wo man die besagten Stellen sieht!
Kommt nun drauf an wie groß die Kratzer sind, gibt die Möglichkeit es mit Plastikaufbereiter aufzufrischen, damit die Stellen nicht mehr so hervorragen, ansonsten kann man als Laie nicht viel dagegen unternehmen.

Du kannst den Kunststoff schleifen und dann mit Schwarzer Farbe aus der Dose lackieren.

Alpa

Du kannst den Kunststoff schleifen und dann mit Schwarzer Farbe aus der Dose lackieren.

Normaler Lack wird ohne ordentliche Grundierung für Kunststoff schlecht haften. Nach dem Schleifen und ausmerzen der Stellen empfehle ich deshalb Plasti Dip.

Hallo Liebe Forumla Mitglieder

Nun habe ich ein erneutes KFZ Problem, bei dem ich gerne erst einmal mich informieren möchte. Zum Auto:

Skoda Fabia Combi 1.2 BJ 2004



Hatte Ihn heute in der Skoda Werkstatt, weil er manchmal nicht anspringen wollte und ich teilweise 15 Anläufe benotögt habe. Fehlerspeicher ergab Temeraturgeber defekt. Also den wechslen lassen und hoffen das es dieses Teil war. Nun zum eigentlich Problem.

Sie haben bei der Probefahrt festgestellt, das die Steuerkette starke Geräusche macht und die mal gemacht werden muss. Nun da ich Laie bin und nich soviel davon verstehe würde ich gerne mal in Erfahrung bringen wie sich dieses Geräusch bemerkbar macht?
Was ich an geräusch festgestellt habe, das bei ca 70 kmh es sich so anhört als würde beim Armaturenbrett auf der Fahrerseite Irgendwas klappern, ich kann mir nur nicht vorstellen das es dieses Geräusch schon sein könnte, kann mich natürlich auch Irren.
Mir geht es nur darum, wenn ich die Steuerkette machen lassen ich befürchte noch mehr defekt sein könnte.

Vielleicht wissen Hier die Mechaniker unter euch da mehr und können evtl. mir tipps geben auch wenn eine Ferndiagnose immer schwer ist.

Danke schon einmal recht herzlich vür Tipps.

Angeblich gibt es rasselnde Geräusche, wenn was mit der Steuerkette ist. Die wirst Du als Laie nur im Leerlauf bei offener Haube hören.
Wenn das Ding allerdings reißt, dann ist der Motor in Sekundenbruchteilen platt.
Wieviel KM hat das Auto denn runter?

HardAndSoft

Angeblich gibt es rasselnde Geräusche, wenn was mit der Steuerkette ist. Die wirst Du als Laie nur im Leerlauf bei offener Haube hören.
Wenn das Ding allerdings reißt, dann ist der Motor in Sekundenbruchteilen platt.
Wieviel KM hat das Auto denn runter?

Gerade mal 86000 km also noch nicht wirklich viel.

Sorry für Doppelpost.


Habe eine frage zu Besitzern des Skoda Fabia 2 Kombi. Wollte mal wissen ob bei den jenigen auch die Verkleidung von der Handbremse locker ist.
Also direkt locker ist Sie bei mir nicht direkt, sondern hat halt sehr viel spiel. Hatte dafür mal die hintere Ablage dafür entfernt um mal nachzusehen ob man irgendwas sieht, mir ist allerdings nichts aufgefallen.

Nun wie sieht es bei euch aus.

Habe seit kurzem einen mazda 3 Baujahr 05 und bin heute die erste große strecke gefahren.
550km und der tank wurde langsam kritisch.
Schätzungsweise ca 50-70km vom ende entfernt.
Also bei 130kmh durchschnitt eine Reichweite von etwa 600km.
Mein Problem dabei:
mein alter 99 ford focus hat bei 140-150 locker die strecke gepackt und schafft bei der Geschwindigkeit ca 650km.
also mit 130 bestimmt 750km.
150km unterschied.
der mazda ist jetzt 10 jahre alt und hat bis dahin 60000km hinter sich.
muss er einfach nur erstmal eingefahren werden / ist das die übliche Reichweite / oder sollte ich ihn durchchecken lassen?

Insomnium

Habe seit kurzem einen mazda 3 Baujahr 05 und bin heute die erste große strecke gefahren.
550km und der tank wurde langsam kritisch.
Schätzungsweise ca 50-70km vom ende entfernt.
Also bei 130kmh durchschnitt eine Reichweite von etwa 600km.
Mein Problem dabei:
mein alter 99 ford focus hat bei 140-150 locker die strecke gepackt und schafft bei der Geschwindigkeit ca 650km.
also mit 130 bestimmt 750km.
150km unterschied.
der mazda ist jetzt 10 jahre alt und hat bis dahin 60000km hinter sich.


muss er einfach nur erstmal eingefahren werden / ist das die übliche Reichweite / oder sollte ich ihn durchchecken lassen?

Hast du eiinen Bordcomputer drin?
Wenn ja was zeigt er denn beim Durschnittsverbrauch an? Das wäre mal gut zu wissen was er da ausspuckt.
Mein Vater hat auch einen Mazda 3 Baujahr 05 und der Verbraucht ca, 8,2-8,5 L/100km. Bin selber zwar jetzt noch nicht so lange Strecken mit dem gefahren sondern eher Stadt und Landstraße (wäre den quasie der Kombinierte Durschnittswert)
Aber ich sage es ist ok, für den Mazda 3, zumal für das Sportpaket.

Hat keinen computer.
ist glaub ich kein sportpaket,
steht jedenfalls nix von.
nur flh (fließheck)

Insomnium

Hat keinen computer.
ist glaub ich kein sportpaket,
steht jedenfalls nix von.
nur flh (fließheck)

Dann am besten mal Volltanken und 100 Km fahren und dann wieder volltanken.Wichtig wirklich volltanken sonst ist der Wert ungenau.
Über die Formel mal ausrechnen und schreiben was da rauskommt. (getankte Liter x 100 / gefahrene Kilometer der zurückgelegt Strecke.)
Wäre mal ganz gut zu wissen mit dem Wert kann man mehr anfangen. Wie gesagt mein Vater sein Mazda 3 hat so kombiniert so gegen 8,5- 8,7 l Verbrauch, was aber vollkommen normal ist beim Sportpaket.

Der Mazda hat einen Tankinhalt von 51 Liter. Bei 600 KM wären das 8,5 Liter pro 100 KM.
Das finde ich für die Geschwindigkeit ganz normal.

Der Focus hat einen Tankinhalt von 55 Litern und hätte bei Dir somit nur niedrige 7,3 Liter verbraucht. Dabei wäre die Frage, welches Modell Du hast. Die größeren Ford-Motoren sind normalerweise auch keine Sparwunder.

Guten Tag , hab mal eine Frage vielleicht hatte ja jemand schonmal so ein Problem

bei meinem BMW 316ti Baujahr 2003 , geht nachdem ich ca so 2km fahre die EML leuchte an und er nimmt nicht mehr wirklich das Gas an.
Dann muss ich kurz den schlüssel 1x zurück drehen ( Motor ) geht aus ( dann wieder Motor starten und die Lampe geht aus und diese Fehlermeldung kommt nicht mehr danach 3 - 4 Stunden gefahren und er läuft Super!

Wüsste jemand da was?


LG basti